av David Crane
defrev@gmail.com
22 oktober 2007
Piasecki Aircraft Corp (PAC) har designet og utviklet en sammensatt helikopter kalt X-49A Speedhawk , som utnytter en Sikorsky YSH-60F Seahawk helikopter som basis flyskroget. Den Seahawk er en marin versjon av UH-60 Black Hawk heliocopter serien. The Speedhawk's "sammensatte" aspekt består av vinger for ekstra løft og en radarledet-thrust ducted propell (VTDP) for ytterligere fremdrift og kontroll, hele ideen er å gjøre helikopteret betydelig raskere, så det er tilsvarende betydelig vanskeligere å treffe fra bakken av fienden. En raskere helo betyr mindre tid til fienden til å reagere og målrette den.
I flyging fremover, det Piasecki VTDP systemet gir betydelige kraften forover strøm mens vingene ta på seg en betydelig andel av heisen rolle, helikopteret er så ikke lenger stole utelukkende på hovedrotoren for begge funksjonene. Med andre ord, får hovedrotoren mye hjelp, slik at helikopteret flyr mye raskere med mindre anstrengelse. Den radarledet-thrust aspektet håndterer anti-torque/anti-rotation rolle tradisjonelle bakre rotorblad mens i hover modus.
Den Piasecki-Sikorsky X-49A Speedhawk VTDP tech demonstrant har allerede fløyet over 200 mph, om enn på en "liten nedstigning". Den utførte denne bragden under en flight test på den 8 oktober 2007 . Den Speedhawk oppnådde en hastighet hastighet på 177 knop, som kan oversettes til 203,69 mph. Ikke dårlig, men siden non-compound/standard SH-60 Sea Hawk helikopter's toppfart har vært notert på 180 mph, vi gjetter at et sammensatt versjon benytte samme skrog-som Speedhawk VTDP sammensatte helikopter, for eksempel én gang fullt utbygd, vil være i stand til å fly betydelig raskere enn det. Vi må bare se.
Oh, og det kan være en ekstra fordel av radarledet-Thrust tematilsyn propell i form av mindre støy generasjon. DefenseReview vil forske på dette, og prøve å finne ut hvordan den reduserte støy-effekt (hvis noen) sammenlignet med Notar (NO Tail Rotor) helikopter design.
I mellomtiden, den Speedhawk ser lovende ut. Og for den saks skyld, så gjør begrepet sammensatte helikoptre for militær / krigføring applikasjoner.
DefenseReview har faktisk vært en fan av det sammensatte helikopteret konseptet helt siden vi begynte å forske sin bruk for angrepshelikoptre. Den sammensatte angrepshelikopter Konseptet er kanskje best representert ved Lockheed AH-56a Cheyenne sammensatt angrepshelikopter program. The Cheyenne tilbys hastighet og flight evne fordeler som forblir enestående selv av de nyeste Boeing AH-64D Apache Longbow og Bell AH-1Z Super Cobra angrepshelikoptre. Den kicker er, rett før det amerikanske militæret avlyste Cheyenne programmet, hadde ingeniørene visstnok allerede jobbet ut alle bugs. Cheyenne var levedyktig.
The Cheyenne sammensatte angrepshelikopter / kamphelikopter sported noen interessante maskinvare, inkludert en rigid hovedrotoren, en pusher-prop, en avansert navigasjon og slukkemidler suite, og en 360-graders under-magen gun turret aka "svingbare skytter's stasjon", blant andre ting. Maksimal og cruising hastigheter for Cheyenne har vært notert på 244 mph og 225 mph, henholdsvis, av andre kilder.
Det ville være interessant å se en oppdatert versjon av Cheyenne utstyrt med Piasecki VTDP systemet, som bør være mye tryggere og roligere enn de stapper propellen.
DefenseReview planer om å publisere oppfølging artikler på både Piasecki X49A Speedhawk VTDP og AH56A Cheyenne helikoptre, samt compound helikoptre, generelt.
Firma Kontakt info:
Piasecki Aircraft Corporation (PAC)
PO Box 360
Second Street West
Essington, PA 19029, USA
610-521-5700 Office
610-521-5935 Faks
info@piasecki.com Epost
http://www.piasecki.com Webside
Flere ressurser på Piasecki X-49A Speedhawk VTDP, Lockeed AH-56a Cheyenne og Compound Helikoptre i General for Military / Warfare Applications:
Piasecki X-49A Speedhawk flight tester
Piasecki X-49A Compound Helo Demonstrator: En DoD SBIR suksesshistorie
Sammensatte Helikoptre: fremtidens V / STOL ( Combat Reform )
Lockheed Cheyenne AH56A: Et historisk unik rotordrevne at også "losset" sitt rotor
Piasecki Oppnår First Flight of the X-49A VTDP Compound Helikopter Technology Demonstrator
