ATG introduce a Homeland defensiva Interceptor (PIB)
Aviation Technology Group, Inc (ATG) introduciu o concepto de un loitador de pequeno porte, Lighweight, e barato / interceptor alternativa á caza F16 para a función de defensa da patria. É chamado de Homeland defensiva Interceptor (PIB), é un concepto pequeno nifty.
Segundo a literatura ATG: "O Interceptor Javelin, ou" Homeland defensiva Interceptor "(PIB) fornece un interceptado de alto rendemento económico, PAC e plataforma de vixilancia da seguridade nacional contra ameazas aéreas de varios tipos, incluíndo ...
avións, jatos executivos, turboélices, xemelgos recipe ou outras aeronaves da aviación xeral, helicópteros e avións Ag
O IDH é un metal de todo, de asento único, de alta velocidade do chorro de luz militar, capaz de garantir as condicións meteorolóxicas, de día ou de noite intercepta. A versión de dous lugares do PIB está dispoñible para adestramento, SAR e requisitos de utilidade.
O Mach 1.6 HDI será equipado con aire acondicionado e FLIR radar ou IRST, seguro radios militares, incluíndo JTIDS datalink, IFF, NVG, Spotlight noite, láser, minigun 7,62 mm, con rodadas marcador, e dous de calor de curto alcance que buscan misa.
Static intercepta misión MTGW pulo a relación de peso é maior que 1,0 a 1,0, proporcionando un desempeño excepcional. Motores de ensaio axeitadas poden estar dispoñibles para o PIB no prazo de 18-24 meses de financiamento.
Base de custos do PIB é 1 / 5 do custo dun F-16 por buque de estruturas, en función dos equipos indicados. O F-16C Block 50/52 custo unidade de base é de R $ 26,9 millóns. Total do combustible e dos custos asociados é de aproximadamente 950 dólares por hora de voo, en contraste con US $ 3.600 por hora de voo para os F-16. Alén diso, o PIB é moi suportável, utilizando-commercial off-the-Shelf equipos, gastos de implantación permite mínimo cando comparado con un F-16.
O IDH é un derivado do chorro executivo de civís Javelin, que será rexistrado a categoría FAR Part 23, acrobacia, e as operacións con un único piloto. A aeronave será certificada a día, noite, VFR, IFR e voo en condicións de xeo. "
