von David Crane
defrev@gmail.com
22. Oktober 2007
Piasecki Aircraft Corp (PAC) konzipierte und entwickelte eine Verbindung Hubschrauber namens X-49A Speedhawk , die Zelle nutzt einen Sikorsky YSH-60F Seahawk-Hubschrauber als Basis. Die Seahawk ist ein Marine-Version des UH-60 Black Hawk heliocopter Serie. Die Speedhawk's "Verbindung" Aspekt ist die bestehend aus Flügel für zusätzlichen Auftrieb und ein Vektor-Schub Abluft-Propeller (VTDP) für zusätzliche Antriebs-und Steuerungstechnik, die ganze Idee, die ist wesentlich, um den Hubschrauber schneller, so ist es entsprechend deutlich schwieriger zu treffen aus Boden durch den Feind. Eine schnellere helo bedeutet weniger Zeit für den Feind zu reagieren und sie nur.
In Flucht nach vorn, die Piasecki VTDP System bietet signifikante Rolle Vortrieb Macht, während der Lift Flügel nehmen an einem bedeutenden Prozentsatz der, der Hubschrauber ist so nicht mehr sich ausschließlich auf den Hauptrotor für beide Funktionen. Mit anderen Worten, wird der Hauptrotor eine Menge Hilfe, so dass der Hubschrauber kann viel schneller fliegen mit weniger Aufwand. Die vektorisierten-Schub Aspekt behandelt die anti-torque/anti-rotation Rolle der traditionellen hintere Rotorblatt während im Hover-Modus.
Die Piasecki-Sikorsky X-49A Speedhawk VTDP Tech-Demonstrator wurde bereits geflogen über 200 mph, wenn auch in einem "leichten Abstieg". Es gelang dieses Kunststück bei einem Testflug am 8. Oktober 2007 . Die Speedhawk erreicht eine Geschwindigkeit von 177 Knoten Geschwindigkeit, was sich in 203,69 Stundenmeilen. Nicht schlecht, aber da die non-compound/standard SH-60 Sea Hawk Helicopter Höchstgeschwindigkeit bei 180 MPH, aufgeführt, wir raten, dass eine Verbindung unter Verwendung der gleichen Version wie die Flugzeughersteller Speedhawk VTDP Verbindung Hubschrauber zum Beispiel einmal voll entwickelt, es werden deutlich schneller als die Fliege. Wir müssen nur sehen.
Oh, und es kann ein zusätzlicher Vorteil aus dem Vectored-Thrust Impeller Propeller in der Form von weniger Lärm Generation. DefenseReview Forschung wird diese, und versuchen Sie herauszufinden, wie die reduzierten Lärm-Effekt (wenn überhaupt) im Vergleich zu NOTAR (No Tail Rotor) Hubschrauber Design.
In der Zwischenzeit die Speedhawk sieht vielversprechend aus. Und für diese Angelegenheit, so hat das Konzept der Verbindung Hubschrauber für militärische / Kriegsführung Anwendungen.
DefenseReview hat eigentlich ein Fan der Verbindung Hubschrauber Konzept seitdem wir forschen seine Verwendung für Kampfhubschrauber gestartet worden. Die Verbindung Kampfhubschrauber Konzept ist vielleicht am besten vertreten durch die Lockheed AH-56A Cheyenne Verbindung Kampfhubschrauber Programm. Die Cheyenne angeboten Geschwindigkeit und Flugfähigkeit Vorteile, die neueste bleiben unerreicht, auch von der Boeing AH-64D Apache Longbow und Bell AH-1Z Super Cobra Kampfhubschrauber. Der Kicker ist, direkt vor dem US-Militär die Cheyenne Programm erfolgen, die Ingenieure hatten offenbar schon alle Bugs gearbeitet. Cheyenne war lebensfähig.
Die Cheyenne Verbindung Kampfhubschrauber / Kampfhubschrauber trug einige interessante Hardware, einschließlich fester Hauptrotor, einen Schieber-Prop, eine erweiterte Navigation und Feuerleitung Suite und eine 360-Grad unter-Bauch Geschützturm bekannt als: "Schwenken Gunner's Bahnhof", unter andere Dinge. Maximal-und Reisegeschwindigkeiten für die Cheyenne haben bei 244 km / h und 225 Stundenmeilen, die jeweils von anderen Quellen aufgeführt.
Es wäre interessant, eine aktualisierte Version der Cheyenne mit dem System ausgestattet Piasecki VTDP, die um einiges sicherer und leiser als die Druckpropeller sehen sollten.
DefenseReview Pläne zur Follow-up-Artikel sowohl auf der Piasecki X49A Speedhawk VTDP und AH56A Cheyenne Hubschraubern, sowie Verbindung Hubschrauber, im Allgemeinen zu veröffentlichen.
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info@piasecki.com E-Mail
http://www.piasecki.com Website
Zusätzliche Ressourcen auf dem Piasecki X-49A Speedhawk VTDP, Lockeed AH-56A Cheyenne und Zusammengesetzte Hubschrauber allgemein für Militär / Warfare Anwendungen:
Piasecki X-49A Speedhawk Flugtests
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Piasecki schafft Erstflug der X-49A VTDP Compound Hubschrauber Technologiedemonstrationssystem
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