'Airborne Armour': An sách quan trọng về Air-Cơ Maneuver Warfare
Một Review by Air-Mech-Strike Study Group (AMS-SG).
Việc xem xét sau đây được độc quyền để DefenseReview.
9/27/07
Airborne Giáp là một cuốn sách phải có sự thông Airborne 3D hoạt động cơ động, giai đoạn. Flint là một nhà nghiên cứu tuyệt vời và nhà văn, cuốn sách này là một kiệt tác.
Tuy nhiên, Keith Flint cũng là lúc lần whiny điển hình, tháp pháo xe tăng dueler nơi mỗi thùng theo dõi không bao giờ là đủ tốt; người nhảy quanh từ khiếu nại để khiếu nại và so sánh để so sánh mà không có bất kỳ cơ sở âm thanh của sự hiểu biết cơ bản như là một cuộc chiến tranh đất cốt chuyện. Có lẽ ông đã không có kinh nghiệm trực tiếp quân đội và là khó khăn với tỷ lệ chỉ là cuộc chiến của game thủ, hoặc anh ta là một tàu chở dầu trước đây người có đầu gối, làm phương hại đến-khuôn jerk chống 2-turrets người đàn ông không có bộ nạp và Tư lệnh đã bận rộn hoặc Gunner phải làm điều đó. T-34 của Nga đã vừa tăng mối quan hệ này overworked và rất kinh nghiệm nhất xe tăng tốc nó như là xe tăng turreted tốt nhất của WW2; một số trong mọi thời đại. Nếu bạn muốn rằng "con người-powered" bộ nạp súng và được ...
hạn chế về trọng lượng để làm việc với, làm mà không có tháp súng và đi
với một khẩu pháo mạnh mẽ trong thân, mà là các cuộc tấn công rất thành công của Đức Sturmgeschutze (STUG) súng
sắp xếp. Flint gì về cơ bản không nhận thức được rằng nếu bạn lấy đi
các thùng anh ta không thích, nó lá nhiều thịt của người đàn ông của bạn dễ bị tổn thương đến các cơ quan
MỌI các mối đe dọa đối phương ném vào họ với tiềm năng của các cấp độ của WW1
thương vong và lúc tốt nhất một foot-slog hoặc rất có thể ghìm chặt và chảy máu tất cả
xung quanh. Tài khoản của ông về lần thứ 6 Recce Phi đội bằng cách sử dụng các ánh sáng
xe tăng ở Normandy và ngân hàng xa của Rhine xác minh thành công của họ
đóng góp trong các nữ ""
súng máy xe tăng chức năng. Các phái nam ""
bể chức năng là vụ nổ và xe tăng sân đối phương, nhưng nếu một chiếc xe tăng không thể giết
các xe tăng, Flint không có sử dụng cho nó, mà là một cái nhìn hẹp từ một thùng
giới hạn để hỗ trợ cho bộ binh lửa tốt hơn là không có xe tăng ở tất cả-nhìn
Mỹ thương vong ngày D-Day mà Percy Hobart của "Funnies" đã không có hiệu lực để giúp đỡ.
When the British Hamilcar
tàu lượn-đất "hoàn hảo" Tetrarch 40mm súng và Locust 37mm súng turreted xe tăng và ánh sáng
mở đầu trang Bren súng bộ binh tàu sân bay
lên Normandy ngày D-Day và trên toàn Rhine cho Operation Varsity vào năm 1945, họ
WIN vì ánh sáng hoàn hảo xe tăng
mà có thể di chuyển trong các mặt đạn địch và mow chúng xuống với súng máy
nhịp đập có người đàn ông của mình đang được mowed xuống mà không có chúng. Là một phi Soldier,
Flint đôi khi không biết ý nghĩa của những gì anh viết, nhưng cảm ơn
tốt đẹp cho những gì ông đã viết! Khi thấy tàu lượn Đức cung cấp xe tăng
ngày D-Day, chỉ huy của họ nhận ra rằng họ có thể được cắt bỏ nếu họ mở rộng hơn
mình trong phản công và rút lui.
Điều đó phải có xác nhận tất cả
nỗ lực để có được xe tăng ánh sáng hoàn hảo để cảnh bởi vì đây là
quyết định rằng thắng trận kể từ với mỗi ngày qua Đồng Minh sẽ phát triển
mạnh mẽ hơn với các lực lượng mới đến. Đối với nam giới phải đối mặt với cái chết sắp xảy ra, đạo đức là
đến thể chất như 3 là 1; bởi đang được bảo vệ của ngày, người Anh 6 Airborne
đã có một thể chất 3-to-1 lợi thế cho một hơn người nào tổng số là 6-to-1. Flint không nhận được nó rằng xe tăng ánh sáng, nơi họ là cần thiết bây giờ
có trị giá hơn xe tăng nặng quá muộn. Điều gì Đức xe tăng và bộ binh mà
đã hiển thị trong truy cập yếu, các cuộc tấn công đã được phát hiện đầu tiên của 6
Airborne Recce tuần tra các đơn vị trên điện thoại di động và đưa ra bởi cuộc không kích, hải quân
súng, các Tetrarch 's súng máy của riêng
và pháo hoặc nếu họ đạt dòng phòng thủ, 6 của họ và vật nặng bằng pounds
17-vật nặng bằng pounds súng antitank ngồi và chờ đợi. Không biết điều này, fixated trên chỉ
sự rõ ràng, các Airborne Anh của các chỉ huy thực hiện một lỗi nghiêm trọng của bản vẽ
Bài học từ những sai lầm của mình D-Day trận phòng thủ và đặt giao
kéo 17-vật nặng bằng pounds súng chống xe tăng mà không thể cháy, trong khi di chuyển cao hơn trong ưu tiên
xe tăng hơn so với ánh sáng của họ có thể-quan trọng cho tình hình chất lỏng trong
up-TẤN CÔNG nhiệm vụ sắp tới để có các cây cầu bắc qua sông Rhine tại
Arnhem.
Khi lệnh Anh không vay 1
Airborne của Freddy Gough các Airborne 6 của Tetrarch
xe tăng ánh sáng không được sử dụng, như ông đã yêu cầu (danh tiếng của ông bây giờ là vindicated,
by the way) cho dịch thị trường-Vườn ở Hà Lan, họ BỊ. Unarmored Gough của súng máy bánh jeeps kéo 20mm
chống máy bay pháo không làm cho nó để Arnhem cầu nối để củng cố LTC Frost, người
sau đó không thể giữ ra đủ lâu để tiến XXX đất Quân đoàn để tiếp cận chúng
và Đức giành chiến thắng trong trận chiến-ngăn ngừa
chúng tôi vượt sông Rhine trong năm 1944 và kết thúc chiến tranh sớm hơn nó đã làm.
Flint với nghiên cứu chi tiết và tiên phong của mình
nào cho thấy 18 Bren gun, tàu sân bay
đã được tàu lượn hạ cánh tại Arnhem để mang SUPPLIES
chân dặm cho các tiểu đoàn bộ binh của 8-march để Arnhem cầu nhưng không ai trong số họ đã có một tiếng Đức
STUG kiểu cố định cao, pháo nổ đến vụ nổ thông qua những chiếc xe bọc thép của Đức
và người đàn ông với súng chặn họ. Ông đã cho thấy rằng Alecto Tôi 95mm súng tấn công dựa trên một khung kế đến Tetrarch đã được phát triển nhưng không Trường
trong thời gian trước khi WW2 kết thúc. Flint không đề cập đến
mà nhiều súng Bren khung gầm với
thậm chí 25-súng vật nặng bằng pounds được prototyped trong WW2 và có thể đã có tới
blast qua "Tiger lộ"
phe đối lập để Arnhem
cầu. Ông không kết luận rằng Tetrarch
turreted xe tăng nhẹ nên đã được đưa ra để chống lại và sẽ có
đã giúp rất tốt của nó để nghe một sử gia đứng damn mất một ngày. quá khứ
vì vậy chúng tôi có thể tìm hiểu điều gì đó từ nó, và không chỉ than van và làm cho bào chữa.
