Ripsaw MS1 UGV: Ultimate ginkluotųjų / Weaponized śledzonymi Taktinis robotais?
David Crane
defrev ne gmail taškas com
Rugpjūčio 14, 2008
Pora broliai-dvyniai, faktiškai iš North Brunswick, Maine, Geoffrey ir Michael Howe iš Howe ir Howe Technologies Inc, sukūrė gana didelis stebimø taktiniai UGV (unmanned Ground Vehicle) už karines vadinamas Ripsaw Kariniai Spec 1 UGV (dar žinomas kaip Ripsaw MS1 UGV aka Rip Saw MS1 UGV). Billed kaip "Pasaulis sparčiausiai vikšrinėms transporto priemonė", į Ripsaw MS1 iš esmės yra nepilotuojamas, militarizuotas hotrod dėl kūrinių, kurie galėtų nukentėjo 50mph maždaug 4 sekundes. Šis originalus Ripsaw UGV (ne militarizuotas) prototipas galėtų hit 50mph maždaug 3,5 sekundės, nes jis buvo lengviau, tačiau jis nebuvo toks stiprus / Sankryþos. Originalus greitis tikslas Ripsaw buvo apytiksl. 80mph, tačiau Howe brolių atskleidė, kad vairavimo UGVs nuotoliniu būdu galima gauti scary ir rizikingą greičiu virš 50mph. Remiantis Geoff Howe, 50mph yra baimę, ir jie nemato taktiniai reikia dabar eiti greičiau su UGV, nors šis sprendimas galiausiai bus iki JAV karinės jei jie priimti.
Į Ripsaw MS1 UGV didelio formato stebimø taktiniai robotas gali judėti santykinai didelis greitis virš visų sklype su daug valdžios ir dėl kelių projektavimo aspektai / veiksniai. Vienas iš jų yra
savo unikalų lengvos, tvirtos, vamzdiniai važiuoklės konstrukciją. Į Howe broliai gavo vamzdiniai-važiuoklės statybų idėja iš NASCAR lenktynės automobilius. "Labiausiai unikalus dalykas Rip Saw MS1 UGV yra tai, kad jis tą pačią technologiją, kuri naudojama NASCAR ar Monster Trucks. Jis pastatė su vamzdžių važiuoklės, kuri leidžia mums sumažinti svorį ir padidinti jėgą, ty Howe fratres. Didelis - arklio / aukšto sukimo momento variklis reikalauja nestandartinių, sunkiasvorių perdavimo (didesnės, labiau Sankryþos komponentai /) ir drivetrain, kurią teikia Naujoji Anglija Perdavimas.
Į Howe broliai yra apie supaprastinimą. Visą transporto priemonės sudaro tik 8 komponentus, įskaitant variklio / variklių ir vamzdiniai važiuoklės. Važiuoklės savaime gali būti atšauktas iš variklio mažiau nei per valandą. Norėdami pakeisti variklio, tik lašas jis (variklis), ir panaikinti važiuoklės ofic. Supaprastintas priežiūra yra viena iš transporto priemonių pardavimo taškų. Nors važiuoklės savaime reikalauja daugiau nei 1000 vamzdžio gabalai, Ripsaw išradėjas Mike Howe Renovuotas mėgintuvėlio-pjaustymo procesą, kad mažina gamybos metu, Ripsaw sąrašą narvo iki 300-400%. Anksčiau ji ėmėsi valandas Iškirpkite ir parengti vieną vamzdį. No longer.
Į Ripsaw MS1 taktiniai UGV naudoja galinga Negabaritiniai ir užsakomąjį 650 arklio DURAMAX 6.6L V8 dyzelinis variklis, kuris užtikrina 900 ft / lbs sukimo momentą. Gamykla arklio už variklio 375hp, todėl Howe broliai suped jį Sporo. Variklis atitinka viduje 3 × 3-pėsčiomis (3 × 3) erdvės važiuoklės.
Vienas iš įdomiausių aspektų, Ripsaw MS1 UGV į DefenseReview yra unikalus, muitinės sąlyginio neapmokestinimo sistema. Ripsaw naudoja įspūdingas užsakymą suprojektuoti, in-house išsivysčiusių) Baha-off-road tipo, Liszka panašios nepriklausomos pakabos sistema, kuri turi įspūdingą 18 colių iš takeup. Į Howe broliai vadina jį dvejopo veikimo šunų kojų suspensija. Kiekvienas pagrindinis L-tipo pakaba rankos turi savo Baha lenktynių tipo oro amortizatorius, ir yra prijungtas prie viduryje antrinio vyrių ranka, vadinamas "Bubulis juosta", kurioje ratai yra pridedami / prijungtas. Šis ŠARNYRINĖ Bubulis bar swing ir atgal (ty aukštyn ir žemyn) kaip permainingai / vaikiškos sūpuoklės. Šuo-kojų pakabos sistema gali apdoroti 4 pėda statinio aukščio bandymą ant betono nepatiriant jokių akivaizdžių pažeidimų.
Bet tai dar ne viskas. The Rip Saw VN-1 UGV's specializuotų pakabos sistema sujungtas į vartotojo keliai, kurie, atsižvelgiant į Howes, yra "pagrindinis komponentas", kuri leidžia Ripsaw atlikti, taip pat ji. Takelius funkcija yra "ryklys-fin" aspektas, kuris padeda išlaikyti juos prie pavaros sistema net neigiamą vietovės dideliu greičiu, todėl Ripsaw labai atsparus "rzucanie dainos". Planuojant šį aspektą, Howes patraukė įkvėpimo iš grandininių, kurios dėl akivaizdžių priežasčių, turi būti labai atsparios KRISKITE jų grandines, nors grandinė atnaujinamoms labai dideliu greičiu, pjovimo per medienos. Į Ripsaw MS1 varančioji sistema / takelio konfigūraciją taip kieta kad galima mesti stačiakampio Çkrovos medienos (tašai) į diską sistemą taip, kad jis bus tarp vairuoti Zobs ir stebėti, ir pavaros sistema RIP mediena, išskyrus ir kraustyti skaldytų vienetų iš veiksmų ir toliau goin ', todėl pavadinimas "Ripsaw". Dėl Ripsaw's tracks valdo puikiai suplanuota vairuoti ratų, beje.
Vienas iš klasės aspektus, Ripsaw MS1 yra nuotolinio valdymo vairavimo stotis, kad atitiktų MS1 efektyvumą. Jis pastatė vietos elektronikos ekspertų ir projektų "kontrolės specialistas" Chuck Fritz. Nuotolinio komanda centras / vairuotojas' s stoties leidžia operatoriui vairuoti / valdyti transporto priemonę, jei jis buvo į jį, nors jis kontroliuoja iš vidinės kontrolės van. Galiausiai, ši sistema leis vairuotojui nuotoliniu būdu valdyti transporto priemonę iš kelių kilometrų atstumu. Nuotolinio vairuotojo stotis atrodo gana svaiginančius, leidžiantis vairuotojui gana plataus matymo lauko. Transporto priemonė atitinka vairuotojų judėjimą beveik akimirksniu, nes Ripsaw radijo kontroliuojamas, Borto Nuotolinis Drive sistema taip pat žinomas kaip nuotolinio valdymo Drive sistema, kuri naudoja Sankryþos komercinės-off-the-shelf (prekyboje siūlomas standartizuotas) sudėtines pramonės dalis, kaip ir Allen - Bradley Kinetix 2000 mažos galios kelių ašis servosekos vairuoti (integruotos eismo valdymo servosekos diske), pvz. "Motorinė diskai pluošto greitis, greitas kaip šviesa. Mes kalbame ethernet greitis, sako elektronikos ekspertų ir Ripsaw MS1 projekto" valdymo specialistas "Chuck Fritz.
Televizija rodo backyard į Battlefield, pagamintas NAHB Gamyba grupė dėl karinės kanalas, neseniai parodė Ripsaw MS1 UGV prototipą einanti lauke demonstravimo / bandymo metu JAV armijos personalą, įskaitant žmonių iš ATC (Aberdinas testavimo centras). Kariuomenės personalo pateikti atrodė įspūdį su Ripsaws bendrą našumą, įskaitant Padalos a 30ft 45 laipsnių kalvos, vairavimo per augalija, įjungimas bilon (ir apie savo ašį, tik vikšrinėms transporto priemonėms gali padaryti).
Greitas pastaba: Ripsaw MS-1 UGV įrodo pranašumą takelių virš ratų all-terrain/off-road karinės taikymas, kartu parodant, kad vikšrinėms transporto priemonėms gali patikimai veikti dideliu greičiu, suteikta teisė derinys bendras projektas ( įskaitant korpuso dizainas), didelio galingumo varikliu, pažangias pakabos sistema, ir gerai suplanuota varančioji sistema / takelio konfigūraciją. Nieko rungtynes ar aplenkia vikšrinių transporto priemonių all-terrain/off-road karinės misijos laikotarpiui.
"Hands down, jis pranoksta dauguma yra tai, kad ten dabar", sakė MA1 Michael Kyšulyje, portsmutas jūrų laivų, kuris buvo vienas iš dalyvių. "It's just zippin" aukštyn ir žemyn kalvų ir per biriems patiko tai net ten, "sakė Davidas Makartnis, ATC. An neminint attendees pridūrė: "Tai yra visiškai nauja, unikali koncepcija mums. It's gonna 'pakeisti, kaip mes dirbame".
Ir kaip jis ketina tai padaryti? JAV armijos EOD specialistas, Maj. Mike Pottratz numato veiklos gamybos versija Ripsaw atliekant jėga apsaugos pareigas, įskaitant vilkstinė apsaugos ir pėstininkų paramos. Į Howe broliai faktiškai parduodamo Senato ginkluotųjų tarnybų komitetas dėl Ripsaw įrodantį jų liūdnai vaizdo ir HMMWV (Hummer) stūmimas į Sunaikintos automobilių nuo kelio ir gauti susprogdintas, nuo automobilio paaiškėjo būti VBIED (Automobilio Borne Improvised sprogstamojo įtaiso). Į Howe broliai papasakojo komitetui, kad asmuo vairuoti Hummer į vaizdo nereikėjo ten atlikti, kad neįtikėtinai pavojingų darbo. Jie papasakojo, kad Ripsaw gali daryti, o dėl palyginti mažo Vieneto kaina $ 250000. That's pretty good, atsižvelgiant į dydį ir veiklos pajėgumus transporto priemonės. Senato ginkluotųjų tarnybų komitetas finansavimo Ripsaw MS1 plėtros ir Sen Susan Collins aka senatorius Susana M. Collins (R Maine) turi shepherded į Ripsaw projekto komitetą.
Dėl convoy-protection/force-protection vaidmenį mažai ginklų galbūt tvarka. Taigi, Rip Saw UGV turės Artileristo valdyti Ripsaw's belaidžio nuotolinio ginklo stotis (RW). Armija pirmą belaidžio nuotolinio ginklo sistemą, vadinamą Picatinny Lengvieji nuotolinio ginklo stotis (PLRWS), jau kreipėsi į Ripsaw MS1. Į Ripsaw's PLRWS sportas ir FN M240 serijos GPMG / mmg. Tai labai svarbu, be abejo, kad Ripsaw nuotolinio pavaros sistemos ir Picatinny Lengvieji nuotolinio ginklo stotis radijo Comms ne konflikto / trukdyti viena kitai. Tai nebūtų geras. "Per visą laiką, mes norime visiškai kontroliuoti ir Ripsaw ir ginklu stoties. Jei mano ginklų stotis buvo skandinti iš faktinių transporto priemonių, būtų laikomas Misija nepakankamumas", sakė projekto elektriko inžinieriaus Matą Moeller.
Gynybos peržiūros matė brėžiniai ginkluotųjų / weaponized Ripsaw UGV su Gatling Hunai pridedamas. Į Dilanai Aero M134D ir M134DT Gatling Guns (aka M134D ir M134D-T Miniguns) ir Garwood pramonės M-134G Elektriniai Minigun sistemos būtų geros kandidatų į Ripsaw MS1, su M134DT Titano Gatling Gun buvo galbūt geriausias kandidatas, nes jos lengvesnės masės titano komponentų, kurie suteikia M134D-T bendras svoris 41,5-50,5 kg, priklausomai nuo to, kaip jis sukonfigūruotas. Į M134D-T sveria apytiksl. 20% (12-15 kg) yra mažesnė nei standartinio M134D. Tikimės, Garwood pasiūlys panašias titano versiją, M134G. Į Garwood M134G Minigun yra šiuo metu yra prekiaujama pagal Scottsdale Gun Club (SGC).
DefenseReview būtų įdomu pamatyti, jei Ripsaw gali elgtis su Gau-19 / A 12.7mm (.50 BMG) Gatling gun. Darant prielaidą, kad Ripsaw galite tvarkyti atatranką / streso pajėgas iš Gau-19 / A, ginklų neturėtų tikrai jokių kitų problemų, nes Ripsaw siūlo keliamoji galia 2000 kg +.
Nepriklausomai nuo ginklo sistemą, kuri montuojama, turi būti sukonfigūruotas taip, kad jis galėtų ne tik būti pašalinti iš transporto priemonės ir naudojamas priešų (arba, bent, lengvai naudojamas priešais), jei jie galėtų išjungti ir / arba užfiksuoti Transporto priemonės / robotas. Ji gali būti gera idėja įlaidai todėl tai gali būti nuotolinio sprogimo kurį operatorius ar automatiškai detonuoja jei ji nėra pašalinama pagal specifiniu procesu / seką. Kitaip tariant, jie turėtų Spąstai ji. Kiekviena Ripsaw turėtų apimti ne tik daugiaspektriai vairuotojo ir nukreipimo kamerų sistema, tačiau taip pat antrinės daugiaspektriai kamerų sistema, kuri leidžia 360 laipsnių nuomone, taip, kad niekas negali prisėlinti į jį. Karinis taip pat turėtų apsvarstyti, paleisti transporto pakuotėse iš dviejų ar daugiau, ir kartu su pilotuojamą transporto priemonių ir užtikrinti, kad nė vienas iš robotai gauti sugautas, netgi jeigu jie buvo išjungti.
Let's face it, we don't want a weaponized Ripsaw UGV, kad galų gale tapti "Talibano Resupply transporto priemonės" (TRV) kaip "Foster-Miller Swords (Weaponized talon robotais) Eiga gandai, kad tapo Afganistane. Į "Talibano Resupply Transporto priemonė" moniker, ir priežastis, dėl kurios ji buvo paaiškinta DefenseReview vienas iš mūsų US Army Special Forces (SF) ryšius.
Gynybos peržiūros taip pat rekomenduoja taikyti daugiaspektriai kamufliažas įskaitant dienos šviesoje, šalia infraraudonųjų (anti-naktinis matymas), ir šilumos / IR (infraraudonųjų spindulių) camo-prie transporto priemonės, todėl jis negali būti lengvai identifikuojama / įsikūręs ir tikslinis. Baltoji dūmų dispensors turėtų taip pat būti bendros priemonės ir tamsioje pakete.
Galiausiai, jei įmanoma, weaponized Ripsaws turėtų būti dalimi kombinuoto pilotuojamųjų / nepilotuojamose transporto jėga arba veikia ant dviejų ar daugiau transporto priemonių (Ripsaws), todėl jie gali mėgautis pakuotėje apsaugos ir kombinuoto ugnies. A swarm of weaponized Ripsaws (daugelis transporto priemonių), net be pilotuojamųjų transporto priemonės pristatymas, greičiausiai būtų sudėtinga problema priešą.
Bet kuriuo atveju, Ripsaw atrodo labai perspektyvi, ir DefenseReview bus jos tolesnio vystymosi.
Video:
Company Kontaktinė informacija:
Howe ir Howe Technologies Inc
518 Turkija Gatvė
North Berwick, ME 03906-5736
207-439-0990 biuras
info@howeandhowe.com paštas
http://www.howeandhowe.com Tinklalapis
