David Crane
defrev ne gmail taškas com
Rugpjūtis 14, 2008
Dvyniai pora broliai-, iš tikrųjų-iš North Brunswick, Meinas, Geoffrey ir Michael Howe iš Howe ir Howe Technologies Inc , sukūrė gana didelių vikšrinis taktiniai UGV (Nepilotuojami sausumos transporto priemonių) už karines programas, vadinamas Ripsaw karinio Spec 1 UGV (dar žinomas kaip Ripsaw MS1 UGV aka Rip Saw MS1 UGV ). Įvardintas kaip "greičiausią pasaulyje vikšrinių transporto priemonė", Ripsaw MS1 iš esmės Nepilotuojami sukarinta Hotrod dėl dainos tai gali paspausti 50mph maždaug 4 sekundžių. Originalus Ripsaw UGV (ne sukarinta) prototipas gali smogti 50mph maždaug 3,5 sekundės, nes jis buvo lengvesnis, bet jis buvo ne toks stiprus / tvirtas. Pradinio greičio tikslas Ripsaw buvo apytiksl. 80mph, bet Howe broliai atrado, kad vairuotojo UGVs nuotoliniu būdu galite gauti baisu ir pavojinga greičiu virš 50mph. Pagal Geoff Howe, 50mph yra baisi pakankamai, ir jie nemato taktiniai reikia šiuo metu eiti greičiau su UGV, nors šis sprendimo panaikinimas galiausiai būti iki JAV karinės jei jie galėtų jį priimti.
Ripsaw MS1 UGV didelio formato vikšrinis taktiniai robotas gali judėti santykinai dideliu greičiu per visus veiksnius reljefą su ir daug elektros energijos institucija, nes / skaičiaus projektavimo aspektus. Vienas iš jų yra
jos unikalų lengvas, tvirtas vamzdiniai važiuoklės konstrukciją. How broliai gavo vamzdiniai važiuoklės statybos idėja iš NASCAR lenktynių automobiliai. "Labiausiai unikalus dalykas apie MS1 Pjūklas RIP UGV yra, kad jis tą pačią technologiją's naudojamas NASCAR ar Monster Trucks. Jis pastatytas su vamzdžių rėmas, kuris leidžia mums sumažinti svorį ir padidinti jėgą, "sako Howe broliai. aukštos arklio / didelio sukimo momento variklis reikalauja papročiai, sunkiųjų perdavimo (didesnių, labiau raižyta komponentai ir dalys) ir transmisija, kuri pateikiama Naujosios Anglijos Perdavimas .
How broliai yra visa informacija apie supaprastinimą. Visą transporto priemonės sudaro tik 8 sudedamosios dalys, įskaitant variklio / variklių ir kanalėlių važiuoklės. Važiuoklės pati galima pakelti nuo variklio mažiau nei valandą. Norėdami pakeisti variklio, tiesiog palikite jį (variklio) užduotis, ir pakelti važiuoklės išjungtas. Supaprastintas priežiūra Todėl viena iš transporto priemonės pardavimo taškų. Nors važiuoklės pati reikalauja daugiau nei 1000 vamzdžių gabalus, Ripsaw išradėjas Mike Howe Renovuotas vamzdžių pjaustymo procesą, kad mažina gamybos laiko Ripsaw's lankai iki 300-400%. Anksčiau ji ėmėsi valandas supjaustyti ir parengti vieno vamzdžio. Nr ilgiau.
Ripsaw MS1 taktiniai UGV naudoja galingą negabaritinių ir individualų 650-arklio Duramax 6.6L V8 dyzelinis variklis, kuris užtikrina 900 ft / lbs sukimo momentą. Gamykla arklio variklio yra 375hp, taigi Howe broliai suped jį gera bitų. Variklis telpa 3 × 3-koja (3 × 3 ") vietos važiuoklės.
Vienas iš įdomiausių aspektų MS1 Ripsaw UGV į DefenseReview yra jos unikalus, pagal užsakymą pakabos sistema. Ripsaw naudoja įspūdingas užsakymą suprojektuoti, in-house išsivysčiusių) Baha-off-road tipo, vikšrų kaip nepriklausomos pakabos sistema, kuri turi įspūdingas 18 colių tampa įprasta. How broliai vadina jį dvejopo veikimo šuns kojų suspensija. Kiekvienas pagrindinis L-tipo pakaba rankos turi savo Baha lenktynių tipo oro amortizatorius, ir yra prijungtas prie antrinio vyrių rankos vidurį, vadinamas "bougi baras", prie kurių ratai yra pridedamas / prijungti. Šis šarnyru bougi juostą galima sūpynės pirmyn ir atgal (ty aukštyn ir žemyn), kaip ir permainingai / vaikiškos sūpuoklės. Šuns kojų pakabos sistema gali dirbti 4-koja statinio aukščio bandymą ant betono nepatiriant akivaizdaus sužalojimo.
Bet tai dar ne viskas. Rip Saw MS-1 UGV's specializuotos pakabos sistema yra sujungtas su pagal užsakymą bėgių kelių, kurie, pasak Howes, "pagrindinis ingredientas", kuri leidžia Ripsaw atlikti, taip pat ji veikia. Takelių funkcija "ryklių-fin" aspektas, kuris padeda išlaikyti juos prie pavaros sistema net pačiomis sunkiausiomis vietovė dideliu greičiu, todėl Ripsaw yra labai atsparus "mėtymo bėgių". Kuriant šį aspektą, Howes atkreipė įkvėpimo iš grandininius, kuris dėl akivaizdžių priežasčių, turi būti labai atsparios mėtančius tinklai, nors grandinėje yra atnaujinamos ne itin dideliu greičiu, o pjaustant medžio. Ripsaw MS1 pavaros sistemos / takelio setup yra taip sunku, kad galite mesti stačiakampio riekė medienos (malkos) į diską sistemą taip, kad jis bus tarp vairuoti žvaigždutę ir bėgių kelio, ir pavaros sistema bus RIP medienos vienas nuo kito ir išimkite Kuskas nuo veiksmų ir tiesiog laikyti goin ', iš čia ir pavadinimas "Ripsaw". Ripsaw's dainos yra varoma gražiai suplanuota vairuoti žvaigždutės, beje.
Vienas iš super aspektai MS1 Ripsaw yra nuotolinio valdymo vairavimo vietą, kuri atitinka MS1 efektyvumą. Jis pastatytas vietinių elektronikos ekspertas, projektų "kontrolės specialistas" Chuck Fritz. Nuotolinio valdymo centras / vairuotojo stotis leidžia operatoriui vairuoti / valdyti transporto priemonę, tartum jis būtų joje, nors jis kontroliavo nuo kontrolės van viduje. Ilgainiui sistema leis vairuotojui nuotoliniu būdu valdyti iš daugelio mylių transporto priemonės iš karto. Nuotolinio vairuotojo stotis atrodo gana svaiginančius, leidžiantis vairuotojui gana platus regos laukas. Transporto priemonės yra atsakas į vairuotojo judesius beveik akimirksniu, nes Ripsaw radijo kontroliuojamas, laive Nuotoliniai Drive sistema taip pat žinomas kaip nuotolinio valdymo pavaros sistema, kuri naudoja patikima komercinės-off-the-Šelfas (prekyboje siūlomas standartizuotas) sudėtines pramonės dalis, kaip Allen- Bradley Kinetix 2000 mažos galios kelių ašis servo pavara (integruota judesio kontrolės servo pavara), pvz. "Motorinė diskai pluošto greitis, greitas kaip šviesa. Mes kalbame Ethernet greičiu", sako elektronika ekspertų ir Ripsaw MS1 projektas "kontrolės specialistas" Chuck Fritz.
TV šou kieme battlefield , pagamintas NAHB gamybos grupė dėl karinio kanalas , neseniai paaiškėjo, Ripsaw MS1 UGV prototipas artimosios srities demonstravimą / bandymo metu JAV armijos personalo, įskaitant žmonių iš ATC ( Aberdynas testavimo centras ). Armijos personalo dabartis atrodė bus sužavėtas su Ripsaws bendrų eksploatacinių savybių, kurios įtrauktos mastelio 30ft 45-laipsnių kalną, vairavimo per augalija, įjungimas bulvarinis (ir savo ašį, kaip tik stebėti transporto priemonės gali daryti).
Greitai Pastaba: Ripsaw MS-1 UGV įrodo takelius per ratų all-terrain/off-road karinių taikomųjų programų pranašumas, tuo pačiu parodyti, kad vikšrinis automobilis gali patikimai veikti esant labai dideliu greičiu, suteikta teisė derinys bendras projektas ( įskaitant važiuoklės konstrukcijos), didelio galingumo variklis, pažangių pakabos sistema, o tinkamai sukurta varomoji sistema / takelio konfigūraciją. Nieko degtukų ar plaka vikšrinis transporto priemonių all-terrain/off-road karinės misijos laikotarpiui.
"Rankos žemyn, jis pranoksta daugelio dalykų, kurie yra ten dabar," sakė MA1 Michael Horn, Portsmouth Naval Shipyard, kuris buvo vienas iš dalyvių. "Tai tiesiog zippin" aukštyn ir žemyn kalvų ir per nuolaužas kaip tai nėra net ten, "sakė Davidas McCartney, ATC. Bevardis dalyvis pridūrė: "Tai yra visiškai nauja, unikali koncepcija mums. Tai viskas" pakeisti, kaip mes dirbame ".
Ir kaip viskas vyksta tai padaryti? JAV armijos NMN specialistas mjr Mike Pottratz įsivaizduoja veiklos gamybos versija Ripsaw atlikti galiojančių apsaugos pareigas, įskaitant vilkstinė apsaugos ir pėstininkų paramos. How broliai faktiškai parduodamo Senato ginkluotųjų pajėgų komitete Ripsaw parodant jiems liūdnai video HMMWV (Hummer) stūmimas sudaužyta automobilis nuvažiavo nuo kelio ir gauti susprogdintas, nes automobilis pasirodė VBIED (Transporto Borne Improvizuoti sprogstamojo įtaiso). How broliai papasakojo komitetui, kad asmuo, vairuotojo ir video Hummer nereikėjo ten atlikti, kad neįtikėtinai pavojingą darbą. Jie pasakė jiems, kad Ripsaw galėtų tai padaryti vietoj to, kad palyginti mažas vieneto kaina $ 250000. Tai gana gera, atsižvelgiant į dydį ir veiklos pajėgumus, transporto priemonės. Senato ginkluotųjų pajėgų komitete yra finansavimo Ripsaw MS1 plėtrą, ir senatorius Susan Collins taip pat žinomas kaip senatorius Susan M. Collins (R Maine) buvo ganė Ripsaw projektą per komitetą.
Dėl convoy-protection/force-protection vaidmenį, mažai ginklas yra bene tvarka. Taigi, RIP Pjūklas UGV taip pat turės kanonierius veikti Ripsaw belaidžio nuotolinio ginklas stotis (RW). Armija Pirmasis belaidžio nuotolinio ginklu sistema, vadinama Picatinny Lengvas Nuotoliniai Ginklai stotis (PLRWS) , jau kreipėsi į Ripsaw MS1. Ripsaw's PLRWS sporto FN M240 serijos GPMG / MMG. Tai labai svarbu, žinoma, kad Ripsaw nuotolinio vairuoti sistemos ir Picatinny Lengvas Nuotoliniai Ginklai stotis radijo Comms neprieštarauja / trikdyti viena kitai. Tai nebūtų gerai. "Visais laikais, mes norime visiškai kontroliuoti tiek Ripsaw ir ginklu stoties. Jei mano ginklų stotyje buvo paskandinti už faktinį transporto priemonės, tai būtų laikoma Misija nepakankamumas", sakė projekto inžinierius Matt Moeller.
Gynybos apžvalga matė brėžiniai ginkluotųjų / weaponized Ripsaw UGV su Gatlingas pistoletas pridedamas. Dillon Aero M134D ir M134DT Gatlingas Ginklai (dar žinomas kaip M134D ir M134D-T Miniguns ) ir Garwood Industries "M-134G Elektros minigun sistemų atrodytų gerai kandidatų MS1 Ripsaw, su M134DT Titano Gatlingas Gun yra galbūt geriausias kandidatas dėl jos lengvesnės svorio titano sudedamųjų dalių, kurios suteikia M134D-T bendras svoris 41,5-50,5 kg, priklausomai nuo to kaip jis sukonfigūruotas. M134D-T sveria apytiksl. 20% (12-15 kg) yra mažesnė nei standartinio M134D. Tikimės, Garwood pasiūlys panašias titano versija M134G. Garwood M134G minigun yra šiuo metu parduodamų Scottsdale Gun Club (SGC) .
DefenseReview būtų įdomu pamatyti, jei Ripsaw gali dirbti Gau-19 / 12.7mm (0,50 BMG) Gatlingas ginklą . Darant prielaidą, kad Ripsaw gali dirbti atatranka / streso pajėgas iš Gau-19 / A, ginklas, neturėtų tikrai jokių kitų problemų, nes Ripsaw siūlo keliamoji galia 2,000 kg.
Kurį ginklą sistema tai sumontuoti, turi būti sukonfigūruotas taip, jis negali būti tiesiog pašalinama iš transporto priemonės ir naudotų priešą (arba bent jau lengvai naudojamus priešas), jei jie sugeba išjungti ir / arba užfiksuoti Transporto priemonės / robotas. Tai gali būti gera idėja, įrenginys, todėl tai gali būti nuotolinio sprogdinimo operatorius arba automatiškai detonuoja, jeigu ji nėra pašalinama pagal specifinį procesą / seką. Kitaip tariant, jie turėtų Spąstai ji. Kiekviena Ripsaw turėtų būti įtraukti ne tik daugiaspektriai vairavimo ir orientacija kamerų sistema, tačiau taip pat antrinės daugiaspektriai kamerų sistema, kuri leidžia 360 laipsnių kampu vaizdą, todėl niekas negali prisėlinti į jį. Karinės taip pat turėtų apsvarstyti Liko transporto pakuotėse po du ar daugiau, ir kartu juos su įgula transporto priemonių, kad įsitikintų, jog nė vienas iš robotų gauti sugautas, net jei jie neįgalūs.
Let's face it, mes nenorime weaponized Ripsaw UGV baigti tapti "Talibano atsargų papildymo transporto priemonės" (TRV) kaip Foster-Miller Swords (Weaponized Talon robotų) yra gandai, kad tapo Afganistane. "Talibano atsargų papildymo transporto priemonės" pseudonimą, ir jis motyvuotas, buvo paaiškinta DefenseReview vienas iš mūsų JAV armijos specialiosios pajėgos (SF) kontaktus.
Gynybos peržiūros taip pat rekomenduoja taikyti daugiaspektriai kamufliažas-įskaitant dienos šviesos, artimesnę infraraudonąją spinduliuotę (anti-naktinio matymo), ir terminio / IR (infraraudonųjų) camo-transporto priemonės, todėl jis negali būti lengvai identifikuojama / įsikūrusi ir tikslingai. Balti dūmai dispensors turėtų būti taip pat būti įtrauktos į bendrą atsakomąsias priemones ir neskaidrumas paketą.
Galiausiai, jei įmanoma, weaponized Ripsaws turėtų būti arba yra sudėtinio pilotuojamiems / Nepilotuojami transporto priemonių jėga arba valdomas pakuotėse po du arba daugiau transporto priemonių (Ripsaws), todėl jie gali mėgautis pakuotėje apsauga ir kombinuotos apšaudomumas. Iš weaponized Ripsaws (daugelis transporto priemonėms), net be spiečius pilotuojamą transporto palydos, greičiausiai būtų sunku problema priešas.
Bet kokiu atveju, Ripsaw atrodo labai perspektyvi, ir DefenseReview seks jos vystymąsi ateityje.
Klipai:
Originalus Ripsaw UGV Pasibaigę
Įmonės Kontaktinė informacija:
Howe ir Howe Technologies Inc
518 Turkija gatvėje
North Berwick ME 03906-5736
207-439-0990 biuras
info@howeandhowe.com paštas
http://www.howeandhowe.com svetainė
