Давид Цране
дефрев ат гмаил.цом

Мај 30, 2008

ДефенсеРевиев је саслушање неке прилично велике ствари о Еурофигхтер Типхоон -улога борбене борбених авиона перформансе више, од своје одличне карактеристике лета за своје пилот-пријатељски кокпит, својим кацигу монтира екран и система за циљање. Оно што је интересантно је да може да изврши тако добро акробатски, чак и без векторизације потисак. Напредни електронски Фли-би-вире контроле лета, у комбинацији са питцх-нестабилном дизајн и напред цанардс, без сумње, помоћи у давању Тајфун своју изванредну способност ваздуха, чак и без векторизације потисак. Међутим, било би занимљиво видети шта може да уради ако се пуне аспект потисак векторизације су додати издувне млазнице за стаггерингли моћна "Тајфун два" / једноставан архитектура ЕУРОЈЕТ ЕЈ200 ТурбоФан мотора.

Преглед одбране је чуо гласине да су конвенционалне / не-најнижа-приметни борбених авиона донета практично невидљива за радарске и

је да скоро бити као ниска-посматрати као Лоцкхеед Мартин / Боинг Ф-22 Раптор у ваздуху и земљи радара. Ово је очигледно остварен већ у 1970 (непотврђено / непроверене) као експеримент на конвенционалним / не-најнижа-америчка борбена авиона уочава. Ако се пуне аспект потиска векторизације и прави ниско-опсервабилност (не само смањена опсервабилност звани смањена Радар потпис) може бити додат Еурофигхтер Типхоон , то би могло можда ривала Ф-22 , бар док Раптор пилоти добили Заједничког Шлем постављена Цуеинг систем (ЈХМЦС) . То је рекао, садашњем ниском обсрвабилити / Стеалтх тецх је изречена спорно да ли руски борбени авиони и радари терену запошљавају ултра кратке импулса радара (УСПР) који могу да виде и прате авиона лов-обсервабле/стеалтх попут Ф-22, посебно ако УСПР Технологија се извози у земље трећег света Ми смо желели да се боре. Ако су Руси користе ултра кратки импулсни радар и извоз је да земље попут Ирана непријатељу, то вероватно не би да плати "стеалтхифи" Тајфун даље.

У сваком случају, Ф22 би и даље имају предност у односу на аеродинамичке лов-обсервабле/вецторед-тхруст Тајфун у погледу наоружања, јер Раптор носи је и бомбе интерно ракета, чиме се елиминише било који тип спољног Радар потпис наоружања или отпор ваздуха на авиона.

Питање је, колико би коштало да додате векторизације потиска и ниско-приметни хардвера / технологију тајфун. И, други део питања је да авион буде ниско-видљиви са пуним оптерећењем ракете. Ми ћемо покушати да сазнамо.

Еурофигхтер тврди да је тајфун механички скениране Цаптор (Цаптор-М) Радар је супериорна у односу на прву генерацију активних Електронски Скенирана Арраи (АЕСА), радари, али АЕСА радар је сада доступан у 3 транше Типхоонс као опцију. Према Еурорадар Мајкл Бисцхофф Цаптор-М је "најбољи механички скенирани радар у свету много боље од конкуренције", и има неке јединствене могућности да ниједан други механички скениране радара може мерити. То укључује могућност да "приоритет колосјека", прекидајући нормалан скенирања образац у ордерт да се концентришу на одређену област интересовања. "Цаптор је само механички скенираних Радар који не ово." Бисцхофф рекао.

Иако електронски скениране радара може да скенира брже, претраживање и праћење и до 33% брже него механички-скенирана радара, Цаптор-М има већи домет и покривеност азимут, посебно према ивице скенирања, где енергетских губитака услед фази мењања може драстично смањити перформансе АЕСА радара.

"Једини АЕСА радар који ће доћи било где близу Холдинг сопствену против Цаптор је АПГ-63 (В) -5 развијен за УСАФ Ф-15с" према једном СЕЛЕКС извора.

Претрага услови за чланак: