Por Chen Lee aka "SMGLee"
Todas as imagens fotográficas contidas neste artigo foram tomadas por Chen Lee, e são propriedade exclusiva da Lee Chen. Chen Lee detém os direitos autorais sobre estas fotos.
16 de fevereiro de 2009
Após o sucesso do projeto SA80A2 britânico que fez para HK MoD britânico, HK realizado esse impulso para a plataforma AR-15/M16 como a próxima escolha lógica. Assim como o HK416 (também escrito " HK 416 ") chegou ao mercado militar, tornou-se uma plataforma de combate favorito para a elite das elites, bem como uma arma muito desejado no civil mercado dos EUA, com preços de rua que chegou a um astronômicos US $ 5.000 para um pistão completa de cano alto, amortecedor e mola de recuo HK buffer.
Devido a algumas restrições políticas, HK foi incapaz de vender o HK416 sobre o solo dos EUA para o mercado civil. Isto criou um vazio para os outros seguirem.
Primeiro para o rebanho foi LWRCi aka LWRC , que foi um dos poucos sistemas de pistão de sucesso que pode coincidir com o HK 416 do sistema em termos de desempenho e durabilidade. Mais tarde, Patriot Ordnance Factory (POF) e outros entraram na briga, e uma indústria de pistão / op-haste carabina AR-15 / SBR (cano curto Rifle) e largar na unidade de fabricantes aumentou, pois, para preencher o novo pistão, AR mania. Fora de todos estes, até agora, apenas os feitos pela LWRCI , POF eo estreante Primária Sistemas de Armas (PWS) provaram ser sistemas viáveis.
Este ano, porém, Lewis & Machine Tool (LMT) finalmente empurrou a sua longa subdesenvolvimento pistão / sistema de haste-op com base na sua MRP monolítico Rail Platform) sistema (. LMT teve um sistema de pistão de tão longe para trás como o SCAR (Forças de Operações Especiais Combat Assault Rifle) solicitação, mas devido ao cronograma de produção / disponibilidade, tempo e desejo LMT está por vir com um sistema para derrubar o resto, a entrega do plenamente desenvolvido pistão MRP / sistema de haste-op foi adiada até agora.
O padrão de invasão direta do gás (DGI) LMT sistema MRP, com o seu barril de mudança rápida e contínua de uma peça da plataforma ferroviária "monolítico", foi o Ferrari de todo o gás direto AR-15/M16/M4/M4A1 plataformas desde a sua introdução. O novo LMT pistão, sistema de MRP é o mesmo para impulsionado AR sistemas de pistão. A maioria dos sistemas de pistão, no mercado, incluindo o HK416, têm impulsos recuo muito diferente do que as armas de gás direto. O impulso de feltro recuo de uma carabina AR sistema de pistão / SBR se manifesta como uma maior choque para o atirador. O HK 416 do impulso recolhimento, não é tão bom ou tão suave como as armas de gás direto. No entanto, para a confiabilidade, não há correspondência da capacidade do HK416. A arma de pistão LMT MRP, por outro lado, é tão liso e tão macio, recuando como uma arma de gás direto. Comparado com o HK 416 , o sistema de pistão LMT impulso recuo é muito mais parecido com o dos canhões de gás direto do que qualquer coisa que eu tiro recentemente, incluindo o, POF, e de PWS sistemas LWRC.
Teste
Montamos o sistema de pistão LMT com 556 EoTech HWS , Centro-Oeste Indústrias flip up-front e da vista SPLP traseira (BUIS), e TangoDown painéis ferroviário e foregrip vertical. O anfitrião tem um buffer menor H2 com mola de retorno padrão. Todos os testes foram fotografadas com a mais recente tecnologia da revista: a nova revista TangoDown polímero ARC .
A precisão do MRP pistão-driven é também a par com o martelo forjado barril do HK416. Filmamos propensas a partir de 100 metros, usando uma Leupold Marcos 4 MR / 2,5 T 8X36 âmbito iluminada com mil-dot montada uma Defesa American Manufacturing 30 milímetros rápido destacável montagem. Ambos os tiros de um grupo MOA 1-2 com 75gr Hornady TAP munição 5.56mm, e cerca de 2-3 MOA com bola Lake City e munição M855 M193. Também correu Wolf-encaixotado munição de aço , mas munição que foi mais para testar a confiabilidade do que a precisão real. Os números destacados pelo pistão LMT MRP / pistola vara-op estão em pé de igualdade com qualquer carabina de combate atualmente desdobradas. Acredito que se eu tivesse usado um disparador páreo para o teste, os resultados precisão teria sido um pouco melhor.
Na medida de confiabilidade, o HK tem provado uma e outra vez no campo de batalha, o LMT pode igualar a sua performance? Como o HK416 já é um sistema comprovado, nos concentramos no sistema de pistão MRP . Filmamos com 500 cartuchos de Wolf, 500 cartuchos de M193 e 500 rodadas de M855, além de uma variedade de recargas e munição de fábrica, adquirido a partir de vários atiradores na sessão de treino naquele dia. Quando tudo foi dito e feito, a contagem total arredondado chegou a cerca de 2.000 rodadas. A arma de pistão LMT funcionou perfeitamente, e os internos necessário apenas um simples limpe-down para limpá-los. No entanto, devido à munição Wolf, que tiveram de lavar a garganta da câmara e cabeça do parafuso para se livrar do selante vermelho comum sobre a munição Wolf.
O HK 416 utiliza uma grande quantidade de componentes proprietários, incluindo o cano, a porca do tambor, ferrolho, ferrolho, e pino de disparo. Nenhuma destas são intercambiáveis com ARs directo de gás, e você tem que executar o buffer de Hong Kong e na primavera, a fim de manter o impulso de recuo em cheque. Mas com o MRP, você tem realmente mais comum de peças com as armas que a DGI HK416 goza. Com a arma de pistão LMT MRP , você ainda pode executar o parafuso padrão e pinos de disparo, que são algumas das peças mais comumente substituídos no sistema de AR. Com a arma HK, você teria que pagar um preço elevado para a ferramenta armorer HK proprietário apenas remover o barril. Com o LMT, basta soltar os dois parafusos de torque que manterá o barril fixado na plataforma ferroviária monolítico. Para aqueles de nós que não estão em um orçamento do governo, o MRP é definitivamente muito mais fácil / menos dispendioso para o serviço do que o HK416.
O sistema de pistão HK é um sistema de carga superior. Enquanto o sistema ferroviário no HK 416 deve retornar a zero, um monte de operadoras com quem conversei nunca gostaria de remover o trilho para limpar o pistão, uma vez que re-zerar o PEQ15 é uma tarefa muito demorada. Em contrapartida, o sistema de pistão LMT MRP é um sistema de carregamento frontal. Todas as peças são facilmente acessados, retirando a ficha do regulador de gás frente, então você não tem que remover o sistema ferroviário de acesso ao pistão e biela-op. A ficha é ajustável para o tipo de fogo e fogo suprimida. Esta é uma grande vantagem para aqueles que correm pistolas suprimidas.
Tivemos a oportunidade de rodar os dois sistemas (HK416 e pistão LMT MRP ) com o excelente M4 AAC-2000 focinho pode (silencioso som supressores /), eo resultado foi interessante. Um sistema de pistão reprimida é naturalmente muito mais alto do que uma arma de gás direto suprimidos, devido ao regulador de gás liberando o excesso de gás. O LMT MRP atirou ligeiramente mais silencioso que o HK 416. Medimos a saída de som com um medidor de som com qualidade de estúdio colocados na orelha esquerda do atirador. O sistema de pistão de Hong Kong disparou cerca de 1.5dB superior ao de uma arma de gás DI (Direct-Colisão), mas com o LMT, a supressão de som veio dentro de 1 dB do injetor de gás DI. Ambas as armas corriam maior taxa cíclica de incêndio quando suprimidas, mas ainda correu mais lento que um Colt M4 suprimida.
O sistema de pistão LMT MRP de peso é a par com o HK416, que é pesado em comparação com um gás direto M4/M4A1 carabina, mas você paga o preço do peso extra para obter o máximo em confiabilidade em um sistema de AR. Com o pistão do sistema MRP LMT , você tem uma plataforma (até agora) que é tão confiável como o HK416 , mas custa a metade (preço sugerido para o LMT é $ 1400 contra $ 4000 para o HK416), tem menor recuo, de rebentos suave, e tem mais em comum das partes que o HK 416. A única pergunta que permanece é o quão confiável é o LMT MRP projeto do sistema de pistão? Isso vai exigir mais do que apenas de 2000 rounds eu atirei em um dia. Vou ter de manter esta gema e executar círculos muito mais por ele. Para esse efeito, eu planejo levar essa arma comigo para Larry Vickers classe carabina em South Hill, Virginia, no mês de tempo.
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