NRI AutoCopter Hyper-Lethal Armadas Mini Robotic Attack Helicopter / Gunship com motor de turbina Debuts

por David Crane
defrev em gmail.com

Este artigo pode ser modificado / atualizado com novas informações nos próximos dias, para que os leitores talvez queira seguir de volta (para este artigo) durante a próxima semana.

15 de agosto de 2007

No final de fevereiro de 2006, DefenseReview quebrou a história de um desenvolvimento (mas funcional) protótipo de controle remoto armado / weaponized semi-autonomous/fully-autonomous mini-helicóptero não tripulado chamado Gunship AutoCopter, que consistia em uma gasolina Neural Robotics, Inc . (NRI) AutoCopter weaponized com um único MPS Auto Assault-12 (AA-12) Máquina Shotgun (full-espingarda automática). Era um pedaço pequeno puro do protótipo da tecnologia letal remote-controlled/unmanned aviões em miniatura, e gerou um grande interesse na web.

Bem, muita coisa aconteceu na NRI no ano e meio, desde então, e está tudo bem. A boa gente na NRI têm estado a trabalhar arduamente para desenvolver um maior, mais rápido, mais poderoso e mais desenvolvidos AutoCopter helicóptero em miniatura ataque robótico que tem desempenho acima de um entalhe grande. Este novo helicóptero não tripulado (ou HELO "não tripulados") é ...

alimentado por um motor movido a querosene turbina e pode transportar duas AA MPS-12 Shotguns Machine e, mais eletrônica (aviônicos, câmeras, sensores, etc.) Folks, conhecer o up-weaponized "primeiro rascunho" protótipo NRI weaponized AutoCopter helicóptero Explorer SUAS (Small Unmanned Aircraft System). As fotos que acompanham este artigo são exclusivos para DefenseReview, assim que você está vendo e lendo sobre isso aqui, em primeiro lugar.

Desenvolvido para ser utilizado como um caçador táctico / helicóptero assassino não tripulados (mini-helicóptero), também conhecido por aeronaves de asas rotativas de combate armados não tripulados (UCAR) para a busca e destruição missões de escolta e segurança em missões de protecção de forças, o weaponized NRI AutoCopter helicóptero Explorer robótica é uma alta velocidade alta tecnologia, alto, hiper-fácil de usar e altamente weaponized prenúncio de morte e destruição de cima-para o inimigo, o que é. Ele será capaz de voar dentro em alvos inimigos, tanto chão e alvos aéreos, em mais de 100 mph e engajar os alvos com quarenta (40) 12-gauge rodadas espingarda ou vários tipos de 3-polegadas (3 ") fin-stabilized FRAG-12 HE (High Explosive) Grenade rounds a 300 RPM (Rounds per Minute) fora do twin-AA-12s. O operador / piloto será capaz de cada arma de fogo, individualmente ou em ambos armas simultaneamente, dependendo da situação. Ah, e nós mencionamos que ela (AutoCopter Explorer) também será facilmente transportável na parte traseira de sua camionete (ou SUV)?

Nota: O AA-12 Full-Auto Shotgun é atualmente o veículo de entrega final / lançamento de plataforma para o FRAG-12 rodadas de granadas, e parece ser a arma de combate para as aplicações de infantaria de guerra, período. Isto é devido a vários fatores: 1) O AA-12 foi recentemente modificado para alimentar e ciclo ambos de 3 polegadas e 2,75 rodadas "shotgun / shells confiantemente, precisamente para que ele pudesse confiável feed / o ciclo FRAG-12 volta granada. 2) A espingarda AA12 tático foi projetado e desenvolvido a partir do zero para aplicações militares, especificamente combate de infantaria (close-combat). Em outras palavras, ela nasceu como uma arma militar. Todas as outras espingardas actualmente em E.U. o serviço militar e de aplicação da lei sejam modificados (basicamente "militarizado" e / ou "robusto"), versões de caçadeiras comerciais. 3) O AA-12 é uma espingarda automática completa com uma taxa de 300 rpm cíclico / ROF (Rate of Fire). 4) Segundo o fabricante (MPS), o AA-12 não precisa ser limpo ou lubrificado, mesmo em condições adversas em contagem ronda alta. A empresa alega que a indústria aeroespacial AA12 de componentes internos de aço inoxidável são auto-lubrificantes e não irá corroer / ferrugem.

Aeronaves Desempenho e Especificações

A arma biológica "caçador táctico / killer" NRI AutoCopter helicóptero Explorer / asas rotativas será capaz de cruzeiro em 60-80 mph e têm um nível (superior) (velocidade do traço ie) de aprox. 90 mph. Mais uma vez, em um mergulho, o avião será capaz de atingir velocidades de 100 + mph. Será capaz de transportar uma carga útil de 30-40 libras (pistolas / armas, câmeras, sensores, etc.) As fotos que acompanha este artigo mostra a aeronave com dois (2) pás do rotor principal e um de quatro pás do rotor de cauda. No entanto, o demonstrador de tecnologia atual, que vem dentro dos próximos meses, terá três (3) pás do rotor principal para a maior elevação. O disco Explorer AutoCopter do rotor principal é de 8 metros de diâmetro, que é maior do que o anterior, a gasolina com motor de rotor de disco Autocopter's.

O NRI weaponized AutoCopter Explorer UCAR / UCAV 's estruturas e querosene-abastecido motor de turbina (potência 8,5) são ambos feitos na Alemanha. NRI é o integrador de tecnologia, e lida com o sistema de controle de vôo, o que dá a sua capacidade de vôo do helicóptero semi-autonomous/fully-autonomous. O motor de turbina "tops out" de 165.000 RPM (Revoluções Por Minuto), embora NRI descobriu que o motor de turbina funciona tipicamente em aprox. 125.000 rpm em foco totalmente carregado. Uma subida de energia "irá funcionar o motor até aprox. 155.000 rpm. O motor tem capacidade de iniciar remoto.

Um motor de turbina consome mais combustível (querosene) do que um motor a gasolina. No entanto, ao contrário de um motor a gás, não vai perder o poder em altas altitudes. Isto é dá o NRI AutoCopter Explorer uma enorme vantagem sobre o sistema AutoCopter anterior. O motor de turbina é também mais confiável / menos temperamentais do que um motor a gasolina. Usuários finais E.U. militar muito aprecio e que preferem esse combustível "pesado" aspecto vs um motor a gasolina.

3-Na sua configuração de lâmina, o NRI AutoCopter Explorer terão um teto operacional esperada de 12,000-13,000 pés. Ele provavelmente irá realizar duas (2) litros de combustível a bordo de querosene, o que lhe permitirá operar por aprox. uma (1) hora. O operador será capaz de controlar o helicóptero para aprox. 10 milhas com a estação de controle de solo, que consiste de um computador portátil, software de estações terrestres e de dois modems de rádio.

A aeronave medidas de 86 polegadas, o nariz à cauda. O peso da aeronave, sem armas a bordo é de aprox. 31-32 lbs.

Aparentemente, o NRI AutoCopter Explorer é uma vista impressionante de se ver quando seu vôo. Michael Fouché, CEO da Neural Robotics, Inc. (NRI), teve o seguinte a dizer sobre isso:

"É uma visão impressionante ver este voar de helicóptero. Fizemos uma breve demonstração enquanto estávamos fazendo algum outro trabalho para algumas pessoas militar na Virgínia Ocidental. Cerca de 40 pessoas estavam lá trabalhando em seu UAV ou UGVs quando nosso piloto, Craig Burgess, despediu-se do helicóptero. Nesse ponto, o som do motor de turbina de liquidação até a velocidade máxima mesmerized a multidão e as pessoas pararam o que estavam fazendo - desde a descolagem até à aterragem da multidão (estas pessoas estão acostumadas a ver e trabalhar em UAVs) apenas assistiu em silêncio. Este sistema integrado, a turbina de helicóptero movido juntamente com o sistema de controle de vôo NRI ea arma AA12 automática é "sexy", muito capaz e tem um futuro brilhante ".

Tactical Firepower

Como mencionado acima, o helicóptero está armado com twin-AA-12 escopetas. As armas são equipadas com câmeras individualmente boresighted para um objectivo. O AA-12 é compartimentado, tanto para 2,75 polegadas (2,75 ") e 3-polegadas (3") cartuchos de espingarda, e pode transportar 20 rodadas em 20 especialidades-shot drum mag (revista). Assim, espingardas AA12 twin lhe dá 40 voltas de full-auto-poder de fogo calibre 12 em sua eliminação imediata. Quarenta (40) padrão 12-gauge (12ga.) rodadas espingarda se traduz em 3.800 .18-Cal. BBs, pelotas 7.000 # 4 tiro, e 10.000 # 6 HEVI-pelotas Shot, respectivamente, sobre alvos inimigos correndo por suas vidas em distâncias para fora para aprox. 60-100 metros. Isso é um monte de alta velocidade, projéteis letais comin 'atcha gente ", especialmente a partir de apenas um itty, helicóptero pequenininho não tripulados. E, uma vez que o helicóptero pode voar pouco depois em uma velocidade máxima de aprox. 90 mph, você pode correr, mas você só vai morrer cansado.

HEVI-Shot 12-gauge shotgun shells são fabricados por ENVIRON-Metal, Inc., e foram concebidos / desenvolvidos para permitir que os caçadores para matar jogo em longas distâncias. As pelotas são feitos de um metal ultra-densa permitir que é muito difícil, ainda mais denso que o chumbo (12 g / cc vs 11 g / cc). Assim, em aplicações militares tácticas HEVI-Shot permitirá combatentes E.U. militares (incluindo Spec-operadores) e do NRI AutoCopter Explorer Helicopter / UCAV (Unmanned Combat Air Vehicle) para neutralizar o jogo humano a distâncias maiores. Em outras palavras, mesmo efeito, só pedreira diferentes.

Se você decidir ir com o FRAG-12 rodadas HE grenade (12ga.), você tem três (3) os tipos para escolher: o FRAG-12 HE (High Explosive), FRAG-12-FA HE (High Explosive Fragmentar Minas ), e FRAG-12-AP HE (High Explosive Armor-Piercing aka High Explosive Armor-penetrante), dependendo do perfil da missão e exigências. A FRAG-rodadas de 12 granadas utilizar uma ogiva de 19 milímetros com MIL-SPEC 1316 Assembleia compatível espoleta, e braço de 3 metros do focinho de segurança para o atirador. No que diz respeito a capacidade de penetração armadura, literatura original Marine Corps Warfighting Laboratory (MCWL) no FRAG-12 afirmou que o padrão que Ele ronda irá penetrar quarto de polegada (1 / 4 ") aço laminado a frio homogéneo (CRHS Plate Armor) e fazer uma uma polegada (1 polegada) buraco de diâmetro. O mesmo documento afirma que o HE-AP utiliza uma ogiva de carga em forma de penetrar meia polegadas (1,2 cm) laminadas a frio placa de aço de armadura homogênea, fazendo o mesmo buraco 1 polegada de diâmetro. No entanto, Defense Review foi recentemente informada de que o HE-AP vai agora penetrar ¾ polegadas, placa de armadura CRHS (unconfirmed / unverified).

A FRAG-12 HE rodada contém 2,8 gramas de peletizadas A5 alto explosivo RDX em pó. No impacto, ele explodir, e você começa um big bang, e um monte de fragmentação a partir da caixa de metal da rodada. O HE-FA anti-pessoal rodada fragmentação aka contém 90 rolamentos de esferas de aço inoxidável, mas utiliza uma pequena carga explosiva (aprox. 1,8-1,9 gramas de redonda de alto explosivo) que o HE.

125 FRAG-12 rodadas granada de segurança estão actualmente a ser testado no Naval Surface Warfare Center (NSWC) Dahlgren aka NSWCDD. Os testes deverão continuar durante aprox. mais um mês. Eles já foram testá-las para os últimos dois meses.

Quanto à segurança tratamento, de acordo com Randy Aukamp de Acção Manufacturing Company (FRAG-12 subcontratante e do fabricante) o FRAG-12 granadas são "rock solid". Assim, FRAG-12 granadas explodir em seu inimigo, e não em suas mãos (desculpe, não pude resistir). Sr. Aukamp está esperando para passar o teste de segurança com "nenhum problema". "Eles são peças boas", Aukamp disse, referindo-se ao FRAG-12 componentes de ação faz.

Atenciosamente, existem dois tipos de bancada de testes que Acção Transformação realizou no FRAG-12, estáticos e dinâmicos (em vôo) testes. Nos testes dinâmicos, o HE-redonda AP penetra 1 / 2 polegada. No entanto, em ensaios estáticos, penetra 1 "de espessura a quente de chapas de aço laminadas. Aukamp objetivo é penetrar um (1) centímetro de armaduras de aço em todas as gamas de combate dentro do AA-12's / FRAG-12 de alcance operacional. "Eu sei que podemos conseguir até uma polegada [de penetração da armadura de aço]. Nós precisamos ser capazes de filmar com uma câmera de vídeo de alta velocidade [para ver exatamente o que está acontecendo]. Esse é o próximo passo ", disse Aukamp.

Quando perguntei ao Sr. Aukamp o que ele achava do FRAG-12 é o melhor entrega / plataforma de lançamento, o AA-12 Combat Shotgun, ele respondeu: "Eu amo essa arma. A arma é bem feita, e grandes incêndios. Na semana passada, tivemos um cara aqui do Exército, e ele pensou que parecia ser uma grande arma. "

A alguns possíveis cenários táticos

1) Strafing executar em um veículo em movimento ou Pessoal

Conforme descrito para DefenseReview, um cenário de executar strafing pode começar com o helicóptero fora da vista e do alcance de audição de inimigo pessoal de terra a uma altitude de aprox. 500-700 pés quando o "operador de zeros" (adquire, identifica e faixas) um alvo. O operador, então, o comando do piloto automático para comandar o helicóptero para começar um mergulho rápido + 100 mph para o alvo. Uma vez que se atinge uma altitude de 100 metros do chão e está entrando em 100 + mph, o helicóptero com seu gêmeo AA-12 full-auto espingardas se envolvesse / bombardear o alvo com qualquer munição letal foi designado para o alvo ( 12-gauge rodadas espingarda ou FRAG-12 rodadas granada ou ambos).

Para dar ao leitor uma idéia de como apenas FRAG um-12 rodada pode executar contra um veículo não-blindado (padrão carro ou caminhão / SUV), aqui está o Randy Aukamp de Ação de Produção (FRAG-12 subcontratante) disse Defense Review sobre um teste eles realizados com um único HE anti-FA-redonda pessoal:

"Nós disparou o [FRAG HE-12-FA rodada fragmentação] em um carro cheio de provavelmente 60 embalada em balões de lá. A rodada penetrado no pára-brisa dianteiro, logo abaixo do espelho retrovisor, foi provavelmente 2-3 polegadas passado, o pára-brisa, detonada, e tirou o condutor e as janelas do lado do passageiro, e tirou todos os balões ao mesmo tempo. A janela traseira também foi apagado, e as janelas laterais traseiras foram peletizadas acima. "

Basicamente, a rodada saturado do interior do carro com seus 90 rolamentos de esfera. "Nada em que o carro teria sobrevivido", disse Cates. E isso é apenas uma rodada. O AA-12 Full Auto-Combat / Tactical Shotgun pode acoplar um carro em movimento (ocupantes e bloco do motor) com 20 FRAG-12s em quatro segundos a uma distância de até 200 metros para fora, um feito que pode ser útil quando enfrenta um saqueando veículo carregado de explosivos e acelerar em direção a um edifício, base, ponto de verificação ou bloqueio.

2) Loitering, Vigilância e contratação de metas dentro de uma estrutura

O NRI weaponized AutoCopter Explorer helicóptero não tripulado poderia aproximar-se (ou seja, entrar em close) e fique em torno de um alvo. Se o inimigo (os insurgentes, por exemplo) é conhecido por ser dentro de um prédio particular, a helo pode ser mandado para o círculo edifício enquanto FRAG-12 atirando granadas nele. As granadas que penetram nas paredes da estrutura e, em seguida, spray / shred os ocupantes com as pelotas letal. Depois que o helicóptero tenha terminado neutralizar os ocupantes dentro, combatentes de infantaria E.U., então, entrar no edifício com um nível de confiança de "alta", ou pelo menos um nível de confiança, já que a maioria se não todos os combatentes inimigos / insurgentes ou seria morto ou gravemente feridos.

