สหรัฐอเมริกากองทัพอากาศ KC-เอ็กซ์ดาวเทียมโปรแกรมการทะเลาะวิวาทการเติมเชื้อเพลิงแก่ Tanker: DefRev ความเห็น
โดยเดวิดนกกระเรียน
ใช้ Gmail ที่ defrev ดอทคอม
DefenseReview ได้รับการติดต่อจากจำนวนของผู้หางาน (reporters และเขียน) เพื่อรับใช้เราใน Northrop Grumman / EADS (Airbus) ดาวเทียมเติมเชื้อเพลิงแก่ tanker เครื่องบินสัญญารางวัลและภายหลัง Boeing ประท้วงสถานการณ์. นี่คือขนาดใหญ่-จัดการสถานการณ์ปัจจุบันของเราตั้งแต่กอง KC-135 tanker อากาศยานจะรับค่อนข้างยาวในฟันและเริ่มต้นสัญญารางวัลค่อนข้างใหญ่: $ 35B (พัน) เพื่อ $ 40 (ขึ้นอยู่กับผู้ตัวเลขที่คุณใช้ ) สำหรับ 175 แทนที่เครื่องบิน. ในที่สุดเราอาจจะมีการพูดคุยเกี่ยวกับถึง 500 เครื่องบินสำหรับราคารวมแท็กประมาณ. $ 100 พันล้าน ($ 100B). ในความเป็นจริงของหลักสูตรหากประวัติการบอกเราสิ่งใดจริง pricetag จะส่วนใหญ่เกินกว่าที่คาดดังนั้น $ 100B เป็นส่วนใหญ่ที่คนหัวโบราณประมาณการ.
ดีที่นี่คือ (ความคิดเห็นของเรา): สหรัฐอเมริกา Airforce มั่นเหมาะทำให้สิทธิในการตัดสินใจเลือก EADS / Northrop พัฒนา KC-45A tanker อากาศยาน (aka KC-45, การแก้ไข Airbus A330 อากาศยานพาณิชย) เหนือ Boeing KC-767 ทั่วโลก Tanker อากาศยาน สำหรับ KC-เอ็กซ์โปรแกรม. ที่ concesus ในการป้องกันและเครื่องบินอุตสาหกรรม insiders กับใครกลาโหมตรวจสอบได้พูดที่ ...
Boeing สูญหายเนื่องจากพวกเขา "หยิ่ง" และ "เฉื่อยชา", มีความรู้สึกโดยรวมของการให้ชื่อและคิดว่าพวกเขาได้สัญญาในถุง. ดังนั้น EADS / Northrop Grumman deserved ที่จะชนะและ Boeing deserved เสีย. ฟ้อง Payton, หัวหน้าของกองทัพอากาศจัดหานำมันรัดกุม: "Northrop Grumman นำของพวกเขาเป็นเกม-."
ไม่ทำให้ประหลาดใจ, Boeing protested อากาศไพร่พลตัดสินใจและบางสหรัฐอเมริกา lawmakers เช Senators และสมาชิกสภาได้จริง kanipshin ควร, อ้างว่าการตัดสินใจของกองทัพอากาศคือยุติธรรมและที่จะทำให้เกิดการสูญเสียอเมริกันงาน. หนึ่งในพื้นฐานของ Boeing ของประท้วงเป็นค่าใช้จ่ายปัญหา. ที่กองทัพอากาศ contended ที่ EADS / Northrop ทีมให้บริการที่ดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่ต่ำกว่าอายุต้นทุน. อย่างไรก็ตามการรัฐสภารัฐบาลรับผิดชอบสำนักงาน (GAO) ได้ถูกค้ำจุน Boeing ของประท้วง, การพิจารณาที่ Boeing ของแก้ไข 767 เล็กน้อยต้นทุนจริงจะน้อยกว่าการอายุ.
"แต่จริง Boeing ปัญหาในด้านของอาร์กิวเมนต์เป็นที่ไม่มีใคร protested Airbus' บทบาทเป็นหนึ่งในสอง contenders สำหรับสัญญาเมื่อทุกคนคิด Boeing มีจัดการ sewn ขึ้น. ในคำอื่นๆที่พวกเขาชอบลักษณะของการแข่งขันแต่ความไม่จริง "เขียนมาร์ค Thompson สำหรับเวลานิตยสาร. และที่เผงมัน. Thompson ของมันตีขวาที่หัว. เพราะเหตุใดจึงมีสหรัฐอเมริกา lawmakers ดังนั้นที่ได้ก้าวร้าว? ทำไมจึงไม่ได้พวกเขาเกี่ยวกับเสียงพูด EADS / Airbus เป็นคู่ปรปักษ์ในเชื้อชาติจากมือ? จริงในการแข่งขันที่เล่นควรระดับที่ดีที่สุดและผลิตภัณฑ์ควรชนะขวา? ดังนั้นพวกเขาจะได้รู้จักที่ EADS / Northrop ได้ดีมากชนะมัน.
ความจริงก็คือพวกเขาไม่ทราบว่า EADS / Northrop อาจจริงชนะมันเนื่องจาก EADS / Northrop ไม่ได้ต้องชนะมันเนื่องจาก Boeing ถูกต้องชนะมัน. หรือสิ่งที่มีผล.
ขออภัยคนลืมแจ้งสหรัฐอเมริกากองทัพอากาศเกี่ยวกับการวางแผนและการแก้ปัญหาระบบดังนั้นในกองทัพอากาศได้มีบ๊อง-สิ่งที่พวกเขาเลือกที่ดีที่สุด / ดีกว่าผลิตภัณฑ์. ตามที่กองทัพอากาศที่ KC-45A เป็นเพียงดีอากาศยานสำหรับภารกิจ. DefenseReview ตกลง.
บทความที่เกี่ยวข้อง, การเชื่อมโยงและกระดาษ:
KC-เอ็กซ์: GAO Sustains Boeing ประท้วง (อุตสาหกรรมด้านการป้องกันประเทศทุกวัน)
ที่ USAF ของ KC-เอ็กซ์ดาวเทียม Tanker RFP. (อุตสาหกรรมด้านการป้องกันประเทศทุกวัน)
ที่ดีบิ๊กฟุตบอล (กลาโหมเทคโนโลยีนานาชาติ aka Dti)
กองทัพอากาศดูแคลนดีสำหรับ Boeing (เวลานิตยสาร)
EADS / Northrop trumps Boeing ในกองทัพอากาศ tanker แข่งขัน (ที่เมืองเซียทลเท่า)
GAO รายงานเกี่ยวกับการประมูลประท้วงการตัดสินใจแก้ไขที่ดาวเทียมเติมเชื้อเพลิงแก่ Tanker ประท้วงโดยบริษัท Boeing (GAO เอกสาร)
KC-เอ็กซ์: ถัดไป Mobility แพลตฟอร์ม: ความจำเป็นสำหรับยืดหยุ่น Tanker (เอกสาร PBS)
เติมเชื้อเพลิงแก่กองทัพอากาศ: การ KC-เอ็กซ์อากาศยานได้มาโปรแกรม (CRS รายงานคองเกรสเอกสาร)
