Video esclusivo: Unmanned Mini-elicottero Gets 'arma' con AA-12 Shotgun
da David Crane
david a defensereview.com
DefenseReview.com ha ricevuto il video di una versione arma del sé AutoCopter stabilizzata mini-elicottero senza pilota in fase di sperimentazione per la prima volta nella soleggiata Huntsville, Alabama (Il link per il download di questo video è più avanti in questo articolo.). Il AutoCopter è fatta da Neural Robotics Incorporated (NRI), e l'armamento / armi parte del pacchetto è composto da un 12-gauge Auto Assault-12 Full-Auto Shotgun (AA aka-12 Full-Auto Shotgun) compiuti dalla Polizia Militare Systems, Inc. (MPS). DefRev prima riferito in merito alla AA-12 nel giugno dello scorso anno (2005). NRI chiama la nuova arma AutoCopter il "AutoCopter Gunship". Catchy.
Questo è un evento molto importante. Spieghiamo: In primo luogo, alla conoscenza Defense Review, la base NRI AutoCopter è attualmente uno dei più avanzati / innovativi mini presidiato elicotteri nel mondo, ed è uno dei due migliori mini-elicottero senza pilota a meno di $ 100.000 di cui siamo a conoscenza (Rotomotion, LLC rivendicazioni hanno l'altra). Cosa c'è di così innovativo su di esso? Beh, per cominciare, la AutoCopter è ...
auto-stabilizzato, utilizzando brevettato "intelligente" delle reti neurali a base di algoritmi di controllo di volo (ingegnere Fancy-parlare di "controlli di volo automatizzato") per consentire a chiunque di battere la AutoCopter con poco-to-no precedente telecomando (RC) l'esperienza di pilotaggio . Questi controlli automatizzati volo rendere il più semplice AutoCopter il mini-elicottero senza pilota a volare, e la più difficile da crash. Fondamentalmente, il AutoCopter di rete neurale basato su sistema di controllo automatico del volo non permetterà al pilota di fare qualsiasi cosa catastrofica (aka stupido).
Il mini AutoCopter robot-elicottero ha due modalità di volo: semi-autonomo e completamente autonomo. In semi-autonome, l'operatore (pilota RC) è "sotto controllo" del velivolo. Abbiamo messo "sotto controllo" tra virgolette perché il controllo reale è realizzato dal computer del AutoCopter, che interperets i comandi operatori e li traduce in movimento della superficie di volo, attraverso l'attivazione servomotore, simile a volare un moderno jet da combattimento-by-wire. Fondamentalmente, l'operatore indica la AutoCopter quello che lui / lei vuole fare, e il computer del AutoCopter di cifre esattamente come fare che questo accada. Per la modalità completamente volo autonomo, i AutoCopter utilizza un sistema GPS, dove l'operatore carica un piano di volo al AutoCopter tramite un computer portatile, utilizzando waypoint GPS. In questa modalità, l'operatore "inizia il AutoCopter, impegna il Flight Control System, comanda la AutoCopter a decollare e trasforma tutte le operazioni di volo verso il FCS." L'operatore può riprendere il controllo manuale della AutoCopter in qualsiasi momento, che risale al modalità semi-autonomo. Se il AutoCopter vola fuori portata RC, sarà girarsi e tornare nel raggio d'azione. Se finisce la benzina (è a benzina), un paracadute automaticamente distribuire e guidare il AutoCopter torna a terra lentamente e in modo sicuro.
Tuttavia, come fresco come tutto questo è, prima che la AA-12 fucile è arrivato e lo trasformarono in "AutoCopter Gunship", il AutoCopter era limitato ad applicazioni come la fotografia aerea, la sorveglianza, pipeline e di ispezione in linea di utilità, (non armata) convoglio di scorta , e l'individuazione delle mine-tutte le applicazioni worthwile per essere sicuro, ma non esattamente nulla "trasformazionale" (vale a dire paradigma-shifting). Tuttavia, con l'aggiunta di un AA12 unico, pilota virtuale del Gunship AutoCopter non possono solo vedere e fotografare il nemico, egli può ora ricercare, localizzare, identificare e distruggere / terminare (cioè uccidere) il nemico con estremo pregiudizio a 300 giri -per-minuto (e potenzialmente decine di migliaia di proiettili reali al minuto), e lui ha un 12 piuttosto grande suite di munizioni calibro a sua disposizione (a smorgasbord vertitable ammo, se si vuole) con cui realizzare questo obiettivo. Questa capacità è di trasformazione, e costituisce in effetti un vero cambiamento di paradigma nella letalità e la moltiplicazione forza, soprattutto quando si hanno questi sciami di elicotteri d'assalto AutoCopter battenti in tutto il campo di battaglia. Per esempio, diciamo operatore Gunship AutoCopter di macchie di un gruppo di insorti nemico / i terroristi cercano di pistola fuori con le forze americane su una strada irachena città, o attaccare la testa fuori di edifici e sparando le nostre forze da una posizione elevata. Egli può battere la Gunship AutoCopter li a ca. 60-mph e coinvolgere con 2,75 pollici standard 12-ammo fucile da caccia calibro o 3-FRAG pollici-12 giri granata (in quanto la AA-12 è attualmente in fase di modifica per funzionare con questo round) a 300 RPM (giri al minuto-) . Solo per dare al lettore un'idea del tipo di potenza di fuoco uno AA-12-attrezzata AutoCopter è in grado di fornire il target fino a 100 metri, il fucile AA12 in grado di fornire aprox. 1900 ,18-Cal. BBs entro 4 secondi dal suo 20-shot tamburo. Con # 4 colpo, l'operatore può mettere ca. 3.500 proiettili sul bersaglio (s). E, con la # 6 Hevi-Shot (fatta dalla brava gente Environ-Metal, Inc.), l'operatore può scaricare accuratamente ca. 5.000 proiettili sul bersaglio (s), e uccidere tali obiettivi fuori ad una distanza di ca. 67 yards. Se il nemico si trova all'interno di un auto o di luce-veicolo blindato, l'operatore può sparare su tale veicolo con 20 armor-piercing (AP) FRAG-12 colpi (in grado di penetrare fino a 1 / 2 di laminati di acciaio omogeneo), o una combinazione di AP e HE (High-Explosive) round-e, si può impegnare il nemico fuori di 200-300 metri (secondo la nostra comprensione), in particolare, mentre sparare da una posizione elevata (non confermato / non verificato). L'alto esplosivo (HE) FRAG-12 rotonda punzone attraverso la pelle un veicolo standard, ed esplodono all'interno del veicolo, rilasciando 90 proiettili palla a una velocità molto elevata in tutte le direzioni, la triturazione degli occupanti. Il FRAG-12 round può anche essere usato per colpire obiettivi all'interno degli edifici. 
L'AA-12 Shotgun trasforma efficacemente il AutoCopter da un veicolo senza equipaggio (UAV) in un veicolo incredibilmente letale aerei senza equipaggio combattere (UCAV), o "ad ala rotante lotta armata senza equipaggio (UCAR)". In precedenza limitata alla sorveglianza, il AutoCopter in configurazione Gunship ora possibile eseguire "cerca e distruggi" missioni. Precedentemente relegato al "scorta convoglio", il AutoCopter può ora essere affidato il compito di convoglio di sicurezza / protezione della forza. Ciò costituisce un significativo balzo in avanti nella capacità di missione, e ha il potenziale per essere una forza importante moltiplicatore di combattimento in ambienti diversi, tra cui guerriglia urbana / ambienti MOUT. Oh, e qui è il kicker: Il AutoCopter Gunship UCAV / UCAR può anche essere dotato di un FLIR tipo forward-looking termica / IR di vista, dando il giorno di sistema / notte / tutte le capacità di tempo, quindi l'operatore può impegnare il nemico in le condizioni che l'AutoCopter in grado di gestire dal punto di vista di volo, anche nel buio totale. Con un AA-12-dotato AutoCopter Gunship caricato con FRAG-12s, una volta che il sistema di arma è completamente sviluppato / realizzato, il nemico potrebbe essere in grado di correre, ma sono (più probabile), solo per morire stanco. Ci saranno luoghi molto fiew possono nascondere, anche su un piano alto all'interno di un edificio.
Nota dell'autore: la Gunship AutoCopter si vede nelle foto e il video è semplicemente un primo prototipo che ha avuto ca. tre ore di istituire (montaggio l'arma con meccanismo di attivazione del solenoide). NRI intende configurare il computer di volo in modo che possa essere notificato quando la pistola è sul punto di fuoco, in modo che il computer di volo metterà il AutoCopter in un atteggiamento molto stretti -hold mode. Così, quando l'arma è sparato mentre il AutoCopter è in modalità di passaggio del mouse, il AutoCopter sarà ancora spinto indietro, ma l'arma rimarrà sulla target. NRI è riferito al processo di sviluppo di un modello più grande della mini AutoCopter elicottero-robot che può portare molto più peso del carico utile. Speriamo che questa nuova versione più grande sarà in grado di svolgere due AA-12 fucili da caccia (ciascuno caricato con un rotondo 30-42 tamburo, che MPS è in fase di sviluppo) e un mini-sistema FLIR targeting (termico / un'arma vista IR) . "FLIR" sta per "Forward Looking Infrared".
Il secondo come riferito AutoCopter può volare in avanti a 60 km / h, e lateralmente a 35 km / h, e in grado di gestire carichi fionda in raffiche di vento senza alcun problema (s). Massima "confortevole" peso del carico utile per la AutoCopter è riferito £ 20. Dal momento che una carica AA-12 (wth 20-round drum MAG) pesa ca. £ 13, che permette di ca. 7 libbre di carico supplementare. DefenseReview non dispone ancora di un numero massiccio di dotazione della Gunship AutoCopter di volo o tempo di volo, ma è possibile che i dati per i nostri lettori più presto.
Istruzioni per il download AutoCopter Gunship Live-Fire Test Video:
Il video 27 Mb di Gunship AutoCopter (con AA12 12-gauge Full-Auto Shotgun) è disponibile per il download da uno appositamente creato un sito FTP. Fare clic su questo link - ftp://www.neural-robotics.com. Una volta che hai fatto, una finestra pop-up che richiede un ID e una password. L'ID di accesso è autocopter e la password è Gunship. Se il sito FTP non viene caricato correttamente la prima volta, poi semplicemente premere il refresh "o" andare "pulsanti sul vostro browser e dovrebbe caricare senza un problema. È possibile copiare il file AutoCopter_Gunship.mpg dal sito FTP finestra sul desktop (si può eseguire un drag and drop "o" copia "e" incolla "). Ancora una volta, questo video (link qui sopra) è di un AutoCopter Gunship Live-prova del fuoco (con AA-12 Full-Auto Shotgun allegata, caricato con un 8-mag scatola rotonda). Diclaimer: Anche se l'attuale AutoCopter è un "Commodity Control List" (CCL) UAV, ed è stato venduto solo in questa forma fino ad oggi, NRI ha ancora la capacità di modificarlo per soddisfare le esigenze dei clienti payload NRI's. Il video legato alla precedente mostra la AutoCopter NRI arma modificata e con un fucile completamente automatico. Essere informati, tuttavia, che se la AutoCopter è in alcun modo modificato per adattarsi a un payload che è quotata presso la US Munitions List (USML), poi tutta la merce è soggetta alla giurisdizione di licenza del Dipartimento di Stato, in conformità con il traffico internazionale di Regolamenti braccia (22 CFR 120 con 130).
Se desideri avere maggiori informazioni sul AutoCopter robot senza pilota mini-helicopter/aerial o AutoCopter Gunship arma mini-elicottero senza pilota, è possibile contattare Neural Robotics Incorporated (NRI) per telefono al numero 256-881-6331, via fax al numero 256 -489-6332, o via email all'indirizzo info@neural-robotics.com. Richiesta di Mike Fouché (si pronuncia "Fooshay"). Si potrebbe desiderare di arrestare anche dal canale AutoCopter, che contiene un video informativo sulla AutoCopter. MPS, Inc. (Piney Flats, Tennessee) è attualmente impegnato con lo sviluppo di un arma UGV (veicolo senza equipaggio a terra) del sistema (aka robot terra armata, alias bot combattere arma) che utilizza un doppio montato AA-12 fucili da caccia. Se desideri avere maggiori informazioni sulle Auto Assault-12 Shotgun (aka AA-12 Shotgun, aka AA12 Shotgun) o il nuovo AA-12 CQB (Close Quarters Battle) modello, è possibile contattare Military Police Systems (MPS, Inc.) per telefono al numero 423-534-2480. Chiama per il Prezzo, e chiedere Jerry Baber o Cates Randy. Se si ottiene la segreteria telefonica, lasciare un messaggio dettagliato.
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