3) Convoy Segurança / Force Protection Operações

Quando um comboio em movimento, vários helicópteros podem voar à frente, acima e ao redor do comboio, à procura de potenciais ameaças. Se uma ameaça é detectada, ele pode ser investigado e envolvido por um ou mais helis antes de o comboio chega a ameaça, dando o comboio tempo valioso para fugir (para evitar a ameaça no total), prepare-se para a batalha, e / ou ligue para o ar e solo suporte. Ou, se helis não conseguem detectar uma ameaça iminente, se o comboio é atacado por emboscada na verdade, eles podem swoop imediatamente e se engajar e saturar qualquer / todo o pessoal do inimigo, veículos, etc na área com 12-gauge e FRAG-12 munição e neutralizar a ameaça. Todo o pessoal inimigo que não são imediatamente neutralizados vão ter suas mãos cheias defender-se dos helis e escapar com suas vidas. Multiple mini-tripulados helis atirando em você com milhares de balas de chumbo e / ou rodadas de granada vai ser extremamente perturbador, no mínimo, seria de pensar. Bottom line, ele não poderia ferir a ter um grupo destes mini-helicópteros de ataque robótico voar overwatch.

4) Pesquisar e destruição Missões (diurna e nocturna)

Às vezes, você só quer ir para fora olhando para o inimigo. Teoricamente, você poderia enviar um enxame de armado / Exploradores weaponized AutoCopter em uma área de problema (seção de uma cidade, por exemplo) ou por toda uma cidade inteira apenas "procurando problemas" (isto é, à procura de alvos). Se você encontrá-los, matá-los. É simples assim. Supondo que você pode equipar o helicóptero com um FLIR leve (Forward Looking Infrared) sistema (ainda a ser determinado, mas definitivamente algo DefenseReview gostaria de ver no avião), você pode realmente assustar o inferno fora para o inimigo, enviando enxames de armado / weaponized AutoCopters sair à noite. Até o momento os bandidos ouvir o motor do Explorer AutoCopter de turbina e / ou de pás de rotor zumbindo ao redor, que vai já ser tarde demais. Lights out. Nighttime "raids" deste tipo dará os helicópteros um nível adicional de discrição e, portanto, surpresa. No entanto, mesmo durante o dia, a aeronave vai ser relativamente difícil de detectar, localizar e alvo, devido ao seu pequeno tamanho, velocidade e capacidade de manobra, mesmo se você pode ouvi-lo chegando.

Tactical Camouflage

Obviamente, a aeronave deve ser camuflado para missões táticas / operações. Será particularmente difícil de detectar e acompanhar a aeronave se pode camuflar a copa / shell e armas a bordo de forma eficaz com uma camuflagem céu eficaz "como o padrão de camuflagem céu Heater" padrão "ou alguma outra camuflagem céu pintado () padrão. As pás do rotor também devem ser escuras ou camufladas. Você também pode aplicar algumas agressivo Flying Tigers-dentes de tubarão estilo de arte e os olhos nariz da aeronave (como eles às vezes fazem a A-10 Thunderbolt II "Warthog" Ground Attack Aircraft), para efeito de intimidação acrescentou.

Desde que os insurgentes e terroristas agora têm equipamento de visão nocturna (aka dispositivos noite de observação, ou "NODS") e térmica / IR (infravermelhos) imagers à sua disposição, você pode também querer aplicar térmico / camuflar infravermelhos como o oferecido pela American Advanced Empresas ( AAE) e Intermat Defesa Revestimentos (IDC) para a aeronave. Além da gestão de assinatura térmica (aka stealth camuflagem infravermelho infravermelho), ambas as empresas oferecem também gerenciamento de assinatura radar (stealth radar) produtos que poderiam ser aplicados. AAE oferece ainda um dia também conhecido como camuflagem adaptativa cloaking tecnologia chamada "Visibilidade Stealth" para o pessoal e veículos que poderia também ser capaz de ser aplicada ao Explorer AutoCopter (unconfirmed / unverified). Esta tecnologia daria o helicóptero Predator-como invisibilidade, se pudesse ser aplicado à aeronave, que não sabemos, neste momento.

Upshot / Verdict

O NRI weaponized AutoCopter Explorer UAS (Unmanned Aircraft System), com o seu motor de turbina (querosene), poder de fogo reforçada e maior tamanho e capacidade de carga útil (contra o original AutoCopter Gunship) é um produto interessante, e tem a capacidade de mudar a forma operações de guerra de infantaria são realizadas em ambientes urbanos, desde que ele executa como anunciado e é utilizada de forma inteligente. Se for aplicado de forma inteligente, este helicóptero de ataque pouco robótico (aka helicóptero de combate robóticos) pode ajudar muito os nossos combatentes de infantaria no controle do espaço aéreo durante a baixa particularmente arriscado Urban Warfare / MOUT Operações, dando forças de infantaria E.U. olhos não só valioso no céu, mas também um altamente letal (móveis e / manobrável) soco. É uma tecnologia importante, e Defense Review recomenda que tanto o Exército E.U. e Marine Corps (USMC) ter um olhar muito próximo e grave nele.

