por David Crane
defrev en gmail.com

27 de junio 2007

A principios de este mes (junio de 2007), que publicó un artículo sobre un grupo especial de lucha contra la EFP (proyectiles formados por explosión también conocido como penetrador de formación explosiva) solución de blindaje de la utilización de armadura de vidrio laminado (también conocido como cristal transparente también conocido como resistente armadura de bala) para desestabilizar el EFP y redirigir su energía cinética lateralmente a través de "telarañas" (romper el cristal lateral y vertical). Dado que el artículo fue publicado, un par de nuevos desarrollos han salido a la luz.

En primer lugar, el día 07 Junio, 2007, Ceradyne sistemas para vehículos armadura anunció en un comunicado de prensa de su equipo con innovaciones Ideal, Inc (I3) para introducir una "alta amenaza de vehículo" llamado " Toro ". La armadura de Bull está diseñado específicamente para dejar de EFP de penetrar en el compartimento de la tripulación. En este momento, Ceradyne y las innovaciones Ideal (I3) se ...


mantener el Bol. armadura EFP mecanismo derrotar a un secreto, sin embargo Defense Review es adivinar (y esto es pura conjetura en este momento) que el sistema de blindaje puede implicar un enfrentamiento capa de armadura con un espacio detrás de él. Por lo tanto, tendría un espacio entre el manto exterior y el compartimento de la tripulación blindados. Una vez más, esto es pura especulación de nuestra parte, en este momento. No tenemos ninguna confirmación o verificación de esto. También podrían ser asombrosas capas separadas de acero o de aluminio (o ambos) y la cerámica (carburo de silicio, el carburo de boro, etc), y luego los espacios de distancia que fromt casco / compartimento de la tripulación. Una vez más, la especulación pura.

El toro de alta amenaza de vehículos conocido como Toro de alta amenaza de vehículos blindados, según Ceradyne, Inc. , está destinado a "complementar las capacidades de misión general del MRAP (resistente a las minas Emboscada Protegidas) clase de vehículos."



Entonces, ayer, el 26 de junio de 2007, InsideDefense Magazine informó de que los EE.UU. Ejército Laboratorio de Investigación (ARL) ha desarrollado un vehículo anti-EFP kit de la armadura (también conocido como kit de la armadura de vehículos), designado " Fragmentación Kit 6 "también conocido como" Fragmentos Kit de 6 " . ARL portavoz David Davison, dice que los investigadores ARL se quedan con los labios apretados sobre la tecnología operativa debido a las preocupaciones sobre OPSEC (seguridad operacional), y el hecho de que actualmente clasificados. Sin embargo, Frag Kit # 6 es citado sólo como "una de una serie de capacidades desplegadas en la actualidad" por el Ejército de Brig. El general Steve Anderson, Jefe Adjunto del Estado Mayor de Recursos y Sostenimiento de las Fuerzas Multinacionales de Irak.

Al parecer, hay varias versiones de fragmentación Kit de 6, incluyendo uno para HMMWVs hasta blindado (también conocido por Humvees blindados) y los vehículos MRAP. Uno de ellos mencionó aspecto negativo del kit nueva armadura es el peso adicional y la anchura, que es aún sin especificar.

Mientras que el V-casco protege la parte inferior del MRAP contra las minas y los artefactos explosivos improvisados, el Kit de fragmentación 6 protegerá a los lados y partes superiores de los vehículos contra esta nueva amenaza contra la armadura de alta penetración (EFP). Fragmentos Kit # 6 al parecer utiliza un enfoque en capas de armadura en una combinación de materiales (armaduras metálicas y de cerámica, tal vez) el trabajo en conjunto para detener el penetrador de formación explosiva. El objetivo del equipo es proveer esencialmente un "MRAP de formación explosiva Penetrator Derrota total capacidad."



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