DefenseReview.com recebeu um vídeo de uma versão weaponized do AutoCopter auto-estabilizado não tripulados mini-helicóptero que está sendo testado pela primeira vez em Huntsville ensolarado, Alabama (O link para download do video está mais abaixo neste artigo.). O AutoCopter é feita por Neural Robótica Incorporated (NRI) , e do armamento / porção armas do pacote é composto por um calibre 12 Auto Assault-12 Full-Auto Shotgun (também conhecido como AA-12 Full-Auto Shotgun ) feita pela Polícia Militar Systems, Inc. (MPS) . DefRev relatada pela primeira vez em 12 AA-para trás em junho do ano passado (2005). NRI está chamando o recém-weaponized AutoCopter o "AutoCopter Gunship". Cativante.
Este é um evento muito importante. Vamos explicar:
Em primeiro lugar, a revisão de conhecimentos da Defesa, o básico NRI AutoCopter é atualmente um dos mais avançados e inovadores não tripulados mini-helicópteros do mundo, e é um dos dois mini best-helicóptero não tripulado por menos de $ 100.000, dos quais estamos cientes ( Rotomotion, LLC alega que eles têm um outro). O que há de tão inovador sobre isso? Bem, para começar, o AutoCopter é ...
auto-estabilizado, utilizando-se patenteado "inteligente" neural algoritmos de vôo baseados em rede de controle (fantasia engenheiro falar de "controle de vôo automático") para permitir que qualquer pessoa para fazer o AutoCopter com pouco-a-nenhum precedente de controle remoto (RC) experiência de pilotagem . Estes controles de vôo automático fazer o AutoCopter mais fácil mini-helicóptero não tripulado a voar, ea mais difícil de travar. Basicamente, a rede neural baseada AutoCopter o sistema de controle de vôo automático não vai permitir que o piloto a fazer nada catastrófico (aka estúpido).
O AutoCopter mini-helicóptero robótico tem dois modos de voo: semi-autônomo e totalmente autónoma. No semi-autônoma, o operador (piloto RC) está "sob controle" da aeronave. Nós colocamos "no controle" entre aspas porque o controle real é alcançada pelo computador do AutoCopter, que interperets os comandos operadores e os traduz em movimento de superfície de voo, através da ativação do servo motor, semelhante a um avião de combate moderno sistema fly-by-sistema de arame. Basicamente, o operador informa o AutoCopter que ele / ela quer que ele faça, eo computador AutoCopter de dados exatamente como fazer isso acontecer.
Para o modo de voo totalmente autônomo, o AutoCopter utiliza um sistema GPS, onde o operador carrega um plano de voo à AutoCopter através de um computador portátil, utilizando pontos de interesse GPS. Neste modo, o operador "começa a AutoCopter, envolve o Flight Control System, comanda o AutoCopter para decolar e transforma todas as operações de vôo sobre o FCS." O operador pode retomar o controle manual da AutoCopter a qualquer momento, voltar para o modo semi-autónomo. Se o AutoCopter voa para fora do alcance de RC, ele irá se virar e voltar dentro do alcance. Se funcionar fora do gás (é movido a gasolina), um pára-quedas automaticamente implantar e orientar a AutoCopter de volta ao chão lentamente e com segurança.
No entanto, tão legal quanto tudo isso é, antes do AA-12 espingarda veio e transformou-a em "AutoCopter Gunship", o AutoCopter limitou-se a aplicações como a fotografia aérea, vigilância, gasodutos e linhas de inspeção da rede elétrica (desarmado) escoltas e aplicações de detecção de minas, tudo proveitoso com certeza, mas não exatamente nada "transformacional" (ou seja, de mudança de paradigma). No entanto, com a adição de um único AA12 , Gunship virtual piloto AutoCopter o pode não só ver e fotografar o inimigo, ele já pode procurar, localizar, identificar e destruir / cancelar (ou seja, matar) o inimigo com extremo preconceito em 300 rodadas por minuto (e potencialmente dezenas de milhares de projéteis reais por minuto), e ele tem um conjunto bastante grande de munição calibre 12 à sua disposição (uma miscelânea de munição vertitable, se preferir) com a qual para fazer isso. Esta capacidade é transformadora e, na verdade constitui uma verdadeira mudança de paradigma em vigor e multiplicação de letalidade, especialmente quando você tem enxames destes Gunships AutoCopter voando por todo o campo de batalha.
Por exemplo, digamos que o operador Gunship AutoCopter de pontos de um grupo de insurgentes inimigo / terroristas que tentam arma-lo com as forças dos EUA em uma rua da cidade iraquiana, ou colocando as suas cabeças para fora dos edifícios e atirando contra nossas forças a partir de uma posição elevada. Ele pode fazer o Gunship AutoCopter-los em aprox. 60 mph e envolvê-los com munição polegadas 12 espingarda calibre 2,75 padrão ou 3 polegadas FRAG-12 rodadas de granadas (desde que o AA-12 está sendo modificado para funcionar com esta ronda) a 300 RPM (voltas por minuto) . Só para dar ao leitor uma idéia do tipo de poder de fogo um AutoCopter AA-12-equipado é capaz de entregar no alvo a até 100 metros, a espingarda AA12 pode entregar aprox. 1900 ,18-Cal. BBs dentro de 4 segundos de seus 20 tiros-tambor. Com # 4 tiros, o operador pode colocar aprox. 3.500 projéteis no alvo (s). E, com o # 6 Hevi-Shot (feita por o pessoal da Environ-Metal, Inc. ), o operador pode exatamente descarregar aprox. 5.000 projéteis no alvo (s), e matar os alvos a uma distância de aprox. 67 metros. Se o inimigo está dentro de um ou luz-veículo blindado do carro, o operador pode disparar em que o veículo com 20 balas perfurantes (AP) FRAG-12 rodadas (capaz de penetrar até 02/01 de aço laminado homogêneo), ou uma combinação da AP e HE (alto explosivo) e rodadas, ele pode envolver o inimigo para fora a 200-300 metros (de acordo com nosso entendimento), especialmente ao disparo de uma posição elevada (não confirmado / não confirmado). O alto explosivo (HE) FRAG round-12 vai perfurar a pele de um veículo padrão, e explodir no interior do veículo, liberando 90 projéteis de bola em velocidade muito elevada em todas as direções, rasgando os ocupantes. O FRAG-12 rodada também pode ser usado para atingir alvos dentro de edifícios.
A AA-12 Shotgun torna efetivamente a AutoCopter aéreas a partir de um veículo não tripulado (VANT) em um veículo aéreo não tripulado de combate incrivelmente letal (UCAV), ou "armados de combate de helicópteros não tripulados (UCAR)". Antes limitada a vigilância, a AutoCopter na configuração de caça podem agora realizar "procurar e destruir" missões. Antes relegada a "escoltas", o AutoCopter agora pode ser encarregado de segurança comboio / proteção da força. Trata-se de um salto significativo na capacidade de missão, e tem potencial para ser um multiplicador de forças de combate em ambientes múltiplos, incluindo a guerra urbana ambientes / MOUT.
Ah, e aqui está o kicker: O AutoCopter Gunship UCAV / UCAR também pode ser equipado com um FLIR do tipo prospectivas visão térmica / IR, dando a dia do sistema / noite / capacidade qualquer tempo, que o operador possa engajar o inimigo em quaisquer condições do AutoCopter pode manipular a partir de uma perspectiva de vôo, mesmo na escuridão total. Com um AA-12 equipado AutoCopter Gunship carregado com FRAG-12s, uma vez que o sistema é totalmente desenvolvido weaponized / percebi, o inimigo pode ser capaz de executar, mas eles (provavelmente) só vai morrer cansado. Haverá lugares muito fiew eles possam se esconder, mesmo em um andar alto dentro de um edifício.
Nota do Autor: O Gunship AutoCopter você vê nas fotos e vídeo é simplesmente um primeiro protótipo, que teve aprox. três horas para configurar (montando o mecanismo de disparo de arma com solenóide). NRI está planejando para configurar o computador de vôo para que ele possa ser notificado quando a arma está prestes a fogo, para que o computador de voo vai colocar o AutoCopter em uma atitude muito apertado mantenha-modo. Então, quando a arma é disparado quando o AutoCopter está no modo de pairar, a AutoCopter ainda será empurrado para trás, mas a arma vai ficar no alvo. NRI é declaradamente no processo de desenvolvimento de um modelo maior do AutoCopter helicóptero-robô mini que pode transportar mais carga de peso significativa. Esperemos que esta nova versão ampliada será capaz de carregar duas AA-12 espingardas (cada um carregado com uma rodada de 30-42 tambor, que o MPS está em vias de desenvolvimento) e um mini- FLIR sistema de mira (térmico / vista arma IR) . "FLIR" significa " Forward Looking Infrared ".
O AutoCopter pode alegadamente fazer frente a 60 km / h, e para os lados, a 35 km / h, e pode lidar com cargas de rajadas de ventos no sling, sem qualquer problema (s). O peso máximo de carga útil "confortável" para o AutoCopter é declaradamente 20 quilos. Uma vez carregado um AA-12 (wth 20 redondo do cilindro mag) pesa aprox. £ 13, que permite a aprox. 7 libras de carga adicional. DefenseReview ainda não tem números sólidos do envelope do Gunship AutoCopter de vôo ou o tempo de vôo, mas vamos chegar essa informação aos nossos leitores o mais rápido possível.
Instruções para download AutoCopter-Fire Video Test Live Gunship:
Os 27 Mb de vídeo do Gunship AutoCopter (com AA12 calibre 12 Full-Auto Shotgun) está disponível para download em um site FTP especialmente criado. Clique neste link - ftp://www.neural-robotics.com . Depois de fazer isso, uma janela pop-up que pede um login e uma senha. O ID é autocopter login ea senha é caça. Se o site FTP não é carregado corretamente na primeira vez, em seguida, basta acertar o "refresh" ou "go" botões no seu navegador e ele deve carregar sem nenhum problema. Você pode copiar o arquivo AutoCopter_Gunship.mpg a partir do site FTP janela no seu desktop (Você pode realizar uma "drag and drop" ou "cópia" e "colar"). Mais uma vez, este vídeo (link acima) é de um Gunship AutoCopter Live-Fire Test (com AA-12 Full-Auto Shotgun anexado, carregado com uma revista na casa 8 e volta).
Diclaimer: Embora o AutoCopter atual é uma "Lista de Controle de Mercadorias" (CCL) UAV, e só foi vendido dessa forma até o momento, NRI tem a capacidade de modificá-lo para se ajustar a carga necessidades de seus clientes NRI. O vídeo link acima mostra o AutoCopter NRI modificado e com uma espingarda como arma totalmente automática. Esteja ciente, porém, que se o AutoCopter seja modificado de qualquer maneira de encaixar uma carga que está listada na Lista de Munições dos EUA (USML), então toda a mercadoria está sujeita ao licenciamento de competência do Departamento de Estado, em conformidade com o tráfico internacional de Armas (22 CFR 120 até 130).
Se você gostaria de obter mais informações sobre o robô não tripulado mini-helicopter/aerial AutoCopter ou AutoCopter Gunship weaponized não tripulados mini-helicóptero, você pode entrar em contato Neural Robótica Incorporated (NRI) pelo telefone 256-881-6331, pelo fax 256 -489-6332 ou pelo e-mail info@neural-robotics.com . Peça Mike Fouché (pronuncia-se "Fooshay").
Você pode querer também passar pelo Canal AutoCopter , que contém um vídeo informativo sobre a AutoCopter.
Pela maneira, caso você esteja se perguntando o que os outros autônomos, mini helicópteros não tripulados estão lá fora, dois deles que o Neural Robotics Inc. AutoCopter site menciona são a Yamaha RMAX (cerca de US $ 1 milhão) e do israelense Steadicopter ($ 125,000 preço estimado), fez, muito apropriadamente, por Steadicopter Ltd .
MPS, Inc. (Piney Flats, Tennessee) está atualmente envolvido com o desenvolvimento de uma arma biológica UGV sistema (não tripulados veículos terrestres) (também conhecido como robô terrestre armada, também conhecido como arma de combate bot) que utiliza duas montadas AA-12 espingardas.
Se você gostaria de obter mais informações sobre o Auto Assault-12 Shotgun (também conhecido como AA-12 Shotgun , aka espingarda AA12 ) ou o novo AA-12 CQB Close Quarters Battle) modelo (você pode entrar em contato da Polícia Militar Systems (MPS, Inc.) pelo telefone 423-534-2480. Chamada de preços, e pedir Jerry Baber ou Cates Randy. Se você começar o seu correio de voz, deixe uma mensagem detalhada.
E, clique neste link para ler sobre a (AFJ) Armed Forces Journal fogo demonstração ao vivo 12 AA na reunião anual da Blackwater Shoot-out, em 2005. O artigo contém links para um vídeo divertido dos 12 AA-Shotgun sendo demo'd que é a pena assistir.
auto-estabilizado, utilizando-se patenteado "inteligente" neural algoritmos de vôo baseados em rede de controle (fantasia engenheiro falar de "controle de vôo automático") para permitir que qualquer pessoa para fazer o AutoCopter com pouco-a-nenhum precedente de controle remoto (RC) experiência de pilotagem . Estes controles de vôo automático fazer o AutoCopter mais fácil mini-helicóptero não tripulado a voar, ea mais difícil de travar. Basicamente, a rede neural baseada AutoCopter o sistema de controle de vôo automático não vai permitir que o piloto a fazer nada catastrófico (aka estúpido). 
No entanto, tão legal quanto tudo isso é, antes do AA-12 espingarda veio e transformou-a em "AutoCopter Gunship", o AutoCopter limitou-se a aplicações como a fotografia aérea, vigilância, gasodutos e linhas de inspeção da rede elétrica (desarmado) escoltas e aplicações de detecção de minas, tudo proveitoso com certeza, mas não exatamente nada "transformacional" (ou seja, de mudança de paradigma). No entanto, com a adição de um único AA12 , Gunship virtual piloto AutoCopter o pode não só ver e fotografar o inimigo, ele já pode procurar, localizar, identificar e destruir / cancelar (ou seja, matar) o inimigo com extremo preconceito em 300 rodadas por minuto (e potencialmente dezenas de milhares de projéteis reais por minuto), e ele tem um conjunto bastante grande de munição calibre 12 à sua disposição (uma miscelânea de munição vertitable, se preferir) com a qual para fazer isso. Esta capacidade é transformadora e, na verdade constitui uma verdadeira mudança de paradigma em vigor e multiplicação de letalidade, especialmente quando você tem enxames destes Gunships AutoCopter voando por todo o campo de batalha. 
A AA-12 Shotgun torna efetivamente a AutoCopter aéreas a partir de um veículo não tripulado (VANT) em um veículo aéreo não tripulado de combate incrivelmente letal (UCAV), ou "armados de combate de helicópteros não tripulados (UCAR)". Antes limitada a vigilância, a AutoCopter na configuração de caça podem agora realizar "procurar e destruir" missões. Antes relegada a "escoltas", o AutoCopter agora pode ser encarregado de segurança comboio / proteção da força. Trata-se de um salto significativo na capacidade de missão, e tem potencial para ser um multiplicador de forças de combate em ambientes múltiplos, incluindo a guerra urbana ambientes / MOUT. 
