av David Crane
defrev@gmail.com
22 oktober 2007
Piasecki Aircraft Corp (PAC) har designat och utvecklat en förening helikopter som kallas X-49A Speedhawk , som använder en Sikorsky YSH-60F Seahawk helikopter som bas skrovet. Den Seahawk är en marin version av UH-60 Black Hawk heliocopter serien. Den Speedhawk är "sammansatta" aspekt består av vingar för extra lyft och ett vectored dragkraft ANSLUTNING propeller (VTDP) för ytterligare framdrivning och styrning, är hela idén med som att göra helikoptern betydligt snabbare så det är motsvarande betydligt svårare att slå från marken av fienden. En snabbare HELO innebär mindre tid för fienden att reagera och rikta den.
I flygning framåt, det Piasecki VTDP systemet ger betydande framstöt ström medan vingarna ta på sig en betydande andel av hissen roll, så att helikoptern inte längre förlita sig enbart på huvudrotorn för båda funktionerna. Med andra ord får huvudrotorn mycket hjälp, så att helikoptern kan flyga betydligt snabbare med mindre ansträngning. Den vectored dragkraft aspekten hanterar anti-torque/anti-rotation roll traditionella bakre rotorblad medan hovringsläget.
Den Piasecki-Sikorsky X-49A Speedhawk VTDP teknik demonstrator har redan flugit över 200 km / h, om än i en "lätt nedstigning". Det utfört denna bedrift under en flygning test på 8 Oktober 2007 . Den Speedhawk uppnått en hastighet hastighet på 177 knop, vilket motsvarar 203,69 mph. Inte illa, men eftersom non-compound/standard SH-60 Sea Hawk helikopterns toppfart har varit noterad på 180 km / h, vi gissar att en förening version använder samma skrov-som Speedhawk VTDP förening helikopter, till exempel en gång fullt utvecklad, kommer att kunna flyga betydligt snabbare än så. Vi får väl se.
Åh, och det kan finnas en fördel från vektoriserade-Thrust Dysa Propeller i form av mindre buller generation. DefenseReview kommer forskning detta, och försöka ta reda på hur reducerat brus effekt (om någon) kan jämföras med Notar (NO Tail Rotor) helikopter design.
Under tiden de Speedhawk ser lovande ut. Och för den delen, så gör begreppet förening helikoptrar för militär / krigföring applikationer.
DefenseReview har faktiskt varit ett fan av föreningen helikopter konceptet ända sedan vi började forska dess användning för attackhelikoptrar. Substansen attackhelikopter Konceptet är kanske bäst representeras av Lockheed AH-56A Cheyenne förening attackhelikopter programmet. Den Cheyenne erbjuds hastighet och flykt fördelar förmåga som förblir oöverträffad även av den senaste Boeing AH-64D Apache Longbow och Bell AH-1Z Super Cobra attackhelikoptrar. Kickern är, precis innan den amerikanska militären avbröt Cheyenne programmet hade ingenjörerna tydligen redan arbetat ut alla buggar. Cheyenne var livsduglig.
Den Cheyenne förening attackhelikopter / bekämpa helikopter lekte några intressanta maskinvara, inklusive en stel huvudrotorn, en pusher-prop, en avancerad navigering och brandbekämpning svit, och en 360-graders under-magen kanontorn aka "svängbara skytt station", bland andra saker. Max-och marschfart för Cheyenne har noterat vid 244 km / h och 225 km / h respektive från andra källor.
Det skulle vara intressant att se en uppdaterad version av Cheyenne utrustat med den Piasecki VTDP systemet, som bör vara mycket säkrare och tystare än pusher prop.
DefenseReview planerar att offentliggöra följa upp artiklar om både Piasecki X49A Speedhawk VTDP och AH56A Cheyenne helikoptrar, samt helikoptrar förening, i allmänhet.
Företaget Kontakt Info:
Piasecki Aircraft Corporation (PAC)
PO Box 360
Second Street West
Philadelphia, 19.029 PA, USA
610-521-5700 Office
610-521-5935 Fax
info@piasecki.com E
http://www.piasecki.com Webbplats
Ytterligare resurser på Piasecki X-49A Speedhawk VTDP, Lockeed AH-56A Cheyenne och Helikoptrar Compound i General för militära / Warfare Applikationer:
Piasecki X-49A Speedhawk flygprov
Piasecki X-49A Compound Helo Demonstrator: En DoD SBIR Success Story
Sammansatta Helikoptrar: framtiden för V / STOL ( Combat Reform )
Lockheed Cheyenne AH56A: en historiskt unik helikoptrar som också "lossas" dess rotor
Piasecki Uppnår First Flight av X-49A VTDP Sammansatta Helikopter Technology Demonstrator
