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IMI Urban Fighter APC / IFV Out-MRAP MRAP pour Mobile Anti-IED/EFP protection

Le 21 Septembre 2007, à l'avenir de l'Infanterie / Soldier, par David Crane

par David Crane
defrev at gmail.com

5 septembre 2007

Israel Military Industries, Ltd (IMI) a récemment introduit son "Urban Fighter", qui est une mise à niveau, up-M113 blindés et modification de Gavin APC / IFV (Armored Personnel Carrier / Infantry Fighting Vehicle). L'objectif du Combattant urbains suivis des véhicules blindés (ou, d'un véhicule blindé à chenilles), est de fournir aux combattants de l'infanterie israélienne avec anti-IED/EFP supérieure et anti-RPG (lance-grenades) de protection à une Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) véhicule dans une plate-forme mobile qui, contrairement à un véhicule à roues (comme le MRAP, Stryker, LAV ou HMMWV aka Humvee), conserve vrai cross-country/all-terrain (y compris en eau profonde, puisque le M113 est amphibie) / all-mobilité aux intempéries que seul un véhicule à chenilles, en particulier un véhicule à chenilles aka léger léger chenillé réservoir aka véhicules légers peuvent fournir. Tant les Forces armées canadiennes et l'armée américaine ont ré-appris cette dure leçon au cours des quatre (4) ans, mais il semble qu'à ce jour, seule l'armée canadienne n'a vraiment rien fait à ce sujet.

Les engins explosifs improvisés (EEI) / mines terrestres, les produits écologiques et de RPG (ou, ce que nous aimons appeler le Trifecta létale) affligent forces de la coalition et surtout l'US Army et Marine Corps (USMC) et de deux de ces improvisés (EEI / mines et RPG) ont été le faire depuis l'insurrection en Irak / guerre de guérilla a commencé. Projectiles explosivement formés pénétrateurs aka formés par explosion (PEF) ont été semant des ravages sérieux sur les troupes de la coalition, plus récemment. C'est cette menace létale Trifecta explosifs improvisés (EEI / Mines + PEF + RPG) contre qui ...

du Combattant urbain est conçu pour protéger. Toutefois, au lieu de protéger les troupes américaines (et d'autres forces de la coalition comme les Canadiens), il va protéger les Forces de défense israéliennes (FDI), les soldats et les combattants dans leur propre arrière cour contre ses ennemis immédiats, qui utilisent aussi des mines terrestres, engins explosifs improvisés, PEF et RPG (lance-grenades).

En un mot, l'IMI Urban Fighter APC / IFV est conçu et développé pour hors-MRAP MRAP (DefenseReview du phrasé), et le faire d'une plate-forme basse pression au sol à chenilles qui peuvent aller n'importe où, n'importe quand, comme n'importe quel autre Gavin M113 (ou tout autre char léger / véhicule chenillé, d'ailleurs). Le kicker est, le combattant en milieu urbain c'est le cas pour le bas, bas prix de 100.000 $ US, soit env. 10% du coût d'un véhicule blindé à roues MRAP, qui est, de par sa nature à roues, relégué au Voyage de route. Cela rend les véhicules MRAP plus prévisible, et donc plus faciles (par exemple plus facile de cibler et piste), les objectifs que les réservoirs des véhicules blindés à chenilles pour les alias des insurgés et des terroristes.

La figure suivante vient d'Defense Review de la Défense mise à jour:

«Rencontrer des menaces importantes dans son théâtre d'opérations, les FDI ont élaboré une feuille de route des véhicules blindés qui assureront sa force les niveaux de mobilité et de la protection dont ils ont besoin pour les opérations de lutte contre la terreur. Parmi les M113 exploités par l'armée israélienne ont été installés avec des positions soulevés blindé de combat (Kasman - montré sur la photo à gauche). suites Amélioration de la protection ont également été conçus pour le véhicule et par l'IMI, en utilisant les hybrides
(passive-réactive) armure. Ce kit d'armure a été sélectionné par l'armée israélienne quelques
il ya des années, mais le programme a ensuite été abandonné en raison du manque de financement.

Plus récemment, l'IMI's Land Systems Division (Slavin) a achevé un plus
radicalement version configurée de la route M-113, baptisé "Urban-Fighter»,
optimisée pour les autres missions que la guerre et conflits de faible intensité
(LIC), en particulier en milieu urbain. Urban-Fighter est
considérée à augmenter et à remplacer les FDI non protégés ou moins protégés véhicules circulant actuellement dans les opérations anti-insurrectionnelles en Cisjordanie. À la fin de Juin 2007 IMI a prononcé le prototype Urban-Fighter's à l'armée israélienne pour les essais. IMI espère que les FDI se prononcer sur les achats potentiels après l'achèvement des essais.

Contrairement à d'autres M-113 vers le haut-armure projets, le "Urban-Fighter" "requis mineures de mise à niveau de l'automobile, qui contribue à la suite de sa rentabilité. Bien que ce véhicule a reçu une amélioration massive de la protection des armures, la conversion d'une plaine Gavin (M -113) dans une équipée urbain de combat utilisant l'Urban-Fighter kit est effectuée dans les jours pour un coût d'environ 10 pour cent du coût d'un Mine Resistant Ambush Protected (MRAP), actuellement produite pour l'armée américaine et les Marines. Protection, le véhicule a été amélioré pour arrêter les mitrailleuses lourdes, des éclats d'obus et la plupart des types d'engins explosifs improvisés (IED) en utilisant l'armure Iron Wall suite technologique mis au point par l'IMI, en fournissant une armure pare-balles ainsi que les IED, y compris les projectiles explosifs (EFP) et explosive fragments formés (FEP) de protection. En outre, l'Urban-Fighter améliorer les utilisations des becs d'armure, le protégeant contre les attaques de grenades propulsées par fusée.

Le nouveau véhicule offre des caractéristiques jusqu'ici inaccessibles aux APC, y compris les vitres latérales blindé transparent, offrant une visibilité dégagée vers le haut et de côté. D'observation de 360 degrés et une capacité de tir est prévu pour le commandant et un autre membre de l'équipage d'une coupole soulevées équipé d'une armure transparente. Ports de mise à feu sont dispensées de combattants à l'avant, les côtés et l'arrière. Le compartiment de combat a été a également été repensée avec l'ajout de haut-protégés sièges, l'amélioration de la survie de l'équipage à des attaques par des mines et engins explosifs improvisés.

Le véhicule peut transporter huit soldats à pleine charge et un chauffeur.
La position du conducteur a été grandement améliorée, par rapport aux classiques des M-113 et est maintenant équipé de deux fenêtres latérales et arrière, des caméras vidéo d'éliminer les «zones aveugles» qui ont nécessité de direction par le commandant de bord. L'habitacle du nouveau pilote assure une bonne visibilité dans la plupart des conditions de conduite, pour une conduite sûre sur les routes, les chemins de poussière et de fond. La configuration actuelle conserve le "bâton de direction» Toutefois, le véhicule peut être installé avec un volant en option pour simplifier la conduite supplémentaires.

IMI Land Systems Division est d'Israël les principaux systèmes d'Armor maison, développant et produisant des systèmes de protection de pointe pour des applications de véhicules lourds, moyens et légers. Parmi les programmes actuels de la société est le véhicule de la conception et la production des éléments d'armure spéciaux utilisés sur le char Merkava, le développement et la production de la M-60 modernisé turque de réservoirs et de la conception et la production des suites de protection pour les nouveaux blindés d'infanterie de l'armée israélienne se bat ( Namer). "

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