'Ajrore të blinduar': Një të rëndësishme të librit të Air-Mechanized manovrim luftim
Një Shqyrtimi nga Air-mekanike-Strike Studimi Group (AMS-SP).
Shqyrtim i mëposhtëm është ekskluziv i të DefenseReview.
9/27/07
Ajrore të blinduar është një libër duhet të ketë për-kuptuarit 3D manovrim operacionet ajrore, periudhe. Guriçkë madhështor është një studiues dhe shkrimtar dhe ky libër është një kryevepër.
Megjithatë, Keith Flint është gjithashtu në herë të tipike whiny, frëngji tank dueler ku çdo tracked tank kurrë nuk është e mirë aq sa duhet; cili hedhje nga ankesë rreth të ankesës dhe krahasim të shëndosha krahasim pa ndonjë bazë të të kuptuarit themelor të luftës tokës si një skeleti. Ndoshta ai nuk ka të drejtpërdrejtë ushtarak përvojë dhe është e bllokuar me vetëm gamer luftës së normave, ose ai është një ish tankist që ka të stereotipik, gju-troshitje paragjykim kundër 2-njeri turrets ku nuk ka hamall dhe tashmë i zënë ose Komandanti artiljer duhet ta bëjmë atë. Të rusisht T-34 tank mesme kishte këtë marrëdhënie të mbingarkuara dhe më tank gurus norma atë si më të mirat e WW2 tank turreted; disa prej të gjitha kohërave. Nëse ju doni që "njeriut-powered" armën hamall dhe janë ...
kufizuar në peshë për të punuar me të, të bëjë pa e frëngji dhe vazhdo
me një vegjë të fuqishme në trup i anijes, e cila është e tepër të suksesshme gjermanisht Sturmgeschutze (STUG) sulmi revole
ndihmës. Çfarë guriçkë fondamentalisht dështon për të realizuar është se nëse ju marr me vete
tanke e ai nuk e pëlqen, ajo e lë me mish e burrave tuaj organet e ndjeshme ndaj
CDO kërcënim armikut hedh në ato me potencialin e WW1 nivelin e
viktima dhe në rastin më të mirë një këmbësori e rëndë ose ka shumë gjasa pinned down dhe gjakderdhje të gjitha
rreth. Llogaritë e tij të 6. Recce skuadron i përdorin këto të lehta
tanke në Normandi dhe shumë banka të Rhine vėrteton e tyre të suksesshme
kontributet në "femër"
mitraloz tank funksion. The "mashkullor"
tank funksion të shpërthimit bunkerë dhe tanket-armik por në qoftë se një tank nuk mund të vrasë
institute të tjera, nuk ka guriçkë përdorin për të, e cila është një pikëpamje të ngushtë që nga një tank
kufizuar për të zjarrit të këmbësorisë mbështetjen nuk është më e mirë se në të gjitha tanket-shikojmë
American viktima në D-Dita Percy Hobart ku është "funnies" nuk ka qenë në fuqi për të ndihmuar.
Kur britanike Hamilcar
avion pa motor-tokë "papërkryer" Tetrarch 40mm gjinkallë 37mm revole dhe armë të lehta turreted tanke dhe
open-top Bren armë të këmbësorisë transportuesit
onto Normandi në D-Day dhe për të gjithë Rhine Operacioni i universitetit në 1945, ata
Win sepse tanket dritën e pakryer
që mund të lëvizin në sy të armikut dhe plumba mullar ato makinë me armë
mund të ketë burrave tuaj duke u mowed poshtë pa ato. Si jo-Soldier,
Guriçkë ndonjëherë nuk e di rëndësinë e asaj që ai e shkruan, por thank
mirën për atë që ai e ka shkruar! Kur e panë gjermanët gliders ofrimin tanke
në D-Day, komandanti i tyre ata do të mund të realizohet prerë nëse ata shtrihet mbi
kundërsulm në veten e tyre dhe u tërhoq.
Kjo e drejtë nuk i vërtetuar të gjitha
përpjekje për të marrë dritën e pakryer tanke në skenën për shkak se kjo ishte e
vendim që fitoi betejën që nga çdo ditė me aleatët do të rritet
më të fortë me forcat e reja të vijnë. Për meshkujt përballen me vdekje të afërt, është e morale
me fizike si 3 është deri në 1; duke qënë në mbrojtje, ajrore britanike 6.
kishte një tjetër fizike 3-të për-1 avantazh ia kaloj një total i 6-të-1. Guriçkë nuk marrin atë që dritën tanke ku tani ata janë të nevojshme
janë me vlerë më shumë se rëndë tanke tepër vonë. Çfarë gjermanisht tanket dhe këmbësoria se
bëri të shfaqen dobët në sulme kundër-u zbulua së pari nga 6.
Njësi ajrore Recce patrullave të lëvizshme dhe të marra nga goditjet ajrore, detare
armë, të Tetrarch 's own machine armë
dhe cilindër ose në qoftë se ata arritën të vijë mbrojtëse, e tyre 6-shtypës dhe
17-thërrmues anti-armë ulur dhe duke pritur. Nuk është e ditur këtë, fixated vetëm në
e dukshme, britanike ajrore e komandantëve të bëjë një gabim fatal i tërhequr
të gabuar nga mësimi i tyre D-Dita betejë mbrojtëse dhe vendosjen e ofrimit të
towed 17-thërrmues anti-tank armë zjarri të cilat nuk mund të lëvizin ndërsa më të larta në përparësi
mirë se kolegët e tyre të cilat mund të lehta tanket-jetike për situatën në lëngun
up-mësymje të misionit të ardhshëm të marrin urën përtej lumit Rhine në
Arnhem.
Kur komandën britanike nuk e kredisë 1.
Ajrore e Freddy Gough e 6 ajrore e Tetrarch
lehta tanket nuk u përdorur, si ai kërkoi (reputacioni i tij tani është vindicated,
nga rruga) për Operacioni Market-Garden në Holland, mund të humbasin. Gough e unarmored me rrota mitraloz xhipa rimorkuar 20mm
anti-ajrore top nuk e bëjnë atë të Arnhem urë për të përforcuar LTC acar, i cili
pastaj nuk mund të qëndroj gjatë të mjaftueshme për të Trupave XXX tokë përpara për të arritur ato
dhe gjermanët fitojnë betejën-parandalimin
nga na e kalimit të lumit Rhine në 1944 dhe përfundimin e luftës më shpejt se sa.
Guriçkë e tij me studime dhe hulumtime të hollësishme
nuk tregojnë se 18 Bren revole transportuesit
avion pa motor-u në ulje për të kryer Arnhem FURNIZIMI
batalion këmbësorie për të 8-mars mili këmbë të urës Arnhem por asnjëri prej tyre nuk kishte një gjermanisht
STUG stilit të lartë fikse shpërthyese vegjë të shpërthimit përmes gjermanisht blinduar makina
dhe meshkujt me pushkë bllokimin e tyre. Ai zbulon se Alecto Unë 95mm sulm armë në bazë të një pasues shasi të Tetrarch u zhvilluar, por nuk dhanë
në kohë para se të WW2 përfundoi. Guriçkë nuk e përmend
se disa Bren shasi me revole
madje edhe 25-shtypës armë u prototyped gjatë WW2 dhe mund të ketë qenë atje për të
Shpërthimi nëpërmjet "Tiger Route"
opozitës për të Arnhem
urë. Ai ka përfunduar se Tetrarch
turreted dritën tanke duhet të ishin sjellë në luftën dhe do të ketë
ndihmuar në masë të madhe. saj të mirë për të dëgjuar një historian damn marrë një qëndrim mbi të kaluarën
kështu që ne mund të mësojnë diçka nga ajo, dhe jo vetëm kujë dhe bëjnë justifikime.
