Fury og CAMCOPTER S-100 UAS / UAVer Bevæpnet med Lightweight Multirolle Missile (LMM)
Av David Crane
defrev at gmail dot com
Snakker av sub-Hellfire-yield laserstyrte raketter, har Thales UK Air Systems Division (ASD) introduserte en ny lavkost, lette multi-rolle rakett kalt, appropirately nok, Lightweight Multirolle Missile (aka Lightweight Multi-rolle Missile) -eller LMM for kort-som en følge videre til Starstreak selvgående High Velocity Missile (SP HVM) aka Starstreak Multi-rolle Missile (surface-to-air/surface-to-surface missil) og Starburst bakke-til -air missile (SAM) systemer, utnytte teknologi fra begge plattformene. Den LMM kan distribueres fra / ansatt av både bemannede og ubemannede fly og helikopter / Helikoptre systemer.
Ifølge Thales UK ASD embetsmenn, den LMM laserstyrte Multirolle rakett vil kunne ...
Tap et "fornuftig target set", inkludert / alle fiendtlige fly land og sjø biler trolig bli møtt av koalisjonsstyrkene i asymmetriske battlespace, inkludert urban krigføring miljøer. Listen over subnasjonale konflikt-type mål som kommer under destroyable listen via det nye missilet inkluderer, men er ikke nødvendigvis begrenset til følgende: Technicals (sivile våpen lastebiler), eksplosiver-laiden varebiler, noen / alle andre sivile lette kjøretøy, saktegående propell bemannede fly og Helikoptre, liten UAS / UAVer (inkludert ubemannede helikoptre / Helikoptre), Rigid Inflatable Boats (RIB-båter), bunkere, hus, jet ski, og selv spores pansrede kjøretøyer.
Det kan virke som den LMM presisjonsstyrte raketter vil gå head-to-head mot ulike parallell-utvikling laserstyrte 70mm/2.75 "Hydra raketter bygges ut av flere amerikanske selskaper og Spike skulder-lansert, brann-og - glemmer presisjonsstyrte rakett. Både laserstyrte Hydras og LMM er designet spesielt for de gangene du trenger en presisjonsstyrte rakett, men et AGM-114k Hellfire II (eller Longbow Hellfire Hellfire III) eller Javelin er bare for mye punch .
The Lightweight Multirolle Missile veier £ 28 (13 kg), har en 6,8-pund (3 kg) blast / fragmentering stridshode, og er drevet av en to-trinns solid motor drivstoff laget av Roxel Propulsion Systems (RPS). Det LMM har en effektiv engasjement rekkevidde på opp til 4,3 nautiske miles (nm) eller 8 kilometer (km), og kan innlemme semi-aktiv laser veiledning til å finpusse inn på målet. Aviation Week rapporterer at "target acquisition, betegnelse og sporing leveres av systemene om bord, mens målet bekreftelse og endelig lansere myndighet gis av bakkestasjon operatør.
To potensielle LMM teleskoplift lansere plattformer er allerede testet den BAE Systems Fury væpnede / våpen UAS / UAV og Schiebel CAMCOPTER S-100 autonome ubemannede Helikoptre aka ubemannet mini-helikopter. Begge fly har blitt utstyrt med par LMMs. I skrivende stund, er DefenseReview bare oppmerksom på en statisk live-brann testen blir gjennomført. Hvis en antenne lanseringen av LMM er peformed, vi er klar over det.
Fury er i utgangspunktet de væpnede rekognosering / lukke-air-støtte versjon av BAE's Herti UAS / UAV, og Camcopter S-100 selvstyrte umanned helikopter / Helikoptre er et glatt utseende VTOL plattform som, ifølge Schiebel nettstedet, kan "programmeres å fly en selvstendig oppgave profil via et enkelt pek-og-klikk-grafisk brukergrensesnitt, eller kan rettes manuelt. I begge modiene antennen bilen automatisk stabilisert via redundante treghetsnavigering Systems (INS). Navigation gjøres ved hjelp av overflødig Global Positioning System (GPS) receiver.
Den LMM kan også bli deployert fra bemannet helikopter / Helikoptre som Boeing AH-64 Apache angrep helikopter, the Bell AH-1Z Cobra angrep helikopter og AgustaWestland Future Lynx maritim overvåkning og angrep helikopter.
Photo Credit (s): Thales
Acronyms:
UAS - Ubemannede fly System
UAV - Unmanned Aerial Vehicle
VTOL - Vertical take-off og landing
