Давид Цране
дефрев@гмаил.цом
Октобар 22, 2007
Пиасецки авиона Цорп (ПАЦ), је дизајниран и развијен једињење се зове хеликоптер Кс-49А Спеедхавк , који користи Сикорски ИСХ-60Ф Сеахавк хеликоптером као базу авиона. Сеахавк је морског верзија УХ-60 Блацк Хавк хелиоцоптер серије. Спеедхавк је "једињење" аспект се састоји од крила за додатно подизање и вецторед-потисак Валоводно пропеллор (ВТДП) за додатне погон и контролу, читава идеја која је да се хеликоптер знатно брже па је сходно томе је знатно теже погодити из терену од стране непријатеља. ХЕЛО бржи значи мање времена за непријатеља да реагују и циљ је.
У напред лет, Пиасецки ВТДП систем пружа значајну моћ, а потисак напред крила преузме значајан проценат подизање улоге, тако да хеликоптер није више ослања искључиво на главном ротору за обе функције. Другим речима, главна ротора добија пуно помоћи, тако да хеликоптер може да лети много брже са мање напора. Вецторед-потисак аспект рукује анти-торкуе/анти-ротатион улогу традиционалне задњег ротора ножа док сте у режиму лебде.
Пиасецки-Сикорски Кс-49А Спеедхавк ВТДП Тецх демонстрант је већ лети преко 200 км / х, иако у "благо спуштање". То је подвиг остварио током лета тест Октобар 08, 2007 . Спеедхавк постигао брзину брзину од 177 чворова, што значи да се 203,69 мпх. Није лоше, али пошто нон-цомпоунд/стандард СХ-60 Сеа Хавк хеликоптера максимална брзина је наведена на 180 км / х, ми смо погађање да једињење верзија користећи исти авиона налик Спеедхавк ВТДП маса хеликоптера, на пример-једном потпуно развијен, ће моћи да лете знатно брже од тога. Ми само да се види.
Ох, и ту може бити додатна предност од Вецторед-Потисак спроведени Пропеллор у облику мање буке генерације. ДефенсеРевиев ће истражити овај, и покушајте да сазнате како смањене буке ефекат (ако их има) у поређењу са НОТАР (НЕ Реп ротора) хеликоптер дизајн.
У међувремену, Спеедхавк изгледа обећавајуће. А за то питање, тако се концепт једињења хеликоптера за војне / ратовање апликације.
ДефенсеРевиев је заправо био љубитељ једињења хеликоптера концепт Откад смо почели истраживање употребе за напад хеликоптери. Једињење напад хеликоптера концепт је можда најбоље представља Локид АХ-56А Цхеиенне једињење хеликоптера програма напада. Цхеиенне нуди брзину и способност летења предности које остају без премца чак и од најновијих Боинг АХ-64Д Апацхе Лонгбов и Бел АХ-1З супер Кобра хеликоптера. Кицкер је право пред америчке војне отказао Цхеиенне програма, инжењери су очигледно већ радили све грешке. Цхеиенне је одржива.
Цхеиенне једињење нападу хеликоптера / борбених хеликоптера носио неке занимљиве хардвера, укључујући и крута главног ротора, Пусхер-проп, напредни навигацију и за управљање ватром пакет, и "станица обртно стрелца" 360-степени испод стомака пиштољ Туррет звани, међу друге ствари. Максимална брзина крстарења и за Цхеиенне су наведени на 244 мпх и 225 км / х, односно, од стране других извора.
Било би занимљиво видети ажурирану верзију Цхеиенне опремљене Пиасецки ВТДП систему, који би требало да буде много сигурнији и тиши од Пусхер реквизит.
ДефенсеРевиев планира да објави праћење чланака на оба Пиасецки Кс49А Спеедхавк ВТДП и АХ56А Цхеиенне хеликоптера, као и хеликоптери једињење, у целини.
Компанија Контакт подаци:
Пиасецки Аирцрафт Цорпоратион (ПАЦ)
Поштански фах 360
Други Стреет Вест
Ессингтон, ПА 19029, УСА
610-521-5700 канцеларија
610-521-5935 Факс
инфо@пиасецки.цом Е-маил
хттп://ввв.пиасецки.цом Сајт
Додатни ресурси на Пиасецки Кс-49А Спеедхавк ВТДП, Лоцкеед АХ-56А Цхеиенне и маса хеликоптера у Генералном војне / ратовање Апликације:
Пиасецки Кс-49А Спеедхавк летна испитивања
Пиасецки Кс-49А комплекса хело демонстратор: ДОД СБИР Прича о успеху
Једињење Хеликоптери: будућност В / СТОЛ ( Борба за реформу )
Локид Цхеиенне АХ56А: историјски јединствен роторцрафт који такође "неоптерећен" свом ротору
Пиасецки Постиже Први лет Кс-49А ВТДП комплекса Технологија демонстратор хеликоптера
