'空挺アーマー' ：エアの重要な予約に機械化機動ウォーフェア

レビューエアでは、機械ストライクスタディグループ（ AMS - sgを組み込む） 。

は 、 次のレビューをDefenseReviewに排他的です。

9/27/07

空気中のアーマーは、 3Dの作戦オペレーション、期間空挺を理解する本が必要です。 フリントは、優れた研究者や作家、この本は、傑作です。

しかし、キースフリントも倍で、典型的なめそめそ、櫓タンクタンク決闘が十分ごとに追跡されることはありません。申立人の周りからの苦情にジャンプしての基本的な土地戦争理解の基礎をなしに任意の音を比較比較する枠組み。 おそらく、彼とは直接の軍事経験を持つだけの戦争ゲームの比率は、滞っているか、彼が2人に対する固定観念は、ワンパターンの偏見の男塔が存在し、すでに忙しい司令ローダやガナーになっているが、元タンカーですはありません。 T - 34中戦車は、ロシアの関係で最もタンク達人この働き過ぎていた第二次世界大戦の最高の小塔のタンクとして率;一部のすべての時間。 場合は、 "人間"としている銃ローダ電源を...

重量で動作するように、限定せずには櫓と行く
これは非常にドイツSturmgeschutze （ STUG ）突撃銃を成功されている船体は、強力な大砲で
配置。 フリントは、根本的に実現するためには何が失敗した場合の距離を取る
彼は戦車のようなことができないため、お客様の多肉質の葉の男性の遺体を受けやすい
彼らには敵WW1レベルのすべての脅威の可能性とスロー
死傷者や足の一番下に、または非常に高いピンとすべての出血を重い足取りで進む
〜の周りに。 第6回偵察隊の彼のアカウントを使用して、これらの光
ノルマンディーのタンクやライン川の対岸に成功したことを確認します
"女性の貢献 "
マシンガンタンクに機能します。 " 男性 "
タンク機能をバンカーと敵の戦車を爆破することですが、タンクを殺すことができない場合
他のタンクは、タンクはフリントが狭いの表示がないので使用している
火をサポートするために限られた歩兵戦車まったくないよりはましだのを見て
アメリカ人の死傷者がDデーはパーシーホバートの" 漫画 "はそこにあった力に役立ちます。

英国の場合、 Hamilcar
グライダー土地" 不完全 " テトラーク軽戦車砲40ミリメートルと37ミリメートルローカスト軽戦車砲と小塔の軽戦車
オープントップBren銃歩兵キャリア
ノルマンディーをD - Dayとは、ライン上での動作のため1945年に代表チームは、
直接光のため、不完全なタンク
弾丸は、敵に直面して移動し、機関銃をなぎたおす
あなた自身の男性を刈られてなくて打つ。 一、非軍人、
フリントが、彼は何を書くのではなく、感謝の意味を知っている
彼は何を書いているのだ！ グライダードイツ戦車を見たときに配信
がD -デイ、彼らの司令官以上の場合は彼らを止めることができる拡張を実現
自分で反撃した。

その右はすべての検証
作業現場には、不完全な軽戦車を入手していたため、これは
成長は、同盟国を通過するごとに1日以来の優勝決定戦
到着するとの強力な新勢力。 身近な死に直面し、男性の場合は、道徳的である
は、物理的に3から1にされます。して守勢にされて、英国の第6回空挺
対1の利点は合計6強敵にいた別の物理的な3 - 1 。 フリントは、軽戦車をどこにする必要があるが取得していません
以上の重戦車手遅れ価値があります。 どのようなドイツ戦車と歩兵は
弱いカウンタに表示した最初の攻撃が検出された第6回
携帯パトロールに空挺部隊や偵察空爆、海軍による撮影
銃は、 テトラーク軽戦車自身のマシンガン秒
と大砲や守備ラインの場合は、その6オペレータに達し、
17 -対戦車砲座って待って打つ。 は、これを知るだけに執着し過ぎて
は、明らかに、英国空挺の指揮官図面の致命的なエラーをする
そのエから間違った教訓日間の訴えの戦いと配送の配置
は高い優先度で移動することはできませんが、火災17 -打つ抗タンク銃をけん引
その光よりも、タンク内の流体の状況に重要なことができます
アップでは、ライン川にかかる橋を渡ってくる攻撃的使命
アーネム。

英国の場合、コマンドは融資の第1回は
空気中のフレディゴフ6空挺のテトラーク軽戦車
彼（彼の評判を要求軽戦車、使用されていないする正しさを立証されると、
道）運用市場向けでは、庭、オランダには、 失われます 。 ゴフのunarmored輪マシンガンジープ20ミリメートルけん引
対空砲をアーネム橋のLTCフロスト、強化することではない人
十分な長さの土地をXXXの部隊を保持することはできませんが、事前に達する
ドイツとの戦いに勝つのを防止する
私どもは、ライン川を渡ると1944年の戦争終結よりも早くでしたから。
フリント氏の詳細と先駆的な研究を
詳細は、 18 Bren銃キャリア
グライダー着陸したアーネムで補給物資を運ぶに
歩兵大隊の8マイル足アーネムの橋が、いずれも3月にドイツていた
爆発的なスタイルの高い固定STUG大砲はドイツの装甲車から爆発する
とライフルをブロックの男性。 彼は、 テトラーク軽戦車の後継のシャーシをベースにしたアーレークトー私は95ミリメートル突撃砲が開発されていない分野で明らかに
時間の前に、第二次世界大戦が終了しました。 フリント言及していません
シャーシには、いくつかの郡Bren
さらに25 -打つ銃第二次世界大戦中に試作されたが、仕事をしてきたこと
タイガールート" を通じて爆発 "
アーネムに反対
彼は橋を締結する場合は 、 テトラーク軽戦車
小塔の軽戦車の戦いにもたらされている必要があるだろう
大きく貢献した。の良い態度を取る気は歴史家に聞いては、過去
ので、言い訳をするだけで泣き叫ぶものではないと学ぶことができます。

フリントを示すもう1つの優れた点は、十分に大きな銃を持つ男"タンク"
ドイツ重戦車タイガーを破壊するも
、サイズやHamilcarか、 ドイツのMe321のような大きなグライダーの重さの制約の中では可能だった
第二次世界大戦は、英国だけではありませんでした。 フリント
タンクは、従来の男性の愛好家は、 75ミリメートルマーク四銃装備メモ
装甲厚さ80ミリメートルで保護されたメディアタンク搬型のMe321
グライダー。 フリント
は大きな銃と厚い装甲の保護との360度回転櫓欲しい
敵の主砲のシェルを、彼のケーキがあるし、それを食べると、彼は望んでも維持する
大きい輸送機。 か、今日のC - 17 Globemaster 3ターボファンのこと、見ている場合、 3が70トンを解除することができますトランスポートM1のエイブラムス戦車- 000フィート
滑らかな地盤の土地にします。

場合によっては、敵に奇襲上陸する
予想外の場所や群発彼大きい数字で、決定的な勝利を得るに
その後タンクを軽くする必要があります。 の櫓がある場合は、スペースの制限がある
銃やローダー、体重がいつになくて光を十分に行うことができますが追加されます
第二次世界大戦航空機搭載エンジンのピストン輸送、フリントは、アメリカのローカスト軽戦車 M22軽戦車の砲塔を示していた
ピストンに直接接続するのに削除- cを4エンジン- 54輸送機
当時の。 フリント
その時に着陸、パイロットは、シャーシに14インチドロップできる説明
地上でのドライバがホップとは、尾や櫓に戻る
未熟では男性が10分未満の位置に下げられる！ の著者
さらには、 C - 74に新たな光をGlobemaster庫
私は、その精巧な爆弾倉の床を上げることが1945年には、無傷のローカスト軽戦車 M22軽戦車が低くなります。 しかし、
ç - 54 /ローカスト軽戦車のアメリカの概念
前へのスムーズな滑走路の存在が必要とフリント
これは戦術的な計画を正式にハンディキャップグライダーは基本的には指摘する
平坦ですが、開いている上に、クラッシュ土地面積doesn't 。 彼は専門的説明
方法については、凸凹、地形に対応できる準備ができていない土地、クラッシュすることが破滅に向かってグライダー
最高の。

しかし、優れたHamilcarで
重いグライダーは、経験豊富なパイロットが操縦するためには車輪を保持
ブレーキングと土地の中に他のグライダーのように障害物がクラッシュしないようにします。 アーネムで2つの車輪がHamilcarsているソフトにこだわる
グランドロール- 3人が死亡の原因には、これは理想的な牛の牧草地
グライダー/小型飛行機の車輪を後ろにこだわることはないと考え破滅が必要
地上ステアリング。 フリントを接続していません常連のドットは、第二次世界大戦後
米空軍の航空機に衝突すると、グライダーの土地を予定されていません
土地はどこ能力" "は、著者の好きな言葉は時代遅れのものを却下されていない失われた
彼のようなものではありません。

何かフリント
と同じようには正当であるため、素晴らしいHamilcar
グライダー。 その2人のパイロットの上に座って戦闘機のようにタンデムに
敵の対空爆発装甲負荷から保護しています。 孔した
を排気ガスは、タンク内の速いドライブを開始することができるだろうから
リンク先にかかっている。 着陸時の衝撃吸収材を迅速に下げることができる
トラックへ向けて良いアングルを駆動できます。 非常に賢いが、フリントが明らかに
この偉大な暴行を米陸軍航空貨物グライダーの詳細については驚きの事実
力（ USAAF ）役員の小さなドイツの攻撃の上に、ドイツのMe109を見た
グライダーとはP - 38ライトニングを提案
双子のHamilcarの上にエンジンの戦闘機 。
米国のç - 54またはB - 17またはB - 24 4 -エンジン面towsのHamilcar /空中に雷を切断するとバックに飛んでいく
コンボのベースを別のグライダーをオフにします。 はP - 38のこの時点から
エンジンはHamilcar体制を維持すること
グライダー空中には、ターゲットにすべての方法を取るには、電源オフを大幅です
何よりも高い所に滞在するために必要なの！

本当の物理学者が同じと指摘している
一度毎時60マイルに、ほんの一部を得る我々のクルマでは、 200馬力の必要はありません
この力はエンジンの周りの運転効率の悪いバグです。 その方がされます。
一度以上は、ターゲット領域は、 P - 38のパイロットは、軽戦車やトゥルーパーズと土地をHamilcarリリースは
ACKをする敵の戦闘爆撃機の地上- ACKを銃、軍機銃掃射し、無料です
タンク、トラック等又は敵の戦闘機を撃墜！ このような取り決めがない
我々のグライダー曳航機との戦闘のすべてを取得HAMILCARSワーキングを提供
電力市場の中に奇跡をもたらしたオランダ動作しなければなりません庭で
ドイツ迫撃砲を和らげるために必要な戦闘機が継続的サイレンシング-爆撃機
アーネムでのLTCフロストの男性に圧力
橋。 一般的なギャビンアンの欠如という
大量空輸庭何市場はおしまいだ。

この実現には、一度電源をオフにされた飛行
達成のHamilcar Xでの結果
から2つのエンジンを" 時代遅れ "を搭載
独自の航空機。 ときに最も強力なエンジンが飛行そのものでしたHamilcarまでずっとご利用を搭載
ITSの全負荷軽戦車（ S ）を目的とします。 現在、このクラスは、 /タイプの
暴行交通機関ではありません今日でも完全に理解。 これは供給されています
CRASHLANDINGグライダー。 これは、最小限の航空機は、もしそれを区切りに
ラフ着陸、分かった。 土地をしたいのでこれを受け入れることができますが、敵
私たちを期待されていません。 私たちは何百万ドルに入れていないのが
木材。

これはC - 130sは、今日は重くされているだけでなく
クラッシュすることはできませんが、必要な滑走路の土地を強制移動することをお知らせハンディキャップ
飛行場や道路のストレッチ。 ギャビンときは"牛の放牧地" とされ飛行機について語っている
飛行機の話は、クラッシュすることができます
陸上どちらのスキーで、
スキッド-ホイールやトラックまたは単にキウイポッドが低下する場合は、滑り
歯止めをかける。 はい、その電源Hamilcar
それを取る可能性をベースに飛んで再び戻るが、難破されていないとき
、 doesn't -したい甘やかさに取得できる汚い米空軍独自のCGをアップheavyied - 20
ポイントは、それを失った私たちは飛行機が滑走路に依存するグライダー
能力のどこの土地にします。

平時の常連クラッシュしたくない-土地と
パイロットは確かのりあげるしたくないと地上軍と戦うことがある
グライダーを取ることができない場合は、電源オフと基地に戻してください。 どうよ
USAFの怠惰と言っておくがない戦いを取得したりすることです
汚いことがあるため、今私たちの空中戦能力を台無しにしている
その飛行機はできないとの周りのどこの土地はありません。 のUSAFもしている
技術は、非常に短い離陸できるフィールドを拒否
既存の航空機の着陸（ ESTOL ）またはオフにすると縦の資金を提供する
着陸（垂直離着陸）暴行輸送作戦によっては戦争に勝つためには、陸軍に役立ちます
ドゥーエ爆弾を使用しても自分では戦争に勝つことやってみたいです。

IMHO 、米軍との空中操作のパワーコンセプトは、土地を採用する必要があります。
私たちはパラシュート降下するギャビンM113
軽戦車やparatroopers行うにいくつかの大規模な攻撃銃と大砲
他のブルドーザーブレードとRhinoは鼻水
既存のUSAF Cから土壌シーラントの予告編- 130sとC - 17秒がないので、必要
土地には、滑走路を押収する必要がありますする必要はありません。 次に、滑走路を建設
自分と同じようにフリントとして活動することを出していた
オランダでのポイントを
英国への移送を使用してHamilcars
私たちのブルドーザーや飛行場の戦闘技術者を運ぶ。 軽戦車で、この力
ギャビンのスカイ騎兵隊と農場のです
エアストライクフォース機械鎧保護しているが、優れたクロスカントリー
モビリティは、重要な火力を供給するだけでなく、 " 捕捉する "これには、敵だと崩壊することができます
彼は、アメリカの大空爆 。

のでは
その間、私たちは、 Cを押してくださいUSAFフィールドには10ドロップすることができます17誘導体
なく、地上では数フィートコンテナからの磯BATTLEBOXes複雑
1つのパスでパラシュートやスタンドの高地グライダーの鞘で奇襲攻撃をして作成する
目に見えない中で交通機関は、垂直離着陸攻撃は 、 9人のチームは、世界のどこからでも一M113ギャビンを提供することができます
レーダー。 アメリカの変人をBATTLEBOX事業基盤強化になると、
、硬度と自己との十分な分散太陽光/風力発電が必要な滞在
化石燃料や食料の最低限の再出撃を収集することができますので、独自の
水とは、敵の弾を撃つ。

いくつかの厄介な質問は、本の中で、 Xの場合、 863を調達している
ローカスト軽戦車 M22戦車、理由が建設された
私たち自身のアメリカ空挺で使用されていないか？ USAAF 144 Hamilcarsと光のタンクを提供するよう求め
50日間の和解のためのD 。 ときにも、 50 Hamilcarsを得ることができなかった 、アメリカ人だけを与えた。 私たちは重いHamilcarグライダー生産されて
が、停滞していた理由はアメリカの企業の一部を構築するか？ イナゴを使用されていない場合でも、 Hamilcarsジープと有効にしていること
以来、私たち一- 4AのCGをしていた57ミリメートル、 75ミリメートルウェーコけん引銃一緒に運ばれる
は、ジープやその他のけん引銃を携帯し、地面に組み合わせることが期待
敵の砲火を浴びています。 ジープの場合、推測失われた何か？ あなたの銃を進めていた！
勉強ギャビンの空中戦は、 " 騎兵隊と私は " 馬がいるわけではない、 戦争と平和に
宇宙年齢は、別のを発見した一般リッジウェイからあさる
米国の対戦車砲57ミリメートル単位だけを取得します。 これは米国のようには見えない
空中、 Tetrarches取得するには 、 影響力が
大量生産とBrensでも私たちの
独自のローカスト軽戦車軽戦車- Hamilcarましてや重いグライダー。 2つの勢力
各会議の関与には、停止していると、他の側面にぶつかる
ジープから銃を放す側に対して銃を奪われるにマウント
すぐに車両火災。 このため、多くのGISの方法で死亡したとされている大
質問です。

フリントの他の結論は、戦争の終わりには、英国
軽戦車戦に再び彼の泣き言をタンク決闘バイアスに由来しています
誤った事実、高度に架橋された国と簡単に携帯空気輸送
がC - 130 ハーキュリーズターボプロップとチャネル- 47
チヌックヘリコプター8トンのスコーピオン/シミター偵察軽戦車だった
今日の分野で、使用している" "空挺アーマーを提供するため、
コンセプトは、英陸軍は受け入れを拒否されています。 私たちは驚きです
アフガニスタンでの敵/イラク、これらのモータの駆動型のアプローチにはノイズの多い
航空機？ ナンバーは遠く離れたドロップして使用する必要がありますか忍びやか電気
トラックと軽戦車パワーバンド？ はい。 我々はまだSTUG突撃砲が必要です
ギャビンは、 M113やスコーピオン/シミターやBV206 - BV10S
シャーシ？ 確認ください。 その理由は、生を産むのは、フリント氏の著書輝く
溝には、お風呂の水を可能にし、今日は、幼児を事実
Tuchayevsky 、 Simpkin 、ギャビン空挺アーマーに大人のように明確なビジョンとして、
我々は、 3Dの効果があるために農場、 ZumbroとJarnot電話をしている
演習" 騎兵 "
年間。

下のリンクをクリックして必要な場合の詳細については、学ぶこと/またはこの本を購入する：

空中武具：テトラーク軽戦車、ローカスト軽戦車、装甲偵察Hamilcarし 、 第6空挺連隊 1938から50 （ハードカバー）