от Дейвид Крейн
defrev@gmail.com
22-ри окт, 2007
Пиасецки въздухоплавателното АД (PAC) е разработен с натрупване хеликоптер, наречен X-49A Speedhawk , която използва един Сикорски YSH-60F Seahawk хеликоптер, като за основна конструкция. В Seahawk е морски версия на UH-60 Black Hawk heliocopter серия. В Speedhawk е "сложно" аспект се състои от крила за допълнителни лифт и vectored-тяга перка тръбопровод (VTDP) за допълнително задвижване и управление, цялата идея е да се направи хеликоптер значително по-бързо, така че е съответно от значително по-трудно да се удари от земята от врага. По-бърз HELO означава по-малко време за врага да реагира и да го използвате за насочване.
В полет напред, на Пиасецки VTDP система предоставя значителна тяга мощност, а крила поемат по-значителен процент от асансьора роля, така че хеликоптер вече не разчита единствено на носещия винт и за двете функции. С други думи, на носещия винт получава много помощ, така че хеликоптерът може да лети много по-бързо с по-малко усилия. В vectored-тяга аспект дръжки на anti-torque/anti-rotation ролята на традиционните задната роторните перки, докато в режим на мишката.
В Пиасецки-Сикорски X-49A Speedhawk VTDP технологии демонстрант вече плава над 200 км / ч, макар и в една "малка произход". Той извършва този подвиг по време на изпитателен полет на 8-ми октомври, 2007 . В Speedhawk постигна скорост скорост от 177 възела, което се превежда като 203.69 mph. Не е зле, но тъй като SH-60 Sea Hawk Helicopter е максималната скорост на non-compound/standard е включен в списъка на 180 км / ч, ние сме се познае, че с натрупване версия използва същата конструкция, като Speedhawk VTDP съединение хеликоптер, например, веднъж напълно развит, ще могат да летят значително по-бързо от това. Ние просто ще трябва да се види.
О, и може да има допълнителна полза от Vectored-Тяга канални перка под формата на по-малко шум поколение. DefenseReview ще проучи това, и се опитайте да разберете как намален шум ефект (ако има такива) да се сравни с Нотар (без опашка Ротор) хеликоптер дизайн.
В същото време, на Speedhawk изглежда обещаващо. И за този въпрос, така че няма концепцията на комбинираните хеликоптери за военни война приложения.
DefenseReview е всъщност бил фен на съединението понятието хеликоптер, откакто сме започнали проучване използването му за атака хеликоптери. Комплексът хеликоптер концепция атака е може би най-добре представени от Lockheed AH-56a Cheyenne съединение хеликоптер програма атака. В Cheyenne предлага скорост и капацитет полет предимства, които остават ненадминат дори и от най-новия Боинг AH-64D Apache Longbow и Бел AH-1Z Super Cobra атака хеликоптери. Новината е, точно преди американската армия отмени програмата Cheyenne, инженерите очевидно вече разработени всички бъгове. Cheyenne е жизнеспособен.
Вертолетът Cheyenne съединение атака / борба с хеликоптер наконтил някои интересни хардуер, по твърда носещия винт, тласкач-предложение, за модерна навигация и апартамент за борба с огъня, и "Прием на завъртане стрелец на" 360 градуса по-корема пистолет купол известен още като, наред с други неща. Максимална и крейсерска скорост за Cheyenne са включени в списъка на 244 mph и 225 км / ч, съответно, от други източници.
Би било интересно да се види на актуализиран вариант на Cheyenne оборудвана с Пиасецки система VTDP, който трябва да бъде много по-безопасни и по-тихи от буталото предложение.
DefenseReview планира да публикува проследяване изделия, както на Пиасецки X49A Speedhawk VTDP и AH56A Cheyenne хеликоптери, както и комбинирани хеликоптери, като цяло.
Компанията Информация за контакт:
Пиасецки въздухоплавателни средства Corporation (PAC)
PO Box 360
Второ Street West
Essington, PA 19029, САЩ
610-521-5700 Office
610-521-5935 Факс
info@piasecki.com Email
http://www.piasecki.com сайт
Допълнителни ресурси за Пиасецки X-49A Speedhawk VTDP, Lockeed AH-56a Cheyenne и Хеликоптери съединение в Генерална дирекция "Военни / Warfare приложения:
Пиасецки X-49A Speedhawk летателни тестове
Пиасецки X-49A Хело демонстратор Сложни: А DoD SBIR история на успеха
Сложни Хеликоптери: бъдещето на V / СТОЛ ( борба за реформа )
Lockheed Cheyenne AH56A: А исторически уникална роторкрафта, че също "разтоварват" роторът му
Пиасецки Постига Първият полет на X-49A VTDP Сложни технологичен демонстратор с хеликоптер
