Tech Update: AAE Stealth III tilsløring Tech for køretøjer, Warfighters, og Helos
af David Crane
david@defensereview.com
DefenseReview har fået to af de seneste salgsfremmende / informational dokumenter på AAE Stealth Technology System (STS) tilsløring teknologi (alias adaptive camouflage, elektro-optiske camouflage, aktiv camouflage, og chameleonic camouflage), så vi troede, at vi gerne dele dem med vores læsere. Disse dokumenter drøfte, hvad Advanced American Enterprise (AAE) kalder for "Stealth III". De relevante links til de Stealth III dokumenter nedenfor, længere nede i denne artikel. AAE hævder, at Stealth III tilsløring tech indeholder kombineret synligt lys spektrum) / infrarødt lys spektrum / ultraviolet lys spektrum stealth (alias Synlighed / IR / UV stealth) af ethvert objekt-køretøj, soldat / warfighter osv.-omfattet af det, som gør, at objektet, der ikke, eller næsten, der ikke ved synsevne videokamera udstyr / sensorer (CCD video camcorders, etc.), infrarød billedbehandlingsudstyr / sensorer (gerne sende søger infrarød, alias FLIR), og nat observation enheder / sensorer (NODs) / nattesyn anordninger (NVDs) på 20 + fødder afstand / rækkevidde. I vores anden artikel om STS tech, vi gav udtryk for vores naturlige skepsis vedrørende AAE's snarere fed fordringer. En af de ting Defense Review er skeptisk over for, er, hvordan størrelse virkninger effekten af teknologien på tæt på relativt-tæt rækkevidde (20-100 fødder), hvis den fungerer som lovet. For eksempel, er det én ting at ... skjule en lille weaponized UGV (Ubemandede Ground Vehicle) / robot på 20 + fødder. Imidlertid skjuler en Abrams M1A2 MBT (Main Battle Tank), Stryker APC / IFV (rustning Personnel Carrier / Infantry Fighting Vehicle) eller M113 Vehicle på 20 + fødder, ville man tro, ville være noget helt andet. Når det er sagt, uden at der endnu ikke set den teknologi arbejde for os selv (i-person eller video demonstration), vel vidende, hvordan det fungerer, eller at vide noget, virkelig, tidligere AAE's litteratur, nogen af vores antagelser om STS generelt eller Stealth III især på dette punkt, er diskussionsemne. Vi skal blot ikke kender. Så vi gør det til en prioritet for enten at deltage i en kommende demonstration af teknologien i-person, eller få High-Resolution video-optagelser af STS / Stealth III adaptive camo teknologi i aktion (dvs. i drift) i visse type af realistiske / bekæmpelse-relevante situation / miljø.
Når alt dette er sagt, hvis Stealth III, der sikrer opfyldelse alt selskabet hævder, at det gør (læs dokumentet knyttet til nedenfor)-og det er et stort "hvis" på dette punkt ville det sandsynligvis skabe en pardigm skift i både dødelighed og overlevelsesevne i alle miljøer (byer, ørken, jungle, og arktiske) og påvirke USA infanteri krigsførelse metoder, taktik og strategi. Den form for kapacitet, at vi taler om, hvis det er ægte, vil sandsynligvis ændre den måde infanteri krigsførelse foregår, og kan give vores (US) infanteri styrker (forreste linje køretøjets mandskab og infanteri warfighters) og og helikoptere (angreb, rekognoscering, og transport) en lignende plan for stealth fordel med den begrundelse, som vi (USA), som i øjeblikket nyder i luften på grund af fly, som Boeing B-2 Spirit Stealth Bomber, Lockheed-Martin F-117a Nighthawk Stealth Fighter, og Lockheed-Martin F-22 Raptor fighter jet. Defense Review har modtaget ubekræftede / ubekræftede rapporter om, at flere store forsvar og rumfart virksomheder har udtrykt interesse i STS Tech, og er i øjeblikket i forhandlinger med AAE, men at ingen aftaler (dvs. aftaler) er blevet ramt endnu. Det bliver interessant at se, hvor teknologien havner. DefRev må indrømme, at vi vil virkelig gerne se en Abrams MBT, Stryker IFV, eller M113 Vehicle forsvinde lige for øjnene af os på 20-100 ft afstand. Nu, så ville det være interessant. Højreklik her og klik derefter på "Gem som" (Microsoft Internet Explorer) eller "Gem Link Som" (Mozilla Firefox) til at downloade og læse Stealth III Fakta (MS Word dokument) Forrige DefRev artikler om AAE Stealth Technology System (STS) tilsløring tech (i rækkefølge fra seneste til mindst nyere):
