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Armor véhicules neufs avancés pour vaincre pénétration formées de façon explosive (PEF)

Le Juin 21, 2007, en Conseil d'Armor , par David Crane

par David Crane
defrev at gmail.com

27 juin 2007

Plus tôt ce mois-ci (Juin 2007), nous avons publié un article sur un anti ad hoc-EFP (projectiles formés par explosion aka formés par explosion Penetrator) armure solution utilisant une armure de verre laminé (aka verre résistant aka-bullet armure transparente) pour déstabiliser l'EFP et de réorienter son énergie cinétique latéralement par "spiderwebbing" (bris latéralement et verticalement). Depuis que l'article a été publié, un couple de nouveaux développements ont vu le jour.

En premier lieu, le 07 Juin 2007, Ceradyne Vehicle Systems Armor a annoncé dans un communiqué de presse de son équipe avec Innovations Idéal, Inc (I3) à introduire un "haut risque de véhicule" appelé le " Bull ". L'armure du Bull est spécifiquement conçu pour arrêter PEF de pénétrer dans le compartiment de l'équipage. À l'heure actuelle, Ceradyne et Innovations Idéal (I3) sont ...

maintien de l' Bull armure EFP à l'échec un mécanisme secret, cependant Defense Review est deviner (et ce n'est que pure conjecture sur ce point) que le système d'armure peut impliquer une couche de stand-off de l'armure avec un espace derrière lui. Donc, vous devez disposer d'un espace entre la couche de blindage extérieur et le compartiment de l'équipage blindés. Encore une fois, ce n'est que pure spéculation de notre part, à ce stade. Nous n'avons pas de confirmation / vérification de cette. Ils pourraient aussi être énormes couches séparées de l'acier ou l'aluminium (ou les deux) et de la céramique (carbure de silicium, le carbure de bore, etc), puis ceux qui sont loin espacement fromt il compartiment de l'équipage de la coque /. Encore une fois, la spéculation pure.

Le Bull à risque élevé, les véhicules aka Bull à risque élevé, véhicule blindé, selon Ceradyne, Inc , est destiné à "compléter les capacités de la mission globale de la MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) catégorie de véhicules."

Puis, hier, le 26 Juin 2007, InsideDefense Magazine a signalé que le US Army Research Laboratory (ARL) a développé un véhicule-EFP kit de blindage anti (aka kit de blindage des véhicules) désignée « Fragmentation Kit 6 "aka" Frag Kit 6 " . ARL porte-parole David Davison dit que les chercheurs ARL restent bouche cousue sur la technologie du dispositif en raison de préoccupations au sujet de OPSEC (sécurité opérationnelle), et le fait que c'est actuellement classés. Toutefois, Frag Kit # 6 est citée comme seule "partie d'un certain nombre de capacités actuellement champ" par l'Armée de Brig. Général Steve Anderson, sous-chef d'état-major des ressources et de maintien au Multi-National Forces-Iraq.

Il ya apparemment plusieurs variantes de Frag Kit 6, dont une pour HMMWV surblindée (aka Humvees surblindée) et des véhicules MRAP. On a signalé des aspects négatifs de la trousse de nouvelle armure, le poids et la largeur a été ajoutée, qui est encore indéterminée.

Alors que la V-coque protège le bas de MRAPs contre les mines / IED, le Kit de fragmentation 6 sera de protéger les côtés et parties supérieures des véhicules contre cette nouvelle menace anti-blindage hautement pénétration (EFP). Frag Kit # 6 utilise apparemment une approche en couches d'armure, où une combinaison de matériaux (armures métalliques et céramiques, peut-être) travaillent de concert pour arrêter le Penetrator formés par explosion. L'objectif de la trousse vise essentiellement à fournir une "MRAP formés par explosion Penetrator Total Defeat capacités."

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