Η επιλογή αυτή θα επαναφέρετε την αρχική σελίδα του site. Αποκατάσταση κάθε κλειστά widgets ή κατηγορίες.

Reset

«Airborne Armour»: Ένα σημαντικό βιβλίο για την ατμοσφαιρική-Μηχανοκίνητες Maneuver Warfare

Μια κριτική από την Air-Mech-Strike Ομάδας Μελέτης (AMS-SG).

Η επόμενη αναθεώρηση είναι αποκλειστική για DefenseReview.

9/27/07

Αερομεταφερόμενων Armour είναι πρέπει-να έχει το βιβλίο για την κατανόηση Airborne 3D πράξεις ελιγμό, περίοδο. Flint είναι μια θαυμάσια ερευνητής και συγγραφέας και αυτό το βιβλίο είναι ένα αριστούργημα.

Ωστόσο, ο Keith Flint είναι, επίσης, ορισμένες φορές η τυπική whiny, πυργίσκος dueler δεξαμενή όπου παρακολουθείται κάθε δεξαμενή δεν είναι ποτέ αρκετά καλό? Που πηδά γύρω από καταγγελία προς την καταγγελία και τη σύγκριση προς σύγκριση δεν καμία στέρεη βάση από τις βασικές γνώσεις πολέμου της γης ως πλαίσιο. Ίσως δεν έχει καμία άμεση στρατιωτική εμπειρία και έχει κολλήσει με αναλογία μόλις gamer πολέμου, είτε αυτός είναι ένας πρώην δεξαμενόπλοιο που έχει η στερεότυπη, σπασμωδική προκατάληψη έναντι 2-πυργίσκους άνθρωπος όπου δεν υπάρχει φορτωτής και το ήδη απασχολημένο διοικητή ή Gunner πρέπει να do it. Η ρωσική T-34 δεξαμενή μέσο είχε αυτό καταπονημένοι σχέση και πλέον γκουρού της δεξαμενής το ποσοστό ως το καλύτερο έχων πυργίσκους δεξαμενή του WW2? Περίπου όλων των εποχών. Εάν θέλετε ότι "human-powered" φορτωτής όπλο και είναι ...

περιορίζεται σε βάρος να συνεργαστεί με, που δεν υπάρχει η πυργίσκος και πηγαίνετε
με ένα ισχυρό κανόνι στο κύτος, που είναι το πολύ επιτυχημένο γερμανικό Sturmgeschutze (StuG) επίθεση όπλο
ρύθμιση. Τι Flint ουσιαστικά αποτυγχάνει να συνειδητοποιήσουμε είναι ότι αν πάρετε μακριά
οι δεξαμενές που δεν αρέσει, είναι σαρκώδη φύλλα των ανδρών όργανα σας ευάλωτο σε
ΚΑΘΕ απειλή ο εχθρός ρίχνει σε αυτούς με τις δυνατότητες της WW1 επίπεδο
ατυχημάτων και στην καλύτερη περίπτωση αφθώδους slog ή πολύ πιθανό καρφώθηκε κάτω και αφαίμαξη όλων
γύρω. Λογαριασμούς του της 6ης αναγνωριστικές δοκιμές Μοίρας με αυτά φως
δεξαμενές στη Νορμανδία και το πολύ όχθη του Ρήνου βεβαιώνει επιτυχή τους
εισφορών σε "γυναικεία"
μηχανή λειτουργία δεξαμενή όπλο. Το "αρσενικό"
λειτουργία της δεξαμενής είναι η έκρηξη αποθήκες και δεξαμενές εχθρός-αλλά αν μια δεξαμενή δεν μπορεί να σκοτώσει
άλλες δεξαμενές, Flint δεν έχει καμία χρήση για αυτό, το οποίο είναι μια στενή άποψη από μια δεξαμενή
περιορίζεται στο πεζικό υποστήριξη φωτιά είναι καλύτερη από ό, τι δεν δεξαμενές σε όλα-ματιά
American απώλειες για απόβαση στη Νορμανδία, όπου "Πέρσι Χόμπαρτ είναι funnies" δεν υπάρχει σε ισχύ για να βοηθήσει.

Όταν η βρετανική Hamilcar
ανεμοπλάνο-γη "ατελής" τετράρχη πιστόλι 40 χιλιοστών και 37 χιλιοστών Locust όπλο έχων πυργίσκους φως δεξαμενές και
open-top Bren μεταφορείς πεζικό όπλο
επάνω σε Νορμανδίας D-Day και επί του Ρήνου για varsity επιχείρηση το 1945, που
WIN επειδή ατελή φως δεξαμενές
ότι μπορεί να μετακινηθεί στο πρόσωπο του σφαίρες του εχθρού και θερίζω τους κάτω με πολυβόλα
beats να έχει θερίζονται δική άνδρες σου δεν τους. Ως μη Στρατιώτη,
Flint κάνει μερικές φορές δεν γνωρίζουν τη σημασία του τι γράφει, αλλά ευχαριστώ
καλοσύνη για ό, τι έχει γράψει! Όταν οι Γερμανοί είδαν ανεμόπτερα παράδοση δεξαμενές
για D-Day, διοικητής τους συνειδητοποίησε ότι θα μπορούσε να αποκοπούν αν παραταθεί επί
οι ίδιοι στην αντεπίθεση και την απέσυρε.

Το δικαίωμα αυτό υπάρχει επικυρωθεί όλα τα
προσπάθεια για να πάρει την ατελή φως δεξαμενές στην σκηνή, διότι αυτό ήταν το
απόφαση ότι κέρδισε τη μάχη από μέρα με τη μέρα οι Σύμμαχοι θα αυξηθεί
ισχυρότερες με νέες δυνάμεις που φθάνουν. Για τους άνδρες που αντιμετωπίζουν επικείμενου θανάτου, η ηθική είναι
για τη σωματική και 3 είναι σε 1? με το να είναι σε αμυντική θέση, η βρετανική 6η Airborne
είχε μια άλλη φυσική 3-σε-1 πλεονέκτημα για ένα σύνολο υπερτερώ των 6-προς-1. Flint δεν το παίρνει αυτό το πρίσμα δεξαμενές όπου χρειάζονται τώρα
αξίζουν περισσότερο από ό, τι βαρύτερο δεξαμενές πολύ αργά. Τι γερμανικά τανκς και πεζικό ότι
έδειξε σε ασθενή αντεπιθέσεις ανιχνεύθηκαν για πρώτη φορά από 6ο
Αερομεταφερόμενων μονάδες αναγνωριστικές δοκιμές σχετικά με κινητές μονάδες και λαμβάνονται από αεροπορικές επιδρομές, ναυτική
όπλα, η τετράρχη ιδίων πολυβόλα
και κανόνι ή αν επιτευχθεί η αμυντική γραμμή, 6-Pounder τους και
17-Pounder αντιαρματικά όπλα συνεδρίαση και αναμονής. Δεν γνωρίζουμε αυτό, που σταθεροποιείται μόνο
το προφανές, διοικητές της βρετανικής Αερομεταφερόμενου κάνουμε ένα ανεπανόρθωτο σφάλμα της κατάρτισης
το λάθος μάθημα από τους D-Day ΑΜΥΝΤΙΚΕΣ μάχη και τη διάθεση παράδοση των
συρόμενα 17-Pounder αντι-πιστόλια δεξαμενή που δεν μπορούν να δεχθούν, ενώ κινείται υψηλότερα σε προτεραιότητα
φως από τις δεξαμενές τους, η οποία μπορεί-ζωτικής σημασίας για το υγρό κατάσταση στην
επικείμενη OFFENSIVE αποστολή να αναλάβει τη γέφυρας στον ποταμό Ρήνο στη
Arnhem.