Como acontece, eles deveriam ter a oportunidade de fazer isso na Force Protection Equipment Demonstração VI (FPED VI), que está em curso a Marine Corps Base Quantico, VA. Jerry Baber, Presidente / CEO da Polícia Militar Systems, Inc. (MPS, Inc.) e John Roos, um consultor de defesa de trabalho com o Sr. Baber, estão lá agora mostrando o sistema em seu estande. Sr. Baber desenvolveu a Shotgun AA-12, eo Sr. Roos é responsável pela comercialização das aeronaves de asas rotativas weaponized AutoCopter Explorer não tripulados.

Projetada custo por unidade na weaponized NRI AutoCopter Explorer é de R $ 200.000 - $ 350.000, dependendo de como a aeronave está configurada relação aviônicos, sensores eletrônicos, armas, etc Como militar robocopters aplicação ir, que não é muito ruim.

Defense Review seria curioso ver como dupla montado Ultimax 100 MK3 ou Ultimax 100 MK4 LMG / Serras (metralhadoras leves / Squad armas automáticas) iria realizar na aeronave. Nós estamos supor muito bem, desde o Ultimax é tão leve e controlável em full-auto. Talvez eles possam montar uma Ultimax debaixo do nariz, mantendo a AA-12s de cada lado, assim que você tem três armas total da aeronave, dando-lhe 100-rodadas de 5,56 × 45mm NATO (5.56mm NATO) / .223 Rem. a bordo de munições, para além dos referidos 40 rodadas de 12-munição calibre do FRAG-12 fin-stabilized granadas. Se isso é muito peso, e você quer tanto 5,56 milímetros e 12-gauge/FRAG-12 poder de fogo a bordo, você poderia ir com as duas combinação de uma arma Shotgun AA12 de um lado e um Ultimax no outro. O Ultimax 100 MK3 / 4 LMG / SAW lhe permitirá atingir alvos inimigos com precisão em intervalos mais longos do que apenas com o AA-12 a bordo, embora a munição 5,56 milímetros não é tão destrutivo / 12-letal, calibre e FRAG-12 munição em escalas mais próximas.

Futuras versões

Felizmente, NRI não for feito, ainda, e planos para desenvolver e até mesmo maior e mais poderoso e capaz AutoCopter com um motor de turbina dupla (também alimentou o querosene), que será capaz de cruzeiro em 80-100 km / h (com uma velocidade de colisão de 110-120 km / h), realizar 50-80 libras de carga útil, e voar para aprox. 3 horas (com um tempo de permanência 1-hora). Cada turbina querosene fornecerá aprox. 20-25 cavalos, potência total será assim uma potência estimada 40-50. Alcance do controle remoto deve ser aprox. 100 milhas com o datalink NRI que quer usar. Esta versão do AutoCopter poderia ser capaz de montar armas preferenciais Defense Review's / suite sensor, composto por dois Auto Assault-12 Combat espingardas carregadas com FRAG-12 granadas, um Ultimax 100 MK3 ou MK4 5,56 SAW / LMG, dois Spike mísseis guiados, e um sistema FLIR (para operações noturnas). O Spike míssil guiado está atualmente em desenvolvimento pelo Naval Air Warfare Center Weapons Division (NAWCWD) / NAVAIR Divisão de Armas.

Nota do autor: Na foto acima à direita, você pode ver a dimensão do novo Robocopter NRI (tamanho em relação a um homem). O homem na foto é o Jerry Baber, Presidente / CEO da Polícia Militar Systems, Inc. (MPS, Inc.) e colaborador do AA-12 Shotgun.

Contactos:

John Roos, presidente

On-Target Solutions

703-855-4407

HK_jroos@blackwaterusa.com

Jerry Baber, Presidente

Polícia Militar Systems, Inc. (MPS, Inc.)

423-391-0250

aa12@ij.net

Mike Fouché

Presidente / CEO

Neural Robotics, Inc. (NRI)

256-489-6331 Office

mfouche@neural-robotics.com

www.neural-robotics.com