国防計画見直し

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ゴランマイン耐性待ち伏せ車両での表示でAUSA）MRAP（保護

2007年3月21日、で今後の歩兵/兵士クレーンデビッドで

デビッドクレーンで
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している間私達は車のMRAP分野に待ち伏せ保護車）の表示で耐性マイン（ AUSA冬のシンポジウム展2007 、我々は新しい必要もおそらく議論ゴランは（カテゴリーII）車両をMRAP。次世代戦闘車両"次へ"ゴラン装甲車両は、請求として製造され、米国販売での保護された車両株式会社（ PVIは）（サウスカロライナ州チャールストン）。しかし、車両が設計され、の助けを借りて開発して、Rafael兵器開発局（Haifa、イスラエル）（物事興味深いメーカーの多く）とバテル記念研究所（オハイオ州コロンバス）。それが論理的に思えることを保護車イスラエル（PVIは）製造されて）ゴラン装甲車両（具体的には、追跡装甲車）輪とは対照的に装甲車両のようにマーケティングイスラエル（未確認/未確認。

保護された車両は、株式会社（PVIは）点物語の中で、いくつかの興味深いです。まず、その代表取締役社長、創業者のため（最高技術責任者）は役員バレットは、前者の最高技術責任者ガースForceプロテクション社（ FPIを製造しています）、クーガー4 × 4（カテゴリーI）および6 × 6（カテゴリーII）のMRAP車、バッファロー地雷除去車（通称"爪"）、および新しいチーター装甲車両（およびJLTVプログラム候補）。これは、従業員一日、首相のライバル、次の一例です。第二に、PVIはは2005年秋（デラウェア州に組み込まれます。）頃からされており、彼らは強制的に保護やその他のMRAP業者に対して頭にすでにMRAPゲームの主要なプレーヤー、行くの頭だ。かなり印象的。

ゴランMRAP車は右独自の興味深いインチすぐに、車両...

より違って見えるFPIはクーガーとBAEシステムズ RG33シリーズ MRAPs。これは、他の車よりも、より未来的な滑らかな表情を持つ弾丸耐性の窓の両側に平らな装甲タイル（モジュラー装甲システム）、スポーツスラット型の鎧を使用しています。乗組員4側のウィンドウが（両側にある2つのウィンドウ）焼成ポートを備えています。武器の駅は、他のMRAP車のように、トップアップです。

装甲タイルは/ライト兵器の脅威レベル知覚小型武器に応じてフィールドにホットスワップアウトすることができます。それはすなわちに対するロケット弾（保護反応装甲（IERA）タイルのための爆発だ認識しないのモジュラー装甲タイルシステムはできても利用ゴラン理解のDefenseReviewことRPGの7Vの）およびその他の肩のミサイル別名肩火力）は、単一弾頭装甲を導かれていないサービスを開始した（脅威。しかし、それが必要な脅威を弾頭おそらくことに注意タンデム停止反応装甲はしませんさえもアクション- 29V （別名ヒズボラ）の誘導ミサイルシステムの現在使用してグループのようにヒズボラ精度起動および様々な雑貨の肩。

とにかく、ゴラン高原MRAP車両（カテゴリーII）中に入って取得DefenseReviewはなかったが、我々は車両さんの内部の任意の写真を撮ることは許されませんでした。 PVIはCEOのガースバレットは、礼儀正しく、私たちに礼儀正しくされ、我々は感謝表示車（以下右）の前で写真のポーズをとった。しかし、全体的な経験は、私達の保護された車、Inc。のブースがでていたとしてではなく経験私たちの楽しいとして非常にゼネラルダイナミクスランドシステムズ（ GDLS ）とBAEシステムズ。 GDLSとBAEシステムズの担当者は、特に高度な地上移動車両は、（ AGMV ）とRG33シリーズプログラムマネージャ、歓迎され、非常に熱心で、非常にを通して私たちを取って、アクティブに感じる私たちがおり、私たちに車のことを説明している。両方GDLSとペヨンジュンは本当に私たちを支援し、（私たちが感謝していた）は、それぞれのブースで私たちの世話をして自分の道を出て行った。これとは対照的に、PVIはブースで、それは多少我々の存在に無関心であるように思われた。これは、ドリューフェルティを、ゴラン高原のプログラムマネージャが含まれています。このような例外の一つがあり、されたことを将て、David Engelさん（IDFのは、RET）、私たちは、ディスプレイゴラン高原車の中で出会った保護自動車、イスラエル（PVIはイスラエルの分岐）を、今の社長を務めていました。 bgのエンゲルは、非常に暖かく、私たちに器量され、彼に電話を与えるために語ってくれた場合は、/我々はイスラエルにまでている場合。国防計画見直しは、if /私たちが行くときも、その上に彼を取り上げる。とにかく、いい男。

ボトムラインは、 PVIはは）は、上記した（ように担当者がしなかったことと同じの努力を他の企業。今まで誰かがあなたを容認のようなものだという感覚を得る？それは我々が（bgをして、David Engelさん、大統領は、PV、イスラエルを除いて、再び）PVIはスタッフとなった全体的な印象でした。この理由の一部は、PVIは、このような若い会社（約1年半歳）されていることかもしれないが、はるかに大きい、より確立されたGDLSとしてショー/展示会の経験と同じレベルに近い彼らも持っていないとBAEシステムズ。それは、彼らは私たちが誰に実現できていなかったことも可能です。最後に、彼らはおそらく一般的にだけ秘密会社です。我々は彼らに疑いの利益をあげる。ゴランは興味深い車両であるため、どのような場合でも、それは、残念だ我々はショーではそれについて多くを学んだがあると思っていたこと。加えて、我々はファンだラファエル、チームパートナーのGolanさんPVIは。彼らは、イスラエルでは、いくつかの重大な製品、あそこを確認します。国防計画見直しには、show（AUSA）に表示さラファエルの製品のいくつかについて書くことになります。

最終的には、しかし、我々はPVIはブースで処理されたかが重要ですいないものです。重要なのは、ゴラン輪装甲車両はサンドボックスで仕事を得るかどうか、アメリカとイスラエルの命を救うです。車両の設計と開発、それが最も可能性の高いれます背後にある見せかけのかなりの専門知識に基づく。時間は、（および/ IEDの小型武器/軽火器の攻撃鉱山）教えてくれます。

PVIはは、最近の車両生産）順序を60ゴランカテゴリーII MRAPの初期受信LRIP（低価格料金を 100 PVI-ALPHA MRAP車（カテゴリーI）。 60ゴラン装甲車費用は米軍37400000ドル（$ 34男）。空中戦闘エンジニア（エース）は数学が上でしたし、各）623K考え出したアウトが$単位当たりのコストは623000ドル（。

オシュコシュトラックは車両PVIは-α装甲の生産はPVI製チームのパートナーに。

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