Defense Review

Ştiri şi informaţii cu privire la ultimele militare de apărare, a aplicării legii şi tactic Technologies din întreaga lume

Golan Rezistent Ambush Mine Protected (MRAP) vehicul pe Display la AUSA

Pe 21 martie 2007, în viitor Infanterie / Soldier , de David Crane

de David Crane
defrev la gmail.com

Toate imaginile fotografice cuprinse în acest articol au fost luate de către
DefenseReview.com, şi sunt proprietatea exclusivă a
DefenseReview.com. DefenseReview.com detine drepturile de autor pe aceste fotografii. Toate fotografiile au fost împuşcaţi cu un 7.2-megapixeli Sony shot de camere foto digitale Cyber- (# Model: DSC-P150).

În timp ce suntem pe subiect de vehicule MRAP (Mine Rezistent Ambush Protected vehiculele) de pe afişaj la AUSA de iarnă Simpozion şi Expoziţie 2007 , probabil, de asemenea, noi ar trebui să discute noile Golan (categoria II) MRAP vehicul. Vehicul blindat Golan, taxat ca o "generaţie luptă vehicul-next" este fabricat şi comercializat în SUA de către Vehicule protejate, Inc ( PVI ) (Charleston, SC). Cu toate acestea, vehiculul a fost proiectat şi dezvoltat cu ajutorul Rafael Armament Autoritatea de Dezvoltare (Haifa, Israel) (filtru de multe lucruri interesante) şi Battelle Institutul Memorial (Columbus, Ohio). S-ar părea logic ca protejate Vehicule Israel (PVI) este de producţie şi de comercializare vehicul blindat Golan (în special, un vehicul blindat pe roţi, spre deosebire de un vehicul blindat pe senile), în Israel (neconfirmate / neverificate).

Protejate Vehicule, Inc (PVI) este o poveste interesantă în mai multe privinţe. În primul rând, CEO-ul său, preşedintele, şi fondator este Garth Barrett, care este fostul Chief Technology Officer (CTO) pentru Forţa de Protecţie, Inc ( FPI ), care produce Cougar 4 × 4 (categoria I) şi 6 × 6 (Categorie II) de vehicule MRAP, Buffalo vehicul de deminare (aka "The Claw"), iar noul Cheetah vehicule blindate (şi JLTV pretendent program). Acesta este un prim exemplu de angajat o zi, concurent prim următoare. În al doilea rând, PVI a fost doar în jur de toamna anului 2005 (încorporate în Delaware.), Şi sunt deja un actor major în joc MRAP, şi merge cap la cap împotriva Forţa de Protecţie şi de ceilalţi contractanţi MRAP. Destul de impresionant.

MRAP vehicul Golan este interesant în dreptul său propriu. Imediat, vehiculul ...

arată diferit decât FPI Cougar şi BAE Systems RG33 Seria MRAPs. Ea are un aspect mai fin si mai futurist decat celelalte vehicule, foloseste placi plate armură (sistem modular armura) pe părţile laterale, şi sipci de tip sport armura peste ferestre bullet-rezistent. Cele patru geamuri laterale echipaj (două ferestre pe fiecare parte) caracteristică porturi tragere. staţie de armament lui până sus, la fel ca pe alte vehicule MRAP.

Dale armura poate fi mai cald-au schimbat în domeniu în conformitate cu arme perceput mic / armelor uşoare nivel de ameninţare. Este de înţelegere DefenseReview că Golan de sistem modular de armuri tigla poate utiliza chiar Insensibil reactive la explozie Armor (IERA) dale pentru protecţia împotriva RPG-uri (de exemplu, RPG-7V ), precum şi alte umăr-a lansat (aka umăr-concediat) single-focos anti-armura rachetă unguided ameninţări. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, probabil, reactive armură, chiar nu se va opri-focos ameninţări tandem ca RPG-29V şi diverse şi diverse umăr-a lansat rachete ghidate sisteme de precizie folosite în prezent cu grupuri precum Hezbollah (aka Hezbollah).

Oricum, în timp ce DefenseReview a ajuns pentru a merge în interiorul vehiculului Golan MRAP (categoria II), noi nu li sa permis să ia orice poze vehiculului interne. PVI CEO Garth Barrett a fost politicos şi curtenitor cu noi, şi a pozat pentru o imagine în partea din faţă a vehiculului afişare (de mai jos-dreapta), pe care am apreciat. Cu toate acestea, în general, experienţa noastră la Vehicule protejate, Inc standul nu a fost ca fiind destul de cât mai plăcută cu experientele noastre la General Dynamics Land Systems ( GDLS ) şi BAE Systems . GDLS şi BAE Systems personal, în special Advanced solului Mobilitate Vehicle ( AGMV ) şi RG33 Seria manageri de program, au fost foarte entuziasti si active despre care ne prin intermediul a vehiculelor şi a explica lucrurile la noi, face să ne simţim foarte binevenit. Atât GDLS şi BAE într-adevăr ieşit din modul lor de a ne ajuta si sa aiba grija de noi la standuri lor respective (pentru care am fost recunoscători). Prin contrast, la standul PVI, se pare că au fost oarecum indiferenţi faţă de prezenţa noastră. Aceasta include Drew Felty, manager de program pentru Golan. Nu a fost o exceptie de la aceasta, şi care a fost generalul de brigadă David Engel (IDF, Ret.), Şi în prezent preşedinte al Vehicule protejate, Israel (filiala israelian de PVI), pe care ne-am întâlnit în interiorul vehiculului afişaj Golan. BG Engel a fost deosebit de cald şi arătos la noi, şi ne-a spus să-i dau un apel, dacă / atunci când suntem vreodată în Israel. Defense Review-l va lua pe ea, dacă / când vom merge acolo. Oricum, om de treabă.

linia de fund, PVI nu a făcut acelaşi efort ca alte "societăţi personal a făcut (aşa cum este descris mai sus). ajunge vreodată sentimentul că cineva este doar un fel de tolerarea tine? Aceasta a fost impresia de ansamblu ne-am cu personalul PVI (din nou, cu excepţia BG David Engel, preşedinte, PV Israel). Parte din motivul pentru care acest lucru poate fi faptul că astfel de PVI este o companie tânără (aproximativ un an si jumatate), şi ei nu au nici măcar aproape de acelaşi nivel de experienţă arată / expoziţie ca GDLS mult mai mari şi mai stabile şi BAE Systems . Este, de asemenea, posibil ca ei nu au dat seama cine am fost. În cele din urmă, ele sunt, probabil, doar o companie de secretos, în general. Le vom oferi prezumţia de nevinovăţie. În orice caz, este o ruşine, deoarece Golan este un vehicul interesant, şi ne-ar fi plăcut să fi învăţat mai multe despre aceasta la spectacol. În plus, suntem fani de Rafael , teaming partenerului PVI pe Golan. Ei fac unele produse serioase, acolo, în Israel. Defense Review va fi scris cu privire la unele dintre produsele lui Rafael expuse la show (AUSA).

În cele din urmă, deşi, cum am fost manipulate la standul PVI nu este ceea ce este important. Ceea ce este important dacă este sau nu vehiculul blindat pe roţi Golan va face treaba în Cutia cu nisip şi a salva vieţi americane şi israeliene. Bazat pe o expertiză considerabilă în spatele design-aparenta vehiculului şi dezvoltare, cel mai probabil va. De timp (şi a mea / arme IED şi mic / atacuri lumina arme) va spune.

PVI recent a primit o LRIP (rată scăzută de producţie iniţială), pentru timp de 60 de Golan Categoria a II-vehicule MRAP şi 100 de vehicule MRAP PVI-ALPHA (categoria I). 60 vehicule blindate Golan cost militare americane 37.4 milioane dolari ($ 34m). Airborne Combat Engineer ( ACE ) a făcut calculele pe care , şi dat seama că unitatea de cost per este de 623.000 dolari ($ 623K) fiecare.

Oshkosh Truck este teaming partenerului PVI privind producţia de-ALPHA vehicul blindat PVI.

Companie Contact Info: