'Ваздушна Оклопна': Важна књига о Клима-механизована маневарски рат

Преглед по Клима машинско Стрике студијска група (БУД-сг).

Следећи преглед је искључиво на ДефенсеРевиеу.

9/27/07

Аирборне Оклопна се мора-има књига за разумевање ваздушнодесантна 3Д маневар пословање, периоду. Кремен је одличан писац и истраживач и ова књига је ремек-дело.

Међутим, Кеитх Флинт је у време типичан ухины, купола тенка дуелер где се прати сваки резервоар никад није довољно добро који скаче са око жалбу за жалбе и поређења за поређење без икаквог основа звук основно разумевање рата као земља оквир. Можда он нема директног војног искуства и заглави са ратио "праведног рата" играча, или је бивши танкера који је стереотипан, колена трзати предрасуде против човека 2-куле, где не постоји лоадер-а вец заузето команданта или стрелца морати да урадите то. Руски Т-34 тенк је имао овај медиј оптерећености односа и већина тенкова гуруа рате ит турретед као најбољи тенк 2. светског рата, неки од свих времена. Ако желите да се "људски погон", пиштољ и програм ...

ограничене у тежини да раде са, без купола и иди
са моћним топ у труп, који је веома успешан Немачки Стурмгесцхутзе (СТУГ) Јуришни топ
аранжман. Шта Кремен фундаментално не схватају да ако одузети
тенкови се не допада, оставља свој меснати мушког тела подложни
СВАКИ претња непријатељ баца на њих потенцијал УУ1 нивоу
жртава и, у најбољем случају слинавке Шљапкати или врло вероватно забодена доле и крвари све
око. Његови рачуни 6. Рецце ескадрона помоћу тих светлости
тенкова у Нормандији и далеко обали Рајне проверава њихово успешно
доприноса у "женске"
Митраљез резервоар функцију. "Мушко"
Резервоар функција је да експлозије непријатељске бункере и тенкове, али ако тенк не може да убије
других тенкова, Кремен нема користи за њега, што је узак поглед јер тенк
ограничена за подршку пешадије ватра је боље него не тенкови на све-поглед
Амерички губици на Дан Д Перси Хобарту где је "Фунниес" није било на снази да помогне.

Када је британски Хамилкар
једрилица-земља "несавршен" Тетрарх топ 40мм и 37мм Локуст топ турретед Лаки тенкови и
опен врх Брен пешадијски топ превозници
на Нормандији дана и преко Рајне за операцију Универзитет у 1945, они
Освојити јер је несавршен Лаки тенкови
да преместите у лице непријатеља метака и косити их са митраљезима
откуцаја има своје људе као моуед доле без њих. Као не-војника,
Кремен понекад не зна значај онога што пише, али хвала
доброте за оно што је написао! Када су Немци видели змаја испоруку тенкова
на Дан Д, њихов командант схватио би могли да се одстрани, ако су проширене преко
себи у контранапад и повукао.

Да управо ту потврђене све
напор да се несавршен светло тенкове на сцену јер је ово
Одлука која је освојила битку, јер са сваким даном савезници ће расти
јача са новим снагама доласка. За мушкарце пред неминовне смрти, морално је
за физичко, као 3 је 1, тако што су се бранили, британски 6. ваздушнодесантна
имали другог физичког 3-у-1 предност за укупно надмоћнији од 6-у-1. Кремен не схватам да је светло тенковима којима су потребна сада
вреде више од тежих тенкова прекасно. Шта Немачки тенкови и пешадија која
није појавио на слаба контра-напади су били откривени први од 6.
Аирборне Рецце јединица на мобилне патроле и предузете од стране бомбардовања, поморску
оружја, Тетрарх с сопствени митраљези
и топ или ако су стигли одбрамбену линију, њихова 6-топа и
17-фунти противоклопне топове седи и чека. Не знајући то, опседнут само
Очигледно, британски команданти ваздушнодесантна је направити фаталну грешку и цртање
погрешне лекције из њиховог Дан Д одбрамбене битке и постављање испоруке
вуче 17-фунти противтенковских топова који не могу да ватра док се креће у већи приоритет
него Лаки тенкови који могу-виталног флуида за ситуацију у
горе-долази офанзива мисију да мост преко реке Рајне у
Арнхему.

Када је британска команда не кредита 1.
Аирборне је Фреди Гоф 6. ваздушнодесантна'с Тетрарх
Лаки тенкови не користе, као што је тражио (његова репутација је сада оправдана,
путем) за Операција Маркет-врт у Холандији, они изгубе. Гоф'с унарморед точковима пушака џипови вучу 20мм
против-авионске топове не чине да Арнхему мост да појача ЛТЦ мраз, који је
онда не може да издржи довољно дуго КСКСКС корпуса земљу унапред да им постигне
и Немци побеђују у бици, спречавање
нас од преласка реке Рајне у 1944 и крај рата пре него што је то урадио.
Кремен са детаљним и пионирско истраживање
показује да 18 Брен топ превозници
су једрилице-слијетање на Арнхему да носе НАБАВКЕ
за 8 миља пешадијских батаљона стопала-Арнхему марта до моста, али нико од њих није имао немачки
СТУГ стилу Фиксна високо експлозивне топа до експлозије преко Немачки оклопни аутомобили
и људи са пушкама да их блокирају. Он открива да је Алецто сам 95мм напад пиштољ на основу шасије за наследника Тетрарх развијене, али не фиелдед
у време пре 2. светског рата завршила. Кремен не помиње
да је неколико Брен топ шасију са
25-топа и пушака су прототип током 2. светског рата и да су ту да
експлозија кроз "Тигар Рута"
противљење Арнем
моста. Он се закључити да Тетрарх
турретед Лаки тенкови је требало да доведе до борби и би
у великој мери помогла да чујете своје добре историчар се изјасне о проклети. прошлости
како бисмо могли да научимо нешто из њега, а не само кукају и да изговоре.

Још једна одлична тачка Кремен показује да је мушко "резервоара" са пиштољем довољно велика да
уништити чак и тешки немачки тенкови Тигар
у величини и тежини ограничења или већи Хамилкар једрилица као и немачки-Ме321 је могуће у
УУ2-британске једноставно није то. Кремен
све конвенционалне мушко тенк ентузијаста, напомена опремљеног 75мм пиштољ марке ИИИ
Средњи тенк са 80мм дебљине оклопа заштита је преносив по Ме321
једрилица. Кремен
жели да му од 360 степени врти купола са великим пиштољ и дебелим панцир заштите
да задрже непријатеља великих граната из пиштоља, па да му торте и једу га, такође жели
већи транспортни авион. -Да ли могу, погледај у Ц данашњој-17 Глобемастер ИИИ турбофан транспортна да подигне 70 тона М1 Абрамс тенкове-ако имате 3, 000 метара
глатких која се спустила на земљу.

Ако желите да изненаде непријатеља по слијетање на
неочекиваним местима и рој га већи број да се одлучујуће победе,
онда морате лакши тенкови. Имајући купола ограничења простора имате за
пиштољ или програм и додаје тежину можете да урадите када се без довољно светла за
УУ2 клипна мотора ваздушнодесантна превоз, Кремен и показује како амерички тенк М22 Локуст морала да има своје куполе
уклонио да директно придају покреће клип-4-мотор са Ц-54 транспортни авион
тог времена. Кремен
описује да је након слетања, пилот може да пада шасије 14 центиметара
терену и возач могли скакати у и да га назад у реп и купола
може се смањивати на позицију Неутрениран људи у оквиру 10 минута! Аутор
Такође, баца ново светло на Ц-74 Глобемастер
Сам да је генијална бомба залива спрат да подигне и мањи нетакнуте М22 Локуст тенк 1945. Међутим,
Амерички концепт Ц-54 / Локуст
захтева глатка писте да унапред постоји и Кремен
уредно примећује да је ово тактичка планирања хендикеп једрилица која у суштини
ЦРАСХ ЗЕМЉИШТА на било ком отвореном простору који је стан-доеснт имају. Он стручно описује
како да се сруши земљу, једрилица на скидс може да прими неравне, неприпремљени терен
најбољи.

Међутим, са одличним Хамилкар
тешке једрилице, искусног пилота задржала своју на точковима како би могли да Управљати са
кочења и избегавати препреке као што су друге једрилице приликом судара земље. Два Хамилцарс у Арнхему имају точковима држати у меку
терену изазива их превртања убиство 3 мушкарца, тако идеална крава пашњак
једрилица / авион треба да скидс са малим точковима није вероватно да ће држати у леђа
основ за управљање. Кремен не-повезивање-тачке које после 2. светског рата редовно у
Аир Форце неће да желите да пада-земљиште у БИЛО авиона и једрилица
земљишта где је изгубила способност не зато што је "застарело", која је омиљена речи аутора да се смени нешто
он не воли.

Нешто Кремен
воли и праведно тако страшан Хамилкар
једрилица. Своја два пилота седе у тандему као борбени авион на врху њиховог
оклопних учитава штити их од непријатеља, противавионску експлозија. Вентилационих отвора је
издувних гасова из резервоара изнутра, тако да се стартовати за брзи диск-офф-а
по слетању. Амортизери може бити смањена брзо након слетања да се
добар угао за нумере отјерати. Веома паметан, али открива неке Кремен
више запањујуће чињенице о овом великом једрилица напад терета УС Армы ваздуха
Сила (бомбардера) официра видела немачке Ме109 на врху малог немачки напад
једрилица и предложио ми ставити а п-38 Муња
двомоторни ловац на врху Хамилкар.
Амерички Ц-54 или Б-17 или Б-24 4-мотора авиона тоус Хамилкар / Муња у ваздух, а затим искључује и лети назад
база за другу једрилицу комбиновани са полетањем. Од тог тренутка на П-38'с
мотори ће задржати Хамилкар
једрилица Алофт све до циља, јер власт полетањем драстично
више него што је потребно да Алофт боравка!

Физичари указују на исто важи
са нашим аутомобилима, не треба 200 КС једном дођете до 60 мпх, само део
ова власт вожњу са око грешку мотор је неефикасна. Постаје све боље.
Када преко циљне области, П-38 пилот-издања Хамилкар на земљу са својим светло и тенк и Трооперс
ловца-бомбардера је сада слободан да Митрљирање основу непријатеља противавионска ватра топова, војника,
тенкова, камиона итд или оборе непријатељске борце! Такав аранжман ће бесплатно
наше авионе вучу једрилица и добијете СВЕ ХАМИЛЦАРС РАДНЕ Испорука БОРБА
СНАГА Холандији би радили чуда током Операције Маркет-врт где
Немачки малтери потребна стална пригушивање од ловца-бомбардера се ослободити
притисак на мраз ЛТЦ људи у Арнхему
мост. Генерални Гевин каже недостатка ср
масовно Аирлифт је оно што је осуђена тржишта-врт.

Ово схватање да моћ да лети када је полетање
постигнути резултат у Хамилкар Кс
опремени со два мотора из "превазиђен"
сопственог авиона. Када се опремени со најмоћнијих мотора на располагању Хамилкар може да лети сама све до
ЦИЉ СА пуног оптерећења Лаки тенк (Ј). Сада је то класа / тип
напад превоз МИ НЕ ПОТПУНО РАЗУМЕЛИ чак и данас. Ово је погон
ЦРАСХЛАНДИНГ једрилица. То је минималистички авион да ако га разбија у
грубо слетање, У реду. Можемо прихватити, јер желимо да земље где непријатељ
није нас очекују. Ми не стављате милиона долара у њега, њен је
дрвета.

Ово НИЈЕ Ц-130 данас имамо да су не само да тежи и
Не могу да пада-земља, али је потребно писта, хандицаппинг нас има да освоји
аеродром или истезања на путу. Гевин, када говори о "пашњак крава" напаја равни је
говорим о авиону који може да ЦРАСХ
ЗЕМЉИШТЕ било на скијама,
Клизна точковима или нумере или једноставно падне КИУИ махуна која нема проклизавања на
зауставити. Да, ако се напаја Хамилкар
није уништен могло полетање и поново лете назад у базу, али када
памперед, доеснт-желе-да-се-прљаве УС Аир Форце хеавыиед наше сопствене ГГ-20
једрилица до те мере да је постао зависни писте авион смо изгубили
способност да свуда земљу.

Редовно у миру не желе да се сруши, земљишта и
пилоти свакако не желим да будем Навео је и да се бори како копнене трупе
ако је њихов погон једрилице не може полетање и добити их назад у базу. Шта сам
рекао је да је ратно ваздухопловство је лењост и кукавичлук да не морају да се боре или да се
прљаво уништио нашу ваздухопловну ратовања могућности јер смо сада морају да раде
око својих авиона који не могу и неће нигде земљу. Ратно ваздухопловство је, такође,
одбио је да области технологије који би омогућили екстремно кратко полетање и
слетање (ЕСТОЛ) на постојећим авионима или да финансирају вертикално полетање и
слетање (ВТОЛ) напад превоз јер помаже војска победи ратова од маневар
и желе да покушавају да победе ратове сами користећи Доухет бомбардовања.

ИМХО, америчке војске Ваздушна треба да усвоји Земља-са-Снага концепт рада.
Треба падобрански десант М113 Гевин
Лаки тенкови да носе падобранци и неки са великим пиштољима топове и напад
Булдожер сечива и других носорога Снот
земљишта заптивна маса приколице од постојећих ратно ваздухопловство са Ц-130 и Ц-17, тако да не треба имати
на земљи и ми не треба да се одузме писте. Ми онда градити писта
себе као што смо ишли да раде као Кремен
истиче у Холандији
Британски летео помоћу Хамилцарс да
носе наше булдожери и аеродрома борбених инжењера. Ове снаге у светлу тенковима
Гевин је у коњици и Скај Гранге'с
Клима машинско Стрике снага која има оклоп заштите, супериорни Теренско
мобилност, ватрена моћ и виталне залихе да не само "уграбити и дрл̌ите тастер" али могу да иду тамо где се непријатељ и колапса
га амерички блицкриг.

У
међувремену, ми треба да притисните ратно ваздухопловство на терену и Ц-17 деривата која може пасти 10
ИСО контејнер БАТТЛЕБОКСес од неколико метара над земљом, без компликованих
падобрана у једном пролазу или на већим висинама једрилица махуна за уздржљивост Удар главног напада и да се створи
ВТОЛ напад превоз који може да испоручи један М113 Гевин и 9-човек одреда било где у свету, док су невидљиве
до радара. Амерички аирхеад постаје утврђени БАТТЛЕБОКС оперативних база,
расејани, отврдну и самодовољан соларних / ветар боравка захтева напајање
минимална летова попуњавање залиха фосилних горива и хране, јер може да прикупи своје
воду и пуцати муниције од непријатеља.

Нека питања су проблематични одрастао у књизи, ако кс 863
М22 Локуст резервоари изграђени су, зашто су
не користи се од стране наших Падобрански? Бомбардера питао за 144 Хамилцарс испоручити тенкове и светло
населили на 50 за Д-Дан. Кад нисмо могли добити чак 50 Хамилцарс, Американци су једноставно одустали. Знамо Хамилкар једрилица производња била је тешка
успорен, али зашто није било америчке фирме тражио да се изгради неки? Чак и ако се не користи скакавци, Хамилцарс могао омогућити и џипова
57мм или 75мм топове вуче да се спроводе заједно, јер смо морали имати једну ГГ-4А Уацо
носе Јееп и друге вуче пиштољ и надам се да их комбинујете на терену
под непријатељске ватре. Ако су џипови изгубио, погодите шта? си гура свој пиштољ!
Студирање Гевин'с ваздушнодесантна рат ", коњички и ја не значи Коњи", а Рат и мир у
Простор доба, да откријете Опште Ридгуаы морали гурати се из другог
Америчка јединица само да би добили 57мм против-тенковске топове. Она не изгледа као амерички
Аирборне имали моћ да Тетрарцхес,
Бренс масовне производње, па чак и на нашим
сопствени Локуст Лаки тенкови-а камоли тешких Хамилкар једрилица. Када се две силе
налетети на другог састанка у ангажману, страна која мора да заустави и
унхитцх пиштољ из џип губи против раме са пиштољем, монтирана на
возила спреман за ватру. Колико ГИС умро због тога је велики
питање.

Кремен је други закључак да се на крају рата да Британци
окренуо против Лаки тенкови поново потиче из његове пристрасности ухины тенк дуелер и
чињенично нетачна, крајње Теренско мобилни и лако авио-транспорт
по Ц-130 Херкулес Елисно-млазни мотор и-ЦХ-47
Цхиноок хеликоптерима 8-тона Шкорпион / Ханџар светло Рецце тенкови су
фиелдед и данас у употреби да се обезбеди "Ваздушна Оклоп"-тако
концепт је прихватио није одбијен од стране британске војске. Да ли смо изненађујуће
непријатеља у Афганистану / Ираку бучна приступа ових мотора заснованих на
авион? Не Да ли морамо да и даље пада даље користити Тајни електрични
Поуеред Лаки тенкови бенд са стазе? Да. Да ли нам још треба да СТУГ Јуришни топ
на М113 Гевин или Шкорпион / или Ханџар БВ206-БВ10С
шасија? Наравно не. То је место где Кремен књига сија јер поставља сировог
чињенице које нам омогућава да данас у јарку каду воде и узети дете
Оклоп аирборне у зрело доба, као визионари попут Туцхаыевскы, Симпкин, Гевин,
Салаш, Зумбро и Јарнот су позивање на нас да уради да има ефикасан 3Д
маневар "коњички" за
године.