F-22 Raptor i altres programes de gran pressupost militar envigorit

Per David Crane
defrev at gmail dot com

20 agost 2008

La recent pols a Geòrgia entre el rus i georgià forces, és a dir, la invasió russa de Geòrgia, ha revitalitzat costosos, armes d'alta tecnologia conventional-warfare/Cold-War-type com el Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor de baixa observabilitat / avió caça furtiu conegut com F/A-22 Raptor aire-aire (superioritat aèria de combat) / avions d'atac a terra. El F-22, en particular, ha estat rebent moltes crítiques en els últims anys, per la seva etiqueta d'efectiu estimat-i més aviat descomunal dels preus d'aproximadament $ 350 milions ($ 350m) per avió i el cost incremental (cost per cada persona addicional aeronaus) d'aprox. Missió de $ 143m per habitant, i és l'Estat-nació-la guerra (també conegut com Cold-War-type/symmetric-warfare no asimètrica de guerra) el perfil del rus Sukhoi i MiG assassí. Després de tot, com és el cas de l'F-22 a l'actual Iraq i els conflictes de l'Afganistan subnacionals (asimètrica / contrainsurgència escenaris de guerra)? No gaire.

No obstant això, " Vlad l'assailer ", com Neptunus Lex crida els russos, recentment ha renovat el F-22 i altres programes de molts diners, incloent-hi la ...

Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF) low-observable/stealth combat / atac terrestre programa d'avions. I Rússia no és l'únic militar poderosa i potencialment problemàtica que hi ha. Què passa si, de sobte, tenir un enfrontament cara a cara amb la Xina? Xina té un gran exèrcit amb armament d'alta tecnologia, inclosos els míssils i avions de combat, a la seva disposició. Què passa si hem d'anar en contra de la Xina i Rússia, a la vegada? I si Allie? No crec que podria passar? En la Segona Guerra Mundial (WWII), vam haver d'anar en contra d'un aliat d'Alemanya, Japó i Itàlia (les potències de l'Eix), quan Alemanya i Japó tenien les armes militars més avançades i sofisticades (avions o avions, tancs, vehicles de terra, infanteria les armes petites, etc) el món mai havia vist fins aquell moment.

En l'actualitat, els militars dels EUA té una quota de producció objectiu d'aprox. 183 avions per al F-22, per sota d'un contingent inicial de aprox. 750 avions , que després va ser a 442, després 381, i després, finalment aeronau 183. Atès que ja hem passat incomptables milers de milions de dòlars durant un període més o menys de 25 anys (sí, això és 25 anys!) Per desenvolupar la cosa (F-22), també podríem construir suficient d'ells per manejar el pitjor dels casos simètrica escenari de la guerra (Rússia + Xina a la vegada), particlarly ja que el cost per unitat és finalment a $ 143m. En opinió de la Defensa de Revisió, els militars dels EUA han d'adquirir com a mínim 381-i potser tants com els originals 700-800 planificada F-22 aka F/A22s per a la Força Aèria dels EUA per tal d'estar més ben preparats per a qualsevol nació / tots els possibles estat de confrontació, i per reduir encara més el cost per unitat. Així mateix, hauria almenys considerar la venda d'avions F-22 de països en els quals confia, com Anglaterra i Canadà (i potser Israel).

Entendre que la Força Aèria no només ha d'obtenir un dinar gratis / passeig. Part de l'oferta per obtenir el doble o més de la quota actual de F-22 ha de ser que la Força Aèria i l'Armada han de renunciar al seu monopoli virtual / domini en ala fixa avions de combat i atac a terra sobre l'exèrcit. És l'opinió que el DefenseReview Exèrcit dels EUA ha de tenir la seva pròpia flota d'ala fixa d'atac a terra i suport aeri proper (CAS) les aeronaus, igual que els infants de marina. L'Exèrcit d'ala fixa arsenal ha d'incloure els F-35 (especialment les particions STOVL F-35B / VTOL versió de "raig de salt"), A-10 Thunderbolt II "Warthog" avions d'atac a terra, CA 130H-/ Espectre U / helicòpters de combat Spooky , i ground-attack/CAS altres aeronaus d'ala fixa que ells (l'Exèrcit) posseir i operar, ells mateixos, perquè puguin executar el seu atac per terra pròpia / CAS / infanteria de suport en terra-les missions.

