por David Crane
david en defensereview.com

En noviembre de 2005, DefenseReview publicó un comunicado de prensa sobre el Cougar conjunto de artefactos explosivos de Respuesta Rápida de Vehículos (JERRV) y Buffalo Remoción de Minas de vehículos realizados por la Fuerza de Protección, Inc. (también conocida como la Fuerza de Protección de Industrias, Inc. ). Hemos oído cosas buenas sobre el rendimiento de estos vehículos blindados en el recinto de seguridad (teatro de operaciones), y recientemente habló con Fuerza de Protección de VP Mike Aldrich sobre ellos. Dos de las características de diseño de los vehículos que discutimos en el teléfono se V-casco y la cabina en forma de diamante utilizado por los vehículos. Vamos a publicar un artículo más a fondo en el Buffalo y vehículos blindados Cougar sobre la base de nuestra entrevista con el Sr. Aldrich tan pronto como nos sea posible. Mientras tanto, tenemos algunas fotos de un vehículo Cougar que sobrevivieron a la explosión de una mina durante una operación en Irak. El Sr. Aldrich tuvo la amabilidad de enviarnos una carta desinfectados testimonio de uno de los tres EOD (desactivación de artefactos explosivos) especialistas que se encontraban en el vehículo. Los tres hombres sobrevivieron.

La siguiente es la información que recibimos (carta y fotos del campo) ...

"Sólo quería escribir una nota rápida para todos ustedes en su empresa para darle las gracias por el trabajo duro que usted pone en el vehículo Cougar. Estamos estacionados en [omitido] Iraq y hace 2 semanas sobre nuestro JERRV / Cougar pasó por encima de [eliminado mío] de regresar de un centro de llamadas. Había llovido la noche y las minas fueron colocadas en un agujero lleno de agua. Inmediatamente después de la explosión, el puma fue impulsado por dos millas en los tres restantes los neumáticos a una velocidad superior a 20 mph para que pudiéramos llegar a una zona segura.

Una vez que llegamos a la zona de seguridad que fueron capaces de inspeccionar el daño y todo el mundo se sorprendió hasta qué punto, el vehículo conducido. Los tres de nosotros en el interior eran bien distintas de las conmociones cerebrales leves y un dolor de cabeza que duró unos días. Sabemos que si hubiéramos estado en otro tipo de vehículo que el resultado habría sido mucho peor. También pudimos conseguir un reemplazo del puma en 24 horas. Gracias por todo y mantener el buen trabajo. "

El sargento Chris Clair, USMC
Equipo de desactivación de artefactos explosivos
En algún lugar de Irak
04 2006

Puedes ponerte en contacto con la Fuerza de Protección, Inc. (también conocida como la Fuerza de Protección de Industrias, Inc. ) por teléfono al 843-740-7015, por fax al 843-740-1973 o por correo electrónico a info@forceprotection.net .

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