IMI 도시 파이터 송출 / IFV 없음 - MRAP의 MRAP 모바일 Anti-IED/EFP 보호

데이비드 크레인에 의해
gmail.com에서 defrev

2007년 9월 5일

이스라엘의 군사 산업 주식 회사 (IMI)은 최근 "도시의 파이터"는, 최대로 업그레 이드 수송 및 수정된 M113 개빈 송출 / IFV (입었고 / 보병 파이팅 차량이지)을 도입. 도시 파이터의 목표는 장갑 차량 추적 (또는, 수송 차량 추적), 우수한 anti-IED/EFP 및 안티 - 액션 (로켓 추진 수류탄) 광산 방지 매복 보호 (MRAP) 보호와 이스라엘 보병 warfighters 제공하는 것입니다 즉, 바퀴가 달린 자동차 MRAP, 스트라이커, LAV 또는 HMMWV 일명 험비 ()처럼, 사실과 달리 유지 cross-country/all-terrain (깊은 물을 포함하여 모바일 플랫폼에서 차량, 이후 M113 수륙 양용이) / 모든 기상 이동성 - 전용 차량 추적, 특히 차량 경량 추적 별명 별명은 빛이 탱크 차량 추적 빛을을 제공할 수있습니다. 모두 캐나다 군대와 미군을 다시 이상이 어려운 교훈이 지난 4 (4) 년,하지만 그건 마치이 작성만이 캐나다 군 정말 그것에 대해 아무 짓도했다.

즉흥적으로 폭발물 (IEDs) / 지뢰, EFPs과 로켓 추진 유탄 (또는, 우리는 치명적인 trifecta 전화) 연합군 괴롭혀있습니다 싶은과 주로 미 육군과 해병대 (USMC) - 두 사람의 (IEDs / 광산 그리고 로켓 추진 유탄) 이렇게되어 이후 이라크 저항 세력 / 게릴라 전쟁을 시작했다. 폭발적으로 구성되어 penetrators 별명은 폭발적으로 형성 projectiles (EFPs) 연합 군대에, 더 최근의 심각한 혼란 wreaking되었습니다. 이 치명적인 폭발물 위협 trifecta의 (IEDs / 광산 + EFPs + 로켓 추진 유탄)을 상대로 ...

도시 파이터를 보호하도록 설계되었습니다. 하지만 대신 캐나다처럼 (및 기타 연합군 주둔 미군을 보호), 그것은 (IDF)은 군인 / 자신의 뒤뜰에서 warfighters 또한 지뢰, IEDs, EFPs 및 사용 자신의 즉각적인 원수, 반대 이스라엘 방위군 보호하는거야 로켓 추진 유탄 (로켓) 추진 수류탄.

간단히 말해서, IMI 도시 파이터 송출 / IFV 설계 및 밖의 MRAP MRAP (DefenseReview의 요상), 그리고 어디서든, 언제든 갈 수있는 낮은 압력을 추적 지상 플랫폼에서 어떻게 개발, 다른 M113 개빈처럼 (또는 다른 조명 탱크 / 그 문제에 대한) 차량 추적. 키커, 도시 파이터 $ 100,000의 낮은, 저렴한 가격으로 미국, 또는 약 그게 않습니다. 그 자연에 의해 바퀴가 바퀴 MRAP 장갑차의 비용의 10 %, 도로 여행 강등. MRAP 차량이 더 많은, 그래서 쉽게 (즉, 목표 추적) 쉽게 예측하기 쉽게, 적의 저항 세력과 테러리스트를 추적 장갑 차량 일명 탱크 이상의 목표.

다음과 국방을 검토 국방 업데이 트에서 온다 :

자사 극장 운영의 IDF는 장갑차는 미군 이동성 그리고 그들은 카운터 테러 작전에 필요한 보호 수준을 확보한다 로드맵을 구상. 일부 M113 IDF의 운영을 제기 전투 장갑차와 함께 설치된 위치에서 "놈들이 크게 위협 (Kasman - 왼쪽 사진에 표시). 향상된 보호 스위트는 또한 자동차 및 IMI에 대한 하이브리드를 이용하여 설계되었다
(소극적인 반응) 갑옷. 이 갑옷은 키트에 의해 IDF는 몇 가지를 선택했다
년전하지만 프로그램을 나중에 자금 부족으로 무산됐다.

더많은 최근 IMI 랜드 시스템 사업부 (슬레이 빈) 완료 추가
M의 근본적으로 구성된 버전 - 113, "도시 - 파이터"라고 불리는,
전쟁과 갈등보다는 낮은 강도 임무를 다른 사람에 대한 최적의
(LIC), 도시 환경, 특히있다. 도시 - 파이터입니다
보강 및 IDF의 보호 또는 그 이하 차량은 현재 카운터 운영 - 저항 작업을 요르단강 서안 지구에서 풀리면 교체 고려. 2007년 6월의 최종 IMI함으로써 도시 - 테스트를 위해 IDF를 위해 파이터의 프로토 타입을 전달. IMI IDF는 잠재적인 조달에 대한 테스트를 완료 후 결정할 예정이다.

달리 다른 남 - 113 최대의 프로젝트 armoring, ' "도시 - 파이터"'에만 추가 비용 효율성에 기여하는 자동차의 업그레 이드, 사소한 필요합니다. 하지만이 차량은 갑옷을 보호 엄청난 향상을받은, 완벽한 도시를 사용하여 도시의 파이터 - 파이터 장착 키트 일 이내에 비용을 약 10 %의 비용에서 수행되는에 일반 개빈의 전환 (남 -113) 내 식성 매복 보호 (MRAP)는 현재 미 육군과 해병대에 대한 생산. 자동차의 보호 무거운 기관총, 폭탄의 파편과 즉흥적으로 폭발물 대부분의 유형 (폭발물) 철의 장벽 기술 갑옷 IMI에 의해 개발된 제품군을 활용뿐만 아니라, 폭발물을 포함하여 방탄 갑옷을 제공 중지 향상되었습니다 폭발적으로)와 폭발적으로 Projectiles (EFP 결성 형성된 조각 (EFF의) 보호. 또한, 도시 - 파이터를 사용하여 향상된 판석 갑옷, 로켓 추진 유탄 공격으로부터 보호하고 있음.

새로운 자동차 기능 APCs에 장갑차를 포함한 투명 사이드 윈도우를 사용할 수없습니다, 가리지 가시 위쪽과 옆쪽을 제공 이제까지을 제공합니다. 360 도의 관찰 및 발사 능력을 사령관에 대한 다른 인상 투명 반구 모양의 갑옷을 장착하여 승무원이 제공됩니다. 발사 포트 앞에 warfighters, 측면 및 후면에 대한 이수합니다. 파이팅 구획도 폭발의 추가와 함께 설계되었습니다되었다 석 보호, 광산 및 IEDs에 의해 공격 대원의 개선 survivability.

8 차 병력을 완전히 로드된 드라이버를 가지고있습니다.
드라이버의 위치를 크게 기존의 남에 비해 개선되었다 113s 지금은 두 개의 창문 및 측면, 후면을 찾고 비디오 카메라와 사령관 방향 necessitated '눈먼 영역'을 제거 장착되어있습니다. 새 드라이버의 구획 운전 조건에서 가장 좋은 가시성을 보장, 도로 안전 운전, 먼지가 도로와 크로스 컨트리있습니다. 현재의 구성 옵션에 대한 추가 운전대에 운전을 단순화하고 설치할 수있는 '핸들 스틱'그러나 차량을 유지합니다.

IMI 랜드 시스템과 이스라엘의 최고의 갑옷이 시스템은 집, 개발하고, 매체 및 경자 동차 무거운 어플 리케이션을위한 고급 보호 시스템을 제작. 이 회사는 현재 프로그램이 가운데 설계 및 특수 갑옷 요소 Merkava 탱크에 사용되는 생산, 개발 및 생산 현대화 터키어 M의 - 60 탱크의 설계 및 생산을 보호 스위트 IDF는 새로운 기갑 보병을 전투 차량입니다 ( Namer). "

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