ABD Hava Kuvvetleri olması ciddi sorun tutulması E-22 Raptor Pilotlar

David Crane tarafından
Gmail at defrev tr nokta

28 Ekim 2008

Bir son Air Force Times makalede, bir F-22 Raptor göre en düşük pilotu-herhangi bir Amerikan savaş uçakları veya saldırı ölçülen ve konservasyon oran, oldukça derin 33 oranı% vardır. 81% F için bu Karşılaştır-15E Strike Eagle pilot ve 68% F-15 Eagle pilotlar sırasıyla ve beyler, bir sorunumuz var. Bunu bir düşün bir saniye. Eğer bu numaraları (ve onlara hakkında henüz) emin değilseniz doğru olduğunu, F-15E, çok daha büyük ve daha az teknolojik açıdan gelişmiş uçak, bu vaunted K neredeyse 2,5 kere pilot tutma oranı-22 sahiptir.

Bu yazı bir açıklama, sadece acımasız gerçekler vermedi. Ancak, hemen akla gelen birkaç posibilities uygulanır. 1) USAF bürokrasi ve inanılmaz pahalı ve PR çevreleyen Dealing with K-kontrol-22 programı eşek inanılmaz bir acı olduğunu. 2) Uçan 5. nesil E çok kolay-22 Raptor olduğunu, onun yüzünden ...

son derece gelişmiş aviyonik ve uçuş kontrolleri o kadar pilotu etkinliği olarak 4. nesil savaş uçağı için gerekli olan olarak gerektirmez. 3) çok gelişmiş aviyonik ve uçuş controlos, F-22 4. nesil savaşçılar olarak çok dokunsal geribildirim sağlamak söyledi nedeniyle. 4) F-22 pilotları uçağın yeterince uçuş süresi elde değildir. 5) F-22 pilotu moral sadece bir nedenle düşük.

Bu yukarıdaki paragraf saf tahmin anlayın. DefenseReview ne sebep ve bunun açıklıyor hiçbir somut veri ne var kesinlikle hiç bir fikrim var. Demek ki durum inceleyebil deneyin edeceksiniz ve bu raporu.

By the way, F-16 Falcon's pilotu tutma oranı daha fazla% 51 daha iyi olduğunu. Ve, A-10 şimşek II "Warthog's" Pilot tutma oranı% 49 ise. Genel savaş pilotu tutma yüzdesini bir% 57 rapor edilmektedir.

Bu, 125.000 $ ikramiye 5 yıl yeniden için teklif rağmen oluyor.

Alt satırda, eğer rapor numaralarının doğru olduğunu, ABD Hava Kuvvetleri (USAF) ve ellerde daha büyük bir genel sorunu sadece F-22 pilotları koruyarak vardır. Daha ziyade, ciddi bir genel avcı / saldırı pilotu tutma sorunu var, ve daha iyi bu konuda bir şeyler yapmak vardı. Deneyimli avcı pilotları korumak warfighting değil sadece, aynı zamanda daha yeni, daha az deneyimli pilotlar eğitim için önemlidir.

Eğer Hava Kuvvetleri olduğu için, ne ben mümkün olduğunca hızlı bir şekilde sorunun altına almak olabilir yapın ve ne olursa olsun, doğru ve hızlı bir çözüm için gerekli yapın. Ve, bu USAF sadece kazmak gerekebilir biraz da cüzdan üzerinde daha.

İlgili Makaleler:

Deployable Silah-Grade Katı Hal Taktik Lazerlerimiz 2008 yılı sonuna kadar?

F-22 Raptor ve diğer büyük-Bütçe Askeri Programları Reinvigorated

Eurofighter Typhoon: hücum miyim-Vectoring ve Düşük Observability be added?