Această opţiune va reseta de start, initiala a acestui site. Restaurarea orice fleacuri închise sau categorii.

A nu putea suporta

Furia şi CAMCOPTER S-100 UAS / UAV-uri Înarmat cu Lightweight multirol anti-rachetă (LMM)

De David Crane

defrev at gmail dot com

Vorbind de sub-Hellfire-laser cu randament rachete ghidate, Thales din Regatul Unit Air Systems Division (ASD) a introdus un nou low-cost, multi usoare-rachetă rol numit, appropirately suficient, Lightweight multirol anti-rachetă (alias uşoare, multi-rol de rachetă) -sau LMM pentru scurt, ca o continuare pe Starstreak auto-propulsate de rachete de mare viteza (SP HVM) alias Starstreak multi-rol de rachete (rachetă surface-to-air/surface-to-surface) şi de suprafaţă explozii stelare-a -rachete aer (SAM) sisteme, folosind tehnologia de la ambele platforme. LMM pot fi implementate de la / angajat de către ambele cu echipaj şi fără pilot aeronave cu aripă fixă şi elicopter / sistemelor Giravioane.

Potrivit Thales din Regatul Unit funcţionari ASD, cu laser LMM-ghidate de rachete multirol va fi capabil să ...


înfrângere un set de "bun-simţ ţintă", inclusiv orice / toate terenurile inamice a aerului şi a vehiculelor de mare ar putea fi întâmpinate de către forţele de coaliţie în battlespace asimetrice, inclusiv în medii urbane război. Lista de subnaţionale-obiective tip de conflict care vin în conformitate cu lista de destroyable prin intermediul rachete noi include, dar nu este neapărat limitat la următoarele: Technicals (camioane civile weaponized), explozivi-furgonete laiden, orice / toate celelalte vehicule civile uşoare, lentă în mişcare de aeronave cu echipaj elice şi giravioane, UAS mici / UAV-uri (inclusiv elicoptere fără pilot / giravioane), vehicule rigide barce de suflare (coaste), buncăre, case, schiuri cu jet, şi chiar şi urmărite blindate.


S-ar părea că, de precizie LMM-rachetă va fi ghidat merge cap-la-cap împotriva paralel diferite laser de dezvoltare ghidate 70mm/2.75 "rachete de Hydra în curs de dezvoltare de mai multe companii americane şi umăr Spike-a lansat, incendiu-şi - uita-precizie ghidate de rachete. Atât ghidate laser Hydras şi LMM sunt special concepute pentru aceste ocazii, atunci când aveţi nevoie de o precizie ghidate de rachete, dar o AGM-114K Hellfire II (sau Longbow Hellfire Hellfire III) sau Javelin este punch chiar prea mult .

Lightweight multirol anti-rachetă are o greutate de 28 lbs (13 kg), care poartă o 6.8-lb (3-kg) Blast / Warhead fragmentare, şi este alimentat de la o în două etape, cu motor cu combustibil solid făcută de Roxel Sisteme de propulsie (RPS). LMM are un angajament intervalul efectiv de până la 4,3 mile marine (nm), sau de 8 km (km), şi pot încorpora semi-activ de orientare laser pentru a rafina în pe-ţintă. Aviation Week rapoarte că achiziţia "ţintă, denumirea şi de urmărire sunt furnizate de sistemele de la bord, în timp ce confirmare ţintă şi autoritatea finală de lansare sunt furnizate de către operatorul de la sol staţie. "


Două potenţial LMM platforme aeriene de lansare sunt deja testate, Fury BAE Systems armate / weaponized UAS / UAV şi Schiebel CAMCOPTER S-100 alias autonome fără pilot giravioane fără pilot de mini-elicopter. Ambele aeronave s-au echipat cu perechi de LMMs. Începând din acest scris, DefenseReview este doar conştient de o încercare statică de foc viu-curs de realizare. În cazul în care o lansare aeriană a LMM a fost peformed, suntem în cunoştinţă de acest lucru.

Furia este, în principiu de recunoaştere armate / Close-aer-versiune sprijinul HERTI BAE lui UAS / UAV, şi Camcopter S-100 elicopter autonom umanned / giravioane este un aspect neted platforma VTOL că, potrivit site-ul Schiebel, "poate fi programat pentru a zbura un profil autonome misiune printr-un simplu punct-and-click interfaţa grafică, sau poate fi îndreptată manual. în ambele moduri, vehiculul aerian este în mod automat, prin intermediul stabilizată redundante sisteme de navigaţie inerţiale (INS). Navigaţia este realizată folosind Global Positioning redundante System (GPS) receptoare. "

LMM poate fi, de asemenea, desfăşurat la elicoptere cu echipaj / giravioane ca AH Boeing-64 Apache elicopter de atac, Bell AH-1Z Cobra elicopter de atac şi AgustaWestland viitor Lynx supravegherea maritimă şi elicoptere de atac.

Credit foto (e): Thales din Milet

Acronime:

UAS - Sistemul de aeronave fără pilot

UAV - de vehicule aeriene fără pilot

VTOL - Vertical decolare şi de aterizare

    comentarii blog-ul creat de Disqus