Part de l'addició F-22-per-al-aire-Force acord ha d'incloure la reubicació de l'A-10 en la producció en grans quantitats per a totes les branques, de manera que l'Exèrcit, la Infanteria de Marina, la Força Aèria, l'Armada i fins i tot tots ens marca nova A-10 (i la Força Aèria, en concret, rep més nova versió d'A-10). Northrop Grumman , actual titular de la TDP-10 (paquet de dades tècniques), també ha de produir un bon nombre de la nova versió ( és a dir, modernitzat) 2-seient de l'OA-10B-tipus de aeronau, és a dir, de 2 seients A-10 senglars, per a totes les branques, el segon seient en llibres d'un observador d'atac / pilot que pot actuar no només com un especialista en armes que es poden dividir les tasques amb la pilot, sinó també com un parell d'ulls extra per pilot és molt menys probable que volar a terra o l'aigua mentre que la participació en operacions d'atac. Aquestes noves del segle 21 OA-10Bs (2-seient A-10) no només seria una bona solució per a les missions d'atac a terra i de la CAS, sinó també per a les operacions navals i la guerra contra el sumbarine (ASW / ASuW), en particular, el paper . Tots els acabats de construir, del segle 21 A-10 ha d'emprar / instal · lar el maquinari d'última tecnologia (incloent motors), aviònica (incloent "cabines de vidre" en lloc dels mesuradors tradicionals, els controls de vol, HOTAS pantalla muntada en el casc i l'orientació, etc, ), els sistemes d'armes (míssils, bombes, multiespectrals beines d'orientació, etc.) El navalizada dos seients A-10 Warthog de ​​la variant també conegut com " Seahog "(també escrit" porc del mar ") naval A-10, òbviament, ha d'incorporar un nou motor, més potent, ales plegables, ganxo de cua, i ruggedization qualsevol / tot el necessari per a suport aterratges i enlairaments.

La missió principal de la Força Aèria (s) ha de ser l'aire de superioritat
(Aire-aire de lluita contra la caça i dominació) i estratègica i tàctica dels bombardejos
missions. La seva missió secundària (s) ha de ser el suport de l'Exèrcit i la
Cos de Marines d'atac a terra i prop de suport aeri missions, segons sigui necessari,
després que el Cos d'Exèrcit i Marina, en conjunt, oficialment fer-se càrrec d'aquestes funcions.

La Força Aèria
i l'Armada més probable i haw vora de ser obligat a renunciar al seu ala fixa monopoloy sobre l'exèrcit, però
s'ha d'aconseguir que ho faci, de totes maneres.

Tot això, per descomptat, dependrà de les properes eleccions presidencials als Estats Units. Si John McCain guanya, els militars dels EUA més probable és que rebin la suficient finançament per poder adequadament preparar-se per qualsevol possible futura confrontació militar amb Rússia i / oa l'estranger de la Xina, i el DefenseReview suggeriments ha fet aquí tindrà l'oportunitat de realment està passant. Si Barack Obama guanya, els militars dels EUA no serà més probable és que rebi els fons necessaris per armar-se adequadament per a un futur potencial (convencional) enfrontament amb Rússia o la Xina a l'estranger.
Com està escrit, el darrer sondeig de Reuters / Zogby té McCain un avantatge de 5 punts , de manera que, en aquest moment particular, els militars dels EUA té una oportunitat d'aconseguir el que necessita per al futur de l'Estat-nació guerres.


Articles relacionats:

Rússia adverteix de la resposta a l'escut antimíssils dels EUA (Breitbart)

El Eurofighter Typhoon: pot empènyer-Vectorització i Baixa observabilitat-que afegir?

US Navy Aircraft Carriers vulnerables als SS-N-27B Sizzler míssils anti-vaixell

Portaavions dels Estats Units vulnerables als atacs: La bomba de temps

Militar dels EUA Satèl.lit Espacial de Defensa: una possible solució?

Pot la Marina dels EUA defensar-se de tecnologia militar xinès i rus?

Cercar en els termes d'aquest article:

© 2012 Revisió de la Defensa