Όταν η βρετανική διοίκηση δεν δάνειο το 1ο
Τετράρχη Freddy Airborne του Gough του 6ου Αερομεταφερόμενης του
φως δεξαμενές δεν χρησιμοποιούνται, όπως ο ίδιος ζήτησε (η φήμη του είναι τώρα δικαιώνεται,
από τον τρόπο) για τη Λειτουργία της αγοράς-Κήπος στην Ολλανδία, χάνουν. Unarmored τροχοφόρα όπλο Gough της μηχανής τζιπ ρυμούλκηση 20 χιλιοστά
αντι-πυροβόλο αεροσκάφους δεν καθιστούν τη γεφύρωση Arnhem να ενισχύσει LTC Frost, ο οποίος
τότε δεν μπορεί να κρατήσει έξω αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα για την εκ των προτέρων ΧΧΧ Σώμα γης για τη διαμόρφωσή τους
και οι Γερμανοί κερδίσουν τη μάχη-πρόληψη
μας από τη διέλευση του ποταμού Ρήνου το 1944 και τελειώνει ο πόλεμος νωρίτερα από ό, τι έκανε.
Flint με λεπτομερείς και πρωτοποριακή έρευνα του
έχει δείξει ότι το 18 αερομεταφορείς όπλο Bren
ήταν ανεμόπτερο προσγειώνονται στο Arnhem να ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ
για 8 μίλια πόδι του τάγματος πεζικού της-πορεία για τη γεφύρωση Arnhem, αλλά κανένα από αυτά δεν είχε ένα γερμανικό
StuG-style σταθερή υψηλή εκρηκτική κανόνι στην έκρηξη μέσω της γερμανικής θωρακισμένα αυτοκίνητα
και άνδρες με τουφέκια κλείδωμα τους. Αποκαλύπτει ότι το Alecto μου 95 χιλιοστά όπλο επίθεσης που βασίζεται σε ένα πλαίσιο διάδοχο του τετράρχη αναπτύχθηκε αλλά δεν απάντησε σε
εγκαίρως πριν WW2 έληξε. Flint δεν αναφέρει
ότι πολλές σασί όπλο με Bren
ακόμη και 25-πιστόλια Pounder ήταν prototyped κατά τη διάρκεια WW2 και θα μπορούσε να έχει εκεί την
blast μέσω "Τίγρης Route"
αντιπολίτευση να Arnhem
γέφυρα. Κάνει συμπέρασμα ότι τετράρχη
έχων πυργίσκους φως δεξαμενές έπρεπε να ασκηθεί στον αγώνα και θα
βοήθησαν πολύ. καλή του για να ακούσετε ένα ιστορικό λάβει θέση δεκάρα για το παρελθόν
έτσι μπορούμε να μάθουμε κάτι από αυτό, και δεν είναι μόνο θρήνος και τις δικαιολογίες.

Ένα άλλο εξαιρετικό σημείο υαλώδους δείχνει ότι είναι ένα αρσενικό «δεξαμενή» με όπλο αρκετά μεγάλη για να
καταστρέψει ακόμη και βαριά γερμανικά τανκς Tiger
εντός το μέγεθος και τους περιορισμούς βάρους του Hamilcar ή μεγαλύτερο ανεμοπλάνο, όπως η γερμανική Me321-ήταν δυνατή σε
WW2-η βρετανική απλά δεν το κάνω. Flint
ποτέ το συμβατικό αρσενικό ενθουσιώδη δεξαμενή, σημειώνει ένα πιστόλι 75 χιλιοστών εξοπλισμένη Mark IV
μέσο δεξαμενή με 80 χιλιοστά πάχος προστασία πανοπλία ήταν μεταφερόμενο από Me321
ανεμόπτερο. Flint
θέλει 360 μοιρών γυρίζοντας πυργίσκο του με ένα μεγάλο όπλο και πάχους προστασία πανοπλία
να κρατήσει εχθρός μεγάλα βλήματα όπλων έξω, έτσι και την πίτα ολόκληρη και τον σκύλο χορτάτο, πολύ θέλει
ένα μεγαλύτερο επίπεδο μεταφορών. Do-είναι σε θέση, να δούμε τη σημερινή C-17 Globemaster III διπλής ροής των μεταφορών που μπορεί να σηκώσει 70-ton M1 Abrams δεξαμενές-εάν έχετε 3, 000 πόδια
της ομαλής εδάφους για να προσγειωθεί.

Αν θέλετε να εκπλήσσει τον εχθρό από την προσγείωση στο
απροσδόκητες χώρους και σμήνος με τον μεγαλύτερο αριθμό για να πάρει αποφασιστική νίκες,
τότε θα πρέπει αναπτήρα δεξαμενές. Έχουν πυργίσκος περιορίζει τον χώρο που έχετε για
όπλο ή έναν φορτωτή και προσθέτει βάρος που μπορείτε να κάνετε όταν δεν είναι αρκετό φως για
WW2 με κινητήρες εμβόλων μεταφορών αερομεταφερόμενος, Flint και δείχνει πώς η αμερικανική M22 Locust φως δεξαμενή έπρεπε να έχει πυργίσκος της
αφαιρούνται για να αποδίδουν άμεσα με το έμβολο που κινούνται με κινητήρα 4-C-54 μεταφοράς αεροπλάνο
εκείνης της εποχής. Flint
περιγράφει ότι κατά την προσγείωση, ο πιλότος θα μπορούσε να μειωθεί το σασί 14 ίντσες με την
εδάφους και του οδηγού θα μπορούσε να λυκίσκου μέσα και πάρτε πίσω στην ουρά και το πυργίσκων
μπορούσε να μειωθεί σε θέση από ανεκπαίδευτους άνδρες σε λιγότερο από 10 λεπτά! Ο συντάκτης
Επίσης, ρίχνει νέο φως στο C-74 Globemaster
Εγώ ότι δαιμόνιος πάτωμα κόλπο του βόμβα θα μπορούσε να αυξήσει και χαμηλότερες έναν ανέπαφο M22 Locust δεξαμενή φως το 1945. Ωστόσο, το
Αμερικανική έννοια της C-54 / Locust
προϋποθέτει ομαλή διάδρομο να προ-υπάρχουν και Flint
δεόντως σημειώνει αυτό είναι ένα μειονέκτημα τακτικό προγραμματισμό της ανεμόπτερο ότι κατ 'ουσίαν
LANDS CRASH επάνω σε κάθε ανοικτό χώρο που είναι κατ 'doesn't έχουν. Περιγράφει από εμπειρογνώμονες
πώς να συντριβή της γης, ένα ανεμοπλάνο σε πέλματα μπορεί να φιλοξενήσει άνιση, απροετοίμαστος έδαφος
καλύτερος.

Ωστόσο, με την εξαιρετική Hamilcar
βαρύ ανεμοπλάνο, έμπειρους πιλότους διατηρούνται τροχούς επί έτσι θα μπορούσαν να κατευθύνουν με
πέδηση και την αποφυγή εμποδίων όπως άλλα ανεμόπτερα της γης κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης. Δύο Hamilcars στο Arnhem έχουν οι τροχοί τους stick στο μαλακό
λόγος που τα έκαναν να ανατροπής θανάτωση 3 άνδρες, έτσι ώστε το ιδανικό βοσκότοπο αγελάδα
ανεμοπλάνο / αεροπλάνο πρέπει να έχουν πέλματα με μικρές ρόδες δεν μπορεί να κολλήσει στην πλάτη
για την καθοδήγηση εδάφους. Flint δεν συνδέει-το-κουκκίδες ότι μετά WW2 τακτικοί σε
μία πολεμική αεροπορία δεν πρόκειται να θέλουν να crash-γη σε οποιοδήποτε αεροσκάφος και το αλεξίπτωτο
γη-οπουδήποτε ικανότητα είχε χαθεί επειδή δεν ήταν "άνευ αντικειμένου", η οποία είναι η αγαπημένη λέξη του συγγραφέα να απορρίψει κάτι
Δεν αρέσει.

Κάτι Flint
κάνει όπως και δικαίως έτσι είναι το φοβερό Hamilcar
ανεμόπτερο. Δύο πιλότοι του Σάβ παράλληλα όπως σε ένα μαχητικό αεροσκάφος πάνω από τους
θωρακισμένο φορτία την προστασία τους από αντι-εχθρός εκρήξεων αεροσκαφών. Vents πήρε
καυσαέρια που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι τις δεξαμενές στο εσωτερικό θα μπορούσε να γίνει η εκκίνηση για μια γρήγορη κίνηση-off
κατά την προσγείωση. Τα αμορτισέρ θα μπορούσε να μειωθεί γρήγορα κατά την προσγείωση για να
μια καλή γωνία για τους δίσκους που να οδηγεί έξω. Πολύ έξυπνο, αλλά Flint αποκαλύπτει μερικά
πιο εντυπωσιακό γεγονότα για αυτό το μεγάλο ανεμοπλάνο φορτίου επίθεση-ένα αμερικανικό στρατό Air
Force (Αμερικανική) αξιωματικός είδε μια γερμανική Me109 πάνω σε μια μικρή γερμανική επίθεση
ανεμόπτερο και πρότεινε βάζουμε ένα P-38 Lightning
δικινητήριο μαχητικό πάνω από την Hamilcar.
Μια αμερικανική C-54 ή B-17 ή B-24 4-κινητήρα τέλματα επίπεδο της Hamilcar / Lightning στον αέρα, τότε αποσυνδέεται και πετάει πίσω
βάση για μια άλλη combo ανεμόπτερο από την απογείωση. Από το σημείο αυτό για την P-38 της
κινητήρες που θα κρατήσει το Hamilcar
ανεμοπλάνο ψηλά όλη τη διαδρομή προς το στόχο από την εξουσία από την απογείωση είναι δραστικά
περισσότερο από ό, τι απαιτείται για να παραμείνουν ψηλά!

Οι φυσικοί επισημαίνουν το ίδιο ισχύει και
με τα αυτοκίνητα μας, δεν χρειάζεται 200 hp μόλις φτάσετε έως 60 mph, μόνο ένα κλάσμα
ισχύος, ώστε αυτή γύρω από την οδήγηση με κινητήρα έντομο είναι αναποτελεσματική. Γίνεται καλύτερο.
Μόλις πάνω από την περιοχή-στόχο, το P-38 πιλοτικά απελευθερώνει την Hamilcar να γη με το φως δεξαμενή και στρατιώτες του και το
μαχητικό-βομβαρδιστικό είναι πλέον ελεύθερος να βομβαρδίζω από τον αέρα στο έδαφος του εχθρού ack-ack όπλα, στρατιώτες,
δεξαμενές, φορτηγά κ.λπ. ή να καταρρίψουν μαχητές του εχθρού! Μια τέτοια ρύθμιση θα ήταν ελεύθερη
μέχρι αεροπλάνα ανεμόπτερο Στουπιά μας και να πάρει όλα τα HAMILCARS ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΕΠΙΤΕΥΞΗ COMBAT
POWER στην Ολλανδία θα έχουν εργαστεί διερωτάται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της αγοράς-Garden, όπου
Γερμανικά κονιάματα χρειάζονται συνεχή αποσιώπηση από μαχητικά-βομβαρδιστικά για την ανακούφιση
πίεση στους άνδρες LTC Frost του στο Arnhem
γέφυρα. Γενικά Gavin λέει η έλλειψη en
masse αερογέφυρα τι είναι καταδικασμένη Αγορά-Garden.

Αυτή η συνειδητοποίηση ότι η εξουσία να πετάξει μια φορά την απογείωση ήταν
επιτευχθεί ως αποτέλεσμα την Hamilcar X
εφοδιασμένο με δύο κινητήρες από το "άνευ αντικειμένου"
αεροσκάφος της δικής του. Όταν είναι εξοπλισμένα με τα πιο ισχυρούς κινητήρες διατίθενται Hamilcar το ίδιο θα μπορούσε να πετάξει μέχρι τη
ΣΤΟΧΟΣ ΤΟΥ ΜΕ ITS ΠΛΗΡΕΣ ΦΟΡΤΙΟ ΤΟΥ ΦΩΤΟΣ δεξαμενής (ών). Τώρα αυτό είναι μια κατηγορία / είδος
επίθεση των μεταφορών ΔΕΝ ΠΛΗΡΕΣ κατανοητές, ακόμη και σήμερα. Αυτό είναι ένα POWERED
CRASHLANDING GLIDER. Αυτή είναι μια μινιμαλιστική αεροσκάφος ότι αν διαλείμματα σε μια
ακατέργαστων προσγείωση, ΟΚ. Μπορούμε να δεχτούμε αυτό γιατί θέλουμε να προσγειωθεί όταν ο εχθρός
δεν μας περιμένει. Δεν βάζουν εκατομμύρια δολάρια σε αυτό, στην οποία είχε προβεί
ξύλου.

Αυτό ΔΕΝ είναι το C-130 που έχουμε σήμερα ότι δεν είναι μόνο βαρύτερα και
δεν μπορεί να crash-γη αλλά διαδρόμους ανάγκη, σε μειονεκτική θέση μας με το να πρέπει να αδράξουν ένα
αεροδρόμιο ή τμήμα της οδού. Gavin όταν μιλά για ένα "βοσκότοπος αγελάδα" powered αεροπλάνο είναι
μιλάμε για ένα αεροπλάνο που μπορεί να CRASH
LAND είτε για σκι,
Αντιολισθητικές τροχούς ή τις ερπύστριες ή απλώς σταγόνες ενός pod KIWI που κάνει την ολίσθηση σε
σταματήσει. Ναι, αν η powered Hamilcar
Δεν είναι ναυάγησαν θα μπορούσε να την απογείωση και πετούν πάλι πίσω στη βάση, αλλά όταν οι
χαϊδεμένος, doesnt-θέλω-να-να-βρώμικη πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ heavyied τη δική μας CG-20
ανεμόπτερο στο σημείο που έγινε διαδρόμου εξαρτώμενο αεροπλάνο χάσαμε την
ικανότητα να προσγειωθεί οπουδήποτε.

Τακτικοί σε καιρό ειρήνης δεν θέλουν να crash-γης και
πιλότοι σίγουρα δεν θέλουμε να είναι "χαμένη" και πρέπει να αγωνιστούμε ως χερσαίες δυνάμεις
εάν τροφοδοτείται ανεμόπτερο τους δεν μπορεί να την απογείωση και τους πάρετε πίσω στη βάση. Τι είμαι
λέγοντας ότι είναι τεμπελιά και η δειλία της USAF να μην πρέπει να πολεμήσουμε και να
βρώμικο κατέστρεψε Airborne δυνατότητές μας πολέμου, γιατί τώρα πρέπει να εργαστούμε
γύρω από τα αεροπλάνα τους που δεν μπορούν και δεν θα προσγειωθεί οπουδήποτε. Η USAF έχει επίσης
αρνήθηκε να τομέα των τεχνολογιών που θα επιτρέψουν εξαιρετικά μικρή την απογείωση και την
προσγείωσης (ESTOL) σε υφιστάμενες αεροπλάνα τους ή για τη χρηματοδότηση μιας κάθετης απογείωσης και
προσγείωσης (VTOL) μεταφορές επίθεση επειδή βοηθά το στρατό κερδίσει πολέμους από ελιγμός
και θέλουν να προσπαθήσουν να κερδίσουν από τους πολέμους χρησιμοποιώντας Douhet βομβαρδισμούς.

IMHO, ο στρατός των ΗΠΑ Αερομεταφερόμενου πρέπει να υιοθετήσουν μια Land-με-Power έννοια της λειτουργίας.
Πρέπει αλεξίπτωτο πτώση M113 Gavin
φως δεξαμενές για τη μεταφορά αλεξιπτωτιστών και κάποια με μεγάλα όπλα επίθεση κανόνια και
άλλοι λεπίδες μπουλντόζα και Rhino Snot
ρυμουλκούμενα κολλητών του εδάφους από τα υπάρχοντα USAF C-130 και C-17s έτσι δεν χρειάζεται να έχουν
στη γη και δεν χρειάζεται να αδράξουμε ένα διάδρομο. Χτίζουμε τότε το διάδρομο
τους εαυτούς μας όπως ακριβώς επρόκειτο να κάνουμε ως Flint
επισημαίνει στην Ολλανδία
χρησιμοποιώντας British Hamilcars να πετάξει
φέρουν μπουλντόζες μας και την καταπολέμηση αεροδρόμιο μηχανικούς. Η δύναμη αυτή υπό το φως των δεξαμενών
Είναι Sky Gavin του Ιππικού και το Grange
Air-Mech-Strike Force που έχει προστασία πανοπλία, superior cross-country
κινητικότητα, δύναμη πυρός και ζωτικής σημασίας προμήθειες δεν είναι μόνο να "κατάσχει και κρατήστε", αλλά μπορεί να πάει εκεί όπου ο εχθρός είναι και η κατάρρευση
αυτόν, μια αμερικανική blitzkrieg.

Στην
Εν τω μεταξύ, θα πρέπει να πιέσει την USAF στο πεδίο ενός C-17 παράγωγο που μπορεί πτώση 10
ISO BATTLEBOXes δοχείο από λίγα μέτρα πάνω από το έδαφος δεν συνοδεύονται από περίπλοκες
αλεξίπτωτα σε ένα πέρασμα ή σε υψηλότερες λοβό ανεμόπτερο ύψη για αντιπαράθεση coup de κύριο επιθέσεις και να δημιουργηθεί ένα
VTOL μεταφορών επίθεση που μπορεί να προσφέρει ένα M113 Gavin και ένα 9-ομάδα άνθρωπο οπουδήποτε στον κόσμο, ενώ είναι αόρατα
στο ραντάρ. Η αμερικανική airhead γίνεται μια οχυρωμένη βάση λειτουργίας BATTLEBOX,
διασπορά, ανθεκτική και με αυτάρκης ηλιακή / αιολική αντοχή που απαιτούν
ελάχιστη ανεφοδιασμό εξόδους των ορυκτών καυσίμων και των τροφίμων, δεδομένου ότι μπορεί να συλλέξει το δικό του
νερό και σουτ πυρομαχικών του εχθρού.

Ορισμένες προβληματίζει ερωτήματα που θέτει το βιβλίο, αν 863 x
M22 δεξαμενές Locust χτίστηκαν, γιατί ήταν
δεν χρησιμοποιούνται από τη δική αμερικανική Airborne μας; Η USAAF ζήτησε 144 Hamilcars να παραδώσει το φως δεξαμενές και
διακανονιστεί στις 50 για το D-Day. Όταν εμείς δεν θα μπορούσε να πάρει ακόμη και 50 Hamilcars, οι Αμερικανοί απλώς εγκατέλειψε. Γνωρίζουμε την Hamilcar παραγωγή βαρέος ανεμόπτερο ήταν
αργή, αλλά γιατί δεν ήταν αμερικανικές επιχειρήσεις ζήτησαν να οικοδομήσει μερικές; Ακόμη και αν ακρίδες δεν χρησιμοποιήθηκαν, οι Hamilcars θα καθιστούσαν δυνατή τζιπ και
57 χιλιοστά ή 75 χιλιοστά συρόμενα όπλα που θα διεξαχθούν μαζί, δεδομένου ότι έπρεπε να έχουν ένα CG-4A Waco
φέρουν το τζιπ και άλλα συρόμενα το όπλο και ελπίζω να τα συνδυάσετε με το αιτιολογικό
κάτω από την πυρκαγιά του εχθρού. Αν τζιπ χάθηκαν, μάντεψε τι? ήσουν πιέζοντας το όπλο σου!
Αερομεταφερόμενων Σπουδές Gavin του Πολέμου, "Ιππικού και δεν εννοώ Άλογα", και Πόλεμος και Ειρήνη στην
Space Age, θα ανακαλύψετε Γενική Ridgway έπρεπε να αρπάζω από άλλο
American μονάδα για να πάρει ακριβώς 57 χιλιοστά αντι-πιστόλια δεξαμενή. Δεν μοιάζει με το αμερικανικό
Αερομεταφερόμενων είχε τη δύναμη να πάρει Tetrarches,
μαζικής παραγωγής Brens και ακόμη και για μας
δική Locust φως δεξαμενές-πόσο μάλλον Hamilcar βαρύ ανεμόπτερα. Όταν δύο δυνάμεις
προσκρούουν μεταξύ τους στην εμπλοκή συνεδρίαση, η πλευρά που πρέπει να σταματήσει και να
λύνω ένα πυροβόλο όπλο από ένα τζιπ χάνει από την πλευρά της με ένα πυροβόλο όπλο τοποθετείται σε
όχημα έτοιμο προς φωτιά. Πόσες ΓΕ πέθαναν εξαιτίας αυτού είναι ένα μεγάλο
ερώτηση.

Άλλο συμπέρασμα της Flint το σκοπό αυτό βρίσκονται σε εμπόλεμη κατάσταση, ότι η βρετανική
στράφηκαν εναντίον φως δεξαμενές προέρχεται και πάλι από whiny προκατάληψη dueler δεξαμενή του και είναι
πραγμάτων λανθασμένη? το άκρως cross-country κινητά και εύκολα αέρα μεταφέρονται
με C-130 Hercules ελικοστροβιλοκίνητο και CH-47
Chinook ελικόπτερο 8-Scorpion ton / Scimitar φως δεξαμενές αναγνωριστικές δοκιμές ήταν
λάβουν μέρος και να είναι σε χρήση σήμερα να παράσχει "Airborne Armor"-έτσι το
έννοια έχει αγκαλιάσει δεν απορριφθεί από το βρετανικό στρατό. Είμαστε έκπληξη
εχθρούς του Αφγανιστάν και Ιράκ με το θορυβώδες προσέγγιση των εν λόγω κινητήρα
αεροσκάφος; Όχι Χρειαζόμαστε να ρίξει πιο μακριά και χρήση ηλεκτρικών κρύφιος
powered φως δεξαμενές με κομμάτια μπάντα; Ναι. Χρειαζόμαστε ακόμα ένα όπλο επίθεσης StuG
σε ένα M113 Gavin ή Σκορπιός / Scimitar ή BV206-BV10S
σασί; Φυσικά. Αυτός είναι όπου το βιβλίο της Flint λάμπει επειδή θεσπίζει τις πρώτες
γεγονότα που μας επιτρέπει σήμερα να ξεφορτωθώ τα νερά του μπάνιου και να το βρέφος
Αερομεταφερόμενος Armor μέχρι την ενηλικίωσή τους ως οραματιστές όπως Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Grange, Zumbro και Jarnot έχουν καλώντας μας να κάνουμε για να έχουν πραγματική 3D
ελιγμός "ιππικό" για
χρόνια.

Κάντε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο αν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά και / ή την αγορά αυτό το βιβλίο:

ΑΕΡΟΦΕΡΤΩΝ Armour: τετράρχη, Locust, Hamilcar και το 6ο Αερομεταφερόμενου Θωρακισμένα Reconnaissance Regiment 1938-50 (Hardcover)

    blog παρατηρήσεις που κινούνται με Disqus