Furore e CAMCOPTER S-100 UAS / UAV armati con missili leggeri multiruolo (LMM)
Da David Crane
defrev at gmail dot com
Parlando di sub-Hellfire-laser resa missili guidati, Thales UK Air Systems Division (ASD), ha introdotto un nuovo costo basso, più leggero dei missili ruolo chiamato, appropirately abbastanza, il leggero multiruolo Missile (aka leggero multiruolo Missile) -o LMM a breve per dare seguito al Starstreak Self-propelled High-Velocity Missile (SP HVM) aka Starstreak multi-ruolo Missile (missile surface-to-air/surface-to-surface) e la superficie Starburst-to -missile aria (SAM) i sistemi, sfruttando la tecnologia da entrambe le piattaforme. La LMM può essere implementato da / impiegato sia con equipaggio e senza equipaggio velivoli ad ala fissa ed elicotteri / sistemi di aeromobili ad ala rotante.
Secondo Thales UK funzionari ASD, il laser LMM-missile guidato multiruolo saranno in grado di ...
la sconfitta di una serie "obiettivo sensibile", comprese le eventuali / tutte le terre aeree nemiche e di veicoli di mare possono essere incontrate dalle forze della coalizione nel campo di battaglia asimmetrica, compresi gli ambienti guerriglia urbana. L'elenco delle subnazionali-conflitto obiettivi tipo che rientrano nella lista distruttibili tramite il nuovo missile include, ma non è necessariamente limitati ai seguenti: Tecnici (civili camion arma), esplosivi-furgoni laiden, qualsiasi / tutti gli altri veicoli leggeri civili, lento movimento di aeromobili con equipaggio elica e ad ala rotante, UAS piccole / UAV (compresi gli elicotteri non presidiato / ad ala rotante), rigido battelli pneumatici (gommoni), rifugi, case, moto d'acqua, e anche cingolati blindati.
Sembrerebbe che la precisione LMM-missile guidato sarà un testa a testa contro il parallelo vari laser sviluppo guidato 70mm/2.75 "razzi Hydra sviluppato da diverse società americane e la spalla Spike-lanciato, fire-and - dimenticare missile a guida di precisione. Sia il laser-guidate Hydras e LMM sono progettati specificatamente per quelle occasioni in cui avete bisogno di un missile a guida di precisione, ma una AGM-114K Hellfire II (o Longbow Hellfire Hellfire III) o Javelin è punch giusto troppo .
Il leggero multiruolo Missile pesa 28 lbs (13 kg), comporta un 6,8-lb (3 kg) blast / testata a frammentazione, ed è alimentato da un motore a due fasi di propellente solido da parte Roxel Propulsion Systems (RPS). La LMM è una gamma efficace impegno fino a 4,3 miglia nautiche (nm), o 8 chilometri (km), e può incorporare semi-attive guida laser ad affinare in sul bersaglio. Aviation Week relazioni che l'acquisizione "obiettivo, la designazione e il monitoraggio vengono fornite dai sistemi di bordo, mentre la conferma di destinazione e l'autorità di lancio finale è dato dal gestore della stazione di terra. "
Due piattaforme di lancio di potenziale LMM aeree sono già in fase di sperimentazione, la BAE Systems Fury armati / arma UAS / UAV e il Schiebel CAMCOPTER S-100 autonomi aka aeromobili ad ala rotante pilotati mini-elicottero senza pilota. Entrambi i velivoli sono stati attrezzati con coppie di LMMS. A partire da questa scrittura, DefenseReview è solo a conoscenza di una prova statica fuoco vivo in corso. Se un lancio aereo di LMM è stato peformed, siamo a conoscenza di esso.
Fury è fondamentalmente la ricognizione armata / close-air-versione sostegno della BAe Herti UAS / UAV, e il Camcopter S-100 autonomi elicottero umanned / aeromobili ad ala rotante è una slick-looking piattaforma VTOL che, secondo il sito web Schiebel, "può essere programmato a battere un profilo autonomo missione attraverso un semplice punto-e-clicca utente grafica, o possono essere diretti manualmente. In entrambe le modalità, i veicoli aerei viene automaticamente stabilizzata tramite ridondanti sistemi di navigazione inerziale (INS). Navigation è stato realizzato utilizzando ridondante di posizionamento globale System (GPS) ricevitori. "
La LMM può anche essere schierato da elicotteri con equipaggio / aeromobili ad ala rotante come la AH Boeing-64 elicottero d'attacco Apache, la AH Bell-1Z elicottero d'attacco Cobra AgustaWestland e il futuro di sorveglianza Lynx marittima e elicotteri d'attacco.
Foto di credito (s): Thales
Acronimi:
UAS - Unmanned Aircraft System
UAV - Unmanned Aerial Vehicle
VTOL - Vertical Take-Off and Landing
