"Airborne armură": o importantă carte pe Aer mecanizat manevra Războiul

O revizuire de către Air-Mech-Strike grup de studiu (AMS-SG).

Următoarele revizuire este exclusiv pentru a DefenseReview.

9/27/07

Airborne armura este un trebuie să-au carte de înţelegere Airborne 3D manevra operaţiuni, perioadă de timp. Flint este un superb cercetator si scriitor şi această carte este o capodoperă.

Cu toate acestea, Keith Flint este, de asemenea, ori de la tipic whiny, foisor rezervor dueler unde fiecare urmărite rezervor nu este niciodată destul de bun; care sare din jurul plângere la plângere şi compararea-la-comparaţie, fără nici o bază solidă de bază, teren de război înţelegere ca o cadru. Poate că nu are nici o experienţă directă militare şi este a ramas cu doar război Gamer's raporturile, sau el este un fost petrolier care are stereotipe, genunchi-smucitură aduce atingere împotriva 2-om turrets în cazul în care nu există nici un încărcător şi deja ocupat comandantul sau Mitralior trebui să s-o faci. Rusă de T-34 mediu rezervor avut overworked această relaţie şi de cele mai multe rezervor gurus rata-o ca fiind cel mai bun turreted rezervor de WW2; unele din toate timpurile. Dacă doriţi ca "om-powered" încărcător de pistol si sunt ...

limitată, în greutate de a lucra cu, nu fără a turnuleţ şi du-te
cu un puternic tun din coca, care este de mare succes, germană Sturmgeschutze (STUG) arma de asalt
aranjament. Ce Flint fundamental nu este de a realiza că, dacă luaţi departe
rezervoarele el nu-i place, lasă-ţi cărnos barbati organisme vulnerabile la
FIECARE ameninţare inamicul aruncă la ei cu potenţial de WW1 nivel de
de victime şi cel mai bun de la un picior-slog sau foarte probabil fixate în jos şi sângerări toate
prin preajmă. Lui conturi de-al 6 Recce escadră lui folosind aceste lumina
cisterne din Normandia şi departe de banca de pe Rin verifică lor de succes
contribuţii în "feminine"
mitralieră rezervor funcţie. De "masculi"
rezervor funcţie este de a blast bunkers şi duşman rezervoare-un rezervor, dar dacă nu se poate ucide
alte rezervoare, Flint nu are nici o utilizare pentru ea, care este o îngustă vedere deoarece un rezervor
limitată la infanterie foc de sprijin este mai bine ca nu la toate rezervoarele-Uita-te la
American accidentelor de pe D-Day unde Percy Hobart's "funnies" nu au fost acolo în vigoare, pentru a ajuta.

În cazul în care British Hamilcar
planor-teren "imperfecte" tetrarh 40mm pistol şi Locust 37mm arma turreted lumina tancuri şi
open-top Bren arma infanterie transportatori
pe Normandia pe D-Day şi de-a lungul Rinului pentru a fi operat VARSITY, în 1945, acestea
WIN imperfectă, deoarece lumina rezervoare
care să se poată deplasa în faţa inamicului gloanţe şi secera le jos cu mitraliere
bate cu propriile bărbaţi fiind mowed jos fara ei. Ca un non-Soldat,
Flint, uneori, nu ştie semnificaţia a ceea ce scrie el, dar multumesc
Domnului pentru ceea ce el a scris! În cazul în care germanii au văzut planoare livrarea rezervoare
pe D-Day, comandantul lor dat seama că ar putea fi întrerupt în cazul în care peste prelungit
în contraatac şi a retras.