Một điểm tuyệt vời cho thấy Flint là một "nam xe tăng" với một khẩu súng đủ lớn để
thậm chí phá hủy nặng Đức Tiger thùng
trong kích thước và chế trọng lượng của Hamilcar hoặc tàu lượn lớn hơn như Me321 Đức-là có thể trong
WW2-Anh chỉ cần không làm điều đó. Flint
bao giờ các quy ước đam mê xe tăng phái nam, ghi chú một trang bị súng 75mm-Mark IV
vừa tăng với áo giáp dày 80mm bảo vệ được transportable bởi một Me321
tàu lượn. Flint
muốn tháp pháo quay 360 độ của mình với một khẩu súng lớn và bảo vệ áo giáp dày
để giữ đối phương đạn súng lớn ra, do đó, để có bánh của mình và ăn nó, quá anh muốn
một máy bay vận tải lớn hơn. Do-thể, nhìn vào ngày hôm nay của C-17 Globemaster III phản lực cánh quạt vận tải có thể tăng lên 70-tấn M1 Abrams thùng-nếu bạn có 3, 000 feet
của mặt đất nhẵn với đất trên.
Nếu bạn muốn gây bất ngờ của đối phương bằng cách hạ cánh xuống
nơi bất ngờ và swarm anh ta với số lượng lớn hơn để có được chiến thắng quyết định,
sau đó bạn cần xe tăng nhẹ. Có một tháp giới hạn không gian bạn có cho một
súng hoặc một bộ nạp và tăng thêm trọng lượng bạn có thể làm được khi mà không có ánh sáng đủ cho
WW2 Airborne piston-vận tải động cơ, và Flint cho thấy cách thức mà người Mỹ M22 Locust light tank phải có tháp pháo của nó
bị loại bỏ để đính kèm trực tiếp cho piston-powered 4-động cơ C-54 máy bay vận tải
trong thời gian đó. Flint
mô tả rằng sau khi hạ cánh, phi công có thể thả khung xe 14 inch với
mặt đất và các driver có thể hop trong và mang nó trở lại đuôi và các tháp pháo
có thể được hạ xuống vào vị trí của nam giới chưa thạo trong hơn 10 phút! Tác giả
cũng làm sáng tỏ mới trên C-74 Globemaster
Tôi mà khéo léo bom sàn bay của nó có thể nâng cao và thấp hơn một xe tăng M22 còn nguyên vẹn Locust ánh sáng trong năm 1945. Tuy nhiên,
Mỹ khái niệm của C-54 / Locust
đòi hỏi một đường băng trơn để tồn tại trước và Flint
hợp lệ ghi chú này là một khuyết tật lập kế hoạch chiến thuật của tàu lượn mà thực chất
CRASH LANDS vào bất kỳ khu vực mở được bằng phẳng-doesnt có. Ông mô tả chuyên nghiệp
làm thế nào để sụp đổ đất, một chiếc tàu lượn trên skids có thể phục vụ không đồng đều, địa hình không chuẩn bị
tốt nhất.
Tuy nhiên, với sự xuất sắc Hamilcar
tàu lượn nặng, phi công có kinh nghiệm giữ bánh xe của nó trên để họ có thể chỉ đạo với
phanh và tránh những trở ngại như tàu lượn khác trong vụ đụng đất. Hai Hamilcars tại Arnhem có bánh xe của họ dính vào mềm
đất làm các roll-over giết chết 3 người đàn ông, vì vậy các đồng cỏ bò lý tưởng
tàu lượn / máy bay cần phải có skids với bánh xe nhỏ không có khả năng thanh trong trở lại
chỉ đạo cho mặt đất. Flint không kết nối, các chấm-rằng sau khi regulars WW2 trong
là một lực lượng không khí sẽ không muốn đụng đất ở BẤT CỨ máy bay và tàu lượn của
đất ở bất cứ đâu năng lực đã bị mất không phải vì nó đã được "lỗi thời" mà là từ yêu thích của tác giả để sa thải một cái gì đó
ông không muốn.
Cái gì Flint
không thích và justly vậy là Hamilcar awesome
tàu lượn. Hai phi công của nó trước sau như ngồi trong một chiếc máy bay tiêm kích trên đầu trang của họ
tải bọc thép bảo vệ cho họ từ đối phương chống các vụ nổ chiếc máy bay. Lỗ thông hơi đã
khí thải ra vì vậy bên trong thùng có thể được khởi động cho một ổ đĩa nhanh chóng-off
sau khi hạ cánh. Các giảm xóc có thể được hạ xuống một cách nhanh chóng khi hạ cánh để có được
một góc tốt cho các bài hát vào ổ đĩa ra ngoài. Rất thông minh, nhưng Flint bộc lộ một số
nhiều ấn tượng về sự kiện này tàu lượn vận chuyển hàng hóa một cuộc tấn công lớn-Không quân Hoa Kỳ
Force (Không lực Mỹ) thấy một viên chức Me109 Đức trên đầu trang của một cuộc tấn công của Đức nhỏ
tàu lượn và đề nghị chúng tôi đặt một P-38 Lightning
máy bay chiến đấu hai động cơ trên đầu trang của Hamilcar.
Một người Mỹ C-54 hoặc B-17 hoặc B-24 4-tows động cơ máy bay của Hamilcar / Lightning vào không khí, sau đó ngắt kết nối và bay trở lại
cơ sở cho một combo tàu lượn để cất cánh. Từ đó điểm trên P-38's
động cơ sẽ giữ cho Hamilcar
tàu lượn bên trên tất cả các cách nào để nhắm mục tiêu vào từ sức mạnh để cất cánh là mạnh
nhiều hơn những gì cần thiết để ở bên trên!
Các nhà vật lý chỉ ra cùng là đúng
với xe của chúng tôi, bạn không cần 200 hp một khi bạn nhận được tới 60 mph, chỉ một phần nhỏ
quyền lực này để lái xe quanh với một động cơ lỗi là không hiệu quả. Nó trở nên tốt hơn.
Sau khi qua khu vực mục tiêu, P-38 thí điểm ra mắt Hamilcar với đất với xe tăng nhẹ và Troopers của nó và
máy bay tiêm kích-ném bom bây giờ là miễn phí để oanh tạc mặt đất của đối phương súng ack ack, quân đội,
xe tăng, xe tải vv hoặc bắn hạ máy bay tiêm kích của đối phương! Như vậy là sắp xếp sẽ miễn phí
lên máy bay kéo tàu lượn của chúng tôi và nhận được TẤT CẢ CÁC HAMILCARS LÀM VIỆC CHUYỂN GIAO COMBAT
POWER TO Holland đã có thể làm việc trong thời kỳ thị trường Operation-Vườn nơi
Cối Đức cần im lặng liên tục bằng máy bay ném bom máy bay chiến đấu để làm giảm
áp lực lên người đàn ông LTC Frost tại Arnhem
cầu. Tổng Gavin nói thiếu en
masse cầu hàng không là những gì doomed Market-Garden.
Điều này thực hiện rằng sức mạnh để bay một lần cất cánh lần
đạt được kết quả X Hamilcar
trang bị hai động cơ từ "lỗi thời"
bay riêng. Khi trang bị động cơ mạnh mẽ nhất hiện có của chính nó Hamilcar CÓ THỂ Fly ALL THE WAY TO
THE OBJECTIVE VỚI NÓ FULL LOAD OF Light Tank (S). Bây giờ đây là một lớp / kiểu
vận tải hành hung CHÚNG TÔI KHÔNG Full HIỂU thậm chí ngày hôm nay. Đây là một POWERED
CRASHLANDING tàu lượn. Đây là một chiếc máy bay nhỏ gọn là nếu nó bị hư lên trong một
thô hạ cánh, OK. Chúng tôi có thể chấp nhận điều này bởi vì chúng tôi muốn đất nơi quân địch
không hy vọng chúng tôi. Chúng tôi không đưa hàng triệu đô la vào nó, nó được thực hiện
bằng gỗ.
Điều này là không C-130, chúng tôi có ngày hôm nay không chỉ nặng hơn và
không thể đụng đất nhưng cần đường băng, cược chúng tôi phải giữ một
sân bay hoặc quãng đường. Gavin là khi nói về một đồng cỏ bò "" được hỗ trợ máy bay anh ta là
nói về một mặt phẳng, có thể CRASH
ĐẤT hoặc trên ván trượt,
skid-bánh xe hoặc các bài nhạc hoặc đơn giản chỉ là một giọt vỏ kiwi nào các skidding đến một
tạm dừng. Có, nếu Hamilcar powered
không phải là đắm nó có thể cất cánh lại và bay trở về căn cứ, nhưng khi
pampered, doesnt-muốn-to-get-dơ Không quân Mỹ heavyied lên CG riêng của chúng tôi-20
tàu lượn đến độ nó trở thành một đường băng phụ thuộc máy bay chúng tôi bị mất việc
khả năng đất ở bất cứ đâu.
Regulars trong thời bình không muốn đụng đất và
phi công chắc chắn không muốn bị mắc cạn và phải đấu tranh như binh
nếu tàu lượn của họ cung cấp không thể cất cánh và nhận họ về cơ bản. What I'm
nói là của Không quân Hoa Kỳ laziness nhát để không phải chiến đấu hoặc nhận được
bẩn có khả năng chiến tranh phá hoại Airborne của chúng tôi bởi vì hiện nay chúng tôi phải làm việc
xung quanh chiếc máy bay của họ mà không thể và sẽ không đất ở bất cứ đâu. Không quân Hoa Kỳ cũng đã
từ chối lĩnh vực công nghệ đó sẽ cho phép cực ngắn cất và
hạ cánh (ESTOL) trên máy bay hiện tại của họ hoặc để tài trợ một dọc cất cánh và
hạ cánh (VTOL) vận tải hành hung vì nó giúp Quân đội thắng cuộc chiến tranh do cơ động
và họ muốn thử để giành chiến thắng cuộc chiến tranh của chính mình bằng cách sử dụng bom Douhet.
IMHO, the US Army Airborne sẽ chấp nhận một đất-với-Power khái niệm về hoạt động.
Chúng ta nên dù thả M113 Gavin
xe tăng nhẹ để mang lính dù và một số cuộc tấn công bằng súng lớn pháo và
xe ủi đất, những người khác lưỡi dao và Rhino chứng sổ mui
đất sealant trailers từ hiện tại Không quân Hoa Kỳ C-130 và C-17 do đó họ không cần phải có
với đất và chúng tôi không cần phải giữ một đường băng. Sau đó chúng tôi xây dựng đường băng
mình cũng giống như chúng tôi sẽ làm như Flint
chỉ ra tại Hà Lan
sử dụng Hamilcars Anh bay đến
mang xe ủi đất của chúng tôi và kỹ sư sân bay chiến đấu. Lực lượng này trong xe tăng nhẹ
là Gavin's Sky Kỵ binh và Grange's
Air-Mech-Strike quân có giáp bảo vệ, cấp trên cross-country
di động, hỏa lực và tiếp liệu quan trọng để không chỉ "giành và giữ" nhưng có thể đến nơi này là kẻ thù và sự sụp đổ
ông, một người Mỹ Blitzkrieg.
Trong
thời gian chờ đợi, chúng ta nên bấm Không quân Hoa Kỳ đến một lĩnh vực C-17 phái sinh có thể thả 10
ISO container BATTLEBOXes từ một vài feet trên mặt đất mà không phức tạp
dù trong một vượt qua hoặc tại cụm tàu lượn cao hơn độ cao cho stand-off coup de tấn công chính và để tạo ra một
VTOL tấn vận tải có thể cung cấp một M113 Gavin và một người đàn ông 9-đội tuyển bất cứ nơi nào trên thế giới trong khi được vô hình
để radar. Các airhead người Mỹ trở thành một BATTLEBOX cơ sở hoạt động tăng cường,
phân tán, cứng và với tự túc năng lượng mặt trời / gió ở điện yêu cầu
xuất kích tối thiểu tiếp tế nhiên liệu hóa thạch và thực phẩm vì nó có thể thu thập riêng của mình
nước và bắn đạn của đối phương.
Một số câu hỏi phiền được nêu ra trong cuốn sách, nếu 863 x
Xe tăng M22 Locust được xây dựng, tại sao được
họ không được sử dụng bởi người Mỹ Airborne riêng của chúng tôi? Không lực Mỹ được hỏi cho 144 Hamilcars để cung cấp ánh sáng và xe tăng
giải quyết trên 50 của D-Day. Khi chúng tôi có thể thậm chí không nhận được 50 Hamilcars, Mỹ chỉ cần bỏ. Chúng ta biết việc sản xuất Hamilcar nặng đã được tàu lượn
chậm chạp, nhưng tại sao không phải là các công ty Mỹ yêu cầu xây dựng một số? Thậm chí nếu Locusts đã không được sử dụng, các Hamilcars có thể đã kích hoạt và jeeps
57mm hoặc 75mm súng kéo để được thực với nhau, kể từ khi chúng tôi phải có một CG-4A Waco
mang xe jeep và súng khác kéo và hy vọng sẽ kết hợp chúng trên mặt đất
theo kẻ thù cháy. Nếu jeeps bị mất, đoán những gì? bạn đã được đẩy súng của bạn!
Gavin việc học tập của Airborne Warfare, "Kỵ binh và I Don't Mean Horses", và Chiến tranh và hòa bình trong
Space Age, bạn khám phá Tổng Ridgway đã phải ăn trộm từ khác
Mỹ đơn vị chỉ để có được 57mm súng chống xe tăng. Không giống như những người Mỹ
Airborne có khăn để có được Tetrarches,
sản xuất hàng loạt Brens và thậm chí cả ngày của chúng tôi
ánh sáng của Locust thùng-let một mình Hamilcar nặng tàu lượn. Khi hai lực lượng
băng vào nhau trong tham gia cuộc họp, các bên đã ngừng và
unhitch súng từ một xe jeep chống mất mặt với một khẩu súng đặt trên một
xe ready-to-cháy. Làm thế nào có nhiều lính chết vì đây là một lớn
câu hỏi.
Flint của kết luận khác mà ở đó kết thúc chiến tranh của người Anh
quay lưng lại với xe tăng nhẹ trở lại từ thân cây dueler whiny xe tăng của ông là thiên vị và
factually không chính xác; các nước đánh giá cao qua điện thoại di động và dễ dàng hòa không khí, vận chuyển
bởi C-130 Hercules động cơ cánh quạt và CH-47
Trực thăng Chinook 8-tấn Scorpion / Scimitar thùng recce ánh sáng được
Trường và được sử dụng ngày nay để cung cấp "Airborne Armor", vì vậy
khái niệm đã được chấp nhận không bị từ chối do quân đội Anh. Có phải chúng ta ngạc nhiên
kẻ thù tại Afghanistan / Iraq với các phương pháp tiếp cận ồn của động cơ các-driven
máy bay? Số Do chúng ta cần phải thả xa và tàng hình sử dụng điện
powered ánh sáng thùng với bài nhạc ban nhạc? Có. Nào chúng ta vẫn cần một khẩu súng tấn công STUG
M113 Gavin trên một hoặc một Scorpion / Scimitar hoặc BV206-BV10S
khung? Chắc chắn làm. Đó là nơi mà Flint's book shines bởi vì nó đưa ra các nguyên
sự kiện, cho phép chúng tôi hôm nay để mương nước tắm và đưa trẻ sơ sinh
Airborne Armor đến tuổi trưởng thành như tầm nhìn giống như Tuchayevsky, Simpkin, Gavin,
Grange, Zumbro và Jarnot đã kêu gọi chúng tôi để làm gì để có một hiệu quả 3D
cơ động "Kỵ binh" cho
năm.
Nhấp vào liên kết dưới đây nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về và / hoặc mua cuốn sách này:
