przez David Crane
defrev@gmail.com
22 października 2007
Piasecki Aircraft Corporation (PAC) zaprojektowała i opracowała związku śmigłowiec o nazwie X-49A Speedhawk , który wykorzystuje Sikorsky YSH-60F śmigłowca Seahawk jak płatowca bazy. Seahawk jest morskim wersji UH-60 Black Hawk serii heliocopter. Speedhawk w "związku" aspekt składa się z skrzydeł dodatkowe windy i pchnięcie odpowietrzenie propellor-wektorowanym (VTDP) dla dodatkowych napędu i sterowania, cały pomysł, który jest do helikoptera znacznie szybciej, więc jest to odpowiednio znacznie trudniejsze do trafienia z ziemi przez wroga. Szybciej helo oznacza mniej czasu dla wroga zareagować i go atakują.
W lot do przodu, Piasecki system VTDP stanowi znaczącą pozycję wysuniętą, podczas gdy skrzydła podjąć znaczny procent rolę windy, więc helikopter nie jest już polegać wyłącznie na wirnika głównego dla obu funkcji. Innymi słowy, wirnika głównego dostaje wiele pomóc, więc helikopter może latać znacznie szybciej z mniejszym wysiłkiem. Aspekt ciągu wektorowanym-uchwyty roli anti-torque/anti-rotation tradycyjnej tylnej tarczy wirnika w trybie hover.
Sikorsky Piasecki-X-49A Speedhawk VTDP demonstrator technologii już odbywały się nad 200 mph, choć w "zejście niewielkie". To osiągnąć ten wyczyn w trakcie prób w locie na 08 października 2007 . Speedhawk osiągnąć prędkość 177 węzłów prędkości, co przekłada się na 203.69 mph. Nieźle, ale od SH-60 Sea Hawk śmigłowca prędkość non-compound/standard został wpisany na 180 mph, mamy zgadywać, że związek wersji z wykorzystaniem tego samego płatowca, jak VTDP Speedhawk śmigłowca związku, na przykład po- w pełni rozwiniętych, będą w stanie latać znacznie szybciej niż. Będziemy po prostu trzeba zobaczyć.
Aha, i nie może być dodatkową korzyścią z Vectored-Thrust Kanałowe Propellor w formie mniej hałasu. DefenseReview będą badania nad tym i spróbuj dowiedzieć się, jak zmniejszyć wpływ hałasu (jeśli jest) porównuje do Notar (bez ogona wirnik) projekt śmigłowca.
W międzyczasie Speedhawk wygląda obiecująco. I o to chodzi, więc nie pojęcie związku helikopterów wojskowych zastosowań bojowych.
DefenseReview rzeczywiście fanem związku koncepcji śmigłowca odkąd rozpoczął badania nad jego wykorzystania śmigłowców uderzeniowych. Związek koncepcji śmigłowca szturmowego jest być może najlepiej reprezentowana przez Lockheed AH-56A Cheyenne związku ataku program helikoptera. Cheyenne oferowane prędkości lotu i zalety zdolności, które pozostanie nienaruszony nawet przez najnowsze Boeing AH-64D Apache Longbow i Bell AH-1Z Super Cobra śmigłowce uderzeniowe. Zawodnik jest tuż przed armia USA anulowania programu Cheyenne, inżynierowie najwyraźniej już opracowane wszystkie błędy. Cheyenne było opłacalne.
Związek Cheyenne śmigłowca szturmowego, walki śmigłowiec Zastosowano ciekawe sprzętu, w tym sztywnego wirnika głównego, popychacz-prop, zaawansowana nawigacja i apartament kontroli pożarowej, a 360 stopni poniżej brzucha pistolet wieży aka "obrotowe strzelca stacji", między innych rzeczy. Maksymalna prędkość lotu i dla Cheyenne zostały wymienione na 244 mph i 225 km / h, odpowiednio, z innych źródeł.
Byłoby interesujące zobaczyć zaktualizowaną wersję Cheyenne wyposażone w system VTDP Piasecki, który powinien być o wiele bezpieczniejsze i cichsze od popychacz wniosku.
DefenseReview plany opublikowania dalszych artykułów na temat zarówno Piasecki X49A Speedhawk VTDP i AH56A helikopterów Cheyenne, jak również helikoptery związku, w ogóle.
Informacje kontaktowe firmy:
Piasecki Aircraft Corporation (PAC)
PO Box 360
Po drugie West Street
Essington, PA 19029, USA
610-521-5700 Office
610-521-5935 Fax
info@piasecki.com Email
http://www.piasecki.com WWW
Dodatkowe materiały na X-49A Piasecki VTDP Speedhawk, AH-56A Lockeed Cheyenne i śmigłowce w związku Ogólne / Warfare zastosowaniach wojskowych:
X-49A Piasecki lotu testy Speedhawk
X-49A Piasecki Demonstrator Helo Związek: DoD Success Story SBIR
Związek Helikoptery: przyszłość V / STOL ( Combat Reform )
Lockheed Cheyenne AH56A: historycznie wyjątkowym wiropłatów, że również "rozładowane" jego wirnika
Piasecki Osiąga Pierwszy lot X-49A Związek VTDP Helicopter Technology Demonstrator
