ag David Crane
defrev ag gmail.com

30 Bealtaine, 2008

DefenseReview Tá roinnt rudaí a éisteacht go leor faoin iontach an chreasa Eurofighter ról il-aerárthach a chomhrac Trodaire ar fheidhmíocht, óna saintréithe eitilt den scoth a sholáthar dá píolótach-chairdiúil cockpit, lena clogad-suite taispeáint agus díriú ar chórais. Cad é suimiúil é gur féidir é a dhéanamh chomh maith sin acrobatically, fiú gan vectoring sá. Ard rialuithe eitilt leictreonach eitilt-le-sreang, in éineacht le páirc-éagobhsaí a dhearadh agus a canards ar aghaidh, gan amhras, cuidiú a thabhairt ar an chreasa a chumas ón aer den scoth, fiú gan vectoring sá. Mar sin féin, bheadh ​​sé suimiúil a fheiceáil cad d'fhéadfadh sé a dhéanamh dá gcuirfí vectoring sá lán-ghné leis an soic sceite dhá an chreasa le "staggeringly cumhachtach" / simplí-ailtireacht Eurojet EJ200 innill turbofan.

Tá ráflaí cloiste Defense Athbhreithniú an aerárthaigh sin Trodaire traidisiúnta / neamh-íseal-inbhraite a bheith curtha ó beagnach dofheicthe a radair agus

dhéanamh a bheith beagnach chomh íseal-inbhraite mar an Martin / Boeing F-22 Lockheed Raptor a radar san aer agus ar talamh. Bhí sé seo cosúil i gcrích chomh luath agus is na 1970í (nár daingníodh / unverified) mar turgnamh ar aerárthaí Trodaire traidisiúnta / neamh-íseal-inbhraite na Stát Aontaithe. Má d'fhéadfadh vectoring sá lán-ghné agus fíor-íseal observability (ní hamháin observability aka laghdaithe síniú radair laghdaithe) a chur leis an chreasa Eurofighter , d'fhéadfadh sé a d'fhéadfadh rival an F-22 , ar a laghad, go dtí go bhfaigheann phíolótaí ar Raptor an clogad Comhchoiste Feistithe Córas Cueing (JHMCS) . É sin ráite, reatha íseal obsrvability / stealth ardteicneolaíochta a rinneadh é moot má fhostaíonn scairdeanna Trodaire ar na Rúise agus radar radar talamh Pulse ultra-ghearr (USPR) is féidir a fheiceáil agus a rianú aerárthaí low-observable/stealth cosúil leis an F-22, go háirithe má tá an ardteicneolaíochta USPR Is é a onnmhairítear go dtí an tríú tíortha-domhan is maith linn a throid. Má tá na Rúiseach ag baint úsáide as radar Pulse ultra-ghearr agus a onnmhairiú chuig tíortha namhaid sé cosúil le Iaráin, sé nach mbeadh a íoc dócha go "stealthify" an t-chreasa ar bith eile.

Slí amháin nó slí, bheadh ​​an F22 bhfuil fós ar an buntáiste aerdinimiciúil thar-chreasa low-observable/vectored-thrust maidir le armáil, ós rud é an Raptor seolann sé diúracáin agus buamaí go hinmheánach, rud a deireadh a chur le haon chineál síniú armáil seachtracha radair nó a tharraingt aerdinimiciúil ar an aerárthaigh.

Is í an cheist, cé mhéad a chosnóidh sé le vectoring sá agus íseal-inbhraite crua-earraí / teicneolaíochta a chur leis an chreasa. Agus, mar chuid dhá cheann de na ceiste Is féidir an t-aerárthach a dhéanamh íseal-inbhraite le ualach diúracán iomlán. Beidh muid iarracht chun a fháil amach.

Eurofighter éilimh go bhfuil an -chreasa ar Captor inneallghluaiste a scanadh (Captor-M) Is é radair níos fearr chun an chéad ghlúin Gníomhacha Eagar (AESA) Leictreonach scanta radar, ach AESA radair atá ar fáil anois ar Tráinse 3 Typhoons mar rogha. Dar le Michael Euroradar ar Bischoff Is Captor-M "an radar is fearr sa domhan a scanadh inneallghluaiste-i bhfad níos fearr ná an iomaíocht" agus tá roinnt cumais ar leith nach féidir aon radar eile inneallghluaiste a scanadh chluiche. Cuimsíonn sé seo an cumas chun "rian tosaíochta", cur isteach ar an patrún scanadh gnáth i ordert chun díriú ar réimse áirithe spéise. "Is é an radar Captor ach inneall-scanta go mbaineann sé seo." Bischoff sin.

Cé gur féidir go leictreonach-scanta radar scanadh níos tapa, cuardach agus rianú suas le 33% níos tapúla ná mar a radar inneallghluaiste-scanadh, tá an Captor-M réimse níos mó agus clúdach Asamat, go háirithe i dtreo an imill na scanadh, i gcás caillteanais fuinnimh mar gheall ar Is féidir le céim aistriú laghdú mór tagtha ar fheidhmíocht radair AESA.

"Is é an amháin AESA radar a thagann in áit ar bith gar do ghabháltas dá chuid féin i gcoinne Captor an APG-63 (V) -5 á fhorbairt le haghaidh USAF F-15s" de réir foinse amháin Selex.

Téarmaí Cuardaigh le haghaidh an t-alt: