Golan Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) Fahrzeug auf Anzeige bei AUSA
von David Crane
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Während wir über das Thema MRAP Fahrzeuge (Mine Resistant Ambush Protected Fahrzeuge) auf dem Display auf AUSA Winter Symposium und Ausstellung 2007, sollten wir wohl auch die neuen Golan (Kategorie II) MRAP Fahrzeug. Die Golan gepanzerten Fahrzeug, in Rechnung gestellt als "Next-Generation Bekämpfung Fahrzeug" ist hergestellt und vermarktet in den USA durch die geschützten Fahrzeuge, Inc. (PVI) (Charleston, SC). Allerdings, das Fahrzeug wurde entworfen und entwickelt mit Hilfe von Rafael Armament Development Authority (Haifa, Israel) (Hersteller von vielen interessanten Dingen) und Battelle Memorial Institute (Columbus, Ohio). Es scheint logisch, dass geschützte Fahrzeuge Israel (PVI) ist die Herstellung und Vermarktung der Golan gepanzerten Fahrzeug (speziell, ein gepanzerten Fahrzeug auf Rädern, im Gegensatz zu einem gepanzerten Fahrzeug erfasst) in Israel (unbestätigten / unbestätigte).
Geschützte Fahrzeuge, Inc. (PVI) ist eine interessante Geschichte in mehrfacher Hinsicht. Erstens seine CEO, Präsident und Gründer ist Garth Barrett, dem ehemaligen Chief Technology Officer (CTO) für Force Protection, Inc. (FPI), die sich mit der Herstellung der Cougar 4 × 4 (Kategorie I) und 6 × 6 (Kategorie II) MRAP Fahrzeuge, die Buffalo Minenräumung Fahrzeug (auch bekannt als "The Claw"), und die neue Cheetah gepanzerten Fahrzeug (und JLTV Programm Anwärter). Dies ist ein gutes Beispiel für Mitarbeiter einen Tag in erster Linie die nächste Wettbewerber. Zweitens PVI erst seit Herbst 2005 (in Delaware.), Und sie sind bereits ein wichtiger Akteur in der MRAP Spiel, und geht Kopf an Kopf gegen Force Protection und die anderen MRAP Vertragspartner. Ziemlich beeindruckend.
Die Golan MRAP Fahrzeug ist interessant, in seinem eigenen Recht. Sofort, das Fahrzeug ...
sieht anders aus als die FPI Cougar und BAE Systems RG33 Serie MRAPs. Es hat eine glattere und futuristisch aussehen als die anderen Fahrzeuge, Panzer verwendet Wohnung Fliesen (modulare System Rüstung) auf den Seiten, und Sport-Latte Art Rüstung über die Kugel-Fenster. Die vier Seitenscheiben Besatzung (zwei Fenster auf jeder Seite) mit Brenn-Ports. Waffe Station nach oben, genau wie auf anderen MRAP Fahrzeuge.
Die Rüstung Fliesen können Hot-vertauscht, die in dem Gebiet nach den wahrgenommenen Kleinwaffen / leichte Waffen bedroht werden. Es ist DefenseReview Verständnis, dass der Golan-Höhen der modularen Rüstung Fliese kann auch nutzen Unempfindlich Explosive Reaktive Armor (Iera) Fliesen für den Schutz gegen RPGs (dh RPG-7V) und andere Schulter-Start (alias Schulterwaffen) Single-Sprengkopf Anti-Panzer-Rakete ungelenkten Bedrohungen. Es sollte vielleicht darauf hingewiesen werden, dass auch reaktive Panzerung wird nicht aufhören Tandem-Gefechtskopf Bedrohungen wie der RPG-29v und verschiedene Schulter-und sonstige gestartet Präzision-Lenkflugkörper-Systeme derzeit in Verwendung mit Gruppen wie der Hisbollah (alias Hisbollah).
Wie dem auch sei, während DefenseReview hat sich zum Inneren des Golan MRAP Fahrzeug (Kategorie II), waren wir nicht erlaubt, alle Bilder des Fahrzeugs Einbauten. PVI CEO Garth Barrett war höflich und zuvorkommend zu uns, und posierten für ein Foto vor dem Fahrzeug-Display (unten rechts), die wir schätzen. Aber insgesamt, unsere Erfahrungen auf geschützte Fahrzeuge, Inc. Stand war nicht so ganz so angenehm wie unsere Erfahrungen bei der General Dynamics Land Systems (GDLS) und BAE Systems. Die GDLS und BAE Systems Personal, insbesondere die erweiterte Mobilität Ground Vehicle (AGMV) und RG33 Serie Programm-Manager, waren sehr begeistert und aktiv über die uns durch die Fahrzeuge und die Dinge, die uns erklären, was uns sehr willkommen. Beide GDLS und BAE wirklich ging aus dem Weg zu uns und kümmern uns um ihre jeweiligen Stände (für die wir dankbar). Im Gegensatz dazu, auf der PVI Stand, es schien, dass sie etwas indifferent, unsere Präsenz. Dazu gehören Drew Felty, Programm-Manager für den Golan. Es war eine Ausnahme, und das war Brigadegeneral David Engel (IDF, Ret.), Und nun Präsident der geschützten Fahrzeuge, Israel (israelische Zweig der PVI), die wir getroffen haben, in der Anzeige Golan Fahrzeug. BG Engel war außergewöhnlich warm und persönlich zu uns und sagte uns, ihm einen Anruf, ob / wann wir jemals in Israel. Defense Review wird ihm auf, wenn / wenn wir dort. Wie auch immer, schönen Menschen.
Bottom line, PVI nicht die gleichen Anstrengungen wie die anderen Unternehmen "Personal hat (wie oben beschrieben). Jemals das Gefühl, dass jemand nur Art tolerieren Sie? Das war der allgemeine Eindruck, wir haben mit dem PVI Mitarbeiter (wiederum mit Ausnahme von BG David Engel, Präsident, PV Israel). Ein Teil der Grund dafür kann sein, dass PVI ist wie ein junges Unternehmen (etwa ein Jahr und eine halbe alt), und sie haben nicht einmal die auf das gleiche Niveau der Show / Ausstellung Erfahrung als die viel größere und etablierte GDLS und BAE Systems. Es ist auch möglich, dass sie nicht erkennen, wer wir waren. Schließlich sind sie vielleicht nur eine geheimnisvolle Gesellschaft im Allgemeinen. Wir geben ihnen den Vorteil des Zweifels. In jedem Fall ist es eine Schande, weil die Golan ist ein interessantes Fahrzeug, und wir hätten uns gewünscht, dass mehr über sie auf der Messe. Darüber hinaus sind wir Fans von Rafael, PVI's Team Partner auf Golan. Sie machen einige schwere Produkte, da drüben, in Israel. Defense Review werden schriftlich über einige Rafael Produkte auf der Anzeige (AUSA).
Letztendlich, obwohl, wie wir behandelt wurden an der PVI-Stand ist nicht das, was wichtig ist. Wichtig ist, ob die Golan Rädern gepanzerten Fahrzeug wird die Arbeit in der Sandbox und speichern amerikanischen und israelischen Leben. Auf der Grundlage der scheinbaren beträchtliche Know-how hinter dem Fahrzeug des Design und der Entwicklung, es wird sehr wahrscheinlich. Zeit (und meine / IED und Kleinwaffen / leichte Waffen Angriffe) wird es zeigen.
PVI kürzlich eine LRIP (Low Rate Initial Production), um für 60 Golan Kategorie II MRAP Fahrzeuge und 100 PVI-ALPHA MRAP Fahrzeuge (Kategorie I). Golan 60 gepanzerte Fahrzeuge Kosten des US-Militärs $ 37,4 Mio. ($ 34m). Airborne Combat Engineer (ACE) hat die Mathematik auf, dass, und herausgefunden, dass die Kosten pro Einheit beträgt $ 623.000 ($ 623k) jeder.
Oshkosh Truck ist PVI Partner der Zusammenarbeit auf die Produktion der PVI-ALPHA gepanzerten Fahrzeug.
Unternehmen Kontakt Info:
Drew Felty
Programm-Manager, Golan
Geschützte Fahrzeuge, Inc. (PVI)
843-554-8080 ext. 219 Office
843-554-8855 Fax
drew.felty @ protectedvehicles.com
info@protectedvehicles.com
www.protectedvehicles.com
Herr Amit Zimmer
Unternehmens-Sprecher
Rafael Armament Development Authority
+972-3-572-4710 Office
amitz@rafael.co.il
www.rafael.co.il
Frau Gila Harel
Marketing Communications Manager
Rafael Armament Development Authority
+972-4-879-1244 Office
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