डेविड क्रेन द्वारा
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यह संभव है कि बहुत जल्द ही, अमेरिका पैदल सेना / बख्तरबंद (IFV APC /) वाहक और मुख्य युद्धक टैंक (एमबीटी) लड़ वाहनों सहित बख़्तरबंद वाहनों, anti-RPG/ATGM के एक नए प्रकार (रॉकेट चालित Grenade/Anti- प्राप्त हो जाएगा टैंक गाइडेड) सक्रिय संरक्षण प्रणाली मिसाइल. मार्च 30, 2006, एक स्ट्राइकर के साथ outfitted वाहन मुकाबला ट्राफी सक्रिय संरक्षण प्रणाली (ए पी एस) उर्फ ट्राफी सक्रिय रक्षा) सिस्टम (एडीएस सफलतापूर्वक पहचान, ट्रैक किए गए, और बढ़ पराजित एक आभ्यांतरिक आवक आरपीजी जबकि संरक्षित किया गया वाहन. रहते आग परीक्षण अमेरिका द्वारा किया गया था आयोजित नौसेना भूतल वारफेयर) केंद्र (NSWC, Dahlgren प्रभाग है की रक्षा मंत्री के कार्यालय में की अनुरोध परिवर्तन सेना के कार्यालय में (ओ एफ टी) है ओ एफ टी के समर्थन में परियोजना शेरिफ , उर्फ पूर्ण स्पेक्ट्रम प्रभाव प्लेटफार्म (FSEP) .

ट्रॉफी ए पी एस के द्वारा होता है एक विस्फोटक / विखंडन आधारित मिसाइल रोधी वाहन सुरक्षा प्रणाली अध्यक्षता संघ था कि विकसित उद्योग इजरायल द्वारा एक राफेल आयुध विकास प्राधिकरण लिमिटेड , और सहित इसराइल सैन्य) उद्योग (IMI और इसराइल एयरक्राफ्ट इंडस्ट्रीज (आइएआइ) / Elta सिस्टम समूह (उर्फ Elta इलेक्ट्रॉनिक इंडस्ट्रीज लिमिटेड ) और काउंटर चलती हार हिट विरोधी टैंक हथियारों outfitted वाहन है, / मिसाइल धमकी, सहित कम दूरी आरपीजी राउंड और लंबी दूरी तक मार टैंक निर्देशित मिसाइल विरोधी (ATGM) राउंड, सभी जबकि ट्राफी . राफेल ट्राफी टैंक रोधी रक्षा प्रणाली लड़ाई के सामान था ...

2005 में चयनित FSEP FSEP कार्यक्रम अधिकारी के लिए घातक और less-lethal/non-lethal प्रौद्योगिकियों / समाधान की एक सीमा के लिए एक तेजी से deployable मंच पर तत्काल परिचालन जरूरतों को पूरा करने की इच्छा के हिस्से के रूप में सक्रिय सुरक्षा समाधान हो (जैसे उच्च मोबाइल स्ट्राइकर पैदल सेना लड़ाकू वाहन चक्र, उदाहरण के लिए). रक्षा विभाग, मरीन कोर कर्नल उतारा हॉल, एक बार बार परिवर्तन रणनीतिकार को ट्राफी ए पी एस / एडीएस के बारे में कहने के बाद किया था, "जैसा कि आज का प्रदर्शन अब अपने निपटान प्रौद्योगिकी है कि अमेरिकी बलों 'दोनों आर्चर और हार के लिए अनुमति देता है पर तीर. " हॉल ने कहा, "जैसा कि जनरल Patton एक बार कहा था, 'एक अच्छी योजना आज निष्पादित एक आदर्श भविष्य में कुछ बिंदु पर अनिश्चितकालीन निष्पादित योजना से बेहतर है.' ओ एफ टी और पूर्ण स्पेक्ट्रम प्रभाव मंच आज क्रियान्वित कर रहे हैं. "

हाल ही में बहुत ऊपर तक, सबसे प्रभावी विरोधी आरपीजी (रॉकेट चालित ग्रेनेड) वाहनों amored संरक्षण के लिए किया गया है हवा का झोंका कवच . हवा का झोंका कवच वाहन के चारों ओर एक धातु फ्रेम बाधा (एक पिंजरे, मूल रूप से) रूपों. यह चारों ओर से घेरे वाहन लगभग बंद खड़ा है. 50 सेंटीमीटर, पूरी तरह से इसके आसपास है, ताकि किसी भी कोण से किसी भी आने वाली एंटी टैंक के आकार का आरोप बम (RPGs सहित) slats के द्वारा बाधित होंगी. तो, हिट जब बम, आकार का आरोप अंदर मार देंगे और हर कवच के माध्यम से जला नहीं कर सकेंगे बनाने के लिए सीधे संपर्क के साथ वाहन के लिए सक्षम नहीं है, जिसका अर्थ है कि पिघला हुआ होगा तांबा जेट. स्ट्राइकर इन्फैंट्री पर हवा का झोंका कवच लड़ वाहन (IFV) / बख़्तरबंद कार्मिक) वाहक (APCs और अन्य बख़्तरबंद वाहनों है) आरपीजी पहले से ही (हथगोले साबित बहुत प्रभावी खिलाफ उच्च विस्फोटक विरोधी स्वचालित रॉकेट टैंक (गर्मी) संस्करणों की. हालांकि, यह उच्च विस्फोटक और विखंडन आरपीजी हथियार के खिलाफ प्रभावी है कि विस्फोट befor वे पिंजरे मारा नहीं है. हवा का झोंका कवच द्वारा निर्मित है जनरल डायनेमिक्स भूमि सिस्टम .

पूर्ण स्पेक्ट्रम बंद-) में FCLAS स्तरित शील्ड ( जा रहा है, सेना अमेरिका द्वारा विकसित टैंक ऑटोमोटिव रिसर्च, विकास और इंजीनियरिंग सेंटर ( TARDEC के लिए) पूर्ण स्पेक्ट्रम सक्रिय संरक्षण बंद-(में शील्ड FSAP कार्यक्रम), मिसाइल कवच सकता है शायद संभाल सभी विरोधी खतरों अगर यह कभी सिद्ध है. हालांकि, इस प्रणाली के विकास और हमारे ज्ञान करने के लिए, के तहत अब भी है, अभी तक सिद्ध नहीं किया गया है.

लेकिन, जनरल डायनेमिक्स भूमि सिस्टम शायद aforementioned की जरूरत नहीं होगी FCLAS, क्योंकि हो सकता है यह काम जल्द ही राफेल ट्राफी सक्रिय संरक्षण प्रणाली (ए पी) यह सब पर है मुख्य युद्धक टैंक) (बख्तरबंद लड़ाकू वाहनों सहित स्ट्राइकर, M1A2 अब्राम एमबीटी, और FCS (भविष्य समाघात सिस्टम). इजरायली Merkava MK4 एमबीटी है की कथित लाभार्थियों जा रहा से एक होने के लिए ए पी एस ट्राफी तकनीक.

के मुताबिक रक्षा अद्यतन , ट्राफी सक्रिय डिफेंस सिस्टम (एडीएस) के विरोधी पहले से ही प्रभावी रूप से निष्प्रभावी टैंक रॉकेट की पहुंच मिसाइलों के साथ एक निर्देशित और उच्च, तुच्छ अवशिष्ट सुरक्षा की डिग्री के वाहन में रहने और न्यूनतम संपार्श्विक क्षति आग परीक्षणों-सैकड़ों बार. ट्रॉफी के खतरे का पता लगाने और चेतावनी उपतंत्र (फ्लैट पैनल रडार सहित) पूर्ण अर्धगोल कवरेज सेंसरों का इस्तेमाल के लिए खतरा का पता लगाने. एक बार आने वाले खतरे का पता चला, है पहचान की है, और सत्यापित, countermeasure सभा के लिए काम करते हैं, खोलने और स्थिति को खतरा रोकना जरूरी दिशा में countermeasure उपकरण चला जाता है. Countermeasure उपकरण है तो स्वचालित रूप से शुरू किया और 10-30 मीटर की दूरी पर टुकड़े की एक "बीम" के साथ संरक्षित वाहन से खतरा intercepts. भविष्य के संस्करण की एक ट्रॉफी एडीएस पैठ है) प्रोजेक्टाइल कथित (ऊर्जा विकसित किया जा रहा की रक्षा के खिलाफ गतिज को KE high-speed/high) धमकी (विस्फोटक.

तो, क्या होगा अगर आग पर हमलावरों कई ट्राफी ए पी एस एक समन्वित हमले में अलग अलग दिशाओं से एक ही समय में संरक्षित वाहन? अच्छी तरह से कुछ भी नहीं है, जाहिरा तौर पर एक बार प्रणाली, निश्चित रूप से सिद्ध हो गया है (यह मानते हुए यह सिद्ध किया जा सकता है). पूरी तरह से विकसित Tropy प्रणाली का पता लगाने, ट्रैक और कई आने वाली धमकियों से संलग्न एक साथ करने में सक्षम हो, भले ही वे अलग अलग दिशाओं / स्थानों से आ रहे हैं चाहिए. संरचनात्मक प्रणाली के संरक्षण के लिए उपयोग किया जा सकता है के रूप में अच्छी तरह से, क्योंकि यह कथित तौर पर स्थिर प्लेटफार्म पर बस के रूप में अच्छी तरह से काम करेगा, क्योंकि यह मोबाइल प्लेटफॉर्म पर करता है.

सुरक्षा की समीक्षा followng होगा ट्राफी सक्रिय संरक्षण प्रणाली / सक्रिय रक्षा प्रणाली (ए पी एस / एडीएस) के घटनाक्रम के रूप में निकटता के रूप में अपनी हम साथ रख सकते हैं पर प्रगति, और नए को हम वापस रिपोर्ट करने के लिए कोशिश करेंगे हमारे पाठकों यदि कोई है तो वहाँ हैं.

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