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27 de junio 2007
A principios de este mes (junio de 2007), que publicó un artículo sobre una base ad hoc contra la EFP (también conocido como proyectiles formados por explosión Penetrator formados por explosión) solución de blindaje de vidrio laminado de la utilización de la armadura (también conocido como resistente a las balas de cristal transparente armadura de alias) para desestabilizar la EFP y redirigir su energía cinética lateralmente a través de "telarañas" (cristales rotos lateral y vertical). Desde que el artículo fue publicado, un par de nuevos desarrollos han salido a la luz.
En primer lugar, en 07 de Junio de 2007, Ceradyne sistemas de blindaje de vehículos anunció en un comunicado de prensa de su equipo con innovaciones Ideal, Inc. (I3) para introducir una "alta amenaza del vehículo" llamado " Bull ". La armadura de Bull está específicamente diseñado para detener EFP penetre en el compartimiento de la tripulación. En este momento, Ceradyne y las innovaciones Ideal (I3) son ...
manteniendo el Bull armadura EFP contraproducente mecanismo de un secreto, sin embargo, de Evaluación de Defensa es adivinar (y esto es pura conjetura en este momento) que el sistema de blindaje puede incluir una capa de stand-off de la armadura con un espacio detrás de él. Por lo tanto, tendría un espacio entre la capa de protección exterior y el compartimiento de la tripulación blindado. Una vez más, esto es pura especulación de nuestra parte, en este punto. No tenemos ninguna confirmación / verificación de este. También podrían ser sorprendentes capas separadas de acero o de aluminio (o ambos) y cerámica (carburo de silicio, carburo de boro, etc) y, a continuación espaciamiento aquellos lejos fromt él casco / tripulación compartimento. Una vez más, pura especulación.
El toro de alta amenaza de Vehículos Bull también conocido como de alta amenaza de Vehículos Blindados, de acuerdo con Ceradyne, Inc. , está destinado a "complementar las capacidades globales de la misión del MRAP (resistente a mi emboscada Protegido) clase de vehículos."
Luego, ayer mismo, el 26 de junio de 2007, la revista InsideDefense informó de que los EE.UU. Laboratorio de Investigación del Ejército (ARL) ha desarrollado un kit del vehículo contra la armadura de EFP (también conocido como vehículos blindados kit) designada " La fragmentación Kit de 6 ", también conocido como" Frag Kit 6 " . ARL portavoz David Davison, dice que los investigadores de ARL se quedan con los labios apretados sobre la tecnología operativa debido a las preocupaciones acerca de OPSEC (seguridad operacional), y el hecho de que está clasificada actualmente. Sin embargo, Frag Kit # 6 se cita sólo como "uno de una serie de capacidades desplegadas en la actualidad" por el General de Brigada del Ejército. El general Steve Anderson, Jefe Adjunto del Estado Mayor de Recursos y el mantenimiento en las fuerzas multinacionales de Irak.
Al parecer, hay varias variantes de Frag Kit 6, incluyendo uno para arriba blindados HMMWV (aka arriba Humvees blindados) y los vehículos MRAP. Uno de ellos mencionó los aspectos negativos del juego de nueva armadura es el aumento de peso y anchura, que es aún indeterminado.
Si bien el V-casco protege la parte inferior de agains MRAPs minas y IEDs, el kit de fragmentación 6 protegerá a los lados y partes superiores de los vehículos en contra de esta nueva altamente penetración antiblindaje amenaza (EFP). Frag Kit # 6 al parecer, utiliza un enfoque de la armadura en capas donde una combinación de materiales (armadura metálica y cerámica, tal vez) trabajan en conjunto para detener el penetrador de formación explosiva. El objetivo del kit es proporcionar esencialmente un "MRAP formados por explosión Capacidad Penetrator derrota total".
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Ceradyne, Inc.
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(202) 223-9545 Línea directa
800-839-2189 Línea Principal Número gratuito
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Silverman Heller Asociados
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Fax: 310-208-0931
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Bob Kocher, el presidente
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Fax: 703-528-1913
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