Asta chiar acolo validate toate
efort de a obtine imperfecte lumina rezervoare la scena, pentru că aceasta a fost
decizie care a castigat batalia, deoarece cu fiecare zi care trece de aliaţi va creşte
mai puternic, cu noi forţe de sosire. Pentru oameni cu care se confruntă iminentă moarte, morală este
la fizică ca 3 este de a 1; de a fi în defensivă, British 6lea Airborne
a avut un alt fizice 3-la-1 avantaj pentru depăşi un total de 6-a-1. Flint nu-l că lumina rezervoarele în cazul în care acestea sunt necesare acum
sunt în valoare de mai mult de tancuri grele prea târziu. Ce germană tancuri şi infanterie, care
a făcut spectacol în slab contra-atacuri au fost detectate mai întâi de 6a
Airborne Recce unităţi pe mobil patrulele şi scoase de lovituri aeriene, navale
de arme, de tetrarh e proprii mitraliere
şi de tun sau în cazul în care a ajuns la linia defensivă, a 6-de-livră şi
17-de-livră arme antitanc şedinţei şi de aşteptare. Nu se ştie acest lucru, fixated doar pe
evidente, British Airborne's comandanţii face o eroare fatală de desen
greşit lecţie de la D-Ziua de lupta defensivă şi introducerea de livrare
remorcat, 17-de-livră anti-tanc, care nu poate arme de foc în timp ce se deplasează în mai mare prioritate
decât lor, care poate lumina rezervoare-vitale pentru fluide situaţia în
până-vine Ofensiv misiunea de a lua la podul peste raul Rin la
Arnhem.

În cazul în care British comandă nu împrumut de 1
Airborne lui Freddy Gough 6 Airborne's tetrarh
lumina rezervoare care nu sunt utilizate, astfel cum a solicitat (reputaţia lui este acum vindicated,
de drum) pentru Operation Market-Garden, în Olanda, au pierdut. Gough a unarmored tractoarelor mitralieră jeeps remorcaţi 20mm
anti-aeronave tun nu-l pentru a face o punte de legătură pentru a consolida Arnhem ITC Frost, care a
apoi nu poate rezista suficient de lung pentru ca XXX Corpului teren în avans pentru a ajunge la ei
şi germanii câştiga bătălia-prevenirea
ne de trecere de la Rin râu în 1944 şi se termină războiul, mai devreme decât a făcut.
Flint cu sale detaliate şi de cercetare de pionierat
se arată că 18 Bren arma transportatori
au fost planor-aterizare la Arnhem să efectueze SUPPLIES
batalion de infanterie a 8 mile poalele-martie la Arnhem pod, dar nici unul dintre ei a avut un Germană
STUG în stil mare fix explozive tun la explozie prin germană masini blindate
şi bărbaţi, cu puşti blocarea acestora. El arată că Alecto am arma de asalt 95mm bazează pe un şasiu succesorul la tetrarh a fost dezvoltat, dar nu fielded
in timp înainte de WW2 încheiat. Flint nu menţionează
că mai multe Bren şasiu cu arma
chiar 25-de-livră de arme au fost prototyped în timpul WW2 şi ar putea să fi fost acolo pentru a
explozie prin "Tiger traseu"
opoziţie la Arnhem
pod. El nu se tragă concluzia că tetrarh
turreted lumina rezervoarele ar fi trebuit să fie adus la lupta si-ar fi
a ajutat foarte mult. ei bine să auzi un istoric ia o naibii de stand pe trecut
, astfel încât să putem învăţa ceva de la ea, şi nu doar jelui si efectuati scuze.

Un alt punct excelent Flint arată că este un bărbat "tanc", cu o armă destul de mare pentru a
distruge chiar grele germană tancuri Tiger
în mărimea şi greutatea de constrângerile de Hamilcar planor sau un număr mai mare ca a germană Me321-a fost posibil în
WW2-British doar nu o fac. Flint
vreodată convenţionale masculin rezervor entuziast, observă un pistol-75mm echipate Mark IV
mediu rezervor cu 80mm grosime armură de protecţie a fost transportat de un Me321
planor. Flint
vrea sa se rotesc 360 de grade cu un turnulet mare arma si groase armura de protecţie
de a păstra arma mare duşman shells afară, aşa că pentru a avea sa-l mănânce prăjitura şi, de asemenea, că vrea
o mai mare avion de transport. Fă-capabil, uita-te la astăzi C-17 Globemaster III turbofan transporturi, care se poate ridica de 70 de tone de tancuri Abrams M1-dacă aveţi 3, 000 de picioare
de buna pentru a terenului de pe teren.

Dacă doriţi să surprindere inamicul de aterizare la
neaşteptate locuri şi roi-l cu numere mai mari pentru a obţine decisiv victorii,
atunci ai nevoie de brichetă rezervoare. Avand un turnulet limitele de spaţiu pe care le-aţi pentru o
pistol sau un încărcător şi adaugă greutatea pe care le puteţi face fără a fi, atunci când lumina de ajuns pentru
WW2 piston motoare Airborne de transport, precum şi modul în care arată Flint american M22 Locust lumina rezervor a trebuit să aibă o turelă
îndepărtate pentru a ataşa direct la piston-powered 4-motor C-54 de transport avion
din acel moment. Flint
descrie faptul că, la debarcare, pilotul ar putea renunţa la serviciile unui şasiu 14 inch la
teren şi şoferul ar putea într-hop şi ia-o înapoi la coadă şi de turnulet
ar putea fi redus în poziţie de oameni fără şcoală, în conformitate cu 10 de minute! Autorul
De asemenea, grajduri noi lumina de pe C-74 Globemaster
Am că sale geniale bombă Bay etaj ar putea creşte şi mai mici un intacte M22 Locust lumina rezervor, în 1945. Cu toate acestea,
Conceptul american de C-54 / Locust
necesită o pista buna de a pre-existente şi Flint
ia act de acest lucru în mod corespunzător este o tactică de planificare handicap de planor în esenţă, că
CRASH TERENURI deschis pe orice domeniu, care este plat-doesnt au. El descrie expertly
cum să crash teren, un planor pe skids poate găzdui inegale, teren nepregătit
cel mai bun.

Cu toate acestea, cu excelente Hamilcar
grele planor, piloţi cu experienţă a păstrat pe roţi, astfel încât acestea ar putea pilota cu
de frânare şi de a evita obstacole, cum ar fi alte planoare în timpul prăbuşirii teren. Două Hamilcars la Arnhem au roţi stick în moale
teren care le determină la roll-over uciderea 3 oameni, deci ideal vacă păşune
planor / avion ar trebui să aibă skids cu roţi mici nu sunt susceptibile de a intra într-back
pentru teren de direcţie. Flint nu conecta-de-puncte care după WW2 regulars în
un aer vigoare nu vor dori să crash-teren în orice aeronavă şi de planor
-capacitatea de terenuri oriunde a fost pierdută nu pentru că a fost "învechit", care este de autor preferat cuvântul pentru a renunţa la ceva
el nu-i place.

Ceva Flint
nu ca şi just aşa este minunat Hamilcar
planor. Are doi piloţi sâmbătă tandem ca într-un avion de vânătoare în partea de sus a lor
blindat încarcă protejarea acestora de la inamic anti-aeronave explozii. Vents luat
gaze de eşapament în astfel de rezervoare interiorul ar putea fi pornit pentru o scurtă drive-off
la debarcare. De amortizoarele ar putea fi redus rapid la destinaţie pentru a obţine
un bun unghi pentru piese de a conduce afară. Foarte inteligent, dar Flint relevă unele
mai multe fapte uimitoare despre acest mare asalt de marfă planor-un US Army Air
Force (USAAF) a văzut un ofiţer german Me109 pe sus de un mic germană asalt
planor propus şi vom pune un P-38 Lightning
cu două motoare luptător în partea de sus a Hamilcar.
Un american C-54 sau B-17 B-24 sau a 4-motoare de avion remorci Hamilcar / Lightning în aer, apoi se deconectează şi zboară înapoi la
bază pentru un alt planor Combo la decolare. Din acest punct de pe P-38's
motoarele ar păstra Hamilcar
planor sus pana la ţintă de la putere la decolare este drastic
mai mult decât ceea ce este necesar pentru a rămâne sus!

Fizicieni subliniez acest lucru este valabil
cu masinile noastre, nu aveţi nevoie de 200 CP, o dată ce ajungi la 60 mph, numai o fracţiune de
această putere deci în jur de conducere cu un motor de bug-ul este ineficient. E mai bine.
După ce în zona vizată, de P-38-pilot eliberează Hamilcar să aterizeze cu lumina rezervor şi soldaţilor şi
boxer-bombardier este acum libertatea de a bombarda pe motiv de inamic ack-ack arme, trupe,
cisterne, camioane etc sau trage în jos inamic luptători! Un astfel de aranjament ar liberă
până noastre planor maşină de avioane şi obţine toate HAMILCARS DE LUCRU Realizarea COMBATERE
Puterea de a HOLLAND-ar fi lucrat minuni în timpul funcţionării pieţei în cazul în care-Gradina
Germană mortare necesare continuu silencing de luptator-bombe pentru a diminua
presiune pe ITC Frost a bărbaţilor la Arnhem
pod. General Gavin spune că lipsa de en
masă AIRLIFT ce este sortit-Market Garden.

Această realizare că puterea de a zbura, o dată la decolare a fost
realizate a dus la Hamilcar X
echipat cu două motoare de la "învechit"
aeronave proprie. Când echipate cu cele mai puternice motoare disponibile pe ea însăşi Hamilcar putea zbura pana la
Obiectivul cu sarcină maximă de lumina TANK (S). Acum, aceasta este o clasă / tip de
asalt de transport WE DON'T FULL ÎNŢELEGEŢI chiar de astăzi. Aceasta este o Powered
CRASHLANDING planor. Aceasta este o minimalist aeronave că, dacă se rupe într-un
dur de aterizare, OK. Nu putem accepta acest lucru, pentru că vrem să aterizeze în cazul în care inamicul
nu ne aşteptam. Noi nu suntem punerea milioane de dolari într-o, sa făcut
de lemn.

Aceasta nu este C-130s avem astăzi că nu numai că sunt mai grele şi
nu poate crash-teren, dar nevoie de piste, handicapping noi cu care au de a apuca un
aerodrom sau stretch de drum. Gavin Când se vorbeşte despre o "vacă de păşuni" alimentat avionul el este
vorbesc despre un avion care poate CRASH
TERENURI fie pe schiuri,
derapeze-roţi sau piste sau pur şi simplu Kiwi Creeaza un pod care face skidding la o
opri. Da, în cazul în care alimentat Hamilcar
nu este naufragiat s-ar putea lua din nou şi-off zbura inapoi la bază, dar în cazul în care
pampered, doesnt-vreau-la-get-murdar US Air Force heavyied până noastre CG-20
planor la punctul în care aceasta a devenit o pista de avion am pierdut în funcţie de
capacitatea de a terenului oriunde.

Regulars în pace, nu vreau să crash-teren şi
piloţi cu siguranţă nu vreau să fie şi-au abandonat pentru a lupta ca teren de trupe
în cazul în care nu poate alimentat planor decolare şi de a lua pe ei înapoi la bază. Ce am
spunându-se că USAF de lene şi laşitate pentru a nu avea de a lupta sau de a lua
murdar a ruinat noastre Airborne capabilităţile de război, pentru că acum avem de a lucra
în jurul lor de avioane care nu poate şi nu va terenuri oriunde. De asemenea, a USAF
a refuzat să domeniul tehnologii care ar permite extrem de scurt la decolare şi
aterizare (ESTOL) asupra lor existente avioane sau pentru a finanta o decolare verticală şi
aterizare (VTOL) asalt de transport, pentru că ajută la Armata câştiga războaie de manevra
şi vor să încerce să câştige războaie, de la sine, folosind Douhet bombardare.

IMHO, a Armatei SUA Airborne ar trebui să adopte o Teren-cu-Power conceptul de operaţiune.
Noi ar trebui să scadă cu paraşuta M113 Gavin
lumina cisterne pentru a transporta parasutisti si unele cu mare tun asalt de arme şi
altele buldozer lame şi rhino Snot
remorci de la sol sealant existente USAF C-130 şi C-17s astfel încât acestea să nu aibă nevoie de
de teren, iar noi nu au nevoie de o pista de confiscare. Putem apoi construi pista
ne doar ca ne-am de gând să faci ca Flint
subliniază în Olanda
utilizând British cu avionul pentru a Hamilcars
transporta noastre buldozerelor şi aerodrom combate ingineri. Această forţă, având în vedere rezervoare
este Gavin's Sky cavalerie şi Grange a
Air-Mech-Strike Force, care a armură de protecţie, superior Maşină de
mobilitate, de foc şi bunuri vitale pentru a nu doar "sesiza şi ţineţi", dar se poate merge la cazul în care inamicul este şi prăbuşirea
el, un american blitzkrieg.

În
timp, noi ar trebui să apăsaţi pe USAF la un domeniu C-17 derivate, care pot picătură 10
ISO container BATTLEBOXes de la câţiva metri deasupra solului, fără a complicat
paraşute trece într-una sau mai mare la altitudini planor poţi pentru stand-off lovitura de principalele Atacuri şi pentru a crea o
VTOL asalt de transport, care poate livra un M113 Gavin şi a 9-man squad oriunde în lume în acelaşi timp fiind invizibil
de radar. The American airhead devine o fortificate BATTLEBOX de operare de bază,
dispersate, hardened şi cu auto-suficiente solare / vant care necesită putere de şedere
minimal resupply de ieşiri de combustibili fosili şi de produse alimentare, deoarece acesta poate colecta proprie
trage apa şi pe cea a inamicului muniţie.

Deranjare Unele întrebări sunt ridicate în carte, dacă x 863
M22 Locust rezervoarele au fost construite, de ce au fost
acestea nu sunt utilizate de către propria noastră american Airborne? De USAAF cerut 144 Hamilcars pentru a oferi lumina tancuri şi
decontată pe 50 pentru D-Day. Când nu am putut obţine chiar şi 50 Hamilcars, americanii tocmai a renunţat. Noi ştim de Hamilcar grele planor de producţie a fost
bleg, dar de ce nu a fost întrebat de firme americane de a construi ceva? Chiar dacă Locusts nu au fost utilizate, de Hamilcars ar putea fi permis jeeps şi
57mm sau 75mm remorcat de arme care urmează să fie transportate împreună, de vreme ce am avut de a avea o CG-4A Waco
desfăşoare în jeep şi a altor remorcat de arma si speranta de a le combina pe teren
sub focul inamic. Dacă jeeps s-au pierdut, ghici ce? ai fost împingerea arma!
Studiu Gavin lui Airborne Războiul ", cavalerie şi eu nu înseamnă Cai", şi de război şi pace în
Spaţiu de vârstă, va descoperi Ridgway General a trebuit să şparli de la un alt
American unitate doar pentru a ajunge 57mm anti-tanc de arme. Se pare că nu american
Airborne avut în palmă pentru a obţine Tetrarches,
mass-produse Brens şi chiar pe
Locust propria lumina rezervoare-Hamilcar grele să nu mai vorbim de planoare. Când două forţe
cucui în reciproc în îndeplinirea angajamentului, în parte, care a şi pentru a opri
unhitch o arma de la un jeep pierde împotriva faţă cu un pistol montat pe un
vehicul gata la foc. Cât de multe IG a murit din cauza aceasta este o mare
cauză.

Flint altă concluzie este că, la sfârşitul războiului, care a British
pornit împotriva lumina provine din nou de la rezervoarele sale whiny rezervor dueler şi prejudecată este
faptic incorect; de foarte Maşină de telefonie mobilă şi uşor de transportat cu aer
de C-130 Hercules turboprop şi CH-47
Elicopter Chinook 8-Scorpion tone / sabie lumina recce rezervoarele au fost
fielded şi sunt în uz în prezent pentru a furniza "Airborne armura"-aşa de
concept a fost imbratisat nu a respins de British Armatei. Ne-am surprinzător
duşmani în Afganistan / Irak cu zgomot de abordare a acestor auto-condus
avioane? Nr Avem nevoie să scadă mai departe departe şi de a folosi hoţesc electrice
powered lumina rezervoare cu banda de piese? Da. Avem încă nevoie de o arma de asalt STUG
pe un M113 Gavin sau un Scorpion / sabie sau BV206-BV10S
şasiu? Sigur că da. Asta în cazul în care cartea lui Flint straluceste, deoarece stabileşte brut
fapte care ne permite astăzi pentru a se descotorosi de baie de apă şi de a lua de copil
Airborne armura la maturitate ca vizionari ca Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Grange, Zumbro şi Jarnot s-au sunat pe noi să facem pentru a avea un efectiv 3D
manevra "cavalerie" pentru
de ani.