SPIKE épaule Lancé Fire-and-Forget missiles Kills évolution rapide des menaces
par David Crane
david@defensereview.com
Certaines personnes au Naval Air Warfare Center Weapons Division (NAWCWD), alias NAVAIR Weapons Division (China Lake, CA), sont en train de développer un «homme-compressible, l'épaule a lancé un missile guidé» pour les combattants d'infanterie américaine appelée SPIKE. Le système de développement est essentiellement un moyen peu coûteux, compact, léger et l'homme-épaule portatifs alimentés à feu et oublie système de missile qui intègre trois modes d'orientation séparé laser d'inertie, et d'imagerie électro-optique dans son système de ciblage pour verrouiller sur la cible et de veiller à tue contre des cibles mobiles au sol et dans l'air hors de toute une série d'env. deux miles. DefenseReview découvert SPIKE au SHOT SHOW 2006 à Février (2006). Steve Felix, un des ingénieurs sur le projet, se promenait autour de la série pour une raison quelconque, se heurtent à un membre de notre équipe, et lui a remis la fiche d'information SPIKE (en photo). Lorsque nous avons ensuite interrogé M. Félix en Mars (2006), il nous a informé que l'impulsion pour le projet était de donner à nos combattants d'infanterie an ...
abordable, facile à transporter tirées à l'épaule guidées tire et oublie système de missile qui leur permettrait de sortir les types de véhicules au sol que les terroristes / insurgés en Irak utilisez actuellement (relativement rapides voitures civiles et des camions), sans rompre le banque, et sans qu'il soit trop lourd à porter. Selon Felix, "jusqu'à maintenant, les gens ne l'ont fait d'armes guidées de tuer des chars et des plus gros". Il a ajouté: Ce que nous essayons de faire est d'utiliser la technologie des missiles guidés jusqu'à la grogne sur le terrain. S'avère que beaucoup de cibles, en particulier le déplacement des cibles, sont très difficiles à atteindre. Et, oui, on allait "Give 'em un missile guidé qui Let' Em tendre la main et a touché ces gars qui étaient en leur donnant un problème, comme il est dit dans certains de leurs expleriments flotte de combat, et le faire pour un facteur-de - dix coûtent moins cher et d'un facteur trois de cinq poids moins. Les missiles guidés, historiquement, étaient trop lourdes et trop explensive à utiliser vraiment nombreux. Ce que vous donnez de l'infanterie, il a besoin d'être disponibles en grand nombre. "
C'est là que SPIKE entre en jeu. A à un coût estimé à 10.000 dollars par unité (5K $ pour le missile, 5K $ pour la re-launcher utilisables), un poids d'arthrose de 10 lbs (+ lanceur de missiles), et il est relativement compact. Le coût initial de $ 10K projeté buy-in/per-unit et 5000 $ par coût tir signifie que l'armée américaine devrait être en mesure de payer / acheter le système en grand nombre, d'autant plus que le lanceur $ 5K est réutilisable. NAVAIR armes Division valoir qu'en raison de sa taille compacte et son poids léger, un marin peut transporter trois systèmes SPIKE dans son sac à dos. Alors que Felix reconnaît que «vous avez encore besoin de la balle en argent [Javelin système anti-armes armures, etc] pour les grands garçons», c'est-chars de combat principal (CCP), il souligne que ces systèmes sont surdimensionnées pour le véhicule le plus courant né menaces que nos combattants sont actuellement confrontés dans l'espace de combat. «Nos [L'équipe de SPIKE] Le point est que nous devrions avoir quelque chose d'autre afin que vous puissiez faire le même genre de chose contre les véhicules que les terroristes n'ont pas," dit Félix. Ces véhicules à transmission IED (Improvised Explosive Devices) / plates-formes de tir sont «plus que tous get-out à frapper, parce qu'ils sont vraiment Bookin '. Je veux dire, ils ne sont pas comme les véhicules militaires à 30 miles à l'heure. Ils sont doin '75 miles et l'heure. Et ils sont jinkin », et ils sont difficiles à atteindre. Eh bien, vous pourriez utiliser un javelot sur' em, mais, ya 'le savez, ils vont nous faire faillite si nous gardons Shootin 'à ceux des voitures et des camions équipés de javelots, «Félix ajouté.
C'est parce que la lutte contre le Javelin système de missiles antichars, développé par Lockheed Martin Missiles and Fire Control spécifiquement de souscrire lourdement blindé de chars de combat principal (CCP), est onéreux avec un coût rapporté plus de 200.000 $ et le poids de l'arthrose de £ 49.06 pour le missile combinés / lanceur système. Heureusement, le lanceur est réutilisable, mais les coups, évidemment, ne sont pas, et ils coûtent 100,000 $ + chacun. That's ok, bien sûr, parce que les chars de combat principaux Javelin a été conçu et développé afin de détruire sont beaucoup plus chers que cela, c'est pourquoi l'utilisation du système Javelin sur ces cibles est une opération financière acceptable, d'autant plus que vous payez uniquement pour les les missiles / projectiles pour chaque citerne ultérieures tuer. Mais la puissance destructrice du javelot et $ 200,000 + per-buy-in et unité de 100,000 $ + coût par coup est sévère pour les terroristes Overkill véhicules relativement bon marché et très abondante civile / peau claire, insurgés utilisent comme véhicule-né des engins explosifs improvisés et des plates-formes de tir . Spike, à 5000 $ par tir (à savoir par missile), est une manière beaucoup plus économique d'aller pour la neutralisation de ces objectifs, et il peut aussi détruire les véhicules légers blindés. Avec SPIKE, un combattant se seraient également en mesure de détruire / neutraliser volant à basse altitude, les ralentissements et le mouvement des avions comme des hélicoptères, par exemple. "Je peux atteindre une cible si elle a un mile 60-an-heure de traversée de vitesse ou de moins, et si elle se moque de moins de deux G's. Qu'est-ce qui n'a vraiment pas dit, c'est que le véhicule peut se déplacer un peu plus vite. Il ne peut tout simplement 't ont une vitesse grand croisement. Ce qui signifie que je peux frapper la plupart des hélicoptères de transport », dit Félix. Et avions à hélices, à condition que ce dernier est faible et assez lent. L'aviation générale sortes de choses. Que le terrorisme de son Cessna 150, s'il's Comin vers le bas. Je ne peux pas monter après 'em. Si ils veulent voler à 14.000 pieds, vous avez besoin d'autre chose », dit Félix. Bref, quand DefenseReview Felix demandé ce que «inertie» signifiait, en se référant à l'un des trois modes de ciblage SPIKE, Félix a répondu: «Cela veut dire que si je suis surpris, je vais juste apporter sur cette affaire, point à la cible, compter une seconde éteint , et appuyer sur la gâchette et l'électronique, même si elles n'ont pas verrouillé sur une cible fera que cette chose de voler aussi direct qu'il ne peut absolument. Je vais donc être en mesure de frapper des camions et des jeeps, la taille des cibles à environ 200 mètres. " La capacité de «snap-shoot» et détruisez immédiatement l'arrivée rapide des insurgés / véhicules terroristes est une fonctionnalité particulièrement importante pour les combattants d'infanterie américaine à avoir, puisque leurs vies en dépendent. Ce type de menace est courante en Irak, à l'heure actuelle.
Au cours de notre entretien, DefenseReview recommandé que le Félix et son équipe à développer une ogive thermobariques pour SPIKE similaires dans le profil / capacité de la version thermobariques Talley Defense Systems 'de leurs M72 LAW (Light Anti-Tank Weapon), et Félix ont convenu que cela vaut la peine d'explorer. Thermobarics (armes thermobariques) peuvent avoir un impact psychologique profond sur l'ennemi. Les êtres humains ont un cadre naturel, la peur innée de feu et de brûler vifs. Bien qu'un individu ciblé dans un espace clos cible est peut-être plus susceptibles de mourir ou tout au moins être rendu inconscient par l'explosion causée par une surpression et le manque d'oxygène (après l'oxygène disponible est consommée par la boule de feu) avant de brûler à mort, c'est toujours un assez effrayant proposition. DefRev a également mentionné l'idée d'attacher SPIKES arsenalisé aux UGV (Unmanned Ground Vehicles) et d'UCAV (Unmanned Combat Air Vehicles). En ce qui concerne une plate-forme de drone de combat, Spike semble être idéale pour un aéronef à voilure tournante sans pilote (hélicoptère sans pilote) plate-forme. Neural Robotics, Inc (NRI), développeur de la semi Gunship AutoCopter hélicoptère sans pilote autonome, est en train de développer une plus grande umanned Helo qui peut transporter beaucoup de poids (quelque part dans la zone des 100 lbs). Une plus grande version AutoCopter Gunship armés de AA multiple-12 Full-armes Shotgun/FRAG-12 Auto paquets à la grenade et SPIKES semble être un joli sans pilote puissant système d'armes. Par coïncidence, Steve Felix récemment assisté à la 5ème Conférence annuelle sur les UAV armés à Las Vegas, NV (Juin 8-9, 2006), qui "examine l'ensemble des questions associées aux armées les drones et les munitions de précision» et pose la question: «Qu'est-ce missions peuvent effectuer des drones armés de façon réaliste? " M. Felix DefenseReview dit au téléphone que le missile Spike a marqué un coup avec succès sur une cible d'essai (environ 8 pouces de large point de vue), le 12 avril 2006. Nous allons essayer d'obtenir plus de détails sur son épreuve (distance, si la cible était mobile ou immobile, la vitesse cible, etc) et de modifier cet article en conséquence.
Qui sait? L'homme SPIKE-compressible, à l'épaule-missile guidé mai seulement se révéler être le feu parfaite et oublie système d'arme pour faire face aux menaces asymétriques fast-moving/incoming sur le terrain (en évolution rapide) et dans les airs (slow-moving/low-flying). Temps et les tests nous le dira. We'll keep you posted.
DefenseReview est actuellement en attente d'autorisation de NAVAIR armes Division de publier une partie issu de notre Mars 13 (2006) entretien avec lui. Si vous souhaitez obtenir plus d'infos sur SPIKE, vous pouvez communiquer avec Steve Félix au NAVAIR armes Division au: Téléphone: 760-939-2887, DSN: 437-2887, Courriel: steven.felix @ navy.mil.
Lien Faites un clic droit ici et cliquez ensuite sur "Enregistrer la cible sous" (Microsoft Internet Explorer) ou "Enregistrer sous" (Mozilla Firefox) à télécharger et consulter NAVAIR Spike Fact Sheet.