A Review by Air-Kejuruteraan-Strike Study Group (AMS-SG).
Ulasan berikut ini adalah eksklusif untuk DefenseReview.
9/27/07
Airborne Armour adalah sebuah buku yang harus dimiliki untuk memahami operasi Airborne manuver 3D, titik. Flint adalah seorang penyelidik dan penulis hebat dan buku ini adalah sebuah mahakarya.
Namun, Keith Flint kadang-kadang juga cengeng yang khas, menara tangki DUELER dimana setiap anda kesan tangki tidak pernah cukup baik; yang melompat sekitar daripada aduan-ke-aduan dan perbandingan-ke-perbandingan suara tanpa asas pemahaman perang tanah asas sebagai rangka kerja. Mungkin ia tidak mempunyai pengalaman tentera langsung dan terjebak dengan perang yang adil gamer's nisbah, atau dia adalah mantan tanker yang mempunyai stereotaip, knee-jerk prasangka terhadap menara 2-lelaki di mana tidak ada loader dan yang sudah sibuk Komander atau harus Gunner melakukannya. Russia T-34 tank menengah punya hubungan terlalu banyak bekerja dan paling tangki menilai guru sebagai menara terbaik tangki WW2, beberapa dari semua waktu. Jika anda ingin bahawa "manusia bertenaga" pistol loader dan ...
terhad berat untuk bekerja dengan, lakukan tanpa menara dan pergi
dengan meriam kuat di lambung, yang merupakan sukses Sturmgeschutze Jerman (STUG) senjata tempur
tatacara. Apa dasarnya Flint gagal untuk sedari ialah bahawa jika anda memuat
tank dia tidak suka, ia meninggalkan berdaging anda tubuh manusia terdedah terhadap
SETIAP ancaman musuh mereka menghentam dengan potensi tingkat Ww1
korban dan di terbaik yang berjalan kaki atau sangat mungkin ditembaki dan berdarah semua
sekitar. Rekening nya ke-6's Recce Skuadron menggunakan cahaya ini
tank di Normandy dan bank jauh Rhine mengesahkan sukses mereka
sumbangan dalam "perempuan"
fungsi tangki mesingan. The "laki-laki"
fungsi tangki untuk menghancurkan musuh bunker dan tank-tapi jika tangki tidak boleh membunuh
tank lain, Flint tidak digunakan untuk itu, yang merupakan pandangan sempit sejak sebuah tangki
terhad pada api infantri sokongan lebih baik daripada tidak ada sama sekali tank-lihat
American korban pada D-Day di mana Percy Hobart "lucunya" tidak ada di sana yang berkenaan untuk membantu.
Ketika Inggeris Hamilcar
glider-tanah "tidak sempurna" raja wilayah Locust 40mm dan 37mm pistol pistol cahaya menara kereta kebal dan
buka-top pengangkut infantri senjata Bren
ke Normandy tentang D-Day dan di seberang Rhine untuk Operasi Varsity pada tahun 1945, mereka
WIN kerana cahaya sempurna tank
yang boleh bergerak dalam menghadapi musuh peluru dan lumbung mereka turun dengan mesingan
mengalahkan lelaki memiliki anda sendiri yang dipangkas turun tanpa mereka. Sebagai non-Soldier,
Flint kadang-kadang tidak tahu makna dari apa yang dia tulis, tapi terima kasih
kebaikan untuk apa yang telah tertulis! Ketika melihat glider Jerman memberikan tank
tentang D-Day, komander mereka menyedari bahawa mereka boleh dipotong jika mereka lebih diperpanjang
diri dalam serangan balik dan mundur.
Bahawa di sana diaktifkan semua
upaya untuk mendapatkan cahaya yang tidak sempurna tank ke lokasi kerana ini adalah
keputusan yang memenangi pertempuran sejak setiap harinya Berikat akan tumbuh
kuat dengan kekuatan baru tiba. Untuk laki-laki akan menghadapi kematian, moral adalah
fizikal sebagai 3 adalah 1; dengan menjadi defensif, 6 Inggeris Airborne
punya fizikal lain 3-ke-1 keuntungan bagi jumlah melebihi dlm kuasa daripada 6-ke-1. Flint tidak mengerti bahawa cahaya kereta kebal di mana mereka diperlukan sekarang
bernilai lebih daripada tank berat terlambat. Jerman apa kereta kebal dan infantri yang
tidak dipaparkan dalam lemah kontra-serangan itu dikesan pertama kali oleh 6
Airborne unit telefon Recce meronda dan dibawa keluar oleh serangan udara, laut
senjata, para raja wilayah 's mesingan sendiri
dan meriam atau jika mereka tiba di garis pertahanan, mereka 6-alu dan
17-alu senjata antitank duduk dan menunggu. Tidak mengetahui hal ini, hanya terpaku pada
yang jelas, Airborne Inggeris komander membuat kesalahan fatal dengan gambar
pelajaran yang salah dari D-Day DEFENSIF pertempuran dan menempatkan penghantaran
diderek 17-alu senjata anti-kereta kebal yang tidak boleh api sementara bergerak lebih tinggi tentang keutamaan
daripada kereta kebal-kereta kebal ringan yang boleh-vital untuk situasi di bendalir
up-datang ofensif misi untuk memuat jambatan di sungai Rhine di
Arnhem.
Ketika komando Inggeris tidak pinjaman-1
Airborne's Freddy Gough Lintas Udara ke-6's raja wilayah
kereta kebal ringan tidak digunakan, seperti yang dia minta (reputasinya sekarang dibersihkan,
by the way) untuk Operasi Market-Garden di Belanda, mereka KALAH. Gough's unarmored beroda mesingan towing jip 20mm
meriam anti-pesawat tidak membuatnya untuk Arnhem jambatan untuk mengukuhkan LTC Frost, yang
maka tidak dapat bertahan cukup lama untuk tanah Corps XXX muka untuk menjangkau mereka
dan Jerman memenangi pertempuran-mencegah
kita mulai persimpangan sungai Rhine pada tahun 1944 dan menamatkan perang lebih cepat daripada itu.
Flint dengan terperinci dan kajian perintis
tidak menunjukkan bahawa 18 Bren pembawa pistol
itu glider-mendarat di Arnhem untuk membawa SUPPLIES
untuk batalion infantri 8 batu kaki-march ke Arnhem jambatan tetapi tak satu pun dari mereka punya Jerman
STUG gaya meriam tetap letupan berkuasa tinggi untuk letupan melalui kereta perisai Jerman
dan laki-laki dengan raifal menyekat mereka. Dia mendedahkan bahawa serangan Alecto Carrow 95mm pistol saya didasarkan pada chassis pengganti kepada raja wilayah dikembangkan tetapi tidak menurunkan
waktu sebelum WW2 berakhir. Flint tidak menyebut
bahawa beberapa chassis dengan senjata Bren
bahkan 25-alu raifal prototyped selama WW2 dan boleh berada di sana untuk
letupan melalui "Rute Macan"
menentang Arnhem
jambatan. Dia menyimpulkan bahawa raja wilayah
lampu menara tank seharusnya sudah dibawa ke perkelahian dan bermanfaat
sangat membantu. Its baik mendengar seorang sejarahwan mengambil peduli berdiri di masa lalu
jadi kita bisa belajar sesuatu daripada itu, dan bukan hanya meratap dan membuat alasan.
Lain Flint menunjukkan titik yang sangat baik ialah bahawa seorang laki-laki "tangki" dengan senjata yang cukup besar untuk
bahkan menghancurkan kereta kebal berat Tiger Jerman
dalam batasan ukuran dan berat daripada Hamilcar atau glider yang lebih besar seperti Jerman Me321-adalah mungkin dalam
WW2-Inggeris hanya tidak melakukannya. Flint
laki-laki yang pernah konvensional tangki antusias, nota yang dilengkapi senjata 75mm Mark IV
menengah tangki dengan tebal 80mm perlindungan baju besi diangkut oleh Me321
glider. Flint
mahukan menara berputar 360 darjah dengan senjata besar dan tebal perlindungan baju zirah
untuk menjaga senjata musuh kerang besar, jadi anda mempunyai kuenya dan memakannya, juga beliau ingin
pesawat pengangkutan yang lebih besar. Do-bisa, lihatlah hari ini C-17 Globemaster III kipas transport yang boleh mengangkat 70-tan tank M1 Abrams-jika anda mempunyai 3, 000 meter
halus mendarat di tanah.
Jika anda ingin mengejutkan musuh oleh mendarat di
tempat-tempat yang tak terduga dan kawanan dengan angka yang lebih besar untuk mendapatkan kemenangan yang menentukan,
maka anda perlu kereta kebal ringan. Memiliki menara menghadkan ruangan yang anda miliki untuk seorang
pistol atau loader dan menambah berat badan anda boleh melakukannya tanpa ketika menjadi cukup ringan untuk
WW2 Airborne bermesin piston pengangkutan, dan Flint menunjukkan bagaimana cahaya Locust M22 Amerika tangki harus mempunyai menara
dihapuskan untuk melampirkan langsung ke piston bertenaga mesin 4-C-54 pesawat pengangkutan
pada waktu itu. Flint
menjelaskan bahawa selepas pendaratan, juruterbang boleh menjatuhkan casing 14 inci ke
tanah dan Driver bisa melompat masuk dan membawanya kembali ke ekor dan menara
boleh diturunkan kepada kedudukan oleh orang yang tidak terlatih dalam masa kurang dari 10 minit! Penulis
juga sheds cahaya baru pada C-74 Globemaster
Aku bahawa tingkat teluk bom cerdik boleh menaikkan dan menurunkan M22 yang utuh cahaya Locust tangki pada tahun 1945. Namun,
Konsep american C-54 / Locust
memerlukan landasan yang halus untuk pra-ada dan Flint
mestinya nota ini adalah perancangan taktikal kurang upaya glider yang pada dasarnya
CRASH tanah yang terbuka ke kawasan yang rata-doesnt miliki. Dia ahli menjelaskan
bagaimana crash tanah, sebuah glider tentang keruntuhan boleh menampung tidak merata, siap medan
terbaik.
Namun, dengan sangat baik Hamilcar
berat glider, berpengalaman pilot terus roda-rodanya di sehingga mereka bisa mengarahkan dengan
pengereman dan menghindari rintangan seperti glider lain selama kemalangan tanah. Dua Hamilcars di Arnhem mempunyai tongkat roda ke lembut
tanah menyebabkan mereka untuk roll-over membunuh 3 orang lelaki, jadi lembu yang ideal padang rumput
glider / pesawat harus mempunyai meluncur dengan roda kecil tidak mungkin untuk tetap di belakang
untuk tanah steering. Flint tidak disambungkan-the-titik yang selepas WW2 tetap di
angkatan udara tidak akan ingin mengadakan pendaratan kecemasan di APAPUN pesawat dan glider
tanah-mana sahaja kemampuan itu hilang bukan kerana itu "usang" yang merupakan kata kegemaran penulis untuk mengabaikan sesuatu
dia tidak suka.
Sesuatu Flint
tidak seperti dan adil sehingga adalah Hamilcar awesome
glider. Dua juruterbang duduk bersama-sama seperti dalam pesawat pejuang di atas mereka
beban perisai melindungi mereka daripada anti-pesawat musuh letupan. Ventilasi memuat
gas buang keluar sehingga di dalam tangki bisa mulai untuk cepat drive-off
atas arahan. Yang shock absorbers boleh diturunkan dengan cepat atas arahan untuk mendapatkan
sudut yang bagus untuk trek untuk mengusir. Sangat cerdas, tetapi Flint mendedahkan beberapa
lebih menakjubkan fakta tentang kargo serangan besar ini glider-an US Army Air
Force (USAAF) petugas melihat Me109 Jerman di atas serangan Jerman kecil
glider dan mencadangkan kami menaruh L-38 Lightning
tempur bermesin ganda di atas Hamilcar.
Amerika C-54 atau B-17 atau B-24 4-pesawat bermesin tows yang Hamilcar / Lightning ke udara, kemudian memutus dan terbang kembali ke
dasar glider lain combo untuk tinggal landas. Sejak saat itu L-38's
enjin akan menyimpan Hamilcar
glider quality-quality sampai ke target sejak kuasa untuk take-off secara drastik
lebih daripada apa yang diminta untuk tetap quality-quality!
Ahli fizik menunjukkan sama berlaku
dengan kereta kami, anda tidak perlu 200 hp selepas anda mendapatkan hingga 60 bsj, hanya sebahagian kecil daripada
kekuatan ini sehingga memandu berkeliling dengan enjin bug tidak cekap. Membaik.
Selepas di atas area target, L-38 juruterbang Hamilcar untuk melepaskan tanah dengan cahaya tangki dan polis dan para
pejuang-pembom sekarang bebas untuk membedil musuh tanah ack-ack senjata, tentera,
kereta kebal, lori dan lain-lain atau menembak jatuh musuh pejuang! Tetapan semacam itu akan membebaskan
up tow glider pesawat kami dan dapatkan SEMUA KERJA Memfail HAMILCARS MEMERANGI
POWER TO HOLLAND akan bekerja keajaiban selama Operasi Market-Garden mana
Jerman membungkam mortir diperlukan terus-menerus oleh pesawat pejuang-pembom untuk meringankan
LTC Frost tekanan pada orang-orang di Arnhem
jambatan. Jeneral Gavin berkata kurangnya en
Masse pengangkutan melalui udara adalah apa yang ditakdirkan Market-Garden.
Kesedaran ini bahawa kekuatan untuk terbang sekali take-off itu
dicapai mengakibatkan Hamilcar X
dilengkapi dengan dua enjin daripada "obsolete"
pesawat sendiri. Ketika dilengkapi dengan enjin yang paling kuat yang tersedia di Hamilcar FLY ITU SENDIRI DAPAT CARA UNTUK SEMUA
TUJUAN YANG PENUH DENGAN LOAD OF LIGHT TANK (S). Sekarang ini adalah sebuah kelas / jenis
penyerangan pengangkutan FULL KAMI TIDAK MEMAHAMI bahkan hari ini. Ini adalah POWERED
CRASHLANDING glider. Ini adalah pesawat minimalis bahawa jika rosak di sebuah
pendaratan kasar, OK. Kita dapat menerima hal ini kerana kami mahu tanah tempat musuh
tidak mengharapkan kita. Kami tidak menempatkan jutaan dolar ke dalamnya, yang dicipta
kayu.
Ini BUKAN C-130-an kita miliki sekarang yang tidak hanya lebih berat dan
tidak crash-lahan tetapi perlu landasan pacu, handicapping kami dengan keharusan merebut
lapangan terbang atau bentangan jalan. Ketika Gavin sedang berbicara tentang sebuah "lembu padang rumput" powered pesawat dia adalah
berbicara tentang sebuah pesawat yang boleh CRASH
TANAH baik di ski,
selip-roda atau trek atau sekadar menjatuhkan KIWI pod yang melakukan penyaradan ke
berhenti. Ya, jika powered Hamilcar
tidak rosak itu bisa take-off lagi dan terbang kembali ke pengkalan, tetapi ketika
manja, tidak-mau-to-get-kotor US Air Force heavyied CG kita sendiri-20
glider ke titik yang menjadi landasan pacu pesawat tergantung kita kehilangan
kemampuan tanah mana pun.
Di masa damai tetap tidak mau crash-tanah dan
juruterbang tentu tidak ingin menjadi terdampar dan harus berjuang sebagai tentera darat
powered glider jika mereka tidak bisa lepas naik dan membuat mereka kembali ke pengkalan. What I'm
katakan adalah bahawa USAF's kemalasan dan kepengecutan anda tidak harus melawan atau mendapatkan
kotor telah merosakkan keupayaan peperangan Airborne kami kerana kami sekarang harus bekerja
di sekitar pesawat yang tidak boleh dan tidak akan mendarat di mana pun. USAF juga
menolak untuk bidang teknologi yang akan memungkinkan ekstrem berlepas pendek dan
pendaratan (ESTOL) tentang pesawat yang ada atau untuk membiayai menegak take-off dan
pendaratan (VTOL) serangan pengangkutan kerana membantu menang perang Tentera Darat oleh manuver
dan mereka ingin mencuba untuk memenangi perang sendiri menggunakan Douhet pengeboman.
IMHO, Lintas Udara Tentera Darat AS harus mengadopsi Tanah-dengan-konsep Power operasi.
Kita harus parasut drop M113 Gavin
kereta kebal ringan untuk membawa pasukan payung dan beberapa dengan serangan meriam besar senjata dan
lain Bulldozer blades dan Rhino Snot
sealant tanah Trailer dari USAF yang ada C-130 dan C-17 sehingga mereka tidak perlu
tanah dan kita tidak perlu untuk merebut sebuah landasan pacu. Kami kemudiannya membina landasan
diri sama seperti yang akan kami lakukan sebagai Flint
menunjukkan di Belanda
menggunakan Hamilcars terbang Inggeris untuk
membawa buldoser dan lapangan terbang kita memerangi jurutera. Watak ini dalam terang tank
adalah Gavin Pasukan berkuda dan Grange Sky's
Air-Kejuruteraan-Strike Force yang memiliki perisai perlindungan, unggul lintas negara
mobiliti, kuasa tembak dan persediaan penting untuk tidak hanya "menangkap dan menyimpan" tapi boleh pergi ke tempat musuh dan keruntuhan
dia, blitzkrieg Amerika.
Dalam
Sementara itu, kita harus tekan untuk gelanggang USAF C-17 derivatif yang boleh menjatuhkan 10
ISO wadah BATTLEBOXes daripada beberapa meter di atas tanah tanpa rumit
parasut dalam satu lulus atau pada ketinggian yang lebih tinggi glider polong untuk berdiri-off coup de utama serangan dan mencipta
VTOL penyerangan pengangkutan yang boleh menyampaikan satu M113 Gavin dan seorang pemain 9-mana pun di dunia ketika sedang terlihat
radar. Tolol Amerika dibentengi BATTLEBOX menjadi pangkalan operasi,
bubar, mengeras dan dengan mandiri suria / angin daya tahan yang memerlukan
minimal sorties membekalkan bahan bakar fosil dan makanan kerana boleh mengumpul sendiri
air dan menembak peluru musuh.
Beberapa soalan diajukan mengganggu dalam buku ini, jika 863 x
Locust M22 kereta kebal dibina, kenapa
mereka tidak digunakan oleh Airborne Amerika kita sendiri? Yang USAAF meminta 144 Hamilcars untuk memberikan kereta kebal ringan dan
menetap di 50 untuk D-Day. Ketika kita bahkan tidak bisa 50 Hamilcars, Amerika menyerah. Kami tahu berat Hamilcar pengeluaran glider
lesu, tapi mengapa tidak syarikat-syarikat Amerika diminta untuk membina beberapa? Bahkan jika Belalang tidak digunakan, bisa saja diaktifkan Hamilcars jip dan
57mm atau 75mm diderek senjata untuk dilaksanakan bersama-sama, kerana kami harus mempunyai satu Waco CG-4A
membawa jip dan lain senjata yang ditarik dan berharap untuk menggabungkan mereka di tanah
bawah tembakan musuh. Jika jip hilang, coba tebak? Anda menggalakkan pistol anda!
Mempelajari Airborne Gavin Warfare, "Pasukan berkuda dan I Don't Mean Kuda", dan Perang dan Damai dalam
Space Umur, anda menemukan Ridgway Jeneral harus mengemis dari lain
Unit Amerika hanya untuk mendapatkan 57mm senjata anti-kereta kebal. Tidak terlihat seperti Amerika
Airborne mempunyai kuasa untuk mendapatkan Tetrarches,
Brens diproduksi secara massal dan bahkan pada
Locust sendiri-kereta kebal ringan apalagi berat Hamilcar glider. Ketika dua kekuatan
berbenturan satu sama lain dalam pertemuan pertunangan, sisi yang harus berhenti dan
unhitch pistol daripada sebuah jip menang melawan sisi dengan senjata yang dipasang pada
kenderaan siap-untuk-api. Berapa banyak GI meninggal kerana ini adalah besar
soalan.
Flint kesimpulan lain yang pada akhir perang bahawa Inggeris
berbalik melawan kereta kebal ringan lagi berasal dari tangki cengeng bias dan DUELER
faktual tidak benar; yang sangat cross country mobile dan udara mudah diangkut
oleh C-130 Hercules Turbin bebaling dan CH-47
Helikopter Chinook 8-tan Scorpion / pedang cahaya tank recce
menurunkan dan sedang digunakan saat ini untuk menyediakan "Armor Airborne"-sehingga
Konsep telah dipeluk tidak ditolak oleh Tentera Darat Inggeris. Adakah kita mengejutkan
musuh-musuh di Afghanistan / Iraq dengan pendekatan bising motor ini didorong
pesawat? No Adakah kita perlu untuk menurunkan lebih jauh dan diam-diam menggunakan elektrik
powered kereta kebal ringan dengan lagu band? Ya. Adakah kita masih memerlukan senjata tempur STUG
di M113 Gavin atau Scorpion / pedang atau BV206-BV10S
chassis? Tentu tidak. Di situlah buku Flint bersinar karena menjabarkan mentah
fakta yang membolehkan kita hari ini untuk longkang air mandi dan mengambil bayi
Airborne Armor untuk dewasa sebagai visioner seperti Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Grange, Zumbro dan Jarnot telah memanggil kita untuk lakukan untuk memiliki 3D yang berkesan
Manuver "Pasukan berkuda" untuk
tahun.
Klik pada link di bawah ini jika anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang dan / atau membeli buku ini:
