Lockheed Martin / EEStor Võimsusregulaatoriga Integrated Body Armor jaoks jalaväge Warfighters
David Crane
defrev at gmail dot com
13. jaanuar 2009
Mitmed keskkonnasõbralik, roheline tehnoloogia veebisaidid on aru lennundustööstuses juggernaught Lockheed Martin kihamine koos energiasalvesti tech käivitusketas EEStor töötada välja taktikalised keha raudrüü süsteemi integreeritud elektri-energia salvestamise ühik (EESU) aka "elektroonilised säilitamisühik "(ESÜ) või mitu EESUs / ESUs et oleks võimalik võimule on jalaväge warfighter's / Sõduri taktikalisel elektroonika kanda keha, mis kõik nõuavad mobiili akut. Ja see on põhimõtteliselt mida elektrisignaaliks energiasalvesti on: väljamõeldud kõrgtehnoloogia aku.
Vastavalt EEStor, elektroonilise säilitamisühik on kümme korda kergemad, pea kümme korda rohkem energiat, ning kulud pool nii palju kui liitium-ioon patareid. Ja kui kicker on, et ...
they'll teadaolevalt märksa kiiremini kui liitium-ioon patareid, ja seda saab laadida piiramatut mitu korda, ilma et selle funktsioonivõime halveneks. Väidetavalt on võimalik täielikult charge / toitumismäära on EESU kavandatud võimsus auto 300 miili viie minuti jooksul. Eeldades, et on tõsi, mitte ainult EEStore firma hype, see on päris muljetavaldav. Aga samas, see võib lihtsalt olla kobaras ettevõtte hype. Kuna EEStor juba patendi (PDF) on tehnoloogia, they'll olema päris heas seisus, kui tehnoloogia tegelikult elujõuline. Aga just nüüd, see on suur ", kui".
Aga tagasi keha raudrüü on teine. Earth2tech on aru, et Lockheed on patent, mis ütleb, et energiasalvesti kiht Rõiva võiks olla paksus ,5 cm kuni 2 cm, ja võib olla mitu kihti energiasalvesti ühikut. Rõival hõlmavad elektriühendustega, elektrilised sadamate ja energia juhtimise süsteem. " Toby Thomas ja David Hoelscher on nimetatakse leiutajatele on ESÜd seade.
See võib muidugi olla katse Lockheed Martin teha sõjalise keha raudrüü, mida ta on teinud lennundustööstuses (õhusõidukite ja rakettide programmid) ja sõiduki programmid, mis on äravoolu "Onu suhkur" aka DoD välja palju arengu raha üle ajal, olenemata sellest, kas tehnoloogia osutub elujõuliseks lõpuni. Kui see ei tööta lõpuks, kes hoolib? Lockheed on juba ton raha arengut, ja siis see edasi järgmise projekti jaoks.
DefenseReview on veider, et mis juhtus Nikola Tesla traadita elektri tehnoloogiat, mis võiks teoreetiliselt võimalik kasutada võimu jalaväge warfighters "elektroonikaseadmed, robotsüsteemide sõidukid (UAS / mehitamata õhusõidukite ja UGVs) jne eemalt. Palju rohkem hiljuti rühma MIT teadlased on töötanud oma traadita energia tehnoloogia mõiste, mis kasutab elektromagnetilisi resonantssageduse.
Firma Kontakt:
Craig Vanbebber
Lockheed Martin
972-603-1615 Office
craig.vanbebber @ lmco.com Post
http://www.lockheedmartin.com
