david@defensereview.com
Semua foto yang terkandung dalam artikel ini diambil oleh, dan properti ekslusif dari, DefenseReview.com. Klik pada foto di bawah ini untuk melihatnya ukuran penuh.
Low-profile kendaraan lapis baja telah menjadi elemen taktis yang sangat penting dalam operasi keamanan OCONUS, di tempat-tempat seperti Afghanistan dan Irak. Untuk membantu memenuhi kebutuhan ini, Armor First Choice dan Peralatan, Inc ( FCA ) kini menawarkan jalur sendiri kendaraan lapis baja. DefenseReview harus melihat dan memotret salah satu dari mereka di IACP 2005 Miami. Kendaraan tertentu kita harus membaca dengan teliti merupakan sebuah SUV lapis baja (2005 Toyota Land Cruiser V8) yang menampilkan B6 Tingkat III paket FCA itu. Menurut Matt Baker, Direktur Jasa Pemerintah untuk FCA, Toyota Land Cruiser kustom menawarkan 360-derajat cakupan armor no-gap/full-scene (termasuk pintu dan kaca) terhadap ancaman senapan sampai dengan 7.62x39mm, 5.56x45mm (Tip Hijau) , dan 7.62x51mm. B6 Tingkat III paket menyediakan tingkat perlindungan dengan berat badan 30% kurang dari satu solusi semua baju besi-baja kendaraan, memberikan panjang umur kendaraan operasional yang unggul.
Kendaraan lapis baja yang terkenal karena pendek-tinggal, karena memakai secara signifikan lebih besar dan air mata pada kendaraan yang biasanya menciptakan baju besi berat. "Itu keuntungan unik kami. Kami tidak perlu ...
perbaikan mesin dan semua komponen drivetrain dan powering untuk membantu baju besi yang banyak. Yang menambahkan nilai kinerja baju besi balistik. Para [kendaraan] hanya kita perlu merombak adalah van atau kendaraan lapis baja jenis van yang membawa yang memiliki banyak orang di dalamnya ", kata Baker.
Untuk paket B6 Tingkat III kendaraan lapis baja, 3/16th Mil-Std balistik baja digunakan pada atap. 1/8th-inch Mil-Std baja dikombinasikan dengan aramid lapis seperti Twaron atau kevlar untuk lantai kendaraan. Para serat aramid diletakkan di belakang baja untuk memberikan perlindungan tambahan, menciptakan lapisan penghalang spall penindasan dan koleksi di lantai. FCA menggunakan campuran eksklusif untuk kaca lapis baja tersebut. "Lapis Baja kaca sebenarnya lebih tebal, padat, dan lebih berat dari keramik perlindungan ancaman yang sama [tingkat] Kami mencoba untuk mengambil sebanyak mereka pandang kaca poin dari jalan dengan encapsulating kendaraan yang lebih di dalam. Dan., Saya pikir salah satu yang kami telah ada [Miami IACP], kami terus kaca luar yang ada di tempat dan kami membangun penghalang perlindungan dengan port penglihatan di bagian belakang. Ada juga kemampuan untuk memutar port kaca dan pistol ", Baker mengatakan.
Meskipun, ia mencatat bahwa port pistol terkena dapat membuat Anda target otomatis. Itu ketika saya mengusulkan ide port senjata rahasia yang tidak terlihat dari luar kendaraan. Port ini akan duduk di belakang kulit logam tipis (dicampur dengan sisa permukaan logam luar) bahwa Operator PSD / Keamanan bisa menembak dengan sangat mudah dari dalam kendaraan. Jadi, siapa target pasar First Choice Armor? Terutama perusahaan eksekutif dan personil sipil yang dipekerjakan oleh kontraktor besar seperti Halliburton, General Dynamics (GD), dan L-3 Communications, termasuk, seperti Baker katakan, "pria itu dengan tangan pada kabel peletakan kabel telepon baru". "Itu [kontraktor swasta] industri adalah di mana kita sudah prestasi terbesar kita [sejauh]", kata Baker. Tapi itu mungkin akan berubah. Pilihan Pertama kini mencapai ke komunitas (Departemen Pertahanan) Dephan, karena ada interaksi alami antara sektor swasta kontrak DoD masyarakat dan komunitas di Irak. Bahkan, unsur-unsur Dephan telah meminta Pilihan Pertama untuk membuat beberapa misi khusus mods (modifikasi) untuk beberapa kendaraan yang ada mereka untuk personil Dephan. Jadi, FCA sekarang menargetkan DoD dan Pemerintah Federal (militer dan penegakan hukum) pasar. "Kami menemukan banyak tumpang tindih antara [swasta] kontraktor dan tim DoD", kata Baker.
Dengan mereka Divisi Kendaraan Lapis Baja , Pilihan Armor Pertama ( FCA ) adalah memasuki bidang yang sangat kompetitif yang saat ini dikendalikan oleh perusahaan armoring seperti Centigon (berkantor pusat di Fairfield Ohio dan bagian dari Divisi Keamanan Mobile Armor Holdings ), Satu Lapangan armoring Layanan (Miami, Florida), Scaletta Moloney armoring (Bedford Park, Ilinois dan Farmington Hills, Michigan), armoring Internasional Corporation (IAC) (Ogden, Utah), dan Labock Teknologi (Weston, FL), sehingga mereka pasti memiliki pekerjaan mereka cocok untuk mereka. Ini untuk Mr Baker (dan yang FCA) kredit yang dia tidak mencoba untuk pergi negatif dalam cara apa pun terhadap perusahaan kendaraan lain lapis baja selama wawancara kami. Sebagai contoh, ketika Square One muncul dalam percakapan, Mr Baker memiliki berikut untuk mengatakan, "telah Square One cara [menempatkan] baju besi bersama-sama bahwa Departemen Luar Negeri dan banyak pelanggan di tingkat federal benar-benar seperti. Ini adalah dalam cara mereka merangkum kendaraan Kedua. [First Choice dan Satu Persegi] menyediakan 360-derajat cakupan 'ada kesenjangan' pada kendaraan [full-adegan]. " Menurut Baker, Square One adalah "sangat berorientasi pengerjaan, sangat cekatan, produk yang baik dengan sesuatu yang baik dimasukkan ke dalamnya." Dia mengatakan kepada kami bahwa nama "Square One" mengisyaratkan armoring / metode manufaktur perusahaan, karena mereka memanfaatkan kotak tumpang tindih individu untuk benar-benar merangkum kendaraan. Mr Baker membuat titik bahwa Armor Pilihan Pertama dan Satu Square, pada dasarnya mencapai tingkat perlindungan yang sama hasil-, derajat / area cakupan perlindungan anti-balistik, kualitas produk, dll-melalui desain yang berbeda dan berarti manufaktur. 
Memahami bahwa kendaraan lapis baja FCA adalah penuh kustom kendaraan, dibuat sesuai pesanan. Mereka dapat menginstal sistem pencegah kebakaran, dua arah intercomm radio (untuk mendapatkan melalui pos pemeriksaan yang lebih aman / aman), dan berbagai sistem lain, kebutuhan pelanggan. Pada dasarnya semua bermuara pada seberapa banyak Anda bersedia dan / atau dapat menghabiskan. B6 Tingkat III kendaraan dibahas dan digambarkan di sini adalah $ 129.000 keluar pintu, atau $ 60-75,000 (tergantung) jika Anda ingin up-baju Cruiser Toyota Land sudah Anda miliki. Anda juga dapat memilih paket B7 Tingkat IV, yang akan, tentu saja, lebih mahal-meskipun akan melindungi terhadap ancaman senapan sampai dengan dan termasuk 0,30-06 AP (Armor Piercing) amunisi. Run-flat ban datang standar pada semua kendaraan lapis baja Armor First Choice. Kurva pengiriman FCA adalah 4-6 minggu untuk kendaraan kustom penuh. "Kami menyediakan kendaraan berdasarkan kebutuhan misi dan urgensi" kata Baker, dan dia mengandalkan pada keunggulan berat badan Choice Armor Pertama (30-40% lebih ringan dari baja semua solusi) dan keuntungan pengiriman (4-6 minggu vs 8 minggu untuk kebanyakan perusahaan lain) untuk membantu menempatkan mereka dari atas dan mendapatkan pangsa pasar pada perusahaan kendaraan lebih mapan armoring.
Tinjauan Pertahanan datang pergi sangat terkesan dengan FCA lapis baja SUV kami difoto. Rasanya seperti kombinasi ideal kemewahan dan ketahanan peluru. Pengerjaan secara keseluruhan, sesuai dan selesai, dll tampaknya benar-benar luar biasa tingkat pertama, bahkan. Jadi jika Anda sedang mencari sebuah kemewahan up-armored/bullet-resistant 4 × 4, Anda mungkin ingin memberikan FCA panggilan. Mereka kemungkinan besar dapat menyediakan Anda dengan solusi kustom-disesuaikan untuk memenuhi misi-spesifik persyaratan (s).
Anda dapat menghubungi Choice Armor Pertama Divisi Kendaraan Armor (alias Divisi Lapis Baja Kendaraan ) melalui telepon di 508-559-0777, atau bebas pulsa di 800-882-7667. Nomor faks mereka adalah 508-941-6841. Jika Anda lebih memilih untuk menghubungi mereka melalui formulir kontak mereka, klik di sini .
Catatan Penulis: O'Gara-Hess & Eisenhardt adalah salah satu perusahaan kendaraan terbesar armoring di dunia, dan sekarang beroperasi di bawah bendera Centigon. Perusahaan lain yang diperoleh dan sekarang juga beroperasi di bawah Centigon yang Labbé SA (Lamballe, Prancis), Protec SA (Bogata, Kolombia), dan TRASCO (Bremen, Jerman).
Tambahan Foto:
