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Fury CAMCOPTER und S-100 FH / UAV Ausgestattet mit Leichtbau Multirole Missile (LMM)

Von David Crane

defrev auf gmail dot com

Apropos sub-Hellfire-Yield-Laser-Lenkflugkörper, Thales UK Air Systems Division (ASD) hat einen neuen Low-Cost-, leichte Mehrzweck-Rakete genannt, appropirately genug, den Leichtbau Multirole Missile (alias Lightweight Multi-Rolle Missile) oder LMM für kurz-als Follow-on auf die Starstreak Eigenantrieb High-Velocity Missile (SP HVM) alias Starstreak Multi-Rolle Missile (surface-to-air/surface-to-surface Rakete) und Starburst-Oberfläche zu -Luft-Raketen (SAM)-Systemen, Einsatz von Technologie beiden Plattformen. Der LMM eingesetzt werden können ab / Beschäftigten von bemannten und unbemannten Flugzeugen Festnetz-und Hubschrauber / Drehflügler Systeme.

Laut Thales UK ASD Beamten, der LMM-Laser-geführte multirole Raketen in der Lage, ...


Niederlage ein "vernünftiges Ziel", einschließlich der für alle feindlichen Luft-Boden-und See-Fahrzeugen dürfte, auf die Koalitionstruppen in der asymmetrischen battlespace, einschließlich der urbanen Kriegsführung Umgebungen. Die Liste der subnational-Konflikt-Typ Ziele, welche unter die zerstörbaren Liste über die neue Rakete beinhaltet, ist jedoch nicht unbedingt auf die folgenden: Technisches (zivile weaponized Lkw), Sprengstoff-laiden Lieferwagen, einen / alle anderen zivilen Pkw, slow-moving Propeller bemannte Flugzeuge und Hubschrauber, kleine FH / UAVs (einschließlich unbemannten Hubschrauber / Drehflügler), starren aufblasbaren Booten (Rippen), Bunker, Häuser, Jet Ski, und verfolgt auch gepanzerte Fahrzeuge.


Es scheint, dass der LMM Präzision-Lenkflugkörper wird sich Kopf-an-Kopf-Rennen gegen die verschiedenen Parallel-Entwicklung Laser-geführte 70mm/2.75 "Hydra-Raketen, die von mehreren US-amerikanischen Unternehmen und der Spike-Schulter ins Leben gerufen, Feuer-und vergessen Präzision-Lenkflugkörper. Sowohl der Laser-geführte Hydras und LMM sind speziell für die Gelegenheiten, bei denen Sie eine Präzision-Lenkflugkörper, sondern eine AGM-114K Hellfire II (oder Longbow Hellfire Hellfire III) oder Javelin ist einfach zu viel Punch .

Die Leichtbau-Multirole Missile wiegt 28 kg (13 kg), mit einem 6,8-lb (3-kg) Blast / Fragmentierung Gefechtskopf, und wird von einem Zwei-Phasen-Motor Festtreibstoff von Roxel Propulsion Systems (RPS). Der LMM ist ein wirksames Engagement Reichweite von bis zu 4,3 nautischen Meilen (nm), oder 8 Kilometer (km), und können mit semi-aktiven Laser-Leitlinien zur Verbesserung der auf dem Zielcomputer. Aviation Week berichtet, dass "Ziel Erwerb, der Bezeichnung und Verfolgung werden von On-Board-Systeme, während die endgültige Bestätigung und Ziel Start Behörde werden von der Bodenstation werden. "


Zwei potentialfreie LMM Antenne Start-Plattformen sind bereits in der Testphase, die BAE Systems Fury bewaffneten / weaponized FH / UAV und Schiebel CAMCOPTER S-100 autonomen unbemannten Drehflügler alias unbemannte Mini-Hubschrauber. Beide Flugzeuge wurden ausgestattet mit Paaren von LMMs. Als dieser Artikel geschrieben wurde, DefenseReview ist nur bekannt, der eine statische Live-Brand-Test durchgeführt. Wenn eine Antenne Start der LMM wurde peformed, wir wissen es.

Fury ist im Grunde die bewaffneten Aufklärung / close-air-Unterstützung Version von BAE's Herti FH / UAV, und der Camcopter S-100 autonomen umanned Hubschrauber / Drehflügler ist eine glatte Aussagen VTOL-Plattform, dass nach dem Schiebel Website, "programmiert werden kann fliegen eine eigenständige Mission Profil mit einem einfachen Point-and-Click grafische Oberfläche, oder werden manuell. In beiden Modi, die Fahrzeug-Antenne wird automatisch stabilisiert über redundante Inertial Navigation Systems (INS). Navigation wird durch redundante Global Positioning System (GPS)-Empfänger. "

Der LMM kann auch eingesetzt werden, aus bemannten Hubschrauber / Drehflügler wie die Boeing AH-64 Apache-Hubschrauber-Angriff, der Bell AH-1Z Cobra Hubschrauber Angriff und die AgustaWestland Future Lynx Seeüberwachung und Hubschrauber-Angriff.

Photo Credit (s): Thales

Acronyms:

UAS - Unmanned Aircraft System

UAV - Unmanned Aerial Vehicle

VTOL - Vertical Take-Off and Landing

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