por David Crane
David em defensereview.com
DefenseReview.com recebeu um vídeo de uma versão weaponized da auto-estabilizado AutoCopter mini-helicóptero não tripulado a ser testado pela primeira vez em Huntsville ensolarado, Alabama (O link de download para este vídeo está mais abaixo neste artigo.). O AutoCopter é feita por Neural Robotics Incorporated (NRI), e do armamento / armas parte do pacote é composto por um calibre 12-Auto Assault-12 Full-Auto Shotgun (AA aka-12 Full-Auto Shotgun) feita pela Polícia Militar Systems, Inc. (MPS). DefRev primeiro informou sobre a AA-12 em junho do ano passado (2005). NRI está chamando o recém-weaponized AutoCopter o "AutoCopter Gunship". Catchy.
Este é um evento muito importante. Vamos explicar: Primeiro, para conhecimento Defense Review, a base NRI AutoCopter é atualmente um dos mais avançados inovador / mini-helicópteros não tripulados no mundo, e é um dos melhores dois mini-helicóptero não tripulado por menos de $ 100.000 de que temos conhecimento (Rotomotion, LLC alega que eles têm um outro). O que há de tão inovador nisso? Bem, para começar, o AutoCopter é ...
auto-estabilizado, utilizando-se patenteado "rede inteligente" neural baseada em algoritmos de controle de vôo (engenheiro fantasia de dizer "controle de vôo automático") para permitir que alguém para fazer o AutoCopter com pouco ou nenhum precedente de controle remoto (RC experiência de pilotagem) . Esses controles de vôo automático fazer o AutoCopter a maneira mais fácil de mini-helicóptero não tripulado a voar, e mais difícil de travar. Basicamente, o AutoCopter da rede neural baseado em sistema automático de controle de vôo não vai permitir que o piloto a fazer algo catastrófico (aka estúpido).
O mini AutoCopter robô-helicóptero tem dois modos de vôo: semi-autônomas e completamente autónomo. No semi-autônomas, o operador (piloto RC) está "sob controle" da aeronave. Colocamos "sob controle" entre aspas porque o controle real é obtida pelo computador do AutoCopter, que interperets os comandos de operadores e as traduz em movimento de superfície de vôo através da ativação do servo motor, semelhante a pilotar um avião de combate moderno-by-wire. Basicamente, o operador informa o AutoCopter que ele / ela quer fazer, e o computador AutoCopter de valores para fora exatamente como fazer isso acontecer. Para o modo de voo completamente autónomos, a AutoCopter utiliza um sistema GPS, onde o operador envia um plano de vôo para o AutoCopter através de um computador laptop, usando os waypoints do GPS. Neste modo, o operador "começa a AutoCopter, engaja o Flight Control System, comanda o AutoCopter para decolar e transforma todas as operações de vôo sobre o FCS." O operador pode retomar o controle manual da AutoCopter a qualquer momento voltar para o modo semi-autónomo. Se o AutoCopter voa fora do intervalo RC, ele irá se virar e voltar dentro do alcance. Se ele ficar sem gás (é movido a gasolina), um pára-quedas automaticamente implantar e orientar a AutoCopter de volta ao chão lentamente e com segurança.
No entanto, tão fria como tudo isso é, antes do AA-12 espingarda veio e transformou-o em "AutoCopter Gunship", o AutoCopter limitou-se a aplicações como a fotografia aérea, vigilância, gasodutos e inspeção da linha de utilidade, (desarmado) comboio de escolta e detecção de minas, todos os aplicativos proveitoso para ter certeza, mas não exatamente nada "transformacional" (ou seja, de mudança de paradigma). No entanto, com a adição de um AA12 único, o piloto virtual Gunship AutoCopter não só podem ver e fotografar o inimigo, ele agora pode procurar, localizar, identificar e destruir / terminar (ou matar) o inimigo com extremo preconceito em 300 voltas por minuto (e potencialmente dezenas de milhares de projéteis reais por minuto), e ele tem um 12 bastante grande suíte de munição calibre a sua disposição (um smorgasbord munição vertitable, se preferir) com o qual deseja fazer isso. Esta capacidade é de transformação e, na verdade, constitui uma verdadeira mudança de paradigma na letalidade e multiplicação de força, especialmente quando você tem um desses enxames Gunships AutoCopter voando por todo o campo de batalha. Por exemplo, digamos que o operador Gunship AutoCopter pontos de um grupo de insurgentes inimigo / terroristas tentando arma-lo com as forças E.U. em uma rua da cidade do Iraque, ou colocando as suas cabeças para fora dos edifícios e atirando em nossas forças em uma posição elevada. Ele pode fazer o Gunship AutoCopter-los a aprox. 60-mph e envolvê-las com padrão de 2,75 polegadas 12-munições de espingarda calibre ou 3-FRAG inch-12 rodadas de granadas (desde que o AA-12 está sendo modificado para funcionar com esta rodada) com 300 RPM (voltas por minuto) . Só para dar ao leitor uma idéia do tipo de poder de fogo um AA-12-equipada AutoCopter é capaz de entregar o alvo a até 100 metros, a espingarda AA12 pode entregar aprox. 1900 .18-Cal. BBs dentro de 4 segundos fora de seu 20-shot tambor. Com # 4 tiro, o operador pode colocar aprox. 3.500 projéteis em alvo (s). E, com # 6 Hevi-Shot (feito pela gente boa em Environ-Metal, Inc.), o operador pode exatamente descarregar aprox. 5.000 projéteis no alvo (s), e matar os alvos a uma distância de aprox. 67 metros. Se o inimigo está dentro de um carro ou veículo ligeiro blindado, o operador pode disparar sobre que veículo com 20 armor-piercing (AP) FRAG-12 rodadas (capaz de penetrar até 1 / 2 de aço laminado homogêneo), ou uma combinação da AP e HE (High-Explosive) rodadas e, ele pode enfrentar o inimigo fora de 200-300 metros (de acordo com nosso entendimento), especialmente ao disparo de uma posição elevada (unconfirmed / unverified). O alto explosivo (HE) FRAG-12 volta a perfurar a pele de um veículo padrão, e explodir no interior do veículo, liberando 90 projéteis de bola em velocidade muito alta em todas as direções, retalhamento dos ocupantes. A FRAG-12 volta também pode ser usado para atingir alvos no interior de edifícios. 
O AA-12 Shotgun efetivamente transforma o AutoCopter de um veículo aéreo não tripulado (UAV) em um veículo aéreo não tripulado de combate incrivelmente letal (UCAV), ou "combate de asas rotativas armados não tripulados (UCAR)". Antes restrita à fiscalização, o AutoCopter na configuração de caça podem agora realizar "Seek and Destroy" missões. Anteriormente relegada a "escolta de comboio", a AutoCopter agora pode ser encarregado de segurança de um comboio / proteção da força. Isso constitui um salto significativo na capacidade de missão, e tem potencial para ser um multiplicador de forças de combate em ambientes múltiplos, incluindo a guerra urbana / ambientes MOUT. Ah, e aqui está o kicker: O AutoCopter Gunship UCAV / UCAR também pode ser equipado com um FLIR tipo progressistas térmico / vista IR, dando ao sistema de dia / noite / all capacidade de previsão do tempo, de modo que o operador pode enfrentar o inimigo em quaisquer condições de AutoCopter pode tratar de uma perspectiva de vôo, mesmo na escuridão total. Com um AA-12-equipado AutoCopter Gunship carregado com FRAG-12s, uma vez que o sistema weaponized está completamente desenvolvido / realizado, o inimigo pode ser capaz de correr, mas eles estão (muito provável) só vai morrer cansado. Haverá lugares muito fiew podem esconder, mesmo em um piso elevado no interior de um edifício.
Nota do Autor: The Gunship AutoCopter você vê nas fotos e vídeo é simplesmente um primeiro protótipo que teve aprox. três horas de set up (montagem do mecanismo de disparo de arma com solenóide). NRI está planejando para configurar o computador de vôo para que ele possa ser notificado quando a arma é de cerca de fogo, assim que o computador de vôo irá colocar o AutoCopter em uma atitude muito apertado -hold mode. Assim, quando a arma é acionado quando o AutoCopter está no modo de focalizar, a AutoCopter ainda será empurrada para trás, mas a arma vai permanecer no alvo. NRI é declaradamente no processo de desenvolvimento de um modelo maior do mini AutoCopter helicóptero-robô que pode carregar muito mais peso da carga. Esperemos que esta nova versão maior será capaz de transportar duas espingardas AA-12 (cada um carregado com uma rodada 30-42 tambor, MPS, que está em vias de desenvolvimento) e um mini-FLIR sistema de metas (térmica / vista arma IR) . "FLIR" significa "Forward Looking Infrared".
O AutoCopter informações podem voar para a frente aos 60 km / h, e para os lados, a 35 km / h, e pode lidar com estilingue cargas em ventos, sem qualquer problema (s). Máxima "o peso da carga confortável" para o AutoCopter é declaradamente de 20 quilos. Uma vez carregado um AA-12 (wth 20-round drum mag) pesa aprox. £ 13, que permite a aprox. 7 libras de carga adicional. DefenseReview não tem ainda números sólidos de Gunship AutoCopter o envelope de vôo ou de tempo de voo, mas vamos obter essa informação para os nossos leitores ASAP.
Instruções para baixar AutoCopter Gunship Live-Fire Test Video:
Os 27 Mb de vídeo do Gunship AutoCopter (com AA12 12-gauge Full-Auto Shotgun) está disponível para download a partir de um site especialmente criado FTP. Clique neste link - ftp://www.neural-robotics.com. Depois de fazer isso, uma janela pop-up que pede um login e uma senha. A identificação é autocopter login ea senha é caça. Se o site FTP não carregar corretamente pela primeira vez, em seguida, basta acertar o "refresh" ou "go" botões no seu navegador e ele deve carregar sem problemas. Você pode copiar o arquivo AutoCopter_Gunship.mpg janela do site FTP para sua área de trabalho (Você pode executar um "arrastar e soltar" ou "cópia" e "colar"). Novamente, este vídeo (link acima) é de uma Gunship AutoCopter Live-Fire Test (com AA-12 Full-Auto Shotgun ligado, carregado com um 8-mag caixa redonda). Acuerdo de responsabilidad: Embora o AutoCopter atual é uma "Lista de Controle de Mercadorias" (CCL) UAV, e só foi vendida neste formato até à data, NRI tem a capacidade de modificá-lo para se adequar a carga necessidades dos clientes NRI's. O vídeo acima mostra ligados a AutoCopter NRI weaponized modificado e com uma espingarda totalmente automático. Ser aconselhado, porém, que se o AutoCopter é modificado de alguma forma para caber uma carga que está listada na Lista de Munições E.U. (USML), então toda a mercadoria está sujeita ao licenciamento de competência do Departamento de Estado, em conformidade com o tráfego internacional de Arms Regulations (CFR 22 120 por 130).
Se você quiser obter mais informações sobre o robô AutoCopter tripulados mini-helicopter/aerial ou Gunship AutoCopter weaponized mini-helicóptero não tripulado, pode contactar Neurais Robótica Incorporated (NRI) pelo telefone 256-881-6331, pelo fax 256 -489-6332, ou pelo e-mail info@neural-robotics.com. Peça para Mike Fouché (pronuncia-se "Fooshay"). Você pode querer também parar pelo Canal AutoCopter, que contém um vídeo informativo sobre o AutoCopter. MPS, Inc. (Piney Flats, Tennessee) está atualmente envolvido com o desenvolvimento de uma arma biológica UGV (veículo terrestre não tripulado) sistema (também conhecido como robô terra armada, aka bot combater weaponized) que utiliza dupla montado AA-12 espingardas. Se você quiser obter mais informações sobre o Auto Assault-12 Shotgun (AA aka-12 Shotgun, aka AA12 Shotgun) ou o novo AA-12 CQB (Close Quarters Battle) modelo, você pode entrar em contato Polícia Militar Systems (MPS, Inc.) pelo telefone 423-534-2480. Chamada de preços, e pedir para Jerry Baber ou Cates Randy. Se você começar a sua voz, deixar uma mensagem detalhada.
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