M16 Carabine et M4 Carbine: Time for a Change
Par Charlie Cutshaw
Pour ceux d'entre vous qui mai ont été sur une autre planète pour les trois ou quatre dernières années, nos troupes en Irak et en Afghanistan ont de graves problèmes de fiabilité avec le fusil M16 et M4 Carbine, surtout la dernière. Les problèmes de base avec les M16 et M4 sont rien de nouveau. Problèmes de fiabilité date de M16 et le milieu des années 1960 et plus récemment, une étude de la M4A1 menée par le Commandement des opérations spéciales en 2000, a indiqué que le M4A1 était «fondamentalement vicié» pour un certain nombre de raisons.
La Carabine M4/M4A1 s'est également avéré être une pauvres "bouchon" lorsqu'il est utilisé avec des munitions standard M855 balle. Ceci est moins un problème si on est porteur d'un M16, mais la plupart des troupes dans la "Sand Box" sont équipées de M4 ou carabines M4A1. La différence entre le M4 et le M4A1, c'est que ...
la M4A1 a un récepteur sommet plat supérieur, tandis que le M4 ne marche pas. La plupart des forces spéciales ont le M4A1 avec une norme MIL-STD-1913 ferroviaires carcasse supérieure et un adaptateur de garde-main, tandis que le M4 a un type M16A2 carcasse supérieure. La plupart des "Big Army" Les troupes sont équipées de la M4 de base. Les causes des problèmes de fiabilité et comment ils peuvent être résolus sont les sujets de cet essai.
Il ya eu des appels répétés pour une nouvelle famille d'armes légères à remplacer les M16/M4, notamment le programme XM8 morts mérité la mort aux mains du Congrès parce que, dans les mots d'une connaissance, colonel d'infanterie à Fort Benning, en Géorgie, le XM8 ne sensiblement meilleures que les armes légères qu'il était destiné à remplacer rien. Le 16 SCAR Mark (alias FN MK16 aka FN SCAR-Light aka FN SCAR-L) a également été proposée comme un remplaçant pour la famille M16/M4, mais comme le XM8, le Mark 16 ne vraiment pas quoi que ce soit beaucoup mieux que les armes qu'il serait remplacer. La marque 16 a été développé pour des opérations spéciales, parce que les problèmes de fiabilité M4S semblait au-delà de la capacité de l'armée et à l'entrepreneur de rectifier. The Mark 16 n'a jamais été conçu comme un remplaçant pour la famille actuelle des petites armes, il ne devrait pas être, surtout lorsque la fiabilité M16/M4 et les questions de létalité peut être rectifiée sans l'acquisition d'une nouvelle famille d'armes légères. Tout ce qui est nécessaire, c'est ce que les militaires appellent un «programme d'amélioration du produit", ou "PIP" qui met à niveau les armes actuelles.
Ma première rencontre avec le M16 est venu il ya près de 40 ans au Vietnam. Au moment où je suis arrivé au Vietnam, j'avais été dans l'armée pendant cinq ans et avait entendu des histoires d'horreur concernant la fiabilité de la M16 - ou son absence. Elle a ainsi fut pas une surprise quand j'ai signé pour ma M16A1 au Siège, Military Assistance Command, Vietnam (MACV) avant d'aller "jusqu'à pays", le sergent d'armes salle m'a dit de ne pas miser la ferme là-dessus. Je n'ai pas fiable et a acquis un M1A1 Thompson Submachine Gun que j'ai utilisé tout au long de ma tournée, alors que mon M16A1 question était assis dans une armoire murale, pas cuit. Il peut donc être considéré que les questions de fiabilité du M16 sont rien de nouveau. Solution de l'Armée de terre à un manque M16 précoce de fiabilité a été un entretien intensif - beaucoup plus que ce qui était nécessaire pour les fusils existants, comme celui de la M1 et M14. M14, en passant, sont retirés de l'entreposage et réédité par les milliers, et beaucoup de forces spéciales dans une version modifiée désigné de la Marque 14, Mod 0 Enhanced Battle Rifle. En fait, toute une génération de militaires américains est venue à accepter la famille M16 intensive et d'entretien de temps que la norme lorsque rien ne pouvait être plus éloigné de la vérité.
La question de la fiabilité M16/M4 commence avec le système de gaz de l'arme, qui, dans les mots d'un autre journaliste, «vomit dans sa propre bouche." La Ljungman-type direct impingement gaz système est simple et léger, mais il souffle gaz chauds, l'encrassement de carbone et la poudre non brûlés particules directement Retour dans le démodulateur de l'arme. Non seulement cette nécessitent un entretien intensif, mais la lubrification lourd à maintenir la salissure molle et le fonctionnement de fusil. Dans l'environnement hostile Irak, où la cohérence de la poussière de talc entre dans tout, le lubrifiant devient un aimant "poussière", provoquant des arrêts fréquents (confitures) - exactement ce dont vous avez besoin dans une fusillade! Les deux armes M4 et M16 ont ce problème. Quiconque a déjà nettoyé un M16 ou M4 se souvient de la durcie sur les salissures de carbone qui doit être littéralement enlevé les composants internes de l'Assemblée de la glissière.
Dans le cas de l'autoroute M4, le problème du gaz est encore aggravée parce que le port du gaz a été remis à un délai de six pouces ou si de la carcasse supérieure, ce qui signifie que les gaz entrant dans le récepteur sont plus chaudes et sous une pression plus élevée que celles des plus canon M16. Le plus chaud, plus la pression des gaz non seulement à accroître la température de fonctionnement dans la zone avant de la carcasse supérieure, mais aussi dans le magazine ainsi domaine. Tout comme les mauvais, les gaz à effet de provoquer une érosion accélérée des ports de gaz, augmentant encore la pression et le déversement de gaz encore plus chaud dans le récipient supérieur. Des pressions plus élevées de provoquer des problèmes de synchronisation, qui se traduit par l'arme de déverrouillage avant que les pressions dans le baril ont chuté tandis que les cas et les cartouches sont toujours accrochée au mur de la chambre, faisant sauter des extracteurs, des boulons de rupture et le décapage ergots de verrouillage. Une solution partielle à ce problème consiste à remplacer le système direct impingement gaz avec un piston à gaz et le système de tige de commande.
Il existe un certain nombre de pistolet à gaz / tige de commande (piston ou tige op) systèmes disponibles qui, pour la plupart d'atténuer la pression du gaz et les questions de l'encrassement. Un tel système est le remplacement HK416 Heckler & Koch carcasse supérieure qui est déjà en utilisation intensive par les forces spéciales. Il ya deux problèmes de base avec la conversion HK416, cependant. D'abord, «Big armée" ne peut pas les faire et, deuxièmement, H & K seront pas les vendre dans le commerce, de sorte que tout agent de police ou civil qui veut que l'on ne peut en obtenir un. Il existe des alternatives, though.
L'un des meilleurs est P415 Patriot Ordnance Factory, disponible sous forme d'un récepteur de conversion supérieur ou d'une carabine complète. Le P415 dispose d'une pleine longueur MIL-STD-1913 free float tube avec des rails espacés de 90 degrés dehors, et encore mieux incorpore un piston simple et efficace / op tringlerie qui peut rapidement être démonté pour une inspection ou d'entretien. Le meilleur atout du P415, cependant, est qu'il ne nécessite aucune lubrification que ce soit. Le P415 est à sec parce que l'intérieur du récepteur supérieur est plaqué avec du nickel de silicium et le boulon et tous les éléments de travail sont difficiles chromé. Le silicium et de nickel chrome dur sont auto-lubrifiants et ce que peu d'encrassement qui ne trouve son chemin dans le récepteur ne peut tout simplement être essuyé avec un chiffon sec.
J'ai tiré le P415 largement et si je devais déployer en Irak ou en Afghanistan, ce serait mon arme de choix et si je pouvais avoir qu'un seul fusil AR-type, ce serait un P415. Le P415 est ce que je porte quand je suis en poste au service de police local, où je suis un officier de réserve. Comme on peut l'imaginer, cependant, le P415 est relativement cher, mais si vous voulez ce qui est sans doute le plus fiable AR-carabine type sur la planète, le P415 est le chemin à parcourir. En essais documentés, P415s ont tiré plus de 20.000 coups sans nettoyage ou la lubrification autres que l'encrassement essuyant avec un chiffon sec, un record qui est imbattable par produit tout autre constructeur à n'importe quel prix. Mon P415 personnelle n'a jamais été lubrifiés autre qu'une légère pulvérisation de TW-25B PTFE sécher sur les composants internes après avoir essuyer avec un chiffon sec. Le TW-25B est un lubrifiant sec et le fait d'attirer les poussières.
Pour ceux d'un budget ou qui simplement ne souhaitent pas aller au détriment de l'achat d'un piston complet / rod op supérieur, il ya la défense Ares GSR-35 "Black Lighting" piston / op conversion rod. Le GSR-35 remplace simplement le tube à gaz M4 et la glissière avec un piston / op unité tige et un transporteur boulon configuré pour une utilisation avec une tige op. La conversion ne prend que quelques minutes en utilisant des outils simples et devraient être bien en deçà des capacités de toute personne ayant une bonne connaissance pratique de l'AR-type de système. J'ai pu installer un GSR-35 sur un M-4 carabine type en moins de 15 minutes et le système a fonctionné avec une totale confiance depuis. Comme le piston autres systèmes de tige op, une fois la GSR-35 est installé, les problèmes d'encrassement sont résolus. Le seul point à la GSR-35 est qu'il est actuellement disponible uniquement pour les handguard court carabines M4-type, bien que les versions pour les carabines à handguards pleine longueur et des biens intermédiaires sont en développement.
L'un des systèmes décrits ci-dessus permettra de réduire considérablement le besoin de lubrification et d'entretien lourd intensif associé à la famille M16/M4, bien que le P415 est la seule qui élimine la lubrification classique tout à fait. En bout de ligne à l'égard de la famille M16/M4 est qu'une fois le système d'empiètement direct du gaz a été remplacé, l'entretien intensif n'est plus nécessaire. Cela ne veut pas dire que la carabine ne nécessite plus d'entretien - juste non plus sur une base quotidienne, comme c'est actuellement le cas. N'importe lequel des trois systèmes décrits ci-dessus peuvent être installés sur les armes existantes comme une amélioration de ses produits sans avoir besoin d'acheter une toute nouvelle famille d'armes légères.
Donc là vous l'avez! Nos troupes sont accablés par des armes de base qui sont soumis à des problèmes de fiabilité chroniques dans le bac à sable "," mais les corrections sont simples, disponibles dès maintenant et relativement peu coûteux par rapport à l'achat d'une toute nouvelle famille d'armes légères. En terminant, nous avons quelque chose à me demander pourquoi l'armée n'a pas fait pour répondre à ces bien connus et largement documentés problèmes de fiabilité M16/M4. Les solutions existent déjà et nous avons certainement NE PAS besoin d'une nouvelle famille d'armes légères. Les civils n'ont pas à utiliser «délivrée» carabines, cependant. Bien que H & K ne vendra pas sa HK416 commercialement, même pour l'application des lois, n'importe qui peut acheter un P415 ou GSR-35 et d'améliorer leur fusil de type AR ou carabine. Ou bien vaut bien l'investissement.