Një tjetër pikë e shkëlqyer guriçkë tregon se është një mashkull "tank", me një pistoletë e madhe e mjaftueshme për të
shkatërrojë edhe rëndë gjermanisht Tiger tanke
brenda madhësisë dhe peshës kufizimet e Hamilcar avion pa motor ose një më të madh si në gjermanisht Me321-në ishte e mundur
WW2-britanike nuk kanë bërë vetëm atë. Guriçkë
ndonjëherë e konvencionale mashkull tank amator, vë në dukje një pistoletë-75mm pajisur Mark IV
tank mesme me forca të blinduara mbrojtjen 80mm të trasha ishte i transportueshëm nga një Me321
avion pa motor. Guriçkë
360 shkallën e tij do tjerrje frëngji me një armë të mëdha dhe të trasha mbrojtje forca të blinduara
armik i madh për të mbajtur armë nga predha, në mënyrë që të ketë cake tij dhe hani atë, ai do që shumë
një më të madh të transportit aeroplan. A-gjendje, look at today's C-17 Globemaster III turbofan transporton që mund të heqin 70-ton Abrams tanke M1-nëse ju keni 3, 000 këmbët
të qetë në terren për të tokës.
Nëse doni të papritur nga armiku ulje në
vende të papritura dhe atë tufë me numrat më të madh për të marrë fitore vendimtare,
atëherë ju duhet të lehta tanket. Duke patur një frëngji kufizon keni hapësirë për një
armë ose një hamall dhe shton në peshë mund të bëni ju, kur u pa dritë të mjaftueshme për
WW2 piston motor ajrore të transportit, dhe tregon se si guriçkë amerikan M22 gjinkallë tank dritën e saj duhet të kishte frëngji
hiqen të bashkëngjitni drejtpërsëdrejti me piston powered-4-motor të transportit C-54 aeroplan
e asaj kohe. Guriçkë
përshkruan se me ulje, pilot mund të bjerë shasi 14 inç të
Shofer terren dhe mund të marrin hov dhe në atë të e pasme dhe frëngji
mund të ulen në pozicionin pastërvitur nga burrat në nën 10 minuta! Autori
hedh gjithashtu dritë mbi C-74 Globemaster
Unë që gjirin e saj të mprehtë bombë kat më të ulët dhe mund të ngrisin një paprekur M22 gjinkallë dritën tank në 1945. Megjithatë,
American konceptin e C-54 / gjinkallë
kërkon një pistë e lëmuar të ekzistoj dhe guriçkë
vë në dukje siç duhet kjo është një e metë e planifikimit taktik avion pa motor që në thelb
Crash tokat onto hapur çdo fushë që është e sheshtë-doesnt kanë. Ai përshkruan expertly
si të rrëzimit të tokës, në një avion pa motor skids mund të pabarabartë, të papërgatitur terrenin
më i miri.
Megjithatë, me të shkëlqyera Hamilcar
avion pa motor të rënda, me përvojë pilotëve rrota e saj të mbajtur në mënyrë që ata të mund të drejtojnë me
frenim si dhe për të shmangur pengesat tjera gliders gjatë rrëzimit të tokës. Dy Hamilcars në Arnhem tyre kanë rrota fut e buta
tokësore duke shkaktuar atyre të roll-mbi vrasjen e 3 meshkuj, në mënyrë ideale lopë kullosor
avion pa motor / aeroplan duhet të ketë skids vogël me rrota nuk mund të rrinë në prapa
terren për drejtues. Guriçkë nuk lidheni-e-dots se pas WW2 regulars në
një forcë ajrore nuk do të duan të tokës në rrëzimin-NDONJE aeroplanë dhe avion pa motor
tokë-kudo aftësive është humbur jo për shkak se ishte "i dalë nga përdorimi", i cili është autori i preferuar fjalë për të shkarkuar diçka
ai nuk e donte.
Diçka guriçkë
bën dhe si e tillë është e drejtë awesome Hamilcar
avion pa motor. Dy pilotët e shtuna në varg si në një gjuajtës në krye të tyre
i blinduar ngarkesave mbrojtjen e tyre nga armiku anti-ajrore shpërthime. Vents mori
marmitë gazeve jashtë në mënyrë që brenda tanke mund të niset për një makinë të shpejtë-off
me ulje. E shoku absorbers mund të ulen me shpejt ulje për të marrë
një kënd i mirë për gjurmët për të përzënë jashtë. Very smart, por nxjerr në pah disa guriçkë
më mahnitëse të fakteve në lidhje me këtë sulm të madh mallrash një avion pa motor-SHBA Ushtrisë Ajrore
Force (USAAF) pa një oficer Me109 gjermanisht në majë të një sulmi të vogla gjermanisht
avion pa motor dhe ne kemi propozuar vënë një P-38 Rrufeja
me dy motor luftëtar në majë të Hamilcar.
Një amerikan C-54, ose B-17, ose B-24 4-motor avion tows e Hamilcar / Rrufeja në ajër, dhe pastaj disconnects flies prapa në
bazë për një tjetër avion pa motor për të marrë combo-off. Nga kjo pikë e P-38 e
motorët do të mbante të Hamilcar
avion pa motor aloft të gjitha rrugën për në fuqi që nga objektivi për të marrë-off është mënyrë drastike
më shumë se çfarë kërkohet për të qëndruar aloft!
Physicists pika e njëjta gjë është e vërtetë
me makinat tona, ju nuk keni nevojë 200 hp sapo ju të merrni në 60 mph, vetëm një pjesë e
kështu që kjo fuqi rreth drejtimit të automjetit me një bug motori është i paefektshëm. Ajo merr më të mirë.
Sapo mbi objektivin fushë, e P-38 pilot Hamilcar e lëshon në tokë me tank dhe dritën e tij dhe e troopers
gjuajtës bombardues tani është i lirë të ndëshkim terren e armikut ack-ack armë, trupat,
tanke, kamionë etj ose xhiruar poshtë armik luftëtarë! Një marrëveshje e tillë do të lira
avion pa motor tona deri rimorkim aeroplanë dhe merrni GJITHA E PUNUAR HAMILCARS Shpërndarja Combat
Pushtet për të Hollanda do të ketë punuar gjatë operacionit wonders Market-Garden ku
Gjermanisht mortaja e nevojshme të vazhdueshëm nga silencing luftëtar-sulmuesit për të lehtësuar
presion mbi LTC ngricë e meshkujve në Arnhem
urë. Përgjithshëm Gavin thotë se mungesa e en
masse airlift është ajo që i dënuar Market-Garden.
Kjo realizimin e pushtetit që të fluturojnë dikur ishte imitim
arritur rezultoi në Hamilcar X
e pajisur me dy motorë nga "vjetëruara"
avionët e vet. Kur i pajisur me motorë më të fuqishëm në dispozicion të fluturojnë vetë Hamilcar MUND TË GJITHA NË RRUGË
OBJEKTIVI I PLOTE ME E SAJ LOAD E TË LEHTA TANK (S). Tani kjo është një klasë / lloji i
Sulmi transportit NE NUK E KUPTONI PLOTE edhe sot. Kjo është një Powered
CRASHLANDING avion pa motor. Kjo është një minimalist aeroplanë se nëse ajo prishet deri në një
gropa-gropa ulje, OK. Ne mund të pranojë këtë, sepse ne duam të tokës ku armikut
nuk është pritur ne. Ne nuk jemi duke i dhënë miliona dollarë në atë, e bëri të saj
të drurit.
Kjo nuk është e K-130s e kemi sot jo vetëm që janë të rënda dhe
nuk mund të rrëzimit-tokë por duhet runways, na me handicapping pasur nevojë të kapin një
pistën ajrore ose shtrirje e rrugëve. Gavin Kur po flet për një "lopë kullosor" powered aeroplan ai është
flasim për një avioni që mund Crash
TOKA E në qoftë Skitë,
trung-gjurmė rrota ose me pika ose thjesht një kivi mbulesë që do të bëjë të skidding të një
ndalur. Po, në qoftë se powered Hamilcar
nuk është i mbytur ai mund imitim përsëri dhe përsëri në bazë të fluturojnë, por kur të
pampered, doesnt-want-to-get-pista të forcave ajrore të SHBA heavyied deri tona GK-20
avion pa motor deri në pikën që u bë e varur nga një pistë aeroplan i kemi humbur
aftësisë për të tokës kudo.
Regulars në kohë paqeje nuk duan të tokës dhe përplasje -
Pilotët sigurisht nuk duan të jenë të vështirë dhe duhet të luftojnë si trupa tokësore
avion pa motor powered nëse e tyre nuk mund të imitim dhe për të marrë përsëri në bazën e tyre. Çfarë I'm
duke thënë se është e USAF përtaci dhe frikë për të nuk kanë për të luftuar ose merrni
pista ka shkatërruar tonë ajrore aftësitë luftarake, sepse ne tani duhet të punojnë
rreth tyre avionët se nuk mund dhe nuk do të tokës kudo. The USAF ka gjithashtu
për të refuzuar këtë fushë teknologjive që do të mundësonte ekstreme shkurtër imitim dhe
ulje (ESTOL) për aeroplanët e tyre ekzistuese apo për të financuar një vertikale imitim dhe
ulje (VTOL) sulmi transportit sepse ajo ndihmon të Ushtrisë fituar luftërat nga manovrim
dhe duan të përpiqen për të fituar luftërat duke përdorur Douhet veten nga bombardimet.
IMHO, SHBA ushtrisë ajrore duhet të miratojë një Land-me-Power konceptin e operacionit.
Ne duhet të bjerë parashutë M113 Gavin
dritën tanke paratroopers dhe për të kryer disa sulme me armë të madh dhe shtie me top
të tjerët dhe buldozer blades qurra Rhino
tokës nga sealant trailers ekzistuese USAF C-C-130s dhe 17s në mënyrë që ata të mos kenë nevojë për
të tokës dhe ne nuk duhet të ketë për të kapur një pistë. Ne pastaj ndërtimin e pistës
veten tonë ashtu siç ishin ne vazhdim e sipër për të bërë si gur stralli
pikë në Holandë
duke përdorur britanik për të fluturuar Hamilcars
kryejë tonë buldozerë dhe pistën ajrore luftuar inxhinierë. Kjo forcë në dritën tanke
është e Gavin Sky kalorësi dhe femrash të
Air-mekanike-Strike Forca se ka forca të blinduara mbrojtjes, vend të lartë ndër -
lëvizshmërisë, firepower dhe furnizimet jetike jo vetëm për të "kapin dhe të mbajnë" por mund të shkojnë në ku është armik dhe shembja
tij, një amerikan blitzkrieg.
Në të
Ndërkohë, ne duhet të shtypni USAF në këtë fushë një C-17 derivat që mund të bjerë 10
ISO kontenierit BATTLEBOXes nga disa këmbët mbi tokë pa komplikuar
parachutes të kalojë në një ose më të larta në lartësi avion pa motor pods për barazim grushti de kryesore sulmeve dhe për të krijuar një
Sulmi VTOL transportit që mund të japë një M113 Gavin dhe një skuadre të 9-njeri kudo në botë, ndërsa po i padukshëm
të radarit. The American airhead bëhet një bazë të fortifikuar BATTLEBOX operative,
disperzuar, ngurosor dhe me vetë-mjaftueshme diellore / era pushtet që kërkojnë qëndrim të
minimale resupply sorties e ushqimit dhe të lëndëve të djegshme fosile që nga ajo mund të mbledhë vet
ujit dhe të xhiruar armik e municioneve.
Disa pyetje shqetësuese janë ngritur në libër, nëse x 863
M22 gjinkallë tanke ishin ndërtuar, pse u
ato nuk janë përdorur nga tonë ajrore amerikane? USAAF e kërkuar për 144 Hamilcars për të dhënë dritën tanke dhe
vendosur mbi 50 për D-Day. Kur ne nuk mund të merrni edhe 50 Hamilcars, amerikanët vetëm hoqi dorë. Ne e dimë të rënda Hamilcar ishte prodhimi avion pa motor
i ngadaltë, por pse nuk ishte kërkuar firmat amerikane për të ndërtuar disa? Edhe nëse Locusts nuk ishin të përdorura, të Hamilcars mund të ketë aktivizuar xhipa dhe
57mm ose 75mm towed armë që do të zhvillohen së bashku, pasi ne duhet të kishte një GK-4A Waco
kryerjen e xhips dhe të tjera të towed revole dhe shpresë për të kombinuar ato në terren
armik nën zjarr. Nëse xhipa janë humbur, guess what? ju u shtyn tuaj revole!
Studimi i Gavin ajrore luftarake, "kalorësi dhe unë nuk nënkuptojnë kuajt", dhe të Luftës dhe Paqes në
Mosha Hapësirë, ju zbuloni Ridgway i Përgjithshëm kishte të vjedh nga një tjetër
American njësi vetëm për të marrë 57mm anti-tank armë. It doesn't look like Amerikane
Ajrore të kishte ndikim të merrni Tetrarches,
masive dhe prodhuar Brens tonë edhe në
gjinkallë vetë dritën tanke-Hamilcar le më të rënda gliders. Kur dy forcave
përplasem njëri-tjetrin në përmbushjen e angazhimit, pala që e ka për të ndaluar dhe
unhitch një armë nga një xhips kundër humbet me anën e një armë të ngritur një
makinë gati-me-zjarr. Sa GIS vdiq për shkak të kësaj është një i madh
pyetje.
Guriçkë e tjera në përfundimin se në fund të luftës që e britanik
kthyer kundër tankeve rrjedh përsëri dritën e tij nga whiny tank dhe njëanshmërisë dueler është
faktikisht pasakta; shumë vend ndër-celular me lehtësi dhe me ajër të transportohen
nga C-130 Hercules turbohelikë dhe CH-47
Helikopter Chinook Akrepi 8-ton / kordhë dritën recce tanke ishin
dhanë dhe sot janë në përdorim të ofrojë "forca të blinduara ajrore"-në mënyrë që
koncept nuk është kundërshtuar nga pllakosi britanike ushtrisë. A jemi të habitshme
armiq në Afganistan / Irak zhurmshme me afrimin e këtyre motor-i shtyrë
aeroplanė? Nr A kemi nevojë për të hequr dorë më larg larg dhe përdorim i pazhurmshëm elektrike
powered dritën me tanke band gjurmė? Po. A ende kemi nevojë për një sulm STUG revole
për një ose një M113 Gavin Akrepi / kordhë ose BV206-BV10S
karkasë? Sure veproni. That's ku guriçkë librin e shndrit sepse ajo paraqet e pagatuar
faktet që na bën të mundur që sot e banjës në hendek me ujë dhe për të marrë të mitur
Ajrore në moshë madhore, si forca të blinduara visionaries si Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Femrash, Zumbro dhe Jarnot kanë bërë thirrje që të na bëjë të keni një efektiv 3D
manovrim "kalorësi" për
vjet.
Kliko ne lidhjen e mëposhtme në qoftë se ju dëshironi të mësoni më tepër rreth dhe / ose të blejë këtë libër:
