JAV Oro pajėgų įvertinusi rimtų problemų Laikydami F-22 Raptor Locmanai

David Crane
defrev ne gmail taškas com

Spalio 28, 2008

Atsižvelgiant į neseniai Air Force Times straipsnį, ir F-22 Raptor yra mažiausias piloto-rodiklio bet JAV naikintuvas ar puolami orlaivių matuojamas, esant pakankamai Abysmal 33%. , Palyginti su 81% ir F-15E Strike Eagle pilotų ir 68% F-15 Eagle pilotai, atitinkamai, ir ponai, mes turime problemų. Pagalvoti apie tai, kad antrasis. Jeigu šie skaičiai yra teisingi (o mes tikrai apie juos, kol kas), F-15E, daug vyresnio amžiaus ir mažiau technologiškai pažengęs orlaivius, turi beveik 2,5 karto bandomasis saugojimo norma, vaunted F-22.

Straipsnyje nebuvo pateikti paaiškinimą, tiesiog žiauriai faktus. Tačiau yra keletas galimybes, kad iš karto ateina į galvą. 1) Kova su Usaf biurokratijos supantis neįtikėtinai brangūs ir PR kontroliuojamų F-22 programa yra neįtikėtinai skausmas Oslas. 2) Skrydžiai 5 kartos F-22 Raptor yra pernelyg lengva, nes jos ...

labai pažangi aviacijos ir skrydžių kontrolę, kad nereikia tiek daug bandomųjų veiklą kaip reikalaujama pagal 4-osios kartos kariniame orlaivyje. 3) Dėl minėtos labai pažengęs aviacijos ir skrydžių controlos, F-22 nėra numatyta daug dotykowych kaip 4-osios kartos kovotojai. 4) F-22 pilotai negauna pakankamai skrydžio metu orlaivyje. 5) F-22 piloto moralę yra tik maža dėl kokių nors priežasčių.

Suprasti, kad pirmiau minėtas punktas yra grynos spėlionės. DefenseReview neturi visiškai jokios idėjos, kas kelia ir mes jokių konkrečių duomenų, kas, kad būtų paaiškinti. Taigi, mes bandysime pažvelgti į susidariusią padėtį ir pranešti apie tai.

Beje, F-16 Falcon bandomųjų sulaikymo koeficientas yra ne daug geriau ne 51%. O, A-10 Thunderbolt II "Warthog's" bandomųjų sulaikymo koeficientas yra 49%. Bendra pilot myśliwca išlaikymo procentas yra pranešta apie 57%.

Tai vyksta nepaisant 125000 $ premiją siūloma 5 metų vėl į viršų.

Bottom line, jei praneštas numeriai, yra tikslūs, JAV karinės oro pajėgos (USAF) yra žymiai didesnis bendras problema į savo rankas ne tik išlaikyti F-22 pilotai. Greičiau, jis turi rimtų bendrojo naikintuvas / atakos bandomųjų sulaikymo problema, ir ji geriau daryti ką nors apie tai. Retaining patyrę kovotojai pilotai yra svarbi ne tik warfighting, bet ir mokymo naujesnė, mažiau patyrusių pilotų.

Jeigu man buvo Oro pajėgų, aš padaryti viską galima gauti apačioje problemą kuo greičiau, ir aš daryti, ką būtina išspręsti, ir į dešinę greitai. O, kad USAF gali tik kasti šiek tiek giliau į savo portfelį.

Susiję straipsniai:

Panaudoti ginklo Įvertinimas Solid-State Taktinis Lazeriai iki 2008 m. pabaigos?

F-22 Raptor ir kiti dideli biudžeto karinės programos atgaivino

Eurofighter Typhoon: Ar Traukos-nukreipimą ir Žemosios Observability būti Parašytas?