'Airborne Armour': An Mahalaga Book sa Air-mekanisado manyobra digma

Isang Review ng Air-Mech-aklasan Study Group (AMS-ph).

Ang mga sumusunod na review ay eksklusibo sa DefenseReview.

9/27/07

Airborne Armour ay isang ay dapat na may-libro para sa unawa Airborne 3D manyobra operasyon, panahon. Flint ay isang napakahusay researcher at manunulat at mga libro na ito ay isang obra maestra.

Gayunman, Keith Flint din minsan ang pangkaraniwang whiny, toresilya tanke dueler na kung saan ang bawat sinusubaybayan ng gasolina ay hindi mabuti sapat; jumps na reklamo mula sa mga paligid-sa-reklamo at paghahambing-sa-paghahambing na walang anumang tunog batayan ng pangunahing lupain ng digmaan-unawa bilang isang framework. Marahil siya na ito ay walang direktang karanasan at militar ay suplado na may lamang digmaan gamer's ratios, o siya ay isang dating barko-tangke na may stereotypical, tuhod-alog pinsala laban sa 2-tao turrets na kung saan ay walang loader at ang mga naka-abala ang komandante o artilyero may sa gawin ito. Ang Russian T-34 daluyan tangke na ito ay nagkaroon ng relasyon overworked at karamihan ng gasolina gurus rate mo ito na ang pinakamahusay na turreted tangke ng WW2; ng ilan sa lahat ng oras. Kung nais mo na "ang tao ang lakas" gun loader at ...

limitado sa timbang gumagana sa, gawin nang walang toresilya at pumunta
na may isang malakas na kanyon sa katawan ng barko, na kung saan ay ang mataas na matagumpay Aleman Sturmgeschutze (STUG) assault baril
arrangement. Ano Flint panimula hindi mapaghulo ay atipan ng pawid kung ka mag-alis
ang tanks siya ay hindi tulad ng, ito dahon ang iyong mataba lalaki ng katawan masusugatan sa
Tuwing pagbabanta ng kaaway throws sa mga ito sa mga potensyal na ng WW1 antas ng
casualties at sa pinakamahusay na ang isang paa-maghampas o tunay malamang pinned down at dumudugo ang lahat
sa paligid ng / humigit-kumulang na. Kanyang mga account ng 6th Recce armada ng paggamit ng mga ilaw
tanks sa Normandiya at ang malayo sa bangko ng Reyn nakumpirma ang kanilang matagumpay
mga kontribusyon sa "babae"
masinggan tanke function. Ang "lalaki"
punuin ang tangke function ay sabog bunkers at kaaway tanks-ngunit kung ang isang tangke ay hindi maaaring pumatay
iba pang mga tanks, Flint ay walang magamit para sa mga ito, na kung saan ay isang makitid tingnan sapagkat ang isang tangke
limitado sa impanterya sunog suporta ay mas mahusay kaysa sa walang tanks sa lahat-ng-tingin sa
American casualties sa D-Araw na kung saan ang Percy Hobart's "funnies" ay hindi doon sa lakas upang tumulong.

Kapag ang mga British Hamilcar
glayder-lupa "depekto" Tetrarch 40mm gun at Locust 37mm gun turreted ilaw tanks at mga
bukas-itaas Bren gun impanterya carrier
papunta sa Normandiya sa D-Day at sa kabila ng Reyn para sa Operasyon ng pangunahing koponan sa 1945, ang mga ito
WIN dahil hindi lubos ilaw tanks
na maaaring ilipat sa harap ng kaaway bullets at gapasin ang mga ito down na baril na may makina
beats pagkakaroon ng iyong sariling mga lalaki na walang mowed down ang mga ito. Bilang isang di-kawal,
Flint paminsan-minsan ay hindi malaman ang kahulugan ng kung ano siya magsusulat, ngunit salamat sa
kabutihan para sa kung ano siya ay may nakasulat na! Kapag ang mga Germans nakakita gliders paghahatid ng tanks
sa D-Day, ang kanilang mga kumander na natanto na sila ay maaaring putulin kung sila ay higit na pinalawak na
kanilang mga sarili sa salakay at withdrew.

