sa pamamagitan ng David Crane
defrev@gmail.com
Oktubre 22, 2007
Piasecki Sasakyang Panghimpapawid Corp. (PAC) ay dinisenyo at binuo ng isang tambalan na tinatawag na elikoptero ang X-49A Speedhawk , na utilizes isang Sikorsky YSH-60F Seahawk elikoptero bilang airframe base. Ang Seahawk ay isang marine bersyon ng UH-60 serye Black Hawk heliocopter. Ang Speedhawk ang "tambalan" aspeto ay binubuo ng mga pakpak para sa karagdagang pag-angat at isang vectored-thrust ducted propellor (VTDP) para sa karagdagang pagpapaandar at kontrol, ang buong ideya ng kung saan ay upang gawin ang elikoptero makabuluhang mas mabilis sa gayon ito ay correspondingly makabuluhang mas mahirap na hit mula sa lupa sa pamamagitan ng kaaway. Isang mas mabilis helo ay nangangahulugan ng mas kaunting oras para sa mga kaaway sa reaksyon at ang target na ito.
Sa pasulong na flight, ang sistema Piasecki VTDP ay nagbibigay ng makabuluhang forward thrust kapangyarihan habang ang mga pakpak tumagal sa isang makabuluhang porsyento ng mga papel na pag-angat, kaya elikoptero ay hindi na umasa lamang sa mga pangunahing rotor para sa parehong mga function. Sa ibang salita, sa pangunahing rotor ay nakakakuha ng maraming tulong, kaya elikoptero ay maaaring lumipad mas mabilis na may mas kaunting pagsisikap. Ang vectored-thrust aspeto handle ang anti-torque/anti-rotation papel na ginagampanan ng mga tradisyonal na hulihan rotor talim habang nasa hover mode.
Ang Piasecki-Sikorsky X-49A Speedhawk VTDP tech demostrador ay na flown higit sa 200 mph, kahit na sa isang "bahagyang paglusong". Ito ay nagagawa ito kahang-hangang gawa sa panahon ng isang flight test sa Oktubre 8, 2007 . Ang Speedhawk nakamit ng isang bilis bilis ng 177 buhol, na isinasalin sa 203.69 mph. Hindi masama, ngunit dahil sa ang mga non-compound/standard SH-60 Sea Hawk helikoptero ay tuktok bilis ay nakalista sa 180 mph, kami ay guessing na ang isang tambalan bersyon ng paggamit ng parehong airframe-tulad ng Speedhawk VTDP elikoptero tambalan, halimbawa-sabay ganap na binuo, ay magkakaroon ng kakayahang lumipad makabuluhang mas mabilis kaysa sa na. Magpapadala kami na lang ay makita.
Oh, at maaaring may isang karagdagang benepisyo mula sa Vectored-thrust Ducted Propellor sa anyo ng mga mas mababa ingay henerasyon. DefenseReview ay pananaliksik na ito, at subukan upang malaman kung paano ang pinababang-ingay epekto (kung mayroon) inihahambing sa NOTAR (WALANG likod o hulihan rotor) elikoptero disenyo.
Sa ngayon, ang Speedhawk mukhang promising. At para na mahalaga, kaya ay ang konsepto ng helicopters tambalan para sa militar / giyerang gumagamit ng mga application.
DefenseReview ay talagang naging isang fan ni ang konsepto tambalan helikoptero mula pa nang kami makapagsimula pagsasaliksik ang paggamit nito para sa mga helicopters na atake. Ang tambalan atake helikoptero konsepto ay marahil pinakamahusay na kinakatawan sa pamamagitan ng Lockheed ah-56A Cheyenne tambalan programa atake helikoptero. Ang Cheyenne inaalok bilis at flight kakayahan pakinabang na mananatiling walang kaparis kahit na sa pamamagitan ng ang pinakabagong Boeing ah-64D Apache pana at Bell ah-1Z Super ulupong atake helicopters. Kabayong naninipa ay, kanan bago ang US militar kinansela ang Cheyenne programa, ang mga inhinyero ay tila na nagtrabaho ang lahat ng mga bug. Cheyenne ay maaaring mabuhay.
Ang pag-atake Cheyenne tambalan elikoptero / labanan helikoptero sported ilang mga kagiliw-giliw na hardware, kabilang ang isang matibay pangunahing rotor, isang pusher-suhayan, isang advanced nabigasyon at kontrol sa sunog suite, at isang 360-degree sa ilalim-tiyan gun toresilya aka "istasyon swiveling artilyero ng", bukod sa iba pang mga bagay. Pinakamataas na at cruising bilis para sa Cheyenne ay nakalista sa 244 mph at 225 mph, ayon sa pagkakabanggit, sa pamamagitan ng iba pang mga pinagkukunan.
Magiging interesante sa mga makita ang isang na-update na bersyon ng Cheyenne outfitted sa system Piasecki VTDP, na dapat na isang pulutong mas ligtas at mas tahimik kaysa sa suhay pusher.
DefenseReview mga plano upang mag-publish ng follow-up na mga artikulo sa parehong mga Piasecki X49A Speedhawk VTDP at AH56A Cheyenne helicopters, pati na rin ang tambalan helicopters, sa pangkalahatan.
Company Makipag-ugnayan sa Info:
Piasecki Sasakyang Panghimpapawid Corporation (PAC)
PO Box 360
Ikalawang Street West
Essington, PA 19,029, USA
610-521-5700 Office
610-521-5935 Fax
info@piasecki.com Email
http://www.piasecki.com Website
Karagdagang Mga Mapagkukunan sa Piasecki X-49A Speedhawk VTDP, Lockeed ah-56A Cheyenne at tambalan Helicopters sa General para sa Militar / giyerang gumagamit ng Application:
Piasecki X-49A Speedhawk flight pagsusulit
Piasecki X-49A tambalan Helo demostrador: Isang Tagumpay DOD SBIR Story
Tambalan Helicopters: ang hinaharap ng V / STOL ( labanan ang reporma )
Lockheed Cheyenne AH56A: Isang kasaysayan natatanging helikoptero na din 'diskargado' nito rotor
Piasecki Achieves Unang Flight ng X-49A VTDP tambalan demostrador elikoptero Teknolohiya
