"Armour Airborne»: um importante livro sobre Ar mecanizada Manobras Warfare

A revisão pela Air-mecânica-Strike Study Group (AMS-SG).

A seguinte análise é exclusiva para DefenseReview.

9/27/07

Airborne Armour deve-se ter um livro para a compreensão Airborne 3D manobra operações, período. Flint é um excelente pesquisador e escritor e este livro é uma obra-prima.

No entanto, Keith Flint, por vezes, é também o típico whiny, torre cisterna dueler onde cada tanque monitorado nunca é suficientemente bom, que saltou de cerca de queixa-se queixa e comparação para comparação, sem qualquer base sólida de terreno básico guerra como uma compreensão estrutura. Talvez ele não tem experiência militar directa e é preso com rácios da guerra justa jogador, ou ele é um antigo tanque que tem a estereotipada, joelho-jerk preconceito contra 2-homem torreões onde não existe o carregador e já ocupado Comandante ou Gunner tem que fazê-lo. O russo médio tanques T-34 tinha essa relação e mais sobrecarregados tanque gurus taxa-la como a melhor equipado com torres tanque de WW2, alguns de todos os tempos. Se quiser que o "homem-powered" arma carregador e são ...

limitada em peso para trabalhar, fazer sem o torreão e ir
com um poderoso canhão no casco, que é o grande sucesso alemão Sturmgeschutze (STUG) agressão armada
convénio. O Flint fundamentalmente a não perceber é que, se você tirar
os tanques que ele não gosta, deixa seu carnudo masculino organismos vulneráveis à
CADA ameaça o inimigo arremessa-los com o potencial de WW1 nível de
acidentes e na melhor das hipóteses, um pé-estafa ou muito provável preguei baixo e todos os sangramentos
ao redor. Suas contas do 6. Recce esquadrão da luz usando estes
tanques na Normandia e longe do banco do Reno verifica seu sucesso
contribuições, o "feminino"
metralhadora tanque função. O "macho"
tanque função é a brusone bancas e tanques inimigos-se uma cisterna, mas não pode matar
outros tanques, Flint tem qualquer utilidade para ele, que é uma visão estreita, uma vez que um reservatório
limitada a infantaria apoio fogo é melhor do que em todos os reservatórios não-olhar
Americano sobre acidentes D-Day onde Percy Hobart's "páginas de passatempo" não estavam lá em força para ajudar.

Quando os britânicos Hamilcar
planador-terra "imperfeitos" tetrarca pistola 40 milímetros e 37 milímetros pistola Locust tanques e equipado com torres luz
open-top gun Bren infantaria transportadoras
na Normandia, em D-Day e em todo o Reno para a Operação Varsity em 1945, eles
WIN imperfeita porque luz tanques
que pode mover-se na cara do inimigo balas e mow-los com metralhadoras
bate com os seus próprios homens sendo mowed estabelecidas sem eles. Como um não-soldado,
Flint vezes não sabe o significado daquilo que ele escreve, mas agradeço
Deus para que ele tenha escrito! Quando os alemães viram planadores entrega tanques
em D-Day, o comandante percebeu que poderia ser cortado, se durante longos
e retirou-se em contra-ataque.

Esse direito existe validados todos os
esforço para obter a luz imperfeita tanques para a cena, porque esta foi a
decisão desde que ganhou a batalha de dia para dia, os Aliados iria crescer
mais forte com novas forças chegam. Para os homens enfrentam a morte iminente, a moral é
para o físico como 3 está a 1, por estar na defensiva, o British Airborne 6.
tinha outro físico 3-para-1 vantagem para vencer um total de 6 para 1. Flint não entendi essa luz tanques onde são necessários agora
valem mais do que tanques pesados demasiado tarde. O alemão tanques e infantaria que
não mostrar-se fraco em contra-ataques foram detectados pela primeira 6.
Airborne Recce unidades em patrulhas móveis e retirados pelos ataques aéreos, navais
armas, o tetrarca 's próprio metralhadoras
e de canhão, ou se eles chegaram a linha defensiva, a sua 6-pilão e
17-pilão armas antitanque e esperar sentado. Não sabendo disso, fixada em apenas
o óbvio, os comandantes da British Airborne tornar um erro fatal do desenho
o mal da sua lição D-Day Defensive batalha entrega e colocação de
rebocadas 17-pilão armas anti-tanque, que não pode disparar enquanto se move em maior prioridade
luz do que os seus tanques, que pode-fluido vital para a situação no
up-coming Offensive missão de tomar a ponte sobre o rio Reno em
Arnhem.

Quando o comando britânico não o empréstimo 1.
Airborne Freddy's Gough a 6 ª Aerotransportada do tetrarca
luz cisternas não sendo utilizado, como ele solicitou (sua reputação é agora reivindicada,
pelo caminho) para a Operação Market-Garden, na Holanda, eles perdem. Gough's unarmored rodas metralhadora jipes rebocar 20 milímetros
canhão antiaéreo não torná-lo para reforçar a ponte Arnhem LTC Frost, que
então não pode aguentar tempo suficiente para o XXX Corpo terras antecedência, para alcançá-los
e os alemães ganham a batalha impedindo -
nos de travessia fluvial do Reno em 1944 e termina a guerra mais cedo do que ele fez.
Flint com sua investigação detalhada e pioneira
não revelam que 18 Bren arma transportadoras
Foram-planador aterragem em Arnhem para transportar FORNECIMENTOS
para o batalhão de infantaria 8 milhas pé-mar a ponte Arnhem, mas nenhum deles tinha um alemão
STUG de estilo fixo alto explosivo para canhão através do alto-alemão de veículos blindados
e homens com fuzis o seu bloqueio. Ele revela que a Alecto I 95 milímetros assalto arma baseada em um sucessor para o tetrarca chassi foi desenvolvida, mas não campo
em tempo útil antes da WW2 terminou. Flint não menciona
que vários Bren chassis com arma
até 25-pilão armas eram prototyped durante WW2 e poderia ter sido ali para
brusone através da "Rota Tiger"
oposição a Arnhem
ponte. Ele faz concluir que tetrarca
equipado com torres luz tanques deveriam ter sido trazido para a luta e teria
ajudou muito. Seu bom de ouvir um historiador tomar posição sobre uma maldição do passado
assim que nós podemos aprender alguma coisa com ele, e não apenas lamentar-se e faça desculpas.

Mais um excelente ponto Flint revela que é um macho "tanque" com uma arma grande o suficiente para
mesmo destruir tanques pesados alemães Tiger
no tamanho e peso dos constrangimentos Hamilcar ou um planador como o maior Me321-alemã foi possível em
WW2-os britânicos simplesmente não fazê-lo. Flint
nunca o convencional masculino tanque entusiasta, regista uma pistola 75 milímetros equipadas Mark IV
médio cisterna com 80 milímetros de espessura armadura protecção foi transportáveis por uma Me321
planador. Flint
quer seu girar 360 graus com um revólver grande arma e espessa armadura protecção
inimigo grande arma para manter os reservatórios para fora, de modo a ter o seu bolo e comê-lo, também ele quer
um grande avião de transporte. Do-poder, hoje, olhar para C-17 Globemaster III turbofan transportes que pode levantar 70-ton tanques Abrams M1-se tiver 3, 000 pés
de bom para pousar em solo.

Se você quer surpreender o inimigo por aterragem em
inesperados lugares e enxame ele com maior número para obter vitórias decisivas,
então você precisa de tanques leves. Tendo um torreão limita o espaço para você ter uma
arma ou um carregador e acrescenta peso que você pode fazer quando, sem luz suficiente para ser
WW2-motores de pistão Airborne transporte, Flint e mostra como o norte-americano M22 Locust luz tanque tinha de ter a sua torre
removidos para anexar diretamente ao pistão-powered 4-motor avião de transporte C-54
desse tempo. Flint
descreve que após a aterragem, o piloto poderá largar o chassi 14 polegadas para o
solo e ao lúpulo no driver e poderia tê-la de volta para a cauda e as torres
poderia ser reduzido em posição por bisonho homens em menos de 10 minutos! O autor
também hangares nova luz sobre o C-74 Globemaster
Eu que a sua engenhosa bomba baía palavra poderia aumentar e diminuir um intacto M22 Locust luz reservatório em 1945. No entanto, o
Americana conceito de C-54 / Locust
exige uma boa pista a pré-existência e Flint
devidamente assinala este é um planejamento tático desvantagem o planador que essencialmente
CRASH TERRAS em qualquer espaço aberto que é plana-doesnt ter. Ele descreve habilmente
como crash terra, um planador sobre patins pode acomodar desigual, despreparados terreno
melhor.

No entanto, com o excelente Hamilcar
pesados planador, experientes pilotos mantidos em suas rodas para que pudessem orientar com
travagem e evitar obstáculos como outros planadores durante o crash terra. Dois Hamilcars em Arnhem tem as rodas para o pau mole
terreno causando-lhes roll-over matar 3 homens, por isso o ideal vaca pastagem
planador / avião deveria ter patins com rodas pequenas e não são susceptíveis de pau nas costas
terreno para pilotagem. Flint não ligue-os-pontos que, após regular no WW2
uma força aérea não vão querer bater-terra em qualquer aeronave e do planador
de terras em qualquer lugar capacidade foi perdida porque não era "obsoleto", que é o autor do texto favorito para demitir algo
ele não gosta.

Algo Flint
não gosta e isso é justamente o awesome Hamilcar
planador. Seus dois pilotos sábado tandem como em um avião de combate no topo das suas
blindado carrega protegendo-os de anti-aérea inimiga explosões. Vents tomou
gases de escape de forma dentro dos tanques pode ser iniciado por um rápido drive-off
após a aterragem. Os amortecedores pode ser baixado rapidamente após a aterragem para obter
um bom ângulo para as pistas a expulsar. Muito inteligente, mas revela alguns Flint
mais impressionantes fatos sobre este grande carga de assalto um planador-E.U. Exército Air
Força (USAAF) viu um oficial alemão Me109 em cima de uma pequena empresa alemã de assalto
planador e propôs que colocamos um P-38 Lightning
bimotor lutador em cima do Hamilcar.
Um americano C-54 ou B-17 ou B-24 4-motores avião tows o Hamilcar / Relâmpago no ar e, em seguida, desligar e voa de volta para
base para um outro planador combinacão para a descolagem. A partir desse ponto da P-38's
motores iria manter o Hamilcar
planador aloft todo o caminho para o alvo uma vez que o poder da descolagem é drasticamente
mais do que o que é necessário para permanecer aloft!

Físicos apontam para a mesma é verdadeira
com os nossos carros, não é necessário ter 200 cv, uma vez que você começa a 60 mph, apenas uma fração do
esse poder para dirigir por aí com uma falha do motor é ineficiente. Ele fica melhor.
Uma vez mais a área-alvo, a P-38 piloto libera a Hamilcar à terra com a sua luz e os tanques e soldados
caça-bombardeiro está agora livre para bombardear o solo do inimigo ack-ack armas, tropas,
tanques, caminhões etc ou abater caças inimigos! Esse mecanismo seria livre
planador atrelar os nossos aviões e obtenha todas HAMILCARS TRABALHO DA ENTREGA COMBATER
PODER PARA HOLLAND maravilhas teria trabalhado durante a Operação Market Garden-se
Alemão morteiros necessários contínuo silenciamento por caças-bombardeiros para aliviar
pressão sobre LTC Frost's homens em Arnhem
ponte. General diz que a falta de Gavin pt
masse transporte aéreo é o que condenados Market-Garden.

Essa percepção de que o poder de voar após a descolagem foi
realizados resultaram na Hamilcar X
equipado com dois motores de "obsoleto"
das suas próprias aeronaves. Quando equipado com os mais potentes motores disponíveis os Hamilcar voasse si todo o caminho até
O objetivo com a sua plena CARGA DE LUZ reservatório (s). Agora esta é uma classe / tipo de
assalto transporte NÃO COMPREENDE FULL ainda hoje. Esta é uma POWERED
CRASHLANDING planador. Esta é uma aeronave minimalista que se quebra em um
aproximada de desembarque, OK. Não podemos aceitar isto porque queremos que a terra onde o inimigo
não está à nossa espera. Não estamos colocando milhões de dólares no mesmo, bem como o fez
de madeira.

Este não é o C-130 que temos hoje, que não só são mais pesadas e
não pode bater-terra, mas necessitam pistas, handicapping ter de agarrar-nos com um
aeródromo ou trecho de estrada. Gavin Quando está a falar de uma "vaca pastagem" powered avião está
falar de um plano que pode CRASH
TERRA, quer sobre esquis,
skid-rodas ou faixas ou simplesmente gotas KIWI um casulo que faz a raspagem de uma
interrompidas. Sim, se o alimentado Hamilcar
não é destruído ele poderia ter-off novamente e voar de volta à base, mas quando o
mimado, doesnt-want-to-get-suja E.U. Força Aérea heavyied a nossa própria CG-20
planador ao ponto que se tornou um dependente RUNWAY avião que perdeu a
capacidade para aterrar em qualquer lugar.

Regular em tempo de paz não querem crash-terra e
pilotos certamente não quero ser ociosos e têm de lutar como tropas terrestres
se a sua potência planador não pode descolagem e tê-los de volta para a base. What I'm
dizendo é que a USAF da preguiça e covardia para não ter de lutar ou obter
sujo tem arruinado nossas capacidades Airborne guerra porque agora temos de trabalhar
em torno dos seus aviões que não pode e não vai desembarcar em qualquer lugar. A USAF tem também
recusou-se a campo tecnologias que permitam extrema curto descolagem e
aterragem (Estol) sobre os seus planos já existentes ou para financiar uma decolagem vertical e
aterrissagem (VTOL) transporte de assalto, porque ajuda a vencer o Exército guerras pela manobra
e querem tentar ganhar guerras por si usando Douhet bombardeamentos.

IMHO, os E.U. Aerotransportada do Exército deverá adoptar um Land-com-Power conceito de operação.
Devemos pára queda M113 Gavin
luz cisternas para transporte de paraquedistas e algumas com grandes armas e canhões de assalto
outros buldôzer pás e Rhino ranho
solo selante de reboques existentes USAF C-130 e C-17s para que eles não precisam de ter
à terra e é preciso não ter a aproveitar uma pista. Nós então construir a pista
tal como nós íamos fazer como Flint
assinala na Holanda
utilizando britânico Hamilcars para voar
transportar nossos Bulldozers e aeródromo combater engenheiros. Esta força, à luz tanques
Gavin é da Sky e Grange da Cavalaria
Ar-mecânica-Strike Force que tem armadura protecção, superior cross-country
mobilidade, armas e suprimentos vital não apenas para "agarrar e segurar", mas pode ir para onde é o inimigo e colapso
ele, um americano blitzkrieg.

No
Entretanto, devemos pressionar a USAF para um domínio C-17 derivativo que pode cair 10
Contentor ISO BATTLEBOXes de alguns pés sobre o solo sem complexos
-quedas em um passe ou maiores altitudes planador vagens de stand-off principal golpe de agressões e de criar um
VTOL assalto transporte que pode entregar uma M113 Gavin e um 9-man squad em qualquer parte do mundo sendo invisível
de radar. O americano airhead torna-se um aguardentado BATTLEBOX base operacional,
dispersos, endurecido e com auto-suficiente solar / potência eólica ficam exigindo
ressuprimento sorties mínima de combustíveis fósseis e de alimentos, uma vez que pode recolher o seu próprio
água e matar o inimigo da munição.

Algumas questões são levantadas preocupante no livro, se 863 x
M22 Locust cisternas foram construídas, por isso foram
eles não utilizados pelos nossos próprios Americana Airborne? A USAAF pediu para entregar 144 Hamilcars tanques e luz
liquidada em 50 para D-Day. Quando não podíamos sequer obter 50 Hamilcars, os americanos simplesmente desistiram. Sabemos que a produção foi Hamilcar pesados planador
lento, mas não foi por isso que as empresas americanas pediram para construir uma? Mesmo gafanhotos não foram utilizados, o Hamilcars poderia ter permitido jipes e
57 milímetros ou 75 milímetros rebocadas armas a realizar em conjunto, uma vez que tínhamos de ter uma CG-4A Waco
levar o jipe e outros a reboque arma e esperança para combiná-los no terreno
sob fogo inimigo. Se jipes foram perdidos, adivinha o que? você estivesse empurrando a sua arma!
Estudar Gavin da Airborne Warfare ", Cavalaria e não me refiro Cavalos", e Guerra e Paz no
Space Age, você descobre Geral Ridgway tinha que pedir a partir de outro
Americana unidade apenas 57 milímetros de obter armas anti-tanque. Não parece que o norte-americano
Airborne teve a influência para obter Tetrarches,
Brens produzidos em massa e até mesmo na nossa
Locust própria luz tanques-deixe sozinho Hamilcar pesados planadores. Quando duas forças
chocar-se com cada um outro compromisso na reunião, o lado que tem que parar e
unhitch uma arma de um jipe perde contra o lado com uma arma montada sobre uma
veículo pronto-a-fogo. Quantos morreram por causa do IG esta é uma grande
questão.

Flint's outra conclusão que a guerra do fim de que os britânicos
se voltaram contra luz tanques caules novamente a partir do seu whiny tanque dueler viés e é
factualmente incorrectas, o elevado grau de cross-country móveis e ar-facilmente transportados
por Hercules C-130 turboélice e CH-47
8-helicóptero Chinook Scorpion ton / Scimitar luz recce tanques foram
campo e que estão em uso hoje para fornecer "Airborne Armor", pelo que a
conceito foi abraçado não rejeitado pelo exército britânico. Estaremos nós a surpreender
inimigos no Afeganistão eo Iraque com a abordagem destes ruidosos a motor
aeronave? Não. Não precisamos de queda mais longe e usar stealthy eléctricos
powered luz tanques com faixas banda? Sim. Não temos ainda uma arma de assalto STUG
sobre uma M113 Gavin ou um Scorpion / Scimitar ou BV206-BV10S
chassi? Claro que sim. Isso é onde o livro de Flint brilha, porque define as matérias-primas
fatos que nos permite hoje à vala a água do banho e ter a criança
Airborne Armor para a idade adulta como visionários como Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Grange, Zumbro e Jarnot foram exortando-nos a fazer para ter uma efetiva 3D
Manobra "cavalaria" para
anos.