MQ-9 Predator-B 'Hunter-Killer' UCAV erhält einen neuen Namen: Meet the Reaper
Das folgende ist ein Air Force Presse News Release:
9/14/2006 - WASHINGTON (AFPN) - Die Air Force Chief of Staff angekündigt "Reaper" wurde als Name für die MQ-9 unbemannten gewählt.
Die Luftwaffe ist das Department of Defense ausführendes Organ für die Bestimmung und Benennung der militärischen Luftfahrt Fahrzeuge.
Im Falle von The Reaper, General T. Michael Moseley machte die endgültige Entscheidung nach einer umfangreichen Nominierungs-und Review-Prozess mit den anderen Diensten koordiniert.
"Der Name ist Reaper ...
einer der Vorschläge, die aus Ländern kamen unsere
Flieger in diesem Bereich. Es ist passend, da sie die tödliche Natur erfasst
dieses neue Waffensystem ", sagte General Moseley.
Die MQ-9 Reaper
ist die Air Force die erste Jagd-UAV. Er ist größer und mehr
mächtiger als die MQ-1 Predator und soll zu gehen, nachdem
Zeit-und Kleinschreibung Ziele mit Ausdauer und Präzision, und zerstören oder
Deaktivieren Sie diese Ziele mit 500-Pfund-Bomben und Hellfire-Raketen.
"Die
Reaper stellt eine bedeutende Entwicklung in der UAV-Technologie und
Beschäftigung, "sagte General Moseley." Wir haben mit Hilfe von UAVs verschoben
vor allem im Nachrichten-, Überwachungs-und Aufklärungs-Rollen, bevor
Operation Iraqi Freedom, um einen echten Jäger-Killer-Rolle mit dem Reaper. "
General Moseley betonte die entscheidende Vorteil ist nicht zu halten
bemannte Flugzeuge und Piloten aus der Gefahrenzone, aber das Fortbestehen UAVs
Natur bieten kann. The Reaper können Aufenthalt für bis zu 14 Stunden der Luft
vollständig geladen ist.
Ein 900-PS-Turboprop-Motor, im Vergleich zu
der 119-PS-Predator-Engine, die Befugnisse des Flugzeugs. Es hat eine
64-Fuß Spannweite und trägt mehr als 15-mal die Munition der
Predator, fliegt fast das Dreifache des Predators Reisegeschwindigkeit.
Die Luftwaffe verfügt über sieben MQ-9 Reaper in seinem Inventar, mit einem Full-Rate-Entscheidung über die Produktion im Jahr 2009 erwartet.
Die Luftwaffe ist der weltweite Marktführer in UAV Innovation, sagte General Moseley.
"Heute
der Luftwaffe kann eine Drohne von einem Remote-Bereich in Gang gebracht auf der anderen Seite der
zum Globus, danach Pilot das Luftfahrzeug von einer Basis in den Vereinigten Staaten.
Diese Systeme und die Flieger, die sie bedienen bieten beispiellose
Flexibilität, um Kämpfer Kommandeure weltweit ", sagte er.