Na may karapatan validated ang lahat ng mga
pagsisikap upang makakuha ng mga kulang ilaw tanks sa pinangyarihan dahil ito ay ang
desisyon na ang napanalunan ng gera dahil sa bawat araw na nagdaraan ang Allies ay maging
mas malakas na may bagong pwersa pagdating. Para sa mga lalaki na nakaharap sa napipinto kamatayan, ang moral ay
sa pisikal na bilang 3 ay ang 1; sa pamamagitan ng pagiging sa pagtatanggol, ang British 6th Airborne
nagkaroon ng iba pang pisikal na 3-sa-1 bentahe para sa isang buong dumaig ng 6-sa-1. Flint ay hindi kumuha ito na ilaw tanks kung saan sila ay kinakailangan na ngayon
ay nagkakahalaga ng higit sa heavier tanks Huli. Ano German tanks at impanterya na
ay magpapakita sa mahina kontra-atake ay unang napansin sa pamamagitan ng 6th
Airborne Recce mga yunit sa mga mobile patrols at kinuha ang welga sa pamamagitan ng hangin, ng hukbong-dagat
baril, ang Tetrarch 's sariling makina baril
at kanyon o kung sila ay naabot nagtatanggol linya, kanilang 6-at mabigat ang timbang
17-mabigat ang timbang antitank baril-upo at naghihintay. Hindi-alam na ito, fixated sa lamang
ang maliwanag, ang British Airborne's commanders gumawa ng isang error na ikinamamatay ng drowing
sa mga maling aral mula sa kanilang D-Araw nagtatanggol gera at naglalagay ng paghahatid ng
towed 17-mabigat ang timbang anti-tangke baril na maaaring hindi sunog habang lumilipat sa mas mataas na priority
kaysa sa kani-kanilang mga ilaw tanks na maaaring-mahalaga para sa mga likido sa sitwasyon
up-darating Nakakasakit misyon upang kunin ang tulay sa ilog Reyn sa
Arnhem.

Kapag ang British command ay hindi utang ang ika-1 ng
Airborne's Freddy Gough ang 6th Airborne's Tetrarch
ilaw tanks hindi ginagamit, dahil siya ang hiniling (kanyang reputasyon ngayon ay vindicated,
sa pamamagitan ng ang paraan) para sa Operasyon ng Market-Hardin sa Holland, sila nawala. Gough's unarmored may gulong masinggan jeeps pagkuha sa hila 20mm
anti-sasakyang panghimpapawid magbombard hindi gumawa ito sa Arnhem tulay para patibayin LTC lamig, na
at pagkatapos ay hindi maaaring magpatuloy ng sapat na mahaba para sa XXX Corps lupa isulong upang maabot ang mga ito
at ang mga Germans manalo ang gera-pumipigil
sa amin mula sa tawiran sa ilog Reyn sa 1944 at nagtatapos sa digmaan maaga kaysa ito did.
Flint kasama ang kanyang mga detalyadong at pangunguna pananaliksik
ang ipakita na 18 Bren gun carrier
ay glayder-landing sa Arnhem magsagawa supplies
para sa impanterya battalion ng 8 milya paa-Mar sa Arnhem tulay ngunit wala sa mga ito ay may isang Aleman
STUG-style takdang mataas na pumuputok kanyon sa pasabugin sa pamamagitan ng mga Aleman may baluti cars
at ang mga kalalakihan na may rifle hadlangan ang mga ito. Siya ay nagpapakita na ang Alecto ko 95mm assault baril batay sa isang kahalili tsasis sa Tetrarch ay binuo ngunit hindi fielded
sa panahon bago WW2 natapos. Flint ay hindi banggitin
na ang ilang mga Bren gun tsasis sa
kahit na 25-baril mabigat ang timbang ay prototyped sa panahon ng WW2 at could may been diyan sa
pasabugin sa pamamagitan ng "Tigre Route"
pagsalungat sa Arnhem
tulay. Siya ay tapusin na ang Tetrarch
turreted ilaw tanks ay dapat na ito ay nagdala sa mga labanan at may
malaki tumulong. Its good na makarinig ng isang mananalaysay kumuha ng sumpain tumayo sa nakaraang
upang maaari naming malaman ng isang bagay mula sa mga ito, at hindi lamang panaghoy at gumawa ng excuses.

Ang isa pang mahusay na point Flint ay nagpapakita na ang isang lalaki "tank" na may isang malaking baril sapat upang
sirain ang kahit na mabigat Aleman Tigre tanks
sa loob ng laki at bigat constraints ng Hamilcar o ang isang mas malaking glayder tulad ng Aleman Me321-ay posible sa
WW2-ng British lamang ay hindi gawin ito. Flint
kailanman ang maginoo lalaki tanke tagahanga, mga tala ng isang 75mm gun-gamit Mark IV
daluyan ng gasolina sa 80mm makapal magkabaluti proteksyon ay masigla sa pamamagitan ng isang Me321
glayder. Flint
Gusto kanyang 360 degree spinning toresilya na may isang malaking baril at makapal na magkabaluti proteksyon
upang mapanatili ang kaaway big gun shells out, kaya sa may kanyang keyk at kumain nito, siya masyadong gusto
ng mas malaking sasakyan eroplano. Do-able, tingnan ngayon ang C-17 Globemaster III turbofan transports na makakapag-angat ng 70-tonelada M1 Abrams tanks-kung ikaw ay may 3, 000 mga paa
magpakinis ng lupa sa lupain sa.

Kung nais mong biglain ang mga kaaway sa pamamagitan ng mga landing sa
hindi inaasahang lugar at magkulumpon sa kanya na may mas mataas na numero para makakuha ng pangwakas victories,
pagkatapos ay kailangan mo ng lighter tanks. Ang pagkakaroon ng isang toresilya limitasyon ang space na mayroon kayo para sa isang
baril o ng isang loader at nagdadagdag ng timbang ang maaari mong gawin kapag walang sapat na ilaw para sa mga
WW2 piston motor Airborne transportasyon, at Flint nagpapakita kung paano ang mga Amerikano M22 Locust ilaw ng gasolina nagkaroon na magkaroon nito toresilya
tinanggal na isama nang direkta sa piston-pinapatakbo 4-engine C-54 sasakyan eroplano
ng panahon na iyon. Flint
na naglalarawan sa landing, ang piloto ay drop ang tsasis 14 pulgada sa
lupa at ang Driver ay hop in at dalhin ito sa likod o hulihan at ang toresilya
ay maaaring lowered sa posisyon sa pamamagitan ng hindi hirati lalaki sa ilalim ng 10 minuto! Ang may-akda
din sheds bagong ilaw sa C-74 Globemaster
Ako na ang kanyang mapanlikha bomba baya palapag ay itataas at mas mababa ang isang buo M22 Locust ilaw ng gasolina sa 1945. Gayunman, ang
American konsepto ng C-54 / Locust
ay nangangailangan ng isang makinis na daanan sa pre-umiiral at Flint
gaya ng nararapat tala na ito ay isang pantaktika pagpaplano palamang ang glayder na mahalagang
Crash Lands papunta sa anumang mga bukas na lugar na flat-doesnt may. Siya expertly naglalarawan
kung paano mag-crash ng lupa, ang isang glayder sa skids makakapag-accommodate malubak, hindi makalupa
pinakamahusay.

Gayunman, sa pamamagitan ng mahusay na Hamilcar
ng mabibigat na glayder, nakaranas ng pilots malinis ang kanyang wheels sa gayon sila ay umugit sa
pagpepreno at maiwasan obstacles tulad ng iba pang mga gliders sa panahon ng crash lupa. Dalawang Hamilcars sa Arnhem ang kanilang mga wheels stick sa malambot
lupa sanhi ito sa roll-over pagpatay 3 lalaki, kaya ang ideal na baka ng damo
glayder / airplane ay dapat na magkaroon ng skids na may maliit na wheels hindi malamang na stick sa likod
para sa lupa pagpipiloto. Flint ay hindi ikonekta-ang-tuldok ang siyang na matapos ang WW2 regulars sa
isang air force ay hindi pagpunta sa mga nais mong i-crash-lupa sa mga sasakyang panghimpapawid at ang glayder
lupa-kakayahan sa kahit saan ay hindi mawawala sapagkat ito ay "laos" na kung saan ay ang mga may-akda ng mga paboritong salita upang bale-walain ang isang bagay
siya ay hindi mo gusto.

Something Flint
ay tulad nang matarong at sa gayon ay ang awesome Hamilcar
glayder. Ang kanyang dalawang pilots Sabado magkasunod tulad ng sa isang eruplano eroplano sa ibabaw ng kanilang mga
may baluti magkakarga sa pagprotekta ng mga ito mula sa kaaway anti-sasakyang panghimpapawid explosions. Vents kinuha
tambutso gases out upang ang mga tanks sa loob ay maaaring nagsimula para sa isang mabilis na drive-off
sa landing. Ang shock absorbers ay maaaring lowered mabilis sa landing upang makakuha ng
isang magandang anggulo para sa mga track sa drive out. Very smart, ngunit Flint nagpapakita ng ilang mga
mas kaakit-akit katotohanan tungkol sa mga ito malaki assault glayder-karga ng isang US Army Air
Force (USAAF) opisyal na nakakita ng isang Aleman Me109 sa ibabaw ng isang maliit na Aleman assault
glayder at iminungkahi namin maglagay ng P-38 kidlat
dalawang motor manlalaban sa itaas ng Hamilcar.
Isang Amerikanong C-54 o B-17 o B-24 4-motor eroplanong tows ang Hamilcar / kidlat sa hangin, at pagkatapos ay disconnects at umaagos pabalik sa
batayan para sa ibang glayder combo na kunin-off. Mula sa mga punto sa P-38 ng
engine ay panatilihin ang Hamilcar
glayder aloft ang lahat ng mga paraan upang ang target since ang lakas na kunin-off ay drastically
higit sa kung ano ang kinakailangan upang manatili aloft!

Physicists ituro ang parehong ay totoo
sa aming mga sasakyan, hindi mo na kailangan 200 HP ng isang beses ka na sa 60 mph, lamang ng isang maliit na bahagi ng
kapangyarihan na ito kaya sa pagmamaneho sa paligid na may mga bug engine ay hindi mabisa. Ito ang makakakuha ng mas mahusay.
Kapag sa mga target na lugar, ang mga P-38 ehemplong release ang Hamilcar sa lupa na may kanya-ilaw ng gasolina at troopers at ang
manlalaban-bombero ngayon ay malaya na putok ang lupa ng mga kaaway ack-ack baril, hukbo,
tanks, trucks atbp o mabaril down kaaway fighters! Ang ganoong isang kaayusan ay libreng
hanggang ang aming mga glayder hila ng eroplano at makakuha ng LAHAT NG HAMILCARS Paggawa paghahatid ng labanan
Kapangyarihan na Holland ay nagtrabaho wonders sa panahon ng Operation Market-Garden na kung saan ang
Aleman mortars kinakailangan sa pamamagitan ng patuloy na silencing manlalaban-bombers sa papagbawahin
presyon sa LTC lamig ng mga lalaki at Arnhem
tulay. Pangkalahatang Gavin nagsasabing ang kakulangan ng en
masse airlift ay kung ano ang tiyak na mapapahamak Market-Hardin.

Ang pagkaunawa na ang kapangyarihan na lumipad sa sandaling tumagal-off ay
nakakamit nagdulot sa Hamilcar X
karapat-dapat na may dalawang engine mula sa "laos na"
sasakyang panghimpapawid ng kanyang sarili. Kapag husto ang pinaka-malakas na engine na magagamit ang Hamilcar Puwede lumipad mismo LAHAT ang daan sa
Ang layunin MAY MGA FULL-load ng ilaw Tank (S). Ngayon, ito ay isang klase / uri ng
assault sasakyan TAYO AY HINDI BUONG NAUUNAWAAN kahit ngayon. Ito ay isang Powered
CRASHLANDING glayder. Ito ay isang minimalist sasakyang panghimpapawid na kung ito break up sa isang
magaspang landing, OK. Maaari naming tanggapin na ito dahil gusto naming lupa kung saan ang mga kaaway
ay hindi expecting amin. Kami ay hindi paglalagay ng mga milyon-milyong dolyar sa mga ito, ang kanyang ginawa
ng kahoy.

Ito ay HINDI ang C-130s na namin ang araw na ito na hindi lamang heavier at
hindi crash-lupa ngunit kailangan runways, handicapping sa amin ng pagkakaroon upang sakupin ang isang
airfield o dumukwang ng daan. Kapag Gavin ay pakikipag-usap tungkol sa isang "baka damo" na pinapatakbo ng eruplano siya ay
pakikipag-usap tungkol sa isang eroplano na maaaring bumagsak
Land alinman sa iski,
kalangan-wheels o track o lamang patak ng isang ibon ng kiwi balat na gumagana ang skidding sa isang
tumigil. Oo, kung ang pinapatakbo Hamilcar
ay hindi bagbag na ito ay maaaring umabot ng-off muli at lumipad pabalik sa base, ngunit kapag ang
laya, doesnt-gusto-to-get-marumi US Air Force heavyied up aming sariling CG-20
glayder sa point na ito ay naging isang daanan pakainin airplane namin nawala ang
kakayahan sa lupa kahit saan.

Regulars sa panahon ng kapayapaan ay hindi gusto mong pumuslit-lupa at
pilots tiyak na hindi mo nais na kilu-kilo at upang labanan ang bilang lupa hukbo
kung ang kanilang mga pinapatakbo glayder ay hindi maaaring tumagal-off at kumuha ng mga ito pabalik sa base. Kung ano ako
kasabihan na ang USAF ng katamaran at kahinaan ng loob sa mga hindi may sa makipag-away o makakuha ng
marumi ay may sira ang aming Airborne digma kakayahan na namin ngayon dahil may sa trabaho
sa paligid ng kanilang mga eroplano na hindi na at hindi na lupa kahit saan. Ang USAF ay din
tumanggi sa mga patlang ng mga teknolohiya na paganahin ang matinding maikling tumagal-off at
landing (ESTOL) sa kani-kanilang mga umiiral ng eroplano o sa pondo ng isang vertical tumagal-off at
landing (VTOL) assault sasakyan na ito sapagkat ito ang tumutulong sa Hukbong manalo digmaan sa pamamagitan ng panlilinlang
at sila gusto mong subukan na manalo digmaan sa pamamagitan ng paggamit ng kanilang mga sarili Douhet pambobomba.

IMHO, ang US Army Airborne dapat magpatibay ng isang Land-sa-Power konsepto ng operasyon.
Kami ay dapat parasyut drop M113 Gavin
ilaw tanks sa carry paratroopers at ang ilan sa mga malalaking kanyon assault baril at
iba buldoser blades at Rhino uhog
lupa sealant trailer mula sa mga umiiral na USAF C-130s at C-17s kaya kailangan nila hindi
sa lupa at kailangan namin ng hindi na sakupin ng daanan. Pagkatapos namin magtayo ng daanan
lamang ng ating sarili bilang tayo ay pagpunta sa gawin ang Flint
points sa Holland
paggamit ng British mabulaklak Hamilcars sa
dalhin ang aming bulldozers at airfield labanan inhinyero. Ito ay epektibo sa ilaw tanks
ay Gavin's Sky kawalerya at Grange's
Air-Mech-aklasan Force na magkabaluti protection, superyor cross-bansa
kadaliang, firepower at pambuhay supplies na hindi lamang ang "sakupin at humawak ng" ngunit maaaring pumunta sa kung saan ang kaaway ay at pagbagsak
sa kanya, isang Amerikanong blitzkrieg.

Sa
Samantala, kami ay dapat na pindutin ang pindutan ng USAF sa larangan ng isang C-17 hango na drop 10
ISO lalagyan BATTLEBOXes mula sa ilang mga paa sa ibabaw ng lupa na walang kumplikado
parachutes sa isa pumasa o sa mas mataas na altitudes glayder pods para sa stand-off pagtatagumpay de pangunahing assaults at upang lumikha ng isang
VTOL assault sasakyan na maaaring maghatid ng isang M113 Gavin at isang 9-pangkat ng tao kahit saan sa mundo habang ang pagiging invisible
sa radar. Ang American airhead ay nagiging isang pinatibay BATTLEBOX operating base,
dispersed, hardened at sa sariling sapat solar / hangin mamalagi kapangyarihan na nangangailangan ng
minimal resupply sorties ng Fossil gasolina at pagkain dahil ito ay maaaring kumulekta ng kanyang sariling
tubig at pumana ng kalaban ammunition.

Ang ilang mga troubling katanungan ay itataas sa mga libro, kung ang 863 x
M22 Locust tanks ay binuo, kung bakit ay
sila ay hindi na ginagamit ng aming sariling mga Amerikano Airborne? Ang USAAF hiniling para sa 144 Hamilcars sa paghahatid ng ilaw tanks at mga
husay sa 50 para sa D-Day. Kapag hindi namin mai-kahit na makakuha ng 50 Hamilcars, ang mga Amerikano lamang gave up. Alam namin ang Hamilcar mabigat glayder produksyon ay
mabigat ang katawan, ngunit kung bakit ay hindi American firms hingin sa iyo na bumuo ng ilang? Kahit Locusts ay hindi ginagamit, ang Hamilcars could may-enable jeeps at
57mm o 75mm towed baril na dala magkasama, since namin had sa may isa CG-4A Waco
magdaan ng jeep at iba pang mga towed ang baril at umaasa na pagsamahin ang mga ito sa lupa
sa ilalim ng kaaway sunog. Kung jeeps ay nawala, hulaan kung ano? kayo ay patulak ang iyong baril!
Pag-aaral sa Gavin's Airborne digma, "kawalerya at ako Huwag Mean kabayo", at Digmaan at Kapayapaan sa
Space Edad, ikaw matuklasan General Ridgway had upang magkamit mula sa iba pang
American yunit lamang upang makakuha ng 57mm anti-tangke baril. Tila hindi sa American
Airborne had sa paluin upang makakuha ng Tetrarches,
mass-produced Brens at kahit sa ating mga
sariling Locust ilaw tanks-iwan Hamilcar mabigat gliders. Kapag ang dalawang pwersa
mauntog sa bawat isa sa mga pulong pansin, ang mga bahagi na sa patigilin at
unhitch ng baril mula sa isang dyip loses laban sa gilid na may isang baril inimuntar sa isang
sasakyan handa-sa-sunog. Ilang mga GIS namatay dahil sa ito ay isang malaking
katanungan.

Flint ng iba pang mga pasya na sa dulo ng digmaan na ang mga British
naporma laban ilaw tanks stems muli mula sa kanyang whiny tanke dueler bias at ito ay
ukol sa katotohanan ay hindi tama, ang mataas na cross-country mobile at madaling air-transported
sa pamamagitan ng C-130 Hercules turboprop at CH-47
Chinook helikoptero 8-tonelada alakdan / simitar ilaw recce tanks ay
fielded at ang mga ito ay ginagamit sa araw na ito na magbigay ng "Airborne magkabaluti"-kaya ang
konsepto na ito ay hindi embraced tinanggihan ng British Army. Ang kami ay kamangha-mangha
enemies sa Afghanistan / Iraq sa maingay diskarte ng mga motor-driven
sasakyang panghimpapawid? No. Kailangan ba naming drop malayo sa malayo at gumamit ng palihim elektrikal
pinapatakbo ng ilaw tanks sa band track? Oo. Kailangan ba naming kailangan pa rin ng isang STUG assault baril
sa isang M113 Gavin o isang alakdan / simitar o BV206-BV10S
tsasis? Gawin ang nananagot. Na kung saan Flint ng libro shines dahil ito lays ang raw
katotohanan na nagbibigay-kakayahan sa amin sa araw na ito sa kanal ang tubig sa banyo at kunin ang mga sanggol
Airborne magkabaluti sa adulthood bilang visionaries tulad Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Grange, Zumbro at Jarnot ay na pagtawag sa amin na gawin upang magkaroon ng isang epektibong 3D
manyobra "kawalerya" para sa